Direccion hidráulica: Sistema de asistencia a la dirección. Reduce la fuerza necesaria para girar el volante.
Leer más
Que sea hidráulica significa que la fuerza de asistencia está generada por presión de aceite. Una bomba impulsa aceite y genera fuerza sobre la dirección. El sistema detecta que estamos girando el volante y comienza la asistencia. Mantén siempre el nivel correcto de aceite hidráulico para evitar posibles fallas.
Hola, tengo fuga de liquido Hidraulico por debajo de la cremallera o por lo menos debajo del motor, Alguien me puede recomendar un taller mecánico para verificarla? Gracias
Si la fuga es por el retenedor superior de la cremallera y moja la alfombra o piso del lado del conductor, las reparaciones o sustitución del retenedor no son duraderas, al poco tiempo se presenta nuevamente la fuga. Sugiero la compra y sustitución de la cremallera armada. Atte.
Hola Walnec, si te sirve de consuelo a mi me pasa lo mismo. Tengo un gol 1.6 2008 con 58.000km y me pierde liquido hidraulico... Me dijo lo mismo mi mecanico, que no me recomienda cambiar el reten, porque NO dura... Estoy averiguando lo msimo que vos... si conseguis algo me avisas pro favor? Mi mail es [email protected]
Hola como estas, solucionaste el problema? A mi me paso, fui a mi mecanico, fanatico y poseedor de un gol, y cambio los retenes de la caja de direccion, pero ademas, hay que repasar con una herramienta el eje de la caja de direccion ya que es un problema de fabrica, si compras el repuesto nuevo cerrado es posible que vuelva a suceder. Saludos Emilio
Saludos amigo, NO REPARE LA CREMALLERA de dirección, antes de ser armada en fábrica, las piezas son PULIDAS para conseguir la mayor LISURA y se logre sellar dos superficies metálicas que se deslizan entre sí interponiendo entre ellas un caucho o retenedor que actúa como sellante (junta), evitando fugas de líquido hidráulico.
En las concesionarias NO se venden kits o cauchos de repuesto, porque técnicamente no se puede restaurar las superficies internas de una cremallera que ha sufrido rayones por impactos, habría que lijar o desbastar arruinando el pulido, la superficie áspera romperá el caucho o labio del retén en poco tiempo. En varios almacenes de repuestos ALTERNOS se venden el "kit" de reparación, repuestos que resultan inútiles por lo explicado. Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
Pablo, la solución es cambiar la cremallera dañada por una NUEVA. Como informé en mi anterior exposición, el daño o fuga de líquido hidráulico de la cremallera es CONSECUENCIA de golpe o colisión, generalmente no se afecta SÓLO la cremallera, también se dañan otras partes o piezas del auto y es necesario revisar el estado de cada una; Chequea que los NEUMÁTICOS no tengan cortes o hinchazón en los costados de la banda de rodadura, si tuvieran daño hay que reemplazar. Revisar que no exista hundimiento o deformación en el PERFIL (filo) de los AROS ( LLANTAS de hierro) si están deformados posiblemente habrá excentricidad (se puede comprobar en máquina balanceadora) y con éste daño cuando rotan las ruedas los aros cabecean vibran en altas velocidades y si no se rectifica, con el tiempo dañará neumáticos, rulemanes de las puntas de eje, discos de freno, rotulas y terminales de dirección) existen talleres especializados en rectificar aros ; Revisa TERMINALES (rótulas) de dirección, rótulas de suspensión, TORRETAS (CAZOLETAS) (piezas de metal y caucho que dan soporte a los amortiguadores delanteros), chequea que no hayan explotado (fugas de aceite) los amortiguadores, revisar los bujes de mesas inferiores, revisar los bujes de OJO de los terminales largos de dirección (los que fijan el terminal largo con el anclaje de la cremallera). Todo lo mencionado debe estar en perfectas condiciones.
Respondiendo a tu consulta, luego de haber revisado que todo esté bien, entonces la solución es cambiar la cremallera dañada con una NUEVA (viene armada lista para colocar), y es conveniente llevar la usada como muestra ya que existen tres tipos diferentes en forma y disposición de las cañerías hidráulicas. En mi país las marcas alternas han dado buenos resultados y el costo oscila entre $ 240 a $280 dólares americanos, no hay diferencia en cuanto a duración o calidad comparada con la que se vende en concesionaria, la original cuesta $650 dólares. Luego de ser instalada, es necesario acudir a un taller para hacer alineación de dirección y balanceo de neumáticos si se requiere. Atte.
Saludos Eduardo, las siglas son TRW, pero hay que tener cuidado porque existen falsificaciones chinas, solo el concesionario dispone o vende de la original, esto significa que ningún almacén te puede ofrecer una TRW legítima. Pero te pueden vender marcas Alternas que si funcionan bien por largo tiempo y cuyo costo es la tercera parte de lo que cuesta la original.
Atte
Hola, tengo un Gol Imotion 2018 tiptronic, y el fin de semana apenas lo saque a carretera y al frenar a una velocidad de 90 km/hr vibraba el volante y se sentía en todo el auto, esto es normal de los frenos? o por qué se presenta esta vibración? tiene apenas 6,000 km.
Saludos Paola, Si la vibración se presenta SÓLO al frenar, es por TORCEDURA o deformación de los DISCOS de freno DELANTEROS, el DAÑO es causado o consecuencia de IMPACTO o caída muy fuerte en un pozo, hueco de la carretera o un veredazo. La solución es desmontar los discos y RECTIFICARLOS en un TORNO. Atte.
Tengo un vw gol 2007 que pierde aceite de dirección hidráulica la cual tengo que reponer semanalmente. Inclusive se ve aceite en la alfombra (bastante) debajo de la pedalera. Se puede reparar la cremallera? Es lo que podría ser en teoría.
Hola buenas noches! Mi direacción esta pesada. La correa plv esta nueva y lo único que debo hacerle es alinearlo. Eso puede infuir en que la dirección este asi de pesada. Lo colgue de adelante y ahi la dirección traja normal
Hola que tal, a mi me paso algo similar con la direccion Hidraulica,, por empezar la cremallera se rompio y empezo a perder liquido de direccionm es un problema comun en los GOL, la hice reparar y dejo de perder, pasado un tiempo me parece q se vuelve a romper y pierde liquido, de un momento al otro empeze a sentir mas dura la direccion, por lo que supuse que faltaba liquido, abri el capot y debi esperar a q enfrie el auto para que vuelva a el liquido a los niveles normales, le puse mas liquido y dejo de hacer el ruido. No se si tu problema sera el mismo, pero es una opcion.
Mira si tenes bien la cantidad de liquido hidraulico entonces el problema esta en el ruleman que esta debajo del volante en la punta de la columna de direccion, eso se rompe y desgrana un resorte que tiene ahi...lo que hace que se ponga duro el volante y un ruido feo cuando doblas...hasta puede generarte alguna falla o movimiento en los comandos de limpia parabrisas o luz de giro. Saludos.
Tu auto tiene aire y dirección hidráulica? Todas las correas tiene grabado el modelo 6pk2234 o puede ser 6pk2240. Si ves el modelo de la tuya sería más facil
En las concesionarias NO se venden kits o cauchos de repuesto, porque técnicamente no se puede restaurar las superficies internas de una cremallera que ha sufrido rayones por impactos, habría que lijar o desbastar arruinando el pulido, la superficie áspera romperá el caucho o labio del retén en poco tiempo. En varios almacenes de repuestos ALTERNOS se venden el "kit" de reparación, repuestos que resultan inútiles por lo explicado. Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
Respondiendo a tu consulta, luego de haber revisado que todo esté bien, entonces la solución es cambiar la cremallera dañada con una NUEVA (viene armada lista para colocar), y es conveniente llevar la usada como muestra ya que existen tres tipos diferentes en forma y disposición de las cañerías hidráulicas. En mi país las marcas alternas han dado buenos resultados y el costo oscila entre $ 240 a $280 dólares americanos, no hay diferencia en cuanto a duración o calidad comparada con la que se vende en concesionaria, la original cuesta $650 dólares. Luego de ser instalada, es necesario acudir a un taller para hacer alineación de dirección y balanceo de neumáticos si se requiere. Atte.
Atte