Por parte cambie los 2 sensores de temperatura de la admisión, cambie el rele del electro sin resultado, probé el electro en directo con el real y funciona correctamente. Probé colocar a maza el cable del tablero y la aguja del mismo sube a temperatura máxima, con lo cual descarte el problema de instrumental, todo el resto del instrumental también funciona correctamente. No entiendo por que los sensores están en el múltiple de admisión y no en el radiador. Ya no se que puede ser la falla me pueden dar una mano. Mañana pienso desarmar el carburador y el múltiple de admisión para verificar si pasa el agua por el mismo. Es correcto puedo buscar en algún otro lado?