El carro va en movimiento y empieza a ahogarse y pierde fuerza... Pero óptimo el acelerador a fondo y el carro se recupera, scanne el carro y salió falla en el catalizador por falta de oxígeno...que puede ser?
Yo le cambie el catalizador pero sigue con el. Mismo problema ya que si pierde fuerza pero me dijo el mecanico aue puede ser hasta que se limpie bn el escape
Si ya soluciono el problema del catalizador ,se borró código de falla y continua sin fuerza , debes comprobar bobinas y presión de combustible... igual verificar el embrague...
Ola amigo mi megane se ahoga cuando lo enciendo piso clutch y acelero y se recupera ya le quite el catalizador y el señor del oxígeno lo desconecte porque maracba falla en la computadora que puede ser? Porque sigue fallando
Hola amigos desde hace rato estoy presentando un problema con mi megane anteriormente, en ocasiones el carro iba en viaje y daba un jalón y desde ese momento si pisaba el acelerador se ahogaba, pisaba a fondo y el carro solo se ahogaba y las rpm no subía ni la velocidad, solo podía medio pisar el acelerador y dejar que fuera desarrollando de a poco. Cambie pila de bomba de gasolina, filtro de linea y el problema persiste. Cuando abro el capo con la falla y lo aceleró manualmente escucho un vacío o una succión muy fuerte en la parte del cuerpo de aceleracion y se escucha igual de ahogado... Por Favor ayúdenme soy de Venezuela y aquí todo es demasiado caro como para ponerme a cambiar pieza por pieza! De antemano saludos y gracias a todos mis hermanos latinoamericanos.
A mí me pasaba lo mismo ,le cambié la bomba, los inyectores, la manguera de la gasolina que estaba cristalizada por dentro y nada...al final cuando ya estaba cansado de no encontrar el daño. Al mecánico se le dió por revisar el ramal del swuiche de la llave de encendido y santo remedio ,el carro recuperó la fuerza y más nunca se le cortó la potencia
Hola, yo tengo un megane classic año 2002 sedan, motor 1.6 16v (motor k4m); mi falla comenzo a dar unos lijeros tirones en carretera a 120 km/h, muy de vez en cuando, después de unos días, el auto al encenderlo y ralentí, funciona bien, despues al aplicar acelerador llegaba a 2000 rpm y dejaba de acelerar y se detenía, luego lo arrancaba bien el ralentí lo aceleraba a 2000 y volvía a quedarse y se detenia, fuí al mecanico, scanner acusaba corte circuito map, se reviso sistema electronico, cables del sensor al ECU, estaban bien, luego cambie TPS, Valvula IAC, Sensor Map nuevo, se reviso ECU, multiple de admision, se midió catalizador y la falla aún persiste, ya me estoy dando por vencido, ya que el auto nunca había fallado, pero ahora le dió con todo y ya estoy hace dos meses de peaton.
Bueno amigo hoy me baje al mecanico y pues empezamos a probar valvula por valvula arrojo error en la de tps pero aun asi seguimos probando y aunque ya le haboa cambiado la pila de la gasolina 2 veces al parecer salieron defectuosas xa le monte hoy otra y el caro quedo fino estoy probandolo
Amigo le cuento pues que si termino siendo la pila de la gasolina yo estana q me daba por vencido ya q no le conseguia la falla por ningun lado le habia comorado una pila nueva original y madaa. Pero se le monto ptra nueva y el carro lleva ya 3hora y media andando y fino el antes a la jora de estar andando empezaba a fallar aceleraba y lo q hacia era como q se ahogaba y las rpm caian espero te sirva de algo amigo
A que te refieres con la pila de gasolina?? , lo que en Chile llaman Bomba de Gasolina?; hablamos mismo idioma, pero las terminologías son distintas. , favor cuentame que otro nombre le dan a la pila de gasolina.
Es una pieza q lleva la bomba de la gasolina amigo no necesitas cambia la bomba completa. Solo un complemento que le llaman la pila. Puedes mandar a sacar la bomba y sustituirla ella es la que regula la presion de gasolina. Y cuando empieza a fallar en el momento de tu acelerar el carro no le llega la gasolina suficiente y por eso se ahoga.
Que bien! Tengo un megane ll gt 2.0 turbo 2009 y mi falla es que está muy baja la compresión del motor, los cilindros 1 y 4 marcan 90 y los cilindros 2 y 3 marcan 60
Yo tambken estoy con el. Mizmo inconveniente ya cambie la bomba completa y el catalizador pero sigue con el mismo defecto no se que puede ser me pueden ayudar
Amigo a mi se me solucion el problema cambiando la pila de la gasolina le monte 3 al parecer era xq el megane necesita buena presion de gasolina y si es muy baja la presion tiende a fallar. Y despues no me presento mas problemas
Buen dia... Tengo un megane II 2006 y fe un momento a otro se ahoga... Al acelerarlo el carro cascabalea y empieza a vibrar y despues de las 2 mil revoluciones deja el tironeo y de vibrar el carro... Pero si pierde fuerza y velocidad... Los inyectores y valvulas estan bien...pero no se que mas puede ser. Alguien me puede decir que puede ser.
Tengo un megane del 2002 al arrancar suena mui fuerte y a mil revoluciones tiembla todo luego se va y todo empezo desde que le cambie el soporte motor de la distribucion que puede ser
También tengo un megane 2002 y le esta pasando lo mismo y el mecánico no da con el chiste le cambio la bomba de la gasolina las bujías y todavía sigue igual alguien que me diga que sera por favor
Hola, primera vez que escribo, tengo un renault megane 2, 2006 y al pasar un lomo de toro y bajar las revoluciones aparece una alarma en el tablero y pega tirones, alguien que me pueda ayudar.
La mayor de fallas del motor renault k4m creo es por entrada de aire por las juntas del sistema de aceleracion y la otra es por falta de mantenimiento del avioncito el sensor del cigueñal que enciende en frio ambas son faciles de desarmarlos hay tutoriales muy buenos yo los hice asi en youtube del motor k4m que se usa en los modelos clio,megane,tuingo y simbol pues el logan y sandero usan otro sistema
Es bueno cambiar los sensores el IAC,MAP,SENSOR DE CIGUEÑAL,DE TEMPERATURA DE AIRE,TPS q es de aceleracion y mandar al mantenimiento los inyectores uds mismos vean como trabajan los inyectores en la maquina pues los ponen a trabajar en ralenti y en aceleracion vean que todos llenen el tubito la misma cantidad si hay variacion de cantidades entonces hay problemas con los inyectores asi trabajen pues todos deben botar la misma cantidad cambien los filtros de combustible maximo cada 2 cambios de aceite. Y limpien los filtros de aire cada 2000 kilomettros espero les sirva tengo un megane y asi lo mantengo y no me da problemas ahh y no se olviden de las bobinas de encendido si es posible cambien las 4 juntas y los inyectores si todo s son originales y les toca cambiarlos haganlos todos al mismo tiempo se evitan problemas asi en el futuro y otra cosa si van comprar rptos fijense que sea del motor que uds tienen aveces hay casos que el vendedor en el apuro les dan de otra capacida de motor...ejm...pido un inyector para aun renault megane pero hay 2 versiones el 1.6y el 2.00 el inyector del 2.00 tiene mas salida de combustible bueno chauuu me voyy suerte con los megane delicados pero buen motor.
Como comento en el titulo tengo un Renault fluence modelo 2011 con motor 1.6 16 válvulas y se ahoga al arrancar a la mañana la verdad estamos desconcertados dado que revisamos bomba , inyectores, sonda y no podemos encontrar el problema. Agraceria si alguien tiene información la compartiera.
El auto posee GNC y arranca ahogado, pasado de combustible y a mas de 2000rpm. La presion de la nafta está bien y la única falla que marca el scanner es el MAP. Es correcto?
Buenas tardes ! Tengo un Megane 2.0 16V 2005. Mi problema es que cuando voy en el auto y toma su temperatura de funcionamiento al parar en algún semaforo este tiende a dar un golpe como si me hubieran golpeado por atrás después al acelerar este tarda mucho en levantar las revoluciones. También cuando estoy en un semáforo este empieza a bajar revoluciones y termina por apagarse (y para que no se apague tengo que acelerar para que no caigan las revoluciones) espero y me puedan ayudar.
Podria estar obstruido el catalizador... si es asi hay que cambiarlo ; ademas yo borraria codigos y esperaria nuevos codigos antes de cambiar cualquier repuesto...
Buenas noches tengo un renault megan 1 modelo 2004
1.4 16valvulas hace le mande cambiar la culata pero ahora me falla cuando acelero primero lo prendia y subia y bajaban la rpm y sonaba que chupaba y cuando acelero sonaba que le entraba aire y cuando calentaba emparejaba pero cuando va andando ha ratos jalonea y pierde fuerza le dije al mecanico y me dijo que le cambiara los cauchos del cuerpo de aceleracion pero aunque en frio ya no bajan y suben las revoluciones cuando hacelero sigue sonando como si chupara aire y cuando va andando sigue jaloneando y perdiendo fuerza les agradezco si me pueden ayudar gracias
No sé si tú motor trae sensor map o maf que va pegado ala tapa de admisión Aveces se mojan o agarra suciedad y manda mal señal ala inyección y tiende a jalarse y querer apagarse o da mucho olor a gas a mi pasa seguido y desconecto limpio y vuelve a la normalidad
Pierde potencia parece que se ahogara me dicen que pueden ser las bobinas,bujias,paso a paso,el catalizador en fin un gastadero de plata. Quisiera saber por donde empezar.
Por la bobinas de encendido y checarlo con un escáner y checar compresión del motor a un compa se le flameo una valvula de escape tuvimos que desarmar motor (medio ajuste) empieza por la bujías dicen mucho del estado de las cámaras de combustión
Después de andar unos 15 minutos comienza ahogarse, en 2da se puede andar pero acelerar lentamente, se pasa a 3era y se ahoga, en 2da llega a las 1.000 revoluciones se comienza ahogar, le meti en la computadora y me tira la falla del map y sonda lambda, ya le cambie los errores q me tira la computadora y se apago el led de falla en el tablero pero la falla en el auto sigue ¡¡¡¡¡ alguna sugerencias ????
Hola a mi me pasaba lo mismo lo que puedes hacer es limpiar el sensor del cigueñal o el ckp. El se retira de manera fácil solo tiene dos tuercas retíralas y lipias el sensor el se llena de mugre ya que es un imán limpia-lo asta quitarle el mugre y colocalo nuevamente porque cuando el se llena de esa biruta que queda pegada al iman envia un codigo de error y el vehículo entra en modo respaldo y por eso no acelera aselo y listo. También puedes revisar el sistema de mangueras de de combustible pero no la que lleva el combustible coge la que lleva los gases suelen romperse y eso también puede causar esas fallas ya que ella va conectada al sensor de mínima y puede causar dicha falla también. El tamque salen dos mangueras una es la del combustible y la otra de los gases que se acomulan en el tanque y ellos son llevados por medio de una manguera al sensor de minima por esos lados ingresan esos gases y si la manguera esta reventada puede causar esas falllas aslo y me comentas
Limpie el cuerpo mariposa completo válvula iac, sensor tpm, cambie el filtro de aire y sigue fallando la IAC...tambien se ahoga cuando lo aceleró... no se si en aire o nafta y se siente olor a nafta...muchas gracias
Bueno pues aber q me podeis conta,iba al pantano a unos vente km d mi pueblo ii de pronto se empezo a ahogar asta tener q detenerme sin mas al rato cuestion de 20 minuto vuelve a arrancaar,no se a qse debe eso ya es la segunda vez q le pasa y cn vente mints de parada vuelve a arranca, antes no...abe si podeiis decirme por q le sucede o a se debe,gracias un saludo
Por cierto, esto solo le sucede en verano, a altas temperauras, aunque la temperatura no le sube, el coche se me ahoga y se queda sin fuerza asta el punto de pararse, despues imposible arrancarlo, aoser que pasen 20 minutos mas o menos, en invierno o fenocje, me va estupendo...
Esta pasando demasiada gasolina , a eso se deben las explosiones... hay que sincronizar empezando por lavado de inyectores... bujias cuerpo de aceleracion... no lo use asi pues esta dañando el catalizador y es costoso !
El carro va en marcha normalmente 80 100 km después de 20 minutos se ahoga y acelera y no responde para un momento un minuto lo prendo arranco y normalmente pasa nuevamente los 20 minutos y vuelve y falla lo escanearon y no se encontró nada los inyectores los revisaron los lavaron y están perfectamente le cambiaron las bujías qué podrá hacer qué me pueden aconsejar compañeros
Buenas noches. Soy nuevo en el foro y me gustaría que me dieran alguna sugerencia tengo un megane clasicc 2001 sinc recientemente lo escanie y arrojo fallo en el sensor de temperatura, en indc de yemp se mantiene una raya por encima de la mitad. Cuando enciendo el carro comienza a saltar y al rato se empareja un poco, sin embargo se oye como una maña combustión en el tubobde escape, cuando acelero se siente muy forzado incluyo no me arriesgó a pasarlo de 100 km porque oigo el motor muy ahogado, en subida no desplaza con facilidad u si me toca recortar para volver a recuperar 80k cuesta, otra cosa que he notado es que me pide los cambios antes osea cuando voy en 80 km ya debo pasar a quinta.
Hola tengo un Renault megane 1.5 dci del 2007,llevo 80 mil kilometros,ultimamente me pasa que cuando lo arranco,y salgo en marcha se me ahoga,no ocurre siempre,como si no le entrara gasoil al inyector,pero solo dura 3 segundos,me pega un pequeño tiron,y ya funciona correctamente,a veces me a pasado cuando he parado en algun semaforo o aminoro la velocidad,y vuelvo acelerar,me gustaria saber a que puede ser debido???,Muchas Gracias
Buenas tardes, tengo un Megane 2 motor 2.0, en carro no enciende ahoga y no prende, tiene lo cables del bulbo de temperatura sueltos pero el bulbo tiene 3 pines y solo hay 2 cable entonces no se cómo van me dicen que ese puede ser el problema ya que inyecta mucha gasolina
Que puedo hacer el carrp se me ahoga cuando pongo gasolina apagado o de ves en cuando le da lo mismo pero cuando se pone gasolina prendido no le pasa nada cual seria la solicion
No el carro se me hago cuando pongl gasolina apagado pero si esta prendido no le pasa nada q puedo hacer ya le hecjo de todo pero nadie me da con la solucion
Limpie el cuerpo mariposa completo válvula iac, sensor tpm, cambie el filtro de aire y sigue fallando la IAC...tambien se ahoga cuando lo aceleró... no se si en aire o nafta y se siente olor a nafta...muchas gracias
Mi renault scenic 2004 no reacciona cuando estoy asiendo un alto total y quiero avanzar y tarda en reaccionar le tengo que acelerar despacio para que agarre su ritmo y ase ya normal los cambios ya en alta solo lo ase en baja velocidad pero detecto que se prendió el indicador de la caja le faltara aceite a rais de eso gasta mas gasolina el auto
Hola. Me podrian decir la solucion para un megane ll 1.6 se ahoga cuando acelero. Le cambie bomba de nafta ,. Inyectores, bobinas. Y persiste en lo mismo. Se para y hay que dejarlo un rato y vuelve arrancar pero se siente como si calentara y hubiera un olor a aceite quemada o temperatura pero en el tablero se me prende STOP la Bateria
Buenas noches mande a sincrobizar el carro le cambiaron el sensoe de minimas un inyector y desde allibempezo a trabajar ahogado lo lleve a otro taller le volvieron a revisar bujias bohinas lle revisaron presion al motor presion de la bomba masas al motor le cambiaron el sensor que queda cerca al cigueñal y me dijeron que lo andara pero sigio apagandose y a sonar como si tuviera un tarro y se sentia ahogado le cambiaron el sensor de oxigeno y ahora echa humo ybsigue con el mismo problema
Buenas noches mande a sincrobizar el carro le cambiaron el sensoe de minimas un inyector y desde allibempezo a trabajar ahogado lo lleve a otro taller le volvieron a revisar bujias bohinas lle revisaron presion al motor presion de la bomba masas al motor le cambiaron el sensor que queda cerca al cigueñal y me dijeron que lo andara pero sigio apagandose y a sonar como si tuviera un tarro y se sentia ahogado le cambiaron el sensor de oxigeno y ahora echa humo ybsigue con el mismo problema
Tengo un megane coupe 2003 y de un día para otro empezó a temblar muy marcado de motor y en la palanca de cambios y es como si se estuviera ahogando, y al acelerarlo un poco esto desaparece, pero apenas uno deja de acelerarlo y para vuelve a temblar como al inició.
Hola, quisiera saber si lo resolviste...tengo un megane 2004 cun el mismo problema, si lo hiciste por fa enviame un sms para saber q pasa con el mio...gracias
Tengo un megane 3 año 2013. Se le apareció un testigo de luz en el tablero. La llave feancesa y también otro bajo esta. En el servicio no dan con la panne que podra ser?
Hola tengo un megane 2006 y ya hace bastante el motor se m apaga cuando estoy sirculando en ruta o en cualquier parte como que se ahoga y tarea parece lo vuelvo a ensenar y va algunos kilómetros o a veces pocos metros y vuelve a hacer lo mismo alguien me puede ayudar??
Cambia el avioncito ó captador, tenía el mismos problema en carretera después de andar varios kilómetros se apagaba, había que esperar un buen rato y después encendía pero volvía a apagarse al rato, cambié ese captador y asunto resuelto!.
Hola tengo un megane II 2006 dci ,con 280.000 km,me consume 4 litros de aceite por semana,. . . Si 4 litros,pueden ser los aros porque humea mucho y color gris. Ya le cambie los inyectores y el turbo este año.
Muy buenas tardes señores tengo un megane 2 motor 2.0 16 valvulas, la compresion del piston 1 esta en 120 psi y los 3 restantes en 150 psi existe un margen de un 30% no mal en su totalidad pero voy a cambiarlo otro detalle esta que en ves de botar la compresion hacia la tapa valvulas hace todo lo contrario existe una absorcion de aire aumenta la presion en el motor la cual origina una zumbido que al levantar la varilla de medicion de aceite el sonido deseparece bajando la presion en el motor y como tambien cuando se remueve el tapon que pudiese originar esto por favor
Buenas tardes
Tengo un renault megane 2009 , al acelerar vibra como si algo rosara, ya lo revisaron y no es el motor ni el escaneo arroja algo , que podra ser ??
Hola buenos dias tengo un renault Meganne 2002, a veces cuando esta en neutro empieza a temblar y a bajarse las revoluciones casi para apagarse la aguja sube y baja intentando apagarse y tyiembla mucho en neutro ya le cambie las bujias y la valvula iac y no mejora
Ademas de eso pierde aceleracion llega un punto donde parece que no pasara gasolina y queda como ahogado y sin aceleracion ya le cambie la pila de la gasolina los filtros tambien y nada que puede ser el daño que tiene es muy molesto porque no parece estar serenito cuando esta encendido la aguja no se mantiene fija sino tiene un movimieto minimo de sube y baja alguien me ayuda por fa
Hola tengo un megane 2005 16. V no quiere arrancar. Prende tablero luces etc pero el motor no. Cambios bomba de NAFTA. Etc y sigue igual. Que podría ser
Hola, hace unos dias comenzo a fallar el motor, paso de segunda a tercera y es como que falla alguna bujia. Como si se ahogara. Cambie las cuatro bujias y sigue igual.
Te estoy sugiriendo es revisar , diagnosticar ,. No que las cambies... ahora , se debe tener en cuenta que " nuevo no significa bueno "... y si al diagnosticar en lA forma como sugiero , y alguna te falla , la debes cambiar , así sea nueva !
Estaban sucios los inyectores por la nafta que habia hechado en estacion de servicio q tenia los depositos de surtidores sucios, cambie todo el combustible y solucionado, gracias a todos por sus aportes.
Hola tengo un megane 2000 se empezo acelerar solo le cambie el pasp a paso de combustible, pero ahora se baja las revoluciones y se me para. Cuando sale en 1 marcha o 2. Si loacelero rapido fallara como si andubiera en 3 cilindro
Hola tengo en Mégane 2 1.5 DCI mí problema es que no tiene fuerza no acelera no pasó de los 70 KLM en 5ta a fondo ya le hice los inyectores y bomba pero sigue igual
Buenas noches amigos. Tengo un renault megane classic del 2004 el motor esta vibrando mucho cuabdo lo enciendo, crenn que puede ser sopirte de motor porque hace poco le arreglaron la caja y despues de unos dias empezo a vibrar mucho el motor?
El auto hace semanas cuando iba andando se ahogaba un poco pero se recuperaba enseguida, progresivamente el problema fue empeorando pensé que los inyectores estarían obstruidos los lleve a limpiar y los volví a instalar el problema persiste ha llegado al punto que se me apaga. Gracias por su ayuda además antemano
Motor k4m-812
Cambia las ligas de la admision y del cuerpo de aceleracion... tambien ligas nuevas para los inyectores... limpia el iac y su base... si el map esta demasiado flojo usa cinta de teflon para ajustarlo... antes de encender el motor , abres y cierras el switch tres veces con lapso de 10 segundos cada uno... y le das arranque...me cuentas...
Hola alguien puede ayudarme, tengo un megan 2004 con motor 2.0 16v. El pierde la potencia a tal grado que cuando acelero al máximo suena demasiado y se ahoga, ya limpiaron inyectores y nada se le cambió la bomba de gasolina ya que consume mucha y nada. Alguien que me ayude o que tuvo el mismo problema y logro solucionar
Saludos, buenas tardes yo te recomiendo que verifiques la presión que llega a la rampa de los inyectores que debe estar entre 40 y 50 psi y mantenerse no perderse, si se pierde hay fuga en el conjunto de la bomba de gasolina ya sea la manguera de la bomba y el regulador de presión que está en el mismo conjunto. Mi número es 04246735293 Maracaibo
Buenas. Tengo mi megane 2000 2.0 nafta. Cuesta arrancar y al hacerlo arranca medio ahogado. M pasa tmb que se acelera y desacelera solo. Y ahora empezo que por ahi voy andando y falla la reaccion y se para el auto en plena circulación.
Por favor si alguien puede decirme que puede ser. Gracias
Ya revisaron paso a paso,bomba de nafta y nada...el auto esta un rato en marcha y de nada se para...despues de 10 minutos recien arranca otro rato y vuelve a pararse. Alguien le paso algo parecido?
Buenas tengo un renault megane 2 el problema k tengo es que cuando estoy circulando el coche se me para antes cuando queria arrancaba y ahora ya no arranca y cuando pongo el contacto se me enchufa el ventilador se que es algo electrico que causa puede ser
Unas veces va muy bien, pero otras cuando le da la chikingunya no acelera ni con el pie pisado al maximo y medio embrague suelto. Esto hace que algunas veces salga derrapando y es como si se ahogara, pero no solo le pasa en primera. A veces hasta yendo en quinta por autopista no soy capaz de alcanzar los 120 por que por mas que pise el acelerador no tira. Le he cambiado bujias, la sonda lambda, el filtro del aire, y en la diagnosis no me encuentran el fallo. No quiero seguir llevandolo al mecanico para que me sableen por soluciones fantasmas, y por lo que leeo no soy el unico al que le pasa. ¿alguna solucion?
Hola me pasa lo mismo pero solo X cuando el auto anda y paso de cambios en punto muerto acelera normal cuando anda en primera tercera o el cambio q sea No pasa las 3 mil vueltas y tironea
Hola buenas tardes mi renault meganne unique siempre ha tenido un problema no se si sera de fabrica. Este carro no le siento pique al momento de hacer los cambios fuerxa si pero no siento que pica no se que sera ya le cambie las bujias se le hizo mantenimienro al cuerpo de aceleracion pero no se qie podra ser agradezco ayudas
Hola tengo un Renault Meganne me arranca bien me va bien, le eche gasoil en una gasolinera y me
Empezó a fallar cuando subo una cuesta parece que no tira como antes, me baja la velocidad mucho y aun que cambio de marcha no me responde como lo hacia antes, cambie el filtro del gasolio pero sigue igual me podéis decir alguna solución o que puede ser, gracias.
Tengo un megane 1.6 16v nafta le doy marcha pero no arranca por ahí arranca y se para como si se ahoga tiene prendida la luz de stop y la luz roja parpadea rapido
Si, con eso solucione, igual forma checa el cable de starte y tambien el cable rojo ke va detras del motor aveces se sulfata y keda sin buen contacto...
Tengo un Renault Megane 1.6 gasolina, e inesperadamente y con cierta frecuencia se queda sin potencia, aumenta el sonido del motor, acelero hasta el fondo y no responde. Se queda como "ahogado", tengo que soltar y acelerar poco a poco para que se recupere. No se enciende ningún testigo y el ordenador no registra avería alguna. He cambiado bujías, bobinas, filtros y no sé que más, estoy preocupado y lo peor es que viajo con temor sobre todo en los adelantamientos. Cuando no lo hace va suave y con un sonido normal. Por favor, quien haya tenido este problema y lo haya resuelto, le agradecería que me diga cómo.
Mi Scenic funciona muy bien hasta que tengo que hacer una parada corta, llegó enciende pero se trata de ahogar, para dar marcha tengo que acelerarlo.
Pensé que fuera suciedad en la gasolina pues lo relacionaba con la parada para suministrar, pero luego me percate que es con cualquier parada por unos minutos.
Enciendo el motor y se ahoga a lo que piso el acelerador le cambie la bomba de gasolina le cambie 3 bobinas bujias un inyector el sensor map y aun persiste la falla me Ayudarian? a solucionar el problema de mi carro?
Hola a mi me pasaba lo mismo lo que puedes hacer es limpiar el sensor del cigueñal o el ckp. El se retira de manera fácil solo tiene dos tuercas retíralas y lipias el sensor el se llena de mugre ya que es un imán limpia-lo asta quitarle el mugre y colocalo nuevamente porque cuando el se llena de esa biruta que queda pegada al iman envia un codigo de error y el vehículo entra en modo respaldo y por eso no acelera aselo y listo. También puedes revisar el sistema de mangueras de de combustible pero no la que lleva el combustible coge la que lleva los gases suelen romperse y eso también puede causar esas fallas ya que ella va conectada al sensor de mínima y puede causar dicha falla también. El tamque salen dos mangueras una es la del combustible y la otra de los gases que se acomulan en el tanque y ellos son llevados por medio de una manguera al sensor de minima por esos lados ingresan esos gases y si la manguera esta reventada puede causar esas falllas aslo y me comentas - SOLARTE (
Hola gente tengo un megane fase 2 2001 2.0 ayer lo arranque a la mañana para venir al trabajo y anduvo lo más bien luego salí del trabajo y no quería arrancar y se sentía olor a nafta apreté el acelerador a fondo y arrancó pero no regula se apaga como si se ahogara q puede ser alguien tiene idea? Hace un mes q tengo el auto y la verdad lo conozco casi nada si me pueden ayudar se agradece
Hermano yo tengo un megane classic 2002 y le cambie los inyectores y ahora prende a la primera mi problema es la caja de cambio es muy debil no tiene fuerza
Hola mi coche a veces echa humo blanco pero luego cuando boy en marcha no sale pero sale el fallo revisar inyección y se va abajo y no corre va como ahogado y no tira pero luego dejo de acelerar y va bien i luego me Ace lo mismo y tira humo blanco a veces k es