Buenos días sigo sin resolver el problema del fusible de la segunda fusilera de la Toyota previa 2006 el fusible identificado es el efc el que le da inicio a encendido y manda a los inyectores se recalienta ya revisé el ramal no se encuentra ningún cable averiado ni roto qué pudiese ser
Ya van 2 veces que el fusible del alternador se calienta mucho y se quema la caja de fusibles que va encima de la bateria el primero de derecha a izquierda es de 50 amp lo raro es que el alternador entrega 14.45 amp y en la bateria solo llegan 14.0 volts sera que se este aterrizando o cual creen que sea el problema los tornillos estan bien apretados
El cable que sale del alternador asia la bateria chekialo que no este flojo quemado con ocxido de la bateria , o cambialo la medida de voltaje que el alternador entrega de 14,5 es la misma que la bateria tiene que rresivir ,14.5 revisa vien los cable a tierra y suerte julio
Considero que este sitio es una excelente pagina. Mi problema fue caja de fusibles cables sulfatados. Limpie las terminales de ambos lados, cambie fusible y de 13. 4 SUBIO A 14.45. Gracias por su excelente apoyo
En mi caso se calienta el cable positivo. Que va de la caja de fusibles que esta justo arriba de la batería. Es el mas grueso porque se calienta tanto.
Salio el problema fue un balero del alternador tenia levantada la guarda de las postas y se aterrizaba por eso el calentamiento dalo por completo el regulador y se reviso a fondo el alternador encontrando ese problema en el balero ya entrega lo mismo en altwrnador y bateria
Tengo un vw jetta 2012 2.5 ayer me encendio la luz de la bateria fui y la hice reemplazar cuando me la cambiaron rodee el carro unos 100 metros y de nuevo la luz de la bateria regreso; cual podria ser el problema? agradezco las posibles soluciones.
Buena tarde tengo un Jetta a3 97 traigo algo de equipo de audio pero mi alternador no da rendimiento a las batería ya que traigo una de respaldo Será posible cambiar el alternador por uno de mayor amperaje a 90 que es lo que entrega el de agencia? Gracias por su ayuda
Disculpen tengo un problema con mi jetta a3 96 le repare el alternador y todo le cambie todo y hasta la pila es nueva y nmas no la mantiene ay q podrian aconsejarme gracias x su atencion??
Por q mi matiz calienta demasiado el fusible llamado tcn hasta derretir el plastico llega a un punto donde edeja de hacer contacto y el aunto se apaga y se le va la corriente al aunto por completo 10 kmt
Eso es porque no esta haciendo buen contacto si quieres colocale un alambrito de cobre que junte las dos punta del fusible y ve si te resulta, sino revisa bien la fusilera...
Buenas tarde. Mi matiz al pasar la llave de suichera el caro da una falla y el tablero queda sin corriente, desconecto el cable negativo de la bateria y vuelve la corriente al tablero. Alguien me puede orientar o ayudar de que pueda ser. Gracias.
Cual es el fusible que va abajo del volante del pontiac matiz 2004 no prende mi auto por tema del inmobilizador y ya no pasa corriente al let del inmovilizador y tampoco prenden los iconos del tablero solo el de la batería , leí que posiblemente sean los fusibles de la ecu ya verifique el fusible de la caja que está a un lado de la batería pero el que va debajo del volante no sé si sea la cajita del inmobilizador que también está abajo agradeceré el apoyo
Buena noche mi daewoo matiz esta apagador, coloco el direccional o el aire acondicionado y se apaga, me podrian indicar que puede ser, pues unos iconos
Alguien me podria orientar, parece que se quedara sin corriente
Hola buenas noches alguien me podría decir xq el rele de la bomba de la gasolina se calienta tanto??? y de repente el carro comienza a fallar y se apaga le saco el rele y se lo pongo de nuevo y prende sin la falla alguien me podría orientar sobre eso x favor
Prueba intercambiando el rele de lugar, hay alugunos en la fusilera que son iguales, si se soluciona el problema, entonces tendras que comprar un rele nuevo. Saludos.
El electro está muy trabajado produciendo una mayor resistencia al paso de la corriente por eso se calienta el fusible
Como que los cables fueran muy delgados para tanto esfuerzo
Buenas tardes , me esta sucediendo este problema el fusible n 7 se derrite , vi los cables que va al fusible pero se ven bien el unico detalle es que calienta demasiado y derrite el fusible alguna ayuda ?
Yo le puse unos conectores a los cables, ya que estaban recalentados los conectores originales. No le puse porta fusible, me pareció que los cables son muy delgados y los originales son gruesos y por lo tanto deben soportar mayor vatiaje.
Hola me pasa exactamente lo mismo, se derrite el fusible , tuve que cambiar el motor del soplador por uno nuevo genérico para Fox marca unipoint anda muy bien pero se calienta el fusible demasiado, dado a que la 3ra velocidad no funcionaba creía que era el mando del aire , lo baje y desarme pero no era el mando , simplemente limpie un conector que lleva un dispositivo justo al lado del soplador y empezó a funcionar pero sigue calentando demasiado , este dispositivo que parece una resistencia cerámica calienta como una plancha eso sera normal?
¿Que puedo hacer? si el fusible 42 es de presostato del aire acondicionado, se recalento tanto que se achicharro y ya no lo puedo sacar, ya que quedó pegado a la fusilera.
Da marcha pero no arranca al revisar el fusible no. 70 que es el de la bomba de gasolina este esta muy caliente y de color café como quemado más no fundido lo quito y lo vuelvo a poner y arranca como si nada por su atención Gracias.
Hasta el momento me hace la falla cada tercer día le cambio el fusible por uno nuevo y sigue funcionando normal. Agradezco la atención a la presente.
Saludos
Disculpen tengo una dodge durango 2007 y revisando los fusibles falta uno que dice brake batt que función tiene mi pregunta es porque hace un tiempo se me encendió en una ocasión el testigo de esp el del carrito, cuando rebasaba los setenta kilómetros pero después de dos días se le quito el detalle es que ahora no aparece ni cuando enciende la camioneta por su atención gracias
Amigos soy nuevo el las dodge durango 2010 4x4 motor himi algo así tengo un problema cuando paso un bache con la rueda trasera se me prenden luces como la del air bag la del freno de mano contro de estabilidad abs y deja de funcionar el velocímetro el aire acondicionado llegó a una esquina la paro sacó la llave le vuelvo a dar ignición y se borran tadas las luces pero paso por un bache y vuelve lo mismo a alguien que le aya pasado esto!!!!
Hola tengo una durango 99 sencilla al posar el freno se prenden las luces de enfrente y se apaga la pantalla de los kms alguien podrá decirme que significa esa falla
Buenos dias amigos yo tengo una durango 2015 motor 3.6 6 cilindros pero hace unos días me dejó botado y el mecánico me dijo q era por la batería q era muy chica y le puse una de mil q es la q marca el catálogo y según por eso me quemó el arnés de la bomba de gasolina entonces le cambié todo le puse la batería nueva de mil amperes le puse una bomba genérica le pusimos el arnés nuevo y anduvo como 3 días bien pero ya ahora ando un rato y se apaga tengo q esperar una media hora y vuelve a encender según mi experiencia es q se calienta la bomba alguien me podría ayudar en esta cuestión porque ya trae todo nuevo
Gente mi escort tiene la instalación del electro instalada aparte de la fusilera no se porque motivo ya lo compre así...el tema es que recaliente el fusible del electro ventilador y lo derrite, el fusible es de 30amp. Revise todo... cables, motor de electro, relay, portafusible y nada!!!!...Ya no se que ser!!! Si alguien tiene o tubo el mismo problema por favor deme una mano...Desde ya muchas gracias...!!!
Hola. Tu problema es que tenes cables muy finos, tnedrias que ponerle todo nuevo y que sean de 4,5 mm y asi no te calienta mas pero siempre fuera de la instalacion original del auto claro. Esta tiene que ser aparte desde la bateria.
El fusible levanta temperatura porque esta haciendo mal contacto hay que desarmar fusilera o sitio donde va fusible limpiar todo oxido ajustar para que quede bien apretado los laterales del fusible,de no poder hacer eso soldar en los extremos donde se inserta el fusible alli colocar soldado dos chicotes de cable que serian dos ranuras un fusible aéreo que remplazaría el original
Normalmente cuando se trata de paso de potencia o electricidad cuando están flojos los contactos u oxidado y el aparato que funciona consume mas que lo que puede pasar
Ese lugar recalienta,se funde se quema y si no se incendia por eso es importante la calidad del fusible y la prolijidad en los cables sin dudas debes chequear que el equipo este bien que no se tranque y ventile correctamente sin roces o rudos raros que lo frenen eso elevaría los consumos
Si es cierto los cables y la posicion dificil sin contar si ya fueron manoceados se complica un poco pero con paciecia y saliva decia mi viejo se llega al nudo
Buenas el fusible que esta en el registro al lado del piloto del aire se calienta y funde, cambie el motor soplador, mande a revisar la bobina que esta en el motor del aire , y persiste la falla , que debo revisar, toda las lineas de cables están perfectas
Buenas tardes amigos necesito algo mi twingo es modelo 2013 y cuando lo prendo y lo voy arrancar y acelero mucho comienza a corcovear un poco me toca acelerarlo suace para que arranque normal pasa en todas la velocidades si lo acelero mucho corcovea un povo poco ayúdeme agradezco sugerencias
Buenas tardes saludos mi problema es que empezó a cakentar el fusible de la bomba de gasolina al estremo de derretirlo lo lleve a la concesionaria y me indicaron q era la bomba de gasolina la cambie y el problema persiste al extremo que daño la fusilera principal si alguien pudiera ayudarme les agradecería
Buenas yo también tengo el mismo problema con el mío es un silverado hd3500 año 2012, lo que le hicieron fue soldar en los puntos donde se encontraba el fusible y colocaron porta fusibles y le colocaron fusible de 25 amperios, pero el problema persiste.
El problema esta en el cableado en algun conector sulfatado, mal conectado u oxidado o corroido porque le entro agua, y colocarle un fusible de mas amperios de lo que indica la fusiblera es lo peor que puedes hacer, asi es que se queman los vehiculos, colocale el fusible del valor que manda el circuito.
Hola tengo un ibiza 2009 motor 2.0 y tengo el ploblema que se sobrecalienta el fusible de motor de arranque/alternador ya me quemo el porta fusible dos veces la bateria en ralenti me da 13.5 V entonces no se que pueda ser el problema espero puedan ayudarme gracias
Hola buenos dias, me paso algo similar el fusible de electro se me quemaba a cada rato y resulto ser un cable que le estaba haciendo tierra y tambien la valvula dañada. Revisa esos 2 ptos
Buenas,estoy pasando por ese mismo problema,lapieza plasticadonde va la valvula original se daño y la cambie,no me duro 6 meses,el electro prendia como le daba la gana,la desconecte para que la computadora la activara sola a los dos minutos y no se apagara el electro,no consigo la original Fiat,aqui nos venden es imitacion y de paso basura,tuve que colocar un cable grueso directo de la bateria por que me calentaba el fusible derritiendo el plastico del mismo,si saben donde puedo conseguir la valvula original se los agradezco. Gracias
Revisa que los fusibles sean del amperaje correcto,creo son 30amp,si son los correctos revisa no esté algún cable del electro haciendo contacto con la estructura del carro.
Hola tengo un fiat uno 99 el electro no arranca...probe puentear las fichas del bulbo y nada pero despues saque la ficha qie esta a la salida del motors del ventilador y le di corriente directa y funciona...supongo que es algun fusible...alguien sabe donde pueze estar...