Estuvo aproximadamente 6 meses parada, pero se prendía cada 7-15 días. Antes no presentaba contaminación en al refrigerante, ahora al comenzar a utilizarse empezó a aparecer esa película. Será que se esté filtrando aceite del motor ?
Ninguna imagen en Internet se parece
Simplemente parece ser óxido o impurezas acumuladas, debajo de esa película el refrigerante se ve bien. El aceite forma una capa cremosa, eso parece más rígido. Cuando lo pongas en marcha dejalo que caliente hasta que prenda los ventiladores, así te aseguras que el termostato abrió y el refrigerante circuló por todo el motor y el radiador.
Se cambiaron las llantas traseras ya que estaban dañadas y deformadas por eso es que se sentía que bailaba la parte trasera, además que se cambiaron los seguros de las hojas de resortes!.
Se reemplazo la manguera por una nueva, pero también se mando a verificar el radiador (sondear) y dijeron que ya estaba muy obstruido así que también se reemplazo por uno nuevo y quedo trabajando el carro mejor de como andaba, la temperatura bajo un poco mas de lo que normalmente andaba!
Hola amigos , tengo el Nissan Xterra 2006 y trae una vibración orroble de la nota para atrás cuando va en marcha, la dirección viene bien, me han dicho que Tal Vez cambio de llantas podría ser, que llantas me recomiendan trae los rines estándar.
Al cambiar el sensor de aceleración de la mariposa se invirtieron los cables accidentalmente y cuando se arranco el carro hizo un fuerte silbido que tuvimos que apagar elcarro y nos dimos cuenta que los cables del sensor estaban invertidos se colocaron los cables tal y como iban, pero desde entonces el carro se pone en marcha pero no realiza los cambios solo corre 12 millas y pierde potencia, si alguien puede ayudarme en esto le estare agradecido gracias.
Quiero saber el problema de porque no prende ninguno de los 4 cuartos ni el tablero, solo prenden los faros principales y el stop que creen que puede ser?? Cabe mencionar que le quise cambiar los focos porque traía uno fundido y ya no prendió ninguno
Puede ser que tengas problemas en algunos de los siguientes componentes.
1) Termostato
2) Radiador
3) Bomba de agua
4) Fan Clutch
En caso de que ninguno de esos sea y que tu problema es que el agua del deposito comienza a hervir el agua puede ser problema del motor en ese caso te recomiendo hacer la prueba de hermeticidad de cilindro eso te va decir con seguridad si es problema grave de motor!.
La falla puede ser en la transmisión, muy probablemente sea el Step Motor en el cuerpo valvular, cuando esa pieza se arruina ya no hace los cambios solo que queda en primera por mas que le aceleres al carro no va caminar rápido.
El auto cuando lo pongo en marcha no me cambia las velocidades de primera velocidanopasa, que es lo que ocaciona esto por favor alguien que me diga, gracias.
La falla puede ser en la transmisión, muy probablemente sea el Step Motor en el cuerpo valvular, cuando esa pieza se arruina ya no hace los cambios solo que queda en primera por mas que le aceleres al carro no va caminar rápido.
@LeonardoEso esta dentro de la transmisión amigo pero muchas veces se puede acceder a el quitando el cárter nada mas sin tener que bajar la transmisión.
Te dejo una imagen del cuerpo de válvulas de la transmisión para que te des una idea de lo que es, y en esa pieza va montada el step motor o solenoide de cambios como mejor lo conozcas!.
@JSorianoGracias hermano, ojalá en mi auto se pueda quitar por de bajo y ver si lo puedo bajar yo mismo, te estoy muy agradecido por esa información, Bendiciones para ti en este 2023, ir a un taller de mecanica cuesta mucho y en ocasiones te ponen el problema mas grande, voy a comprar las piezas y si yo lo puedo hacer pues lo hare, gracias mi hermano.
@LeonardoDe nada amigo, pero también antes de comprar repuestos te aconsejo que realices un diagnostico profesional o al menos busques otra opinión de alguien que pueda ver y evaluar tu vehículo en persona, para que vallas a lo seguro y no gastes en repuestos de por gusto!.
Cuando le doy a la llave para prender el carro trata de arrancar pero solo lo hace cuando hundo el píe en él pedal del acelerador, la luz de testigo prende.
@LeonardoTambién de ser posible verifica el sensor de flujo de aire!.
Para limpiar el cuerpo de aceleración y el sensor de flujo de aire venden un espray especial para no dañarlos.
Tengo una xterra 2004. Perdía fuerza y los problemas son los catalizadores. Temblaba y se ahogaba como que si se fuera apagar más cuando estaba en tráfico o frenaba el problema fue que el motor no estaba haciendo tierra. Consumo de gasolina… cambie sensores de oxígeno, Calizter, tanque de gasolina, una manguera rota, y afinación solo ayudó un poco al consumo de gasolina…. Estoy por cambiarle la banda del tiempo, bomba de agua y los empaques del motor...
Tiene que llevar 2 botones, si es que hablas de modelo con transmisión automática.
El botón mas grande es el seguro para poder desplazar la palanca de velocidades por las letras P R N D 1 2 3 etc.
El botón pequeño que esta como a mitad de altura de la palanca es el sistema de Overdrive.
Si necesitas saber que es el Overdrive: https://www.cam2.com.pe/single-post/20…
"En el habla general, el overdrive es una etapa con cambios más largos de la transmisión automática. El overdrive permite al motor funcionar con un régimen de revoluciones más bajo que con la relación directa 1.00:1 Esto genera un menor consumo de combustible y un funcionamiento más silencioso y con menor desgaste a cambio de una entrega de potencia menor.
Le realice cambio de termostato y la aguja siguio arriba después encontré una manguera rota y la remplace y de igual manera la aguja siguio arriba. Despues me dijeron que era la pompa de la agua y la cambie hasta hay eh hecho los procedimientos y la aguja no se nivela no se si se dañaron los pistones o la cabeza ayuda por favor.
Se verificó si el radiador no estaba dañado o tapado? puede ser que el sistema esta airado también esto ultimo puede ser lo mas probable ya que si esta airado se va calentar rápido.
Verifica el cuerpo de aceleración este bien calibrado y limpio, y verifica que el sensor de flujo de aire también lo este, al igual que la válvula PCV.
Es posible que tengas dañado el Servofreno o el Hidrovac no se como lo conozcas y por el vacío con el que trabaja del motor al pisar el freno hace que bajen las revoluciones.
Ayuda a mi xterra cuando voy normal y todo de un de repente de la nada se me empieza a frenar de las llantas delanteras y ya no avanza ya le arregle el booster porque tuve problemas con el y de hay surgió ese problema alguien me podría ayudar dar una solución por favor???
Y haora me dicen que le tengo que cambiar el cilindro donde va el líquido de frenos cuando siempre a estado bien ese ayuda por favor Y gracias de antemano.
Hay que verificar bien la falla, puede ser probable que el cilindro maestro se haya dañado con el cambio del booster ya que la presión que este le hizo al cilindro fue mayor, de igual manera al cambiar el cilindro maestro es muy probable que se dañen los cilindros auxiliares ubicados en las ruedas por la presión mas fuerte que van hacer el booster y el cilindro maestro.
Le recomiendo que revise primero si los Discos están torcidos y también los tambores, verifiquen los calipers que no se queden pegados y las bombas auxiliares también que no se queden pegados.
Por lo que se el sensor ya viene con el cable porque son una sola pieza!.
Pero en caso de que hables de la parte que conecta el sensor con la otra línea eso se llama socket, arnés de cableado.
Hola tengo una "falla" en mi Xterra, tiene un sistema que cuando el auto está apagado y las luces se quedan encendidas...al abrir la puerta suena una especie de alarma avisándome que las dejaste encendidas. Mi problema es que siempre que las enciendo y voy en marcha de repente suena esa alarma y no se apaga hasta que paso por un gran bache o me detengo a abrir y cerrar todas las puertas. Es muy molesto y quisiera saber si alguien tiene una idea de cómo quitar esa alarma o de cual es la causa de que de la nada comienze a sonar.