Dejo de funcionar de repente, le he cambiado la resistencia y el ventilador y se me queda la velocidad pillada y aunque la quiera cambiar no se cambia la velocidad, en el dibujo aparece como que se cambia y cuando quito el contacto se queda pillada. Cuando desmonte vi que la clavija estaba quemada y la que he puesto nueva lleva 4 cables y la clavija original solo tiene 3 por lo que me sobra un cable, no se si mi problema venga como me sobra ese cable
Lo mismo me pasa el ventilador anda en sus 4 velocidades pero tira aire normal osea no calienta "ni con el motor caliente... se agradece nos ayuden... ( hace una semana le hice el motor)
Hola buenas No Se si encontraste solución necesito saber que es de lo que puede ser me an dicho de la trampillas o de la resistencia de calefacción pero busco por internet pero no me aclara nada espero que podáis responderme gracias!
Buenas gente en mi caso estaba tapado el radiador del aire... pura mugre ,lo mande a una casa de limpia radiadores y listo... chau problema... comúnmente ese radiador se suele tapar me indicaron... espero ayude alguno
Lo que hacía era...al prender tardaba un montón en calentar luego tiraba unos segundos caliente luego nada de calor. Radiador tapado. Se cambio líquido y limpio y santo remedio
Sii eso también lo hace lo que No Se donde esta el radiador si me pudieras decir alguna pagina para identificarlo y quitarlo por que hay que desarmar un montón de cosas gracias
Hola gente buenas como andan? La calefacción y el aire no me funciona, fusibles bien, forzador bien, filtro de habitáculo bien, pero no calienta ni enfría.
Cambia la resistencia de la calefacción que tienes videos en yotube que te lo explican bien yo es para decirte que la compras en Alliexpres 12,95€ que es el sitio mas barato y nueva las del desguace son loteria y da trabajo desmontarla
Muy buenas me pasa algo parecido cuando apago el coche indistintamente de cómo deje la calefacción. Cuando lo arrancó de nuevo SIEMPRE sale la calefacción a tope y el aire acondicionado no funciona solo calor
Hola Fernando, depende las scenic que tengas porque ahora no sé yo qué modelo es, suele ser la resistencia de la calefacción que se encuentra en una furgoneta en el lado de la guantera y en el otro, en el lado del volante ,mírate en Youtube cómo arreglarla algunas veces simplemente es una soldadura fría y otra veces tienes que comprar la pieza, en aliexpress la encuentras muy barata
También por casualidad mira en el habitáculo del motor hay un compartimento de fusibles ahí van muchos cables relacionados con eso ,comprueba que no la haya entrado agua a esa caja de fusibles,a mi una ver paso algo parecido y era un conector con 4 gotas de agua...
Hay vídeos en YouTube que te explican cómo hacerlo es una resistencia que está en la parte de la guantera es fácil de arreglarlo o comprar en aliexpres
Pues lo único que puedes hacer es seguir el cable de corrente hasta ver dónde corta la energía o el coche lleva dos dos de fusibles en el motor y en el habitaculo as mirado los dos?
Siempre sale el mismo caudal de aire en calefacción y aire acondicionado, no puedo modularlo ni de forma manual, ni se modula de forma automática. Funciona a la misma velocidad siempre y de forma contínua.
Hola, a mi me pasa lo mismo... pero encima el mio se ha quedado a maxima velocidad, a ver si algun alma caritativa que sepa del asunto nos ayuda. Un saludo.
Me ocurre exactamente igual. Es un Renault Scenic 1.9td año 2003. Tanto el aire acondicionado como la calefaccion tarda en funcionar pero siempre a la misma velocidad, a tope o nada.
Alguien puede orientarme a qué es debido?? y cómo solucionarlo?? Algun tutorial??? Muchas Gracias
He visto algún vídeo que me da la impresión que para solucionarlo cambiaban un fusible que hay desmontando el pedal del acelerador. Te refieres a eso??
Muchas Gracias por tu contestación
La resistencia me la cambiaron en la Renault hace 4 meses. Ahora me dicen que eso no es, que es el fusible de la rueda de las velocidades del aire/ calefacción y para cambiarlo hay que desmontar medio coche, como cuando la resistencia hace unos meses. Es así??
Despues de poner el coche en marcha,circular un rato,la temperatura se pone a su nivel normal pero el aire de la calefaccion sigue saliendo frio y terda mucho en salir caliente ¿a que podria ser debido,Gracias
Cuando apago el coche indistintamente de la temperatura y el estado en que deje el climatizador. Cuando vuelvo y lo arrancó siempre sale el climatizador encendido a tope de temperatura
Mi auto se cortaron los ductos (mangueras) que son de la calefacción... como puedo arreglarlo y como se llama técnicamente esas mangueras... que debo comprar. !!!!
Hola necesito una opinion
El aire o y el clima de mi renault escenic no funciona. Cuando abrí el coche se oía como si estaba el aire en marcha y a 1 min se para. Que puedo hacer ya que las opiciones son diferente y no puedo gastar mucho
Buenas mi Scenic 1.6 gasolina alize de 1998 no calienta la calefacción el ventilador funciona perfectamente pero la calefacción no calienta echa el aire frío
Les agradecería contestación [email protected]
Ese es mi imeil
El aire acondicionado no me funciona. Iba manejando y de repente empezó a salir humo de las toberas de aire. Lo tenía en calefacción. Que puede ser. Por que tampoco me anda al aire frio.
Siempre me sucede que cuando le doy la direccional a la izquierda, se encienden los parabrisas, no funciona la calefaccion, las luces delanteras se encienden y se apagan, me muestra fallo del freno de mano, fallo de la computadora, se desactiva el ARS, y en ocasiones no apaga el auto. Y para solucionarlo lo tengo que apagar y encender pero si le vuelvo a dar a la direccional izquierda ocurre otra vez lo mismo. No se si es un corto electrico o la centralita o computadora estan fallando.
Compre mi Scenic con el tablero sin funcionar y el aire acondicionado no enfría, solo funciona como calefacción y uno de los faros delanteros no enciende (ni encienden las luces altas). El anterior dueño menciona un posible problema con un "módulo". ¿Alguien sabe que pueda ser? Gracias.
Картинки по запросу aire acondicionado no enfría en carro
Si tu aire acondicionado no enfría puede ser porque el filtro del habitáculo está sucio o atascado... Otra causa de que el aire acondicionado no enfríe es la existencia de un fuga del gas refrigerante. Esta puede deberse a que, simplemente, alguna de las conexiones de las tuberías están flojas.
Buenas noches hace un mes suspendi la calefacción por una fuga. Y desde ahí tengo que colocar agua todos los días y no encuentro señal por donde se escape el agua
Te recomendaría que llenas el depósito de agua y pondríais debajo del coche un cartón o un papel para ver por dónde gotea por algún lado lo tiene que perder
Hola a todos lo primero fue que note que goteaba dentro en la parte del acelerador luego dejo de funcionar el aire acondicionado ni calefaccion nada ni se encendia lo lleve a la renault y me dijeros que tenia la salida de agua obstruida y eso habria producido un corto circuito y ahora el problema es el limpia delantero no funciona ): estoy desesperada me piden muchisimo dinero dicen que esta toda la mecanica del coche llena de agua por dentro agradeceria una respuesta saludos
Ami me paso exactamente lo mismo con un scenit del 2003 me entro agua y hubo un corto de cables y me tuvieron que cambiar todo cable nuevo en un taller no oficial me costo 300 euros, en la casa oficial seguramente sera muchisimo mas cara
Me pasó exactamente lo mismo. Me cayó una gota de agua en el pie estando conduciendo y dejó de funcionar!! Qué puede ser?=_==_==_= Estoy desesperado. Ayuda por favor!!
A mi me ha pasado igual y he cambiado la resistencia y el ventilador y se me queda la velocidad pillada y aunque la quiera cambiar no se cambia la velocidad, en el dibujo aparece como que se cambia y cuando quito el contacto se queda pillada. Cuando desmonte vi que la clavija estaba quemada y la que he puesto nueva lleva 4 cables y la clavija original solo tiene 3 por lo que me sobra un cable, no se si mi problema venga como me sobra ese cable
Claro que biene de ahí ,tienes que montar lo mismo que lleva para que vayan bien todas las funciones ,cada componente lleba una referencia para poder saber cómo funciona ,busca la referencia del componente origuinal
Si te refieres al ventilador interior del habitáculo en youtube hay un vídeo explicando muy bien cómo se desmonta y la pieza si no quieres arreglar en aliexpress la tienes si tienes alguna duda comenta lo suerte
Me estoy volviendo loco. Hace unos meses se estropeó el ,creo que se llama, reostado de la calefacción. Desmonte la guantera lo cambie, y a los días se encendió el piloto del airbag. Según el mecánico, al meter la máquina le da error en el airbag del conductor. Hemos revisado lo normal, el cable bajo el asiento, y el carrete del volante, pero está todo bien. Alguna idea? No se por donde tirar, volveré a mirar detrás de la guantera, no fuera que tocara algun cable del airbag del copiloto, aunque el fallo de la máquina era del conductor. Se agradecen ideas porque la verdad, no tengo pasta para probatinas.
Puede ser que hayas movido los cables del
Aibag del acompañante pero es muy complicado está muy arriba ya sería difícil que lo hayas roto o soltao pero miralo por si acaso
Gracias por el interés. Estamos a fin de semana y el lunes aquí es festivo. Lo miraré cuando me den el coche. Lo que me extraña es que fuera algo del acompañante si la máquina daba que era del conductor. En fin, que me monte el carrte y el volante y lo miraré. Lo bueno de estar desempleado es que tiempo tengo. De nuevo gracias e iré comentando.
Comprueba de nuevo lo de debajo del asiento con un tester,que hace bien contacto la clavija, y hay un fusible con un rele que no se si tendrá que ver con ello pero compruébalo antes de meterte con la guantera
Si te dice del acompañante suele ser lo que te he dicho el cajón de debajo de los asientos que trae una clabijas que se suelen mover desenchufalas y volverlas a enchufar
El tablero se enciende y se apaga y noto que esta muy caliente, lo he cambiado y sigue pasando lo mismo. Ademas se fue el bloque de las resistencias que controlan las velocidades del ventilador de calefaccion y aire acondicionado.
Cuando el auto esta en funcionamiento con motor normal de temperatura se siente un olor caracteristico del liquido de enfriamiento como si fuese tipo perfume y no puedo saber de donde es, ya mire las mangueras del calefactor y no hay perdidas en ningun lugar.
Cuando eso sucede, generalmente es porque se daña el termostato que va dentro de la caja del aire acondicionado, puedes solucionarlo haciendo un bypass en las mangueras que entran al mismo. Generalmente las unen una con la otra para hacer el mismo ciclo que hacen dentro y ya.
Al apagar el vehículo se quedan las luces del tablero encendidas, no las de mando de calefacción. Sé apagan solamente sacando un fusible de inyección o desconectando la batería obviamente
No me funciona el marcador se enciende el testigo estop no marca la velocidad qe boy
Solo me funciona las rebulociones me salta el testigos esp abs y me pone anomalía electrica. Revisar dirección bloqueo anomalía en freno de mano no funcionan la calefacción ni el aire ac no funcionan la luz de frenos el maletero no able y no funciona el limpia trasero. Iba todo perfecto asta qe el marcado se qedo todo negro y luego encendió y desde Ai empezó con todo lo qe es puesto al alguien me puede ayudar por favor gracias un saludo