Hola a todos! Les cuento: Hace un par de años compramos un Chevrolet Cavalier 2.4 de 1999 por una muy buena oferta, y nos ha traído muchísimos dolores de cabeza. La gran mayoría han sido solucionados (cárter, motor de arranque, cambio de batería, motores de las ventanas, etc...), pero ahora, llevamos unos cuantos meses con unos temas sin solución.
En diciembre, el auto tuvo un golpe más o menos fuerte al bajar a la calle. Y tras circular unas horas por la carretera, se movilizaba a "tiritones", y al llegar a destino, me di cuenta que estaba hirviendo. En el panel tenía una luz encendida, que…
Leer completa
OPCION 1_ Habrir el switch sin dar STAR y dejarlo asi hasta que el THEFT SYSTEM se mantenga deje de titilar y se mantenga encendido (aprox. 5 a 10min) luego dar STAR
Opcion 2 y mas rapida: del switch de encendido sale un cable amarillo, a ese cable le van a instalar un interruptor (apagador) de preferencia de pulso...ya que lo hayan instalado haran lo siguiente...dan star (oviamente no dara arranque porque necesitaran pulsar el interruptor) y listo con eso diganle adios al theft system y aparte tendran un cortacorriente instalado...saludos espero les sirva
Será el tablero que no sirve y bloque el carro
Saludos
Tengo el mismo problema con un cavalier 1998
2. Le das encendido y no se borra ?
3. Despues de dejar la llave en posicion de encendido 10 minutos exactos no menos ( prende el carro ?) intenta eso. 4 la luz roja del theft despues de encender el carro se queda flashando ?
Comentame que hace de acuerdo a estos pasos y prueba dejando la llave los 10 min que te digo. Si continua... Profundizamos mas
2- no prende y no se borra
3- 10 min y no prende
4- no enciende el carro
Después de intentar varias veces se encendieron las luces delanteras y traseras parpadeando sin parar, tuve que desconectar la batería.
Ayuda por favor.
Lo hice yo mismo.
Gracias!
1 - bateria bien cargada y tiempo suficiente...paciencia.
2- llave original
3- se hace la programación de 30 minutos en intervalos de 10 minutos, es decir abren la llave sin dar marcha y cuentan 10 minutos, al pasar la cierran completamente sin sacar 15 segundos y nuevamente hacen el procedimiento hasta hacer una serie de tres.
En el tercer intento dan marcha y el auto debe arrancar y a la vez, debe de apagarse la luz del theft system.
Llegando a este punto, apagan el coche y vuelven a dar marcha a que encienda y si se apaga el theft system es el momento ideal para desconectar el arnes que viene abajo del volante, el de los cables blanco amarillo y negro. Importante, se debe hacer con el auto encendido y que el testigo del theft este apagado, al desconectar en automático se va a encender el testigo
Ya realizado, apagan el coche y vuelven a encender, si es correcto, ya no sufriran mas de esta falla, dejen el arbes desconectado y a rodar.
Yo los cambie, la verdad el técnico me cobró $200 por cambiarlos, pero yo quite el tablero, solo le lleve la placa y se tardó 10 minutos