Al arracar el auto y ponerlo en drive(despues de esperar a que agarre temperatura) tengo que esperar unos segundos ya que si arranco en el momento me hace una patada muy fuerte, de no ser asi y esperar un poco aun asi realiza la patada pero no muy fuerte, esto pasa de igual manera al hacer el primer cambio y el segundo. Ya al querer pasar al tercero o siguientes no lo hace y simplemente se elevan las revoluciones y por ende el motor se escucha muy forzado. Alguien me podria ayudar a saber que es, por favor
Tengo una duda, ¿Que diferencia hay entre cambiar un motor o mandarlo a reparar?
El motor de mi Nissan Xterra se amarro.
Lo pregunto por qué, pidiendo consejos me dicen que mejor lo mandé a arreglar.
Realmente no sé si haya diferencia.
Hay mucha diferencia entre el presupuesto y tiempo
Cambiar motor en ocasiones es más barato y más rápido pero existe el riesgo de no saber el estado del motor y que salga dañado o que dure poco tiempo (en este caso lo mejor es comprar uno con garantía )
Ahora reparar un motor conlleva más tiempo y mayor presupuesto aunque el trabajo es más garantizado pues sabrás que componentes de tu motor son nuevos o están en buen estado a la hora de que lo armen
Cabe mencionar que existen casos donde reparar el motor conlleva demasiados gastos que se exceden del presupuesto o que no se consigan los repuestos necesarios por lo que en ocasiones repararlo ya no es una opcion
Necesito que encienda. Llegamos a casa, apagamos la camioneta, de puso la alarma. Al siguiente día, quisimos salir, metí la llave, le di para encender, pero ningún foco del tablero de prendió, No quiso soltar la palanca selectora de cambios, aún estando en switch en ON, se sentía bloqueada la palanca. Creía era problema de carga, se pasó corriente, pero igual no prendió. Ayuda.
Le di reversa para salir pero ya no quiso dar D la palanca se movía pero seguía en R... entonces puse freno manual y la apague. He tratado encenderla nuevamente pero sigue en R y no enciende. Qué puede ser?
Tengo una Nissan Xterra 2005, la bomba no enciende y por ende el vehículo tampoco, ya cambie la bomba cambie fusibles y relay y todos están bien, por alguna razón el vehículo no enciende, el cableado hasta la bomba está en buen estado y conectando pero debe existir algo más que deba hacer para que la bomba encienda, no quiero colocar un cable directo porque el problema no es el cableado, chequear los códigos con un scanner y da el código P1446 que es del canister valve, ya cambie el charcoal tank y el selenoide pensando que ayudaría con la falla pero no, sigue sin prender el vehículo baje la bomba la probé afuera y está perfecta, si le pongo gasolina adelante en la toma de aire la camioneta enciende perfectamente y se apaga cuando se queda sin gasolina, help me please
La camioneta no enciende la bomba de gasolina no funciona y esta nueva, los really están buenos los fusibles también y chequeo los cables y también están buenos que pues ser?
Hola. Es diessel 4x 4 , motor 2.8 litros? Si es esa tu camioneta, chequeá que no haya aire en el circuito de combustible. Ese suele ser el "problema misterioso" por lo que no encienden las diesel. Ai aflojás tuerca de alguno de los inyectores y luego de eso te da arranque, estás con aire en circuito. Decís que la bomba en banco funciona pefecto así que mirá si las conexiones al filtro diesel (entrada y salida) están ajustadas como corresponde. Ese es el problemita fantasma aterrador... te cambian el filtro y las abrazaderas tiene que estar bien ajustadas. Saludos! Cualquier cosa mandame un whatsapp al +54 9 11 26496244 Feli.
Gracias por tomarte el tiempo de responder, lo aprecio mucho, la camioneta es 6Cil 4.6L 4X4 y es a gasolina no usa diésel, hace una semana intente encenderla y prendió perfectamente la dejé un buen rato la apague y volvió a prender como si nada el día siguiente ya no quiso prender la verdad que es un misterio, nuevamente gracias por responder
Hola Neil. Mandame un mensaje por whatsapp. +54 9 11 26496244. Repetime ahi los datos de la camioneta y las fallas anteriores. O si te salta alguna alerta en el tablero de mando. Mañana me puedo acupar de ayudarte. Ahora justo acá en Argentina ya es tardísimo y debo descansar, pero en 6 hs ya reviso mi teléfono. Pasame información y veo cómo guiarte "a control remoto". Prestá atención a ver si no salta alguna alerta por más que sea intermitente, de presión de aceite por ejemplo. Buenas noches! Espero tu mensaje en el celu. Saludos! Feli
Me encendió luz del aceite en el tablero y la lleve al mecánico cambio bomba kit de tiempo limpio cedazo cambio aceite y cuando fui por ella jaló bien pero cuando llegue a la casa la apagué y más tarde la prendí y se encendió de nuevo la luz y suena el motor como que no sube aceite pero según la bomba es nueva filtro y aceite
Cuando enciendo tiene buen arranque y hace los cambios bien pero cuando detengo la camioneta, la velocidad no de regresa a primera y arranca muy despacio (en tercera), pero si apago la camioneta la velocidad si se regresa a primera, que pudiera ser?. Gracias.
Se resolvío el problema cambiando el bulbo ya que el se le puso que salio dañado nunca creiamos que el problema estaría ahí, pusimos uno nuevo y funciono perfectamente.
Buenos días oye el bulbo que le cambiaron es el de la presión de el aceite el que puedes quitar sin tener que destapar o cuál me podrías decir exactamente cuál tengo el mismo problema ni más ni menos exactamente lo mismo
Quisiera saber que sensores lleva la transmisión de mi xterra uno es el de velocidad pero los otros hay uno que esta desconectado y si lo conecto en el tablero me aparece q esta activa la funcion del 4x4 pero no me explico me podrian ayudar
En tiempo de frío no se puede desempañar los vidrios no prendiendo el aa no sé si sea el vidrio que acabo de cambiar o que las mangueras de a a están rotas
En las mañanas cuando el motor está frío y colocó D tarda un minuto o más en reaccionar y avanzar puedo acelerar que no avanza después de algo de tiempo avanza pasa cuando el motor está frío al igual que el clima
Ami ne paso lo mismo en mi nissan xterra se le metía el agua del aire acondicionado solución fue que le adapte un pedazo de tubo pbc en la salida del agua del aire acondicionado y resultó
Ya pude resolver y era el heater core tremendo trabajo que me dio pero ya quedó como nueva gracias de todas formas a eso estuve pendiente también pero ese no era el problema