Problemas y fallas del Audi A3

40000 km y ningun problema. Estoy mas que satisfecho con mi coche pero de todas maneras si que comparto la idea de que en gestion y servicios dejan mucho que desear

Tengo un a3 tdi que lo he llevado al taller varias veces por el problema de las vibraciones al ralenti. Al final me cambiaron no se que y lo que han producido es que arranque con mas dificultad y que la semana pasada me dejara tirado en un viaje porque se habia "comido" la bateria (¿en dos años?). Siempre he tenido fiat y NUNCA me habian producido ningun tipoide problemas. POr cierto la bateria hay que cambiarla obligatoriamente en AUDI si no se va toda la electronica al mierda. 200 € la puta bateria. Unamonos. [email protected]

Hace 6 meses decidi comprar el A3 2.0 TDI, que marca, que bonito, que mierda!!!! en estos meses o 20.000 km que le he hecho no han sido capaces de decirme ( y lo sabian) que la perdida de liquido refrigerante es por que la culata esta rajada, si asi mismo me lo ha tenido que decir un amigo mecanico que trabaja en un flamante concesionario AUDI, claro que persegui la averia hasta que se paso la garantia asi que ahora o preparo la friolera de 3.000 euros o no lo reparan, a ver como podemos hacer fuerza entre todos estoy dispuesto a ir hasta el final con todo esto, denuncias o lo que haga falta mi mail ([email protected])

Mi coche tenía dos meses cuando de repente circulando por carretera se para en seco, provocando un accidente con dos coches que me precedían. En el concesionario dicen que han encontrado algo en un circuito que no estaba bien soldado y que quizás eso haya provocado el fallo. Quizás??? Un coche no puede provocar un accidente de tráfico, los accidentes deben ser provocados por un fallo humano no mecánico o eléctrico.

Hola me llamo jorge tengo un A3 2.0 FSI hace siete meses,acabo de pasar la revision de los 15.000 y no e tenido nigun problema de motor gracias a dios. Tan solo se me a ido el climatizador pero e oido que algunos coches tienen perdidas de potencia y otras cosas mas me gustaria saber si a sido solamente en algunos modelos y de que año. Creo que este modelo lo han mejorado pero no me fio. Si alguien me puede aconsejar se lo agrdeceria. Estoy por venderlo. Mi direccion es [email protected] y mi tlf 607671438,Os agradeceria respuesta. Gracias.

Hola,ya escribi hace unos meses y despues de un año y medio de visitas al mecanico... Voy a denunciar. Despues de cambio de culata,bomba de gasolina,bomba de aceite,direccion y no se que mas... El coche sigue teniendo perdidas de potencia,ya no pierde aceite,pero,esto es horrible,al adelantar,al no adelantar y a todas horas... Parece que el coche se va a parar... Ya no aguanto mas,tienen que
Pagar por ello,nos han engañado. Contadme vuestro caso. [email protected]. (mallorca)

Hola, tengo un Audi A3 2.0 FSI Ambition desde el 2003, y no paro de añadirle aceite desde el primer dia. Además, últimamente (unos 8 meses), no paro de añadirle líquido refrigerante. También he notado que el motor no tiene la potencia que debería. Antes tenia un golf de 110 CV y tenia mas empuje! Por lo que vale, este coche es una mierda!

Tengo el mismo problema que todos ustedes, mi coche siempre gastó mucho aceite, vibra cuando estoy parado y hace un mes segun iba conduciendo se paró. En el concesionario me cobraron 500€ y su explicacion era que se habia soltado un cable. ¡¡Encima me timan!! Ahora mi coche se bebe el liquido refrigerante y por lo que he leido ya...la junta culata ¿que mas me puede pasar?

Desde el principio yo notaba que arrancaba mal en frio. Al llevarlo a la revision(castellana) me dijeron que era normal y que no habia nada en el ordenador. Cual fue mi sorpresa q lo lleve a otro concesionario y me dicen que tienen que cambiar la culata,no se si pq no saben de donde viene,pero el caso es que aun estoy esperando que venga la pieza, y de esto hace ya un mes

[email protected]. (si te ocurre lo mismo, ponte en contacto conmigo y te informo de los procedimientos legales q un grupo de afectados estamos llevando a cabo)Tengo un fsi de 150 cv. Desd q salio del concesionario ha tenido consumos desorbitados de aceite (1litro/1.000km). Me han intentado solucionar este problema 2 veces(actualmente estoy de prueba). He sufrido perdidas de potencia sin previo aviso repetidas veces, fallos electronicos de sensores, filtros, bombas de gasolina y un relentí inestable. He pasado mas de 8 veces por el taller. Llegados a este punto, estamos reuniendo gente… Leer completa

Me tiembla el coche parece que voy en un dumper de obra, al meter la marcha atras me suena un golpe ke parece k e pillado a alguien. Lo he llevado a ver a mis koleguis de "audi" y me dicen que es normal k no me preocupe bla bla y bla, vamos a organizar una quedada y con conversacion a sacarles la sangre iwal k me la sacaron a mi el hijo puta de enrique lopez,,,,,""has hecho una buena compra tomas"""si alguien se quiere poner en contacto conmigo y hablamos... [email protected]

Despues de que empezase a fallar el ralentí, comenzo a fallar sobre 3500 rpm. Tras 6 meses encima de ellos me cambiaron la bomba de gasolina pero aun desconfio.

Pues que más poner tras leer las quejas de todos. Apoyar a todo el mundo porque desde luego no hay derecho gastarse tanto dinero y luego...Pues mi problema desde hace tiempo es: Relentí a bajas revoluciones(casi se cala)Perdida de agua refrigerante parece ser por unos manguitos, y como no la palanca de cambios,no entran las marchas suaves, se queda como clavado. Todo esto ya ha sido reparado y hoy en día vuelvo a tener la misma historia. POr cierto olvidaba un detalle,, he tenido que cambiar el marcador,, porque se volvía loco. Si alguien consigue algo con los de AUDI ya me diréis,, porque repito que es una vergüenza el gastarse tanto dinero para estar en el taller los cinco años posteriores a su compra,, No hay palabras para decir como son en audi y su postventa.

Desde hace 2 años la pantalla del cuadro de mandos donde aparecen los datos de temperatura, consumo, autonomia, etc. Se está apagando. Ha empezado por el angulo superior izdo. Y si le da el sol, a penas se ven los nums. Me dicen en la audi que tengo que cambiar el cuadro entero (600. -€ de vellon) y se quedaron tan anchos... Otra, he tenido que cambiar todo el kit de la correa de la distribucion (3oo. - €) a los 125. 000 kms. Despues de haberla cambiado a los 90.000. - kms. , por que chirriaba un tensor. Caudalimetros : 2 (el ultimo he puesto el de la merche). He limpiado la valvula egr (110.… Leer completa

El coche pedía aceite continuamente, según el taller era normal, y en el primer viaje, a la ida fallaron las bujías y le cambiaron la culata. A la vuelta pérdida de potencia y le cambiaron la bomba de la gasolina. A partir de ahí ha entrado en el taller 8 veces por pérdida de potencia (a veces se enciende la luz de gases), la última la semana pasada, y le cambian periódicamente la bomba de la gasolina y el piloto de control de la bomba de la gasolina. He estado a punto de matarme en 2 adelantamientos por fallo del coche. También los airbag se han estropeado 2 veces. Ya tengo abogado y estoy di… Leer completa

Yo tambien tengo una mierda de a3 y no me da mas que problemas,he tenido de todo.se me levanto le pintura,me fallaron los chivatos de los air bags,continuamente se encendia el chivato de averia motor,me contaminaba demasiado y ahora con 2 años y 60.000kmse chupa tol agua y se pasa al deposito del aceite:osea,culata o junta de culata rota.se me ha pasado 1 mes el plazo de garantia y ahora voy al taller y nadie se quiere hacer cargo. Alguien sabe que puedo hacer??la casa deberia de hacerse cargo x ke este es un problema muy comun en los 2.0 tdi. A to los que tengais un a3 2.0tdi,hacermr caso y venderlo cuanto antes!![email protected]

30mil kms----cambio de culata
50mil kms----cambio de inyectores
75mil kms----cambio de direccion
Y edemas de todo lo dicho anteriormente,nunca me han funcionado los mandos de las llaves,le han cambiado 6 veces la centralita,el desgaste de neumaticos nunca ha sido el correcto,mientras que el delantero derecho pierde todo el dibujo a los 10mil kms,el izquierdo està nuevo y viciversa,y no me consiguen corregir un temblor que tiene el coche al estar en relentin,me dicen que no tiene solucion y se lavan las manos. Seguid mi consejo y jamas compreis un audi,este es el 2º audi que compro y los dos han salido malos.

Tengo un amigo que hace un mes se compro en UTRERA EN AUTOMOVILES MULTIOCACION un audi a3 140cv tdi desde que se lo compro le gasta una barbaridad de agua, el compraventa no hace mas que darle largas dice que eso no es un gran problema (entonces ¿que es para este tipo un gran problema?) por favor alguien que nos indique que le puede pasat, yo particularmente creo que es debido a que entra agua en la camara de compresion. Tengo entendido que los 16 v dan ese problema, seguro que lo quiere arreglar con tapaporos. Gracias

Veo que hay mas casos como el mio, hace un año y medio que voy y vengo del mecanico(consumo elevado,perdida de agua y aceite,perdidas de potencia etc)y a mi quien me paga el tiempo perdido?. Chicos denunciad a AUDI,no se pueden reir de la gente de esta manera. Nosotros nos fiamos de ellos porque nos dijeron que nos lo tasarian = que nos costo para cambiarlo por otro y pagar la diferencia,pero acaba de pasar la garantia y todo lo dicho se lo ha llevado el viento, despues de cartas a atenc. Al cliente de audi,(q por cierto han pasado de mi caso). NO HAY DERECHO,se supone que es un coche de calid… Leer completa

A todos los que tengais perdida de agua en el coche poneros en contacto conmigo y os cuento la mia, que le han cambiado la junta de culata entera chicos enterita, eso si lo saque el viernes del concesionario, y hoy lunes lo he vuelto a llevar porque va peor aun en fin, [email protected] y os cuento mejor

Jose ponte en contacto conmigo tengo tu problema, y me han cambiado la junta de culata entera mi email es, [email protected] escribeme y ya te cuento, igual que jose a todo los que os pierda liquido refrigerante, o se os jodan los asientos, u os consuma aceite jjajajaja vamos que os pase de to vaya puta mierda de coche

Hola a todos, soy nuevo aqui, me lo recomendo en el concesionario un chico, mientras esperabamos como siemrpe a que nos dieran nuestros coches, o cuento lo que me sucedio por si os pasa a alguno lo mismo, tengo un a3 de los nuevos un 2.0 tdi, me lo vendieron de lujo, y me encantaba claro, y lo compre, con de "to", a los 2000 kms le faltaba aceite, segun la audi era normal al principio ya se sabe, a los 4000, igual a los 6000 igual, arto de todo me dijeron que eran coches que chupaban aceite y que tenia que llevar una garrafita de un litro por si acaso, tengo 88.000 kms y voy como un gilipollas… Leer completa

Malbienvenidos a MÉXICO los mismos problemas de fallas en las bobinas, vibración en ralenti, pérdida de potencia. Van 2 veces que se queda parado el auto y tengo que llamar para que lo remolquen al distribuidor. No hay seguridad, ni confianza para manejarlo, para saber en dónde y a qué hora fallará nuevamente. Además, estuve 4 meses esperando un amortiguador frontal. Lástima por AUDI, la fama no le durará mucho con estos problemas. Y encima de todo, ahora el problema legal para la reclamación!!

Pues eso, que el coche tiene 14 meses, 31.000 km y en la revision me dicen que tengo que cambiar pastillas freno y 2 ruedas, a parte de las 4 veces que he tenido que reponer aceite. Me dicen que lo de pastillas y ruedas es de mi manera de conducir )=?¿?=? y conducir por cuidad (nunca la piso...)

Me dicen que las ruedas ya no duran lo de antes¿?¿?¿

Os parece normal??

Enviadme comentarios, pls
[email protected]

Hola, tengo un a3 y siempre perdia muxo aceite,hasta k por fin nos han cambiado el motor, pero el problema k tengo es k solo me kedan 2 meses para k termine la garantia, me gustaria ampliarla o tener un margen mas largo. Puedo hacer algo? [email protected]

Me compré este coche por la confianza que me daba la marca Audi, Pues me he dado cuenta que este coche es una mierda. Se para cuando le da la gana, he cambiado infinidades de piezas y aun no se sabe porque el coche se para. Me han comentado que puede ser del gas-oil, cambié el filtro, vacié el deposito, me pusieron un líquido, 243€ a la basura aun me sigue dejando tirado, es una verguenza, ya no se que hacer con este coche.

Con 11.000 km y 2 años acaba de perder toda potencia, compre un coche con 150 caballos que resultarón ser caballitos de mar. El susto me lo dio en pleno adelantamiento a un camión, fui incapaz de adelantarlo, el coche se freno solo como si dejase de pisar el acelerador. Menos mal que no venía nadie por delanta ni por detrás. Si hubiese muerto mi alma no dejaría este mundo sin haber molestado unas cuantas veces a los sinvergüenzas que inventaron el motor FSI.

Yo tb soy un un cliente contento con su a3 fsi jajajajaa. Mis problemas son los mismos q los de todos ustedes los tengo todos perdida de aceite perdida de liquido refrigerante y oscilacion de las revoluciones tras 7 meses luchando con la audi y con un jefe de taller dantote largas de q si es normal q consuma aceite al principio q si me cambiaban el cuadro de mandos por lo del ralenti nada de nada asi q al final se dieron cuanta de q quemaba el aceite por los pistones se ensuciaban las bujias y eso creaba la oscilacion de las rpm, asi q me cambiaron el motor entero todo el mazacote, iluso de mi… Leer completa

Hola,hace un año me compre un audi a3 2.0 tdi,porque no queria problemas y pense en la tecnología alemana,despues de 20.000 kms,mi coche esta dando problemas por tener un consumo excesivo de agua,tras llevarlo repetidas veces a la casa audi,no hacen mas que darme largas y "marear la perdid",vamos que no tienen mi idea,y estoy indicnado despues de gastarme 5 kilos de los de antes,quisiera que me ayudase alguien o me de algun consejo,y saber si soy yo el unico o le pasa a alguien mas. Un saludo,JOSE.

Soy la del A3 del ralenti... Si nos unieramos todos los que tenemos problemas con nuestro vehiculo...
Mi correo electronico es: [email protected]
Podriamos intentarlo... a lo mejor siendo tantos deciden hacerse cargo.