Ya van 2 veces que el fusible del alternador se calienta mucho y se quema la caja de fusibles que va encima de la bateria el primero de derecha a izquierda es de 50 amp lo raro es que el alternador entrega 14.45 amp y en la bateria solo llegan 14.0 volts sera que se este aterrizando o cual creen que sea el problema los tornillos estan bien apretados
El cable que sale del alternador asia la bateria chekialo que no este flojo quemado con ocxido de la bateria , o cambialo la medida de voltaje que el alternador entrega de 14,5 es la misma que la bateria tiene que rresivir ,14.5 revisa vien los cable a tierra y suerte julio
Considero que este sitio es una excelente pagina. Mi problema fue caja de fusibles cables sulfatados. Limpie las terminales de ambos lados, cambie fusible y de 13. 4 SUBIO A 14.45. Gracias por su excelente apoyo
En mi caso se calienta el cable positivo. Que va de la caja de fusibles que esta justo arriba de la batería. Es el mas grueso porque se calienta tanto.
Salio el problema fue un balero del alternador tenia levantada la guarda de las postas y se aterrizaba por eso el calentamiento dalo por completo el regulador y se reviso a fondo el alternador encontrando ese problema en el balero ya entrega lo mismo en altwrnador y bateria
Tengo un vw jetta 2012 2.5 ayer me encendio la luz de la bateria fui y la hice reemplazar cuando me la cambiaron rodee el carro unos 100 metros y de nuevo la luz de la bateria regreso; cual podria ser el problema? agradezco las posibles soluciones.
Buena tarde tengo un Jetta a3 97 traigo algo de equipo de audio pero mi alternador no da rendimiento a las batería ya que traigo una de respaldo Será posible cambiar el alternador por uno de mayor amperaje a 90 que es lo que entrega el de agencia? Gracias por su ayuda
Disculpen tengo un problema con mi jetta a3 96 le repare el alternador y todo le cambie todo y hasta la pila es nueva y nmas no la mantiene ay q podrian aconsejarme gracias x su atencion??
En mi caso se calienta el cable positivo. Que va de la caja de fusibles que esta justo arriba de la batería. Es el mas grueso porque se calienta tanto.
Solo una curiosidad. El balero es la balineras del alternador verdad?