Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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A la transmisión ingresa un eje proveniente del motor y sale otro que va a las ruedas. Por medio de un juego de engranajes, ésta logra desarrollar varias velocidades diferentes para una misma velocidad del motor, pudiendo aprovechar al máximo la potencia del motor. Pueden ser manuales o automáticas.
Mi xterra Automática v6 motor 3.3
No despega en directa por las mañanas y tengo que calentarla y después meter primera o segunda que podrá ser y cuando ya boy en avance hago el cambio a directa pero cuando hago alto ,no avanza y tengo que despegar en segunda que podrá ser gracias.
Que tal, estoy viendo la descripción de la falla que tu camioneta, yo estoy teniendo exactamente la misma falla, me puedes compartir cual fue la solución en tu caso?
Hola tengo el mismo problema con mi xterra no despega en D tengo que calentar para que pueda agarrar la D si aguien sololuciono el problema que pueda compartir se lo agradecería
A mi me tuvieron que cambiar "las ligas" de la transmision, en un taller me cobraron 11,000 tuve que gastarle ni pex, le saque mucho tiempo la vuelta a arreglarla, pero ya se estaba poniendo peligroso , porque despues ya tambien la reversa me empezo a fallar asi igual que la primera al arrancar en frio.
Hola, tengo un problema con mi xterra 2005 transmisión automática, resulta que si ocupo la transmisión en pura directa (D) anda bien y todo, pero si llego a usar las velocidades 1, 2 o 3 para subir o bajar pendientes, la transmisión dejar de funcionar en algún momento, es decir que no agarra ninguna velocidad, primero para despegar aceleras y actúa como si estuviera muy cargada, despega lento y a 3 mil revoluciones pero lento, ya después llega el momento en el que deja de agarrar cualquier velocidad en cualquier posicion que ponga los cambios. Tengo que como jugar un poco con los cambios estando totalmente detenido hasta que entra la velocidad 1,2,3 o D y entonces ya deja de fallar, pero esto solo lo hace si llego a utilizar los cambios de velocidades. Alguien sabe si es a causa del mismo problema que mencionan de la falla del radiador y que daña la caja? Y si si sabrán algún estimado del costo de reparación? De antemano muchas gracias por su atención.
Si tienes un problema con el retén del cigüeñal cuando esté se daña tira aceite y sale por la unión del motor y trasmitió. Para hacer este trabajo se debe remove la tramicion.
Buenas tardes tengo una exterra 2007 la prendo la pongo en la D y solo abanza media cuadra y se neutraliza la apago y la vuelvo a prender y vuelve abanzar media cuadra alguien sabra que podria ser ☹️
Tengo una Xterra 2006 y desde que la compre al año tuve el problema con las velocidades la lleve a que la escanean y todo salía bien el problema se solucionó comprando una pila de gel de 720 amos para que le llegará suficiente corriente a los selenoides y funcionó pero esto lo quiere decir que no tengas un problema en la transmisión hay que realizarle un chequeo cambio de cedaso y aceite y revisar si hay sedimento para diagnosticar el desgaste de los discos
Hola me pueden ayudar,tengo una Nissan Xterra 2002 automática,el problema que tiene cuando voy entrando a una autopista tiene dificultades de dar cambio se sube mucho la revoluciones y luego cuando voy a 65 millas por hora y encuentro una subida pequeña poco a poco baja la velocidad a 55 y el rpm sube a 3 o 4
Buenas tardes. La falla que tengo en mi Xterra 2000 6cil 4x4 es: cuando está frío tira bien el cambio en D peroooo cuando se empieza a calentar ya no da el cambio tengo que bajar la palanca en el cambio 2 para que despegue y así ponerlo en D encarrerado, ¿Alguien podría decirme que podría ser?
Tuve ese problema hace unos meses aquí que quite mi transmisión y resulta que son los solenoides de la transmisión pero justo por la falla de estos ya tenía gastados algunos discos así que mi opción fue comprar una transmisión de pocos kilometraje y ponerla en ves de reparar la otra, recomendación si tienen una 4x2 compren una 4x4 y hagan la adaptación de las transmisiones y quedan super eficiente
Cuando esta falla aparece lo que sucede es que Ya la transmisión necesita de un overhaul, necesitas comprar :
Máster Kid
Banda
(Marca Transtar) es la más recomendable
Debes hacer esto cuanto antes porque llegará el momento en que puedes terminar dañando la caja completamente y será más costoso.
Saludos
Buenas noches yo tengo una Nissan X Terra año 2000 el detalle de esa es que en cuanto abro el switch se queda las luces de reversa prendidas todo el tiempo y no se apagan ya la lleve con el eléctrico pero no le encuentra la falla alguien que sea tan amable de ayudarme
Buenos dias. Mi problena es que mi vehiculo nissan x terra 2001 pasa, dos cambios y luego se pone a 3 o 4000 rpm y no pasa el otro cambio quisiera que alguien ne ayude a como poder resolver este problema por favor
Sospecho que tienen un problema con las válvulas, yo pasaria a un autozone compraria un aditivo para la caja de transmision si esto resuelve el problema le haría un servicio completo a la caja, ahí mismo le pueden pasar el scaner y ver si manda la falla .
Saludos, no soy experto, sospecho que se uso el vehiculo por mucho tiempo sin el nivel adecuado de aceite lo cual causo desgaste de la caja de cambios. Tal vez tengan revisar la caja de valocidades.
El problema con estos vehiculos es q las trasmiciones bienen en conexion con el radiador tienen q cambiar el radiador y aserle una limpieza es lo q muchos an hecho
Yo tambien tengo una Exterra 2006
Y ya me dijeron q le cambie el radia dor y q le aga un creo q le sondeo creo q le llaman
Q biene siendo como una limpieza del motor. Cuiden su transmisión chao.
Cuando enciendo tiene buen arranque y hace los cambios bien pero cuando detengo la camioneta, la velocidad no de regresa a primera y arranca muy despacio (en tercera), pero si apago la camioneta la velocidad si se regresa a primera, que pudiera ser?. Gracias.
Se resolvío el problema cambiando el bulbo ya que el se le puso que salio dañado nunca creiamos que el problema estaría ahí, pusimos uno nuevo y funciono perfectamente.
Buenos días oye el bulbo que le cambiaron es el de la presión de el aceite el que puedes quitar sin tener que destapar o cuál me podrías decir exactamente cuál tengo el mismo problema ni más ni menos exactamente lo mismo
Arranca bien, de primera pasa a segunda y luego de segunda pasa a cuarta y se queda estancada ya no baja cambios ni manualmente, pongo el selector en primera y en el tablero marca segunda, la apago y al prender otra ves igual arranca muy bien y luego la misma historia, me dicen que puede ser la caja de válvulas pero ya se le cambio todo el modulo y a los cinco días de uso le regreso el problema
Tengo un xterra 2001 cuando la compre le mande hacer la afinación que cuando le hicieron el cambio de aceite ya no agarraba la reversa,se tironeaba y se escuchaba un ruido como rechinidos,le cambiaron la transmisión y ahora ya funciona bien la reversa...pero solo cambio el problema por que ahora cuando hago el cambio a D estando frio funciona bien,pero cuando se calienta y me estacionó en parking...P... Y luego meto el cambio D...se tironea y después ya avanza...ya lo escanearon pero no arroja que sea la transmisión...alguien que me pueda ayudar le agradecería e todo ❤
Hola que tal me empezó a pasar los mismo hace días... tengo que esperar que la guagua luego de 5 minutos o más que la enciendo,arranca y da reversa. Pero de una vez no la de. Mi guagua es del año 2003
Al encender y poner la palanca en D o R no avanza, tengo que ponerla en 1 y se tarda como 3 min en comenzar avanzar lo mismo hace con la R, se tarda aveces 1 min o 4 min en poder avanzar, alguien ya encontró alguna solución?
Mi Xterra 2006 4.0 se le cambio sensor de velocidades de transmisión, aceite y filtro de transmisión porque cambia fuera de tiempo y en ocasiones no reconocería los cambios, se quedara detenida y lenta. Pero ahora me continúa con las mismas fallas. Que puedo hacer?
Hola a todos,
Tuve un problema con el radiador y se mezclo el agua y el aceite. El caso es que aparentemente solo era de dar mantenimiento pero algo sucedió y empezó a patear, resulta que se reventó el tambor.
Mi cuestión es si puedo ponerle otra transmisión de un modelo mas reciente ya sea de Xterra o frontier por que repararla dudo que solo haya sido eso. De ante mano gracias por su sopinones.
Al prender la camioneta y hacer el cambio no lo toma pareciera que deslizara trato de cambiarlo a otra velocidad y lo mismo ni me agarra ninguna velocidad y cuando medio la agarra chilla la caja
Lo arrancas de manera normal, esperas a que agarre su temperatura normal de trabajo, luego pones freno de mano y pisas el freno y pasas la palanca a reversa, cuántas hasta 3 segundos luego pasas la palanca a N cuentas 3 seg, luego D 3 seg, luego 1 y 2 igual , pasas la palanca a parking o N y checas el nivel de la bayoneta de aceite en la sección de. Hot. Asi descubres si te falta o estas pasado. Ok?
Una pregunta porque a mi nissan xterra 2000 siento que al meter la tercera y quitarla se me atora la palanca y la tengo que mover. On fuerza para ambos lados para que se ponga en neutral confirmo que es estandar
Hola tengo una Nissan extrerra modelo 2000 pero venía manejando normal y se me apagó por completo el freno duro y tuve que ponerle el freno de mano y el tablero me aparece A/T
Hola buenas noches tengo una xterra2000 motor3.3 4x4. Al arrancar la arranca bien pero luego de unos 5 minutos se en empieza a jalonear y se apaga. Vuelvo a arrancar y se jalonea ya le cambie el sensor de detonacion el sensor de posición de cigüeñal pero sigue igual que pudiera ser ya me estoy desesperado me pueden ayudar por favor
Amigos, pase casi 3 años con el problema ,cambie de todo hasta computadora, aveces las reparaciones quedaban bien otras ni al caso, tanque son suciedad er un de le causas que afecto inyectores y todo, sin embargo después de cambiar unas 4 veces las bombas de combustible al final todo se solucionó revisando una manguera rígida que sujeta la bomba de gasolina al receptáculo tipo cha plática donde van insertada la bomba, está manguera estaba fisurada, cuando así presión por ahí se votaba la gasolina o en ciertas posiciones de manera casifortuita encontré el fallo NUNC MAS ME HA VUELTO A FALLAR y tengo casi dos años de haberlo reparado y todo excelente. Ojalá este comentario de sufrimiento constante le sirva a alguien más, suerte. : )
Mi camioneta es igual prende y al andar una media hora se apaga, primero me dijeron q era la bomba de gasolina, pero no, sigue igual, después cambie el relay de gasolina pero aún hace así,. . . Qué podría ser
Hola tengo una camioneta, tengo la misma falla de que se calienta y se apaga y ya se enfría y arranca, cambiaron todo el distribuidor? O que partes del distribuidor
Pueden ser muchas cosas ojala dijeras que codigos dtc da tu computadora, lo primero que habria que revisar seria que la hayan puesto BIEN a TIEMPO o sea bien sicronizado el motor. Suerte!
Saludos, en mi caso fue el Maf se le cambio y quedo desde ya hace como un año y no me volvio a dar problemas, que codigos te arroja la computadora?, tambien tuve esta misma falla y era por que en el tanque de gasolina tenia contaminantes como tierra y agua pero estaba en el fondo entonces habia momentos que lo hacia y luego fallaba mas cuando la gasolina se iba agotando. Segun el problema que describen pareciera que el filtro de gasolina esta sucio. Ojala les sirvan mis comentarios y me califiquen positivo. Gracias
Hola buenas tengo un Nissan xterra 2000,3x3. Cuando salgo Las revoluciones me bajan a 0 ,usualmente cuando voy mas lento o tengo q frenar. Le puse la computadora y me dio el sensor de control De aire como q estaba dañada,ya lo he cambiado 2 veces y sigue igual. Q puede ser?estoy desesperada.
Seria bueno que nos enviaras una foto de lo que cambiastes y que lo escanearas para saber los codigos de error que guarda la computadora de abordo, por como describes la falla pareciera que tienes problemas con la bomba de combustible, el filtro de combustible o los inyectores pero es solo una opinion ya que nio tengo mas daTOS, SALUDOS.
Saludos, esa pieza no es nada barata, que lastima que alla tenido que comprarla 2 veces, un mecanico hubiera podido diagnosticarle la que traia sin mucho problema, a este tiempo tal vez ya resolvio su problema, nos comparte como lo resolvio?
Hola!!! buenas noches a todos los lectores que tienen problemas con la Xterra 2000... Mi problema fue similar al descrito en el titulo del tema: Falla, se jalonea y se apaga. Les comento que visite 5 expertos mecánicos y eléctricos y (con algunos años de experiencia en el ramo), pero ninguno me dio una solución, solo me cobraban una lana por la checada con el scanner, ya que el scanner no arrojaba ningun dato de falla... jejeje hasta que yo mismo tome la determinacion de aplicar un aditivo para gasolina y asi limpiar los inyectores y fue cuando de plano ya no quiso andar la camioneta por que se apagaba sola al momento de encenderla (al minuto se apagaba sola). Solucion: compre el sensor maf y el filtro de aire. Y yo mismo hice el cambio de estas 2 cosas... y todo solucionado... dice un compa se oye parejita la camioneta... saludos desde Guerrero!!! espero le sirva este comentario. Pd. No soy mecánico... jejejeje
Ami me ha pasado dos veces y ahorita estoy en las mismas pero ese detalle que todos dicen es el sensor MAF cambienselo cuesta aprox 800 pesos ustedes mismos lo pueden poner OJO que pieza sea original y si persiste el problema chequen el sensor de detonación o sensor del. Cigueñal
Me pasó lo mismo en 3 ocasiones... La primera vez resultó ser el distribuidor y tuve que cambiar lo completo, la segunda vez fue el catalizador se daño y no me daba cuenta porque el daño estaba por abajo, está última vez no se que puede ser pero presiento de nuevo el distribuidor por como ocurre la falla.
Buenas a todos lo que yo veo es problemas de modulo dentro de el distribuidor , recibe señal de la captadora , arranca y al calentar avre circuito vean esto y chequeen
Hola tengo un problema similar con una Xterra 2004 3.3, prende todo bien pero en cuestión de 5 minutos se apaga, y luego vuelvo a prender y ando como sin nada y otra vez sucede cada 5 min... Antes lo hacia cuando traía el aire acondicionado lo deje de usar y ahora me afecta aunque no prenda el aire... Apenas lo llevaré al mecánico algún comentario o sugerencia que me puedan Ayudar
A mí me pasa lo mismo, cuando lo enciendo se le nota una falla pequeña pero al pasar 3 o 4 minutos comienza a fallar y ya no avanza se apaga lo dejo como media hora y nuevamente funciona, ya le cambié la bomba lo lleve a autozone a un diagnóstico, pero no registro nada quisiera saber que puede ser.
Hola, tengo una Xterra 2004 3.3. El problema era que después de unos 5 minutos de andar, empezaba a jalonearse a 2000 rpm. Limpie inyectores, cambie cables, bujías y filtros y no se quito la falla. Al final se soluciono con el cambio de la bobina del distribuidor.
Quería saber como hacer para hacer ajuste de marcha o ajustar la palanca de cambios o el cable ,ya que enciende luz de retroceso en parking ,scanee la transmisión y esta bien y me dicen q es ajuste , como se hace el ajuste
Despues de repararle el estarter la sauqe a caminar, se activo la alarma, se sacudia, se apagó y ya no arranco. Le revise chispa, si hay; revise bomba de gasolina, tiene 3 bares. Al parecer no llega gasolina, estoy por revisar el sensor del eje de levas(cranck sensor), haber que pasa... al darle switch escucho un sonido como que la caja de velocidades automática esruviera en corto. Si alguien ha tenido el mismo problema, agradezco su ayuda.
Primero saca la bomba de gasolina y limpia cuando menos el abitaculo donde va la bomba de gasolina seguro estara muy sucio y limpia el cedazo, luego cambia el filtro de gasolina y por ultimo ponle un limpiador de inyectores en el tanque o bien con boya limpia los filtros de gsasolina con esto debe quedar resuelto tu problema. Saludos
Gracias por la respuesta, ya logré accionar la Xterra. Realicé todo lo indicado, pero al final no era eso. Tuve que cambiar el sensor de cigueñal que esta metido en casa del diablo de ese motor! Además, el apagon fue por que se quemó un integrado de la ecu, consecuencia de un corto en los cables del inyector uno. Ya arranca y camina, pero con falla de anyectores por ese integrado que ya estoy importando para repararla.
Esa falla es extrema, o sea en lo ultimo que te encuentras despues de mucho batallar g g g g g, que bueno que ya tienes el diagnostico y que ya estas rumbo a repararla. Gusto en saludarte.
Alguien me puede proporcionar el diagrama de la computadora o indicarme que puedo hacer para que se active el inyector. Este no presenta pulsaciones. Si pasa chispa por medio del distribuidor, cables y candelas.
El motor vibra un poco y hace ruido de inestabilidad...
Me ayuda si me mandan una fotografía de la placa de la ECU de ambos lados, para verificar que la reparación esté bien y que las pistas se están respetando, para descartar que es mala reparación de la computadora. El número es MECM - W765 A1 9YO1
Aún no termino con esto, ya camina pero presenta ese fallo.
Admiro tu interes en recuperar la ECU, es muy probable que algunos datos de los chips de memoria se hallan alterado o inclusive que algunos componentes fisicos como condensadores o resistencias de valores exactos se hallan vistos alterados con el corto que tuvo la ECU. Lo que tu haces es muy valido y si cuentas con el tiempo y la experiencia que bien, cuando te aburras o te fastidies tal vez tendras que optar por conseguir alguna de medio uso o de esas que se encuentran en des-huesaderos, en verdad te deseo que encuentres la info y la falla y las piezas o refacciones para la misma, por aqui, lo que yo haria en tu lugar seria irme directo al recambio. Ojalai nos mantengas informado de como te fue? que hiciste? y como le hiciste? Saludos desde Villahermosa, Tabasco Mexico.
Hola amigo yo también tengo una xterra 2001 3.3 y le pasa lo mismo que a tu troca pero aun no se que pueda ser? Usted ya le hallo solución a su problema? Y si si me podría decir que tenía?
Hola buen día ami nissan xterra 2002 le cambiaron pastas ,ligas ,anillos ,lavaron cuerpo de valvulas se montó y no agarra la 2 y la D , solo reversa y 1 primera... dicen puede ser algún cable o un selenoide alguien que sepa ? Que me Oriente?
La troca es automática , esta un poco acelerada , pero al avanzar no hace los cambios se queda en la misma velocidad , no sé si sea el sensor map , o que esté des programada el cuerpo de aceleración , espero y puedan ayudarme
Gracias
Tengo una xterra 2006 y nomas deterrepente iva a estacionarme y como estaba como de bajada no me podia estacionar es como si estuviera en neutral tenia ke poner el freno y no entra ningun cambio alguien le sepa le pueda ser?
Es la transmisión tiene que cambiar pimero el radiador porque se rompe y entra agua a la transmisión luego tiene que abril la transmisión por debajo sacar todo el aceite botarlo porque no sirve y chequear que no se dallara re5rosa valve body
Las xterra 2005-2012 traen un fallo de fabrica que mezchan el cooland con el aceite de la transmision y suele danarla. Cheuqueate el aceite de la transmision a ver si esta limpio o mezclado. Si esta mezclado, ya sabes que jodio la transmision
Soy de argentina 2005 caja manual 2.8 diesel. Estando en marcha. Sin poner cambios quiere como salir y si pongo algun cabio esta muy pesada y NO sale. Me dicen de cambiar caja directamente soy de ushuaia argentina.
Tengo una exterra 2003 venía avanzando y de repente se sintió un jalón y ya no agarró la velocidad me paré y le acelere y se siente pesada me paré y le puse reversa y no agarró la vastonie le puse en primera no avanso le puse en segunda y avanso pesada que podría ser la transmisión
Mi vehículo ha funcionado muy bien de repente coloque reversa para salir de estacionamiento y no más... todo lío demás funciona bien con la transmision automática...es decir, funciona muy bien hacia adelante tanto la ciudad como carreteras.
Bueno si no lo has rsuelto, se comienza por el selector de cambios, hay que verificar que la señal de R este llegando a la computadora, en el tablero deberia de marcar dicha letra, si la marca en tablero hay que ver que llegue a la computadora de la A/T, sino llega reparar linea, si llega, verificar selenoide de R, o paquete de discos gastados de dicho cambio, suerte
Mi exterra no enciende ni ase click llegue me estasione y ya no encendio kise ponerla en parking pero se me regreso asia atras y en el tablero me pone la letra D. Pero esta en parking, sera el sensor de velocidad de la transmisión?
Mi xterta solo acelera asta 40 después deja de acelerar tengo que esperar baje a 30 y vuelve acelerar pero truena la transmisión cuando cambia a 3ra y en el tablero no me aparece la D R 123
Tengo un problema con mi Xterra 2005, cuando la pongo en D o hago alto totalmente tarda un poco en arrancar, pero después todo normal, le acabo de hacer el servicio de cambio de aceite a la transmisión, que podrá ser?
Hola’ soluciónaste el problema quitando ambos catalizadores?
Ami me pasa lo mismo pero ya los quité y sigue igual solo al despegar está muy lenta o en un alto como si estuviera muy cargadas truca, pero después de pasar al 2ndo cambio todo normal
Esa es una falla tipica de este auto. Tuve una Xterra 2005 y me paso en dos ocasiones.Es el cuerpo de válvulas y la computadora(o TCM) de la transmisión que componen un solo modulo,o sea que si se daña una válvula o el TCM,hay que cambiar todo. Como te digo,es un problema frecuente es este auto,aqui en USA la Nissan estendio el periodo de garantia para la transmisión devido a este problema,pero solo te davan un descuento en el costo de reparacion,no lo cubria todo. Una de las causas es que el sistema de enfriamiento del aceite de transmisión que se encuentra dentro del radiador de calor se le hacen poros devido a que el aceite que utilisan reacciona con el material con el que construyeron los tubos,esto lleva a que pase agua hacia la transmisión y dañe el cuerpo de válvulas y el TCM. Lo recomendable es cambiar el radiador y el tipo de aceite. Cuando me repararon la trans la primera vez no me cambiaron ni el aceite ni el radiador,por lo que a los pocos meses se daño otra vez. Conclusion,he tenido dos Nissan en mi vida,y no tendre ninguno mas. Suerte y saludos.
Tambien recomiendan poner un radiador de calor mas pequeño solo para el aceite de la transmisión y asi evitar este problema. En cualquier otro auto si te pasa agua a la transmisión y te das cuenta rapidamente,tiene solucion,pero enneste caso al estar la TCM dentro de ella,cualquier gotica de agua o humedad la daña,y encima de ello todo es un solo modulo junto con el cuerpo de valvulas.
El problema que tengo es que al encender el carro no entra retroceso ni en la D, pero si pongo la 2 o 1 si entra ya caliente el carro no tiene problemas con las marchas
Es una Nissan xterra de lujo año 2000 con 220,000 km
Buen día! Kisiera ke alguien me ayudará acabo de comprar una xterra 2001 es la se 4x4 se me bloqueo despues de ke no pude desactivar la alarma!! Ke puedo hacer!! Les agradecería sugerencias!! Prende todo pero no da marcha y el foco de securiti esta apagado!! Ayuda
Desconecta la caja de la alarma y ya encendera pero no serviran elboton para cerrar o abrir las puertas lo tendras que hacer manual, pero por lo menos ya encendera y la podras llevar a que te cambien la alarma o que te arreglen la misma
Se calienta el aceite de la transmision y ya no avanza, y no se nada de transmisiones pero me gustaria saber que pudiera ser y para poder repararlo yo mismo. Si alguien puede ayudarme le agrdeceria.
Vaya. Operadores de opinautos. No puede ser que hayan cambiado tanto. Quisiera opinar. Pero no puedo ver siquiera que es lo que escribo. Tu página y tus comerciales ni me permiten ver que escribo. Esta será la última ocasión que escribo. Te agradezco de antemano tu espacio, pero ahora invades el mío al no permitirme ver siquiera que escribo. Gracias.
Hola tengo problemas con mi xterra 4x4 2007 se amarra y se revoluciona Hasta 4000 sin avanzar lo hace ocasionalmente cuando va iniciando la marcha y despues de unos minutos se resuelve sólo y también me ha pasado que no entra la reversa sólo avanza la tengo que apagar y después si la agarra normalmente la revise con computadora y marca falla P 1772 que pudiera ser.
Mi nissan xterra 2001 enciende de manera buena, el problema es que las rpm al cambiar de la velocidad 2 a 3 en velocidad lenta se siente que revoluciona el motor (es decir se acelera unos cuantos segundos), si entra el cambio retrasado pero se siente un cambio brusco revolucionado, de ahí en mas todos los cambios en la transmisión automatica entran sin problema de buena forma. Anterior mente se cambió la banda de distribución, bomba de agua, bandas, y funcionaba sin esa falla, después del ensamble quedó con esa falla.
Si alguien tiene algún consejo o solución espero la ayuda.
No aun no lo soluciono amigo, se calibro el sensor tps y disminuyó el jalón en la velocidad pero aún sigue. Tuviste algún problema con la banda de distribución o tu problema comenzó repentinamente? Ya que en mi caso estoy investigando con varios mecánicos y posiblente esta un poco fuera de tiempo en mi caso, ya que se cambió banda de distribución y desde ahí comenzó ese problema... Y el problema ahora es que los mecánicos solo adivinan (no todos) y el problema es que uno no da con el correcto.
Alguien me puede ayudar mi creerá 2006 me calienta ya le cambié culatas, bomba de agua de agua, fan clutch, radiador, termostato, sensor de temperatura, y aún sigue calentando
Cuántos litros de aceite de caja automática le entra. Necesito cambiar. Pero no se cuántos litros le entra a la caja automática mi auto es un xterra modelo 2004. 4x4. 3300cc. Le agradecería mucho
Tengo una nissan x terra 2006 motor vq40 de 4.0 litros y cuando la prendo camina muy bien luego de 20 minutos de recorrido se empieza a perder la tracción y llega a irse totalmente a los pocos segundos y desaparece por completo no da ni para adelante ni atrás, la apago por unos minutos y recupera tracción nuevamente por unos minutos luego se pierde nuevamente, la he hecho revisar y el técnico de cajas automáticas me ha dicho que la falla es la computadora de la caja automatica
Que tal. Tenia el mismo problema. Son filtros tapados en caja de válvulas. Por esa razón tal vez no te arrojaba ningún código de falla al escanear. Saludo
Mi camioneta xterra 2002 6 cil 4 x 4 aut llegue a un lugar la apague y a los 5 minutos regreso y ya no quiso prender solo da marcha pero no prende que podrá ser o alguien que le aya pasado lo mismo
O si sube la aguja de rpm aunque sea un poco cuando le das start eso te indica que el crankshaft esta bien son los sensores camshaft los malos pero primero es cucha que la bomba de combustible trabaje
Hola buenas noches tengo una xterra2000 motor3.3 4x4. Al arrancar la arranca bien pero luego de unos 5 minutos se en empieza a jalonear y se apaga. Vuelvo a arrancar y se jalonea ya le cambie el sensor de detonacion , le hice cambio de gasolina ya la llevé a taller pero sigue igual me puede decir cuál es el problema
Yo tengo el mismo problema pero el código decía que un cilindro no trabajaba, pero el motor no presenta problema de desgaste de anillos, me comentan un colega que le cambie bujías y los cables de bobina porque el vio que hay salto de chispa en los cables porque están deteriorados
Bueno empieza cambiando los cables sin las bobinas asi no gastas x gusto, además pon las candelas(bujias) corrrectas, bueno según lo que comentas el código es del #300 al 304, donde 301 corresponde al cil 1 y asi hasta llegar al cilindro 4 con el 304. Me cuentas, vota positivo si te sirvió de algo , estoy atus ordenes
Esta roto o gastado el sello, al cambiarlo revisar el balero de la flecha cardan, debe solucionarse pornto por que esas perdidas de aceite poodrian provocar un daño severo a la caja de velocidades. Manito arriba si te gusto o ayudo mi respuesta.
Eso le pasaba al Altimaque tengo y era el sensor de posicionamiento de cigüeñal. Se le cambio y no hubo más problema... Era en mínimo las revoluciones se subían y bajaban
Anissan patrol 2005
Máster Kid
Banda
(Marca Transtar) es la más recomendable
Debes hacer esto cuanto antes porque llegará el momento en que puedes terminar dañando la caja completamente y será más costoso.
Saludos