Chevrolet Orlando 2015 2.0l Man Diesel 1000000 kms
Primero tuve fuga de agua y temperatura alta de la camioneta cambue todo y sigue teniendo fuga ne prende deslizamiento y checkin quisiera saber que tengo que hacer ya que no se que mas cambiarle me sigue teniendo problema me sube la temperarura
Hola estimados. Si me pueden ayudar. Quite la bateria para arrancar un corsa que estamos reparando. Al volver a instalarla conecte los bornes "error" antes de conectar por completo la bateria toque con la llave el cable negro con el rojo en el modulo de conexión ahora no arranca solo hace un sonido de clic y nada mas al empujarla si arranca pero queda encendida la luz de la bateria en el trablero
En el lado positivo de la batería hay una caja de donde sale otro cable negro Ajusta bien la tuerca de ese cable, a mi me paso que no termine de ajustarlo y no me arrancaba solo sonaba el clic que mencionas, es el motor de arranque el que suena.
Te pongo una imagen, espero que eso sea por lo que no arranca, saludos.
Hola lo que habia ocurrido es que al ajustar el terminal este se torcio rompiendo el fusible plano de 500 A use un tester y bueno este no tenia continuidad por lo que abri el fusible y se habia partido, gracias por la ayuda
Buenos dias...tengo una Orlando 2015 y esta rompiendo los orings de los inyectores se los cambio y sigue el problema... alguien sabe cual es la solucion al este problema
Buenas tardes tengo una Orlando 2013 y me estás rompiendo el orín del inyector lo e cambio varias veces y sigue rompiendo alguien que allá pasado por algo similar que me diga cuál fue la solución al problema
Es el material eso no son crrines cualquiera son para acuantas alta temperaturas y alta presion de gasolina, me paso con un camaro se los cambiaba y a los 2 meses botando, el cliente los cosiguio, por valencia... son azules seguron son de teflon...pero los negros no sirven...
Estoy perdiendo aceite de mi orlando 2013.
Cambie hoy la tapa valvula. Y Una duda que tengo es en que parte va la manguera pcv ? Si me pueden asesorar por favor
Hola amiga bueno la psv va debajo del multiple de admision en todo el medio es un agujero muy minimo, claro si esta tapado se destapa si te sigue consumiendo aceite y no tiene botes tienes que reparar motor, cualquier cosa 0412 consultar 768 de su 86 vehiculo 48 tecnico hector valencia edo carabobo. Me escrive por washa...
Es un cajetin electronico se esta empesando a dañar llegara un momento que se coloque duro... lo mejor es que lo lleves a escaniar cualquier cosa 0412 consultar 768 de su 86 vehiculo 48 tecnico hector valencia edo carabobo. Me escrive por washa...
Hola, tengo un orlando que he llevado al taller para que me desmontasen el filtro y limpiarlo. Al volver a montarlo le han hecho la regeneración forzada para poner el contador a cero, y todo bien, lo único que una vez puesto todo a cero, el coche sigue con la alarma y el piloto del filtro encendido y no pueden apagarlo. A alguien le a pasado, decir que antes de limpiarlo ni dejaba hacer la regeneración forzada por que en el ordenador de diagnosis ponía obstruido al 100%
Revisa si hay tierra en el motor... pero si todo esta bien cheque los fusibles y sobre todo los del modulo bcm modulo de control carroceria lado dl copiloto, paral pie izq...
Manda a escanear posible falla del cajetin que es electronico, cualquier cosa 0412 consultar 768 de su 86 vehiculo 48 tecnico hector valencia edo carabobo. Me escrive por washa...
Buenas tengo una Chevrolet Orlando col la dirección dura me dicen q es el sensor de dirección pero q está en la caja de dirección se le puede poner uno por aparte agradezco su ayuda gracias
Mi orlando es automatico diesel arroja code 79 y cambié aceite y filtro y aun arroja el code, además tira humo negro pero solo al exijirlo, tendrá algo que ver ? Que puede ser si ya hice el cambio de aceite??
Hola, tengo un orlando del 2014 se cambio bateria y fallo algo con la caja de cambios, pasa los cambios pero tiene q subir mucho los rpm y al momento de pasar de directa a reversa salta
Al escaneado sale estos erros
Chequiar que le lleguen las señales al tcm modulo de control de la transmision... si estan bien tcm malo causa problemas hidraulicos, desliza la caja ect... pero lleveselo a un especialista observo codigos de programacion es decir hoy en dia los modulos de los carros se reprograman puede que tenga alguna pendiente.
Tuve un corte con en el alternador, fue cambiado, pero ahora no enciende nada del tablero, y seson de retroceso
Compre otro panel y al conectarlo tampoco encendio
Tiene todos los fusibles bien, no se que mas podria ser
Bueno amigo revisar el modulo bcm que es el que controla las luces del carro... lado delantero copiloto, consola central pie izquierdo saca la tapa alli lo veras si lo cambiastes tienes que reprogramar...
Mi chevrolet orlando bencinera motor 2.4 año 2014 la hago partir, parte altiro, pero baja las revoluciones y se para, despues de 2 o 3 parte sale sin ningun problema, a que se debera? y el electro ventilador se enciende hace 2 semanas, cuando lo hecho a andar la camioneta se enciende y no para hasta que la camioneta agarra velocidad, queria saber cuantos litros de aceite hace la caja de cambio automatica
12 litros completamente... amigo rueda un rato cuando este caliente, con la camioneta prendida, por debajo en el tripoide copiloto, saca un tapon que lleva 11mm si bota acaite esta bien sino le tienes que echar, otra cosa no se recomienda que le cambies aceita a las cajas, a menos que este nueba la allas reparado... siempre si le falta le completas...
Hola una consulta tengo un orlando automático petrolero ,cuando me detengo en un semáforo comienza a dar unos tirones que hacen que el auto se mueva estando detenido agradecería alguna información 🤔
Luz anti coleo luz antiderrape código c0544 c0545 luz de volante con signo de exclamación volante duro dirección dura.
Se debe alinear primero. Si persiste ajuste de parametros. Si persiste comunicarse al
Eres taller o particular? Porque el código 84 no tiene que ver con la bomba de gasolina de alta presion. Hazle mantenimiento al cuerpo de acelracion. Revisa las presiones con manómetros o con scanner. Y partir de ahí descartamos. Un gusto poder ayudarte somos @caciquemotorsgarage en instacram
Amigo yo soy tecnico he revisado mas de 4 carros con ese caso y he llegado a la conclusion que el problema biene de que la pcm resive una señal erroneo de presion de combustible el sensor va en el riel... esto hace que la bomba de gasolina que va el la camara y mueve la leva, mande mucha presión... es decir en minimo tiene que estar 450psi y esta en 1600 y 2000... que pasa que la pcm manda a ajustar los vvt y alli comienza el ruido en la camara los raches... es todo lo que te puedo comentar, incluso he visto baja presión de aceite de motor... el paso a paso t lleva a probar y llegar a la falla, sea bomba, sensor, ramal, modulos ect... cualquier cosa 0412 consultar 768 de su 86 vehiculo 48 tecnico hector valencia edo carabobo. Me escrive por washa...
El auto luego de pasar un tiempo encendido, estacionado o corriendo deja de acelerar y arroja el código 84. Detengo el motor y luego vuelvo encender se borra el código y se normaliza, después de un tiempo vuelve la falla.
Eres taller o particular?. Hazle mantenimiento al cuerpo de acelracion. Revisa las presiones con manómetros o con scanner. Y partir de ahí descartamos. Un gusto poder ayudarte somos @caciquemotorsgarage en instacram
Amigo yo soy tecnico he revisado mas de 4 carros con ese caso y he llegado a la conclusion que el problema biene de que la pcm resive una señal erroneo de presion de combustible el sensor va en el riel... esto hace que la bomba de gasolina que va el la camara y mueve la leva, mande mucha presión... es decir en minimo tiene que estar 450psi y esta en 1600 y 2000... que pasa que la pcm manda a ajustar los vvt y alli comienza el ruido en la camara los raches... es todo lo que te puedo comentar, incluso he visto baja presión de aceite de motor... el paso a paso t lleva a probar y llegar a la falla, sea bomba, sensor, ramal, modulos ect... cualquier cosa 0412 consultar 768 de su 86 vehiculo 48 tecnico hector valencia edo carabobo. Me escrive por washa...
Buenas noches quien me puede apoyar, mi camioneta a gasolina 2013 no enciende, cuando le doy arranque suena un traqueteo en el motor, esa falla se presentó luego de arrojar en el tablero el código 84, anexo foto
Amigo yo soy tecnico he revisado mas de 4 carros con ese caso y he llegado a la conclusion que el problema biene de que la pcm resive una señal erroneo de presion de combustible el sensor va en el riel... esto hace que la bomba de gasolina que va el la camara y mueve la leva, mande mucha presión... es decir en minimo tiene que estar 450psi y esta en 1600 y 2000... que pasa que la pcm manda a ajustar los vvt y alli comienza el ruido en la camara los raches... es todo lo que te puedo comentar, incluso he visto baja presión de aceite de motor... el paso a paso t lleva a probar y llegar a la falla, sea bomba, sensor, ramal, modulos ect... cualquier cosa 0412 consultar 768 de su 86 vehiculo 48 tecnico hector valencia edo carabobo. Me escrive por washa...
Me arrojo 3 códigos
B3d00, p2687y p1908
Le cuesta el arranque me arroja eso calentador de combustible me ayudan como resolverlo
Dpf igual está sucio. Por su ayuda gracias
Me arrojo 3 códigos
B3d00, p2687y p1908
Le cuesta el arranque me arroja eso calentador de combustible me ayudan como resolverlo
Dpf igual está sucio. Por su ayuda gracias