SolucionadoRevoluciones y "calentones"
Chevrolet Cavalier 1999 Motor 2.4 250000 kms
Hola a todos! Les cuento: Hace un par de años compramos un Chevrolet Cavalier 2.4 de 1999 por una muy buena oferta, y nos ha traído muchísimos dolores de cabeza. La gran mayoría han sido solucionados (cárter, motor de arranque, cambio de batería, motores de las ventanas, etc...), pero ahora, llevamos unos cuantos meses con unos temas sin solución.
En diciembre, el auto tuvo un golpe más o menos fuerte al bajar a la calle. Y tras circular unas horas por la carretera, se movilizaba a "tiritones", y al llegar a destino, me di cuenta que estaba hirviendo. En el panel tenía una luz encendida, que según el manual, tiene algo que ver con los gases. El tema es que desde entonces lleva calentándose con mucha facilidad... Le cambiamos el sensor, termostato, limpiamos el radiador, etc... TODO, y aún así se calentaba. Hace un tiempo nos dijeron que la culata estaba chueca, así que arreglamos ese problema, más la salida de agua, y algunas válvulas que nos dijeron. En síntesis, hace unas semanas le hicimos un arreglo bastante completo, que se suponía arreglaría el problema. Peeeero...
El auto llevaba unos días bien, pero el día de hoy, se detuvo en movimiento (se encendió la luz de la batería y del aceite). Ocurrió unas 3 o 4 veces, y me percaté que tenía poco aceite, por lo que lo rellené. Sin embargo, noté que al levantar el capó, el auto estaba bastante caliente. Además, mientras conducía, estaba con unos tiritones bastante violentos. Con el aceite, pareció estabilizarse (de hecho, al encenderlo nuevamente, se encendió y apagó la luz del aceite del panel), sin embargo, cuando está con el motor encendido, pero en parking, las revoluciones comienzan a subir solas - levemente -, que es un problema que tiene hace bastantes meses. En el taller nos habían dicho que quizás tenga que ver con la bomba de gasolina, pero no tenían para medir la presión de ésta.
En definitiva, ¿Qué podrá ser? ¿Será la bomba de gasolina? ¿Causará eso los tiritones, que suban las revoluciones, y los calentones?
Disculpen por la extensión del texto, pero estamos bastante preocupados con el vehículo, ya que pasa de problema en problema.
Muchísimas gracias de antemano!
Saludos.
Pagina www.automecanico.com Saludos y suerte.
He adquirido un 2.2 chevy cavalier 2000 con solo 39.000 millas , estuve extremadamente feliz con esa adquisición hasta que hoy (después de 1 semana de uso) me percato que hay una gotera muy seguida en la parte delantera izquierda (lado del conductor) a la altura de los faros... Me pongo a revisar y el liquido es rosado... Como si fuera refrigerante con aceite... Aún no se me ha encendido ninguna luz del tablero pero si he notado que el carro me consume mucha gasolina (me dijeron que estaría feliz de lo económico que era)...
Adicionalmente, cuando presiono el pedal de freno... Se siente un vacío... O más bien, un escape de aire... También cuando enciendo las luces junto con el aire acondicionado el carro hace 3 intentos de apagarse (jamás termina apagándose) he inmediatamente se sobre acelera... Señores, muchísimas gracias por su tiempo y posibles soluciones.