Le movía el Tps y arrancaba hoy ya no arrancó prende pero se apaga y ya le cambié el Tps y el sensor MAF y no quiere hay chispa ya le cambié bujías ,filtro de gas ,filtro de aire ,y ahorita prende y se apaga nada más me falta cambiar el sensor knok este creo es sensor de golpe. Y no se si éste sea el problema de q se mantenga ensendida la xterra. Pero lo más raro q le doy unos gplpesitos al distribuidor y arrranca pero se apaga q podrá ser
No todavía no queda le cambié el sensor knoc de golpe prendió y trabajo como una hora la máquina y después se apagó le quite el termostato por q venía muy caliente después la quise prender nueva mente y ya no quiso estarea como si le faltará gas y en este último le cambiaré el sensor de cigüeñal aver si este es la falla me dijeron q podría ser la bobina del distribuidor y el sensor knok es nuevo
Bueno , José mira después q cambié varios sensores ,de cigüeñal,de golpe (knokc) sensor TPS, sensor MAF, le cambié el distribuidor toda la base completa y puse el primer pistón de la primera bujía arriba esterie hasta q quedó el pistón de la primera bujía. Arriba se puso a tiempo y así arranco y hasta ahorita anda trabajando muy bien...cambia el. Distribuidor José y verás q arrancará pero asegúrate q al quitar el distribuidor marqués como está puesto y hacia dónde está apuntando la mariposita q lleva arriva de lo contrario si se pierde la marca tendrás q esteriar hasta q el pistón de la bujía #1 este arriba
Tienes que buscar a un mecanico certificado tenga el programa del manufacturero que calibren el sensor tps correctamente tambien calibrar el sensor de valvula de control de velocidad. Si le cambiaste el filtro de aire del motor se descalibra. Tambien que te calibren el throttle body aunque no sea electronico. Yo tengo esa misma guagua. Si tocan el tps se descalibra. Hay que calibrarlo de acuerdo al programa del manufacturero. Sino lo haces siempre tendras el probkema.
Tengo una Nissan Xterra 2005, la bomba no enciende y por ende el vehículo tampoco, ya cambie la bomba cambie fusibles y relay y todos están bien, por alguna razón el vehículo no enciende, el cableado hasta la bomba está en buen estado y conectando pero debe existir algo más que deba hacer para que la bomba encienda, no quiero colocar un cable directo porque el problema no es el cableado, chequear los códigos con un scanner y da el código P1446 que es del canister valve, ya cambie el charcoal tank y el selenoide pensando que ayudaría con la falla pero no, sigue sin prender el vehículo baje la bomba la probé afuera y está perfecta, si le pongo gasolina adelante en la toma de aire la camioneta enciende perfectamente y se apaga cuando se queda sin gasolina, help me please
La camioneta no enciende la bomba de gasolina no funciona y esta nueva, los really están buenos los fusibles también y chequeo los cables y también están buenos que pues ser?
Hola. Es diessel 4x 4 , motor 2.8 litros? Si es esa tu camioneta, chequeá que no haya aire en el circuito de combustible. Ese suele ser el "problema misterioso" por lo que no encienden las diesel. Ai aflojás tuerca de alguno de los inyectores y luego de eso te da arranque, estás con aire en circuito. Decís que la bomba en banco funciona pefecto así que mirá si las conexiones al filtro diesel (entrada y salida) están ajustadas como corresponde. Ese es el problemita fantasma aterrador... te cambian el filtro y las abrazaderas tiene que estar bien ajustadas. Saludos! Cualquier cosa mandame un whatsapp al +54 9 11 26496244 Feli.
Gracias por tomarte el tiempo de responder, lo aprecio mucho, la camioneta es 6Cil 4.6L 4X4 y es a gasolina no usa diésel, hace una semana intente encenderla y prendió perfectamente la dejé un buen rato la apague y volvió a prender como si nada el día siguiente ya no quiso prender la verdad que es un misterio, nuevamente gracias por responder
Hola Neil. Mandame un mensaje por whatsapp. +54 9 11 26496244. Repetime ahi los datos de la camioneta y las fallas anteriores. O si te salta alguna alerta en el tablero de mando. Mañana me puedo acupar de ayudarte. Ahora justo acá en Argentina ya es tardísimo y debo descansar, pero en 6 hs ya reviso mi teléfono. Pasame información y veo cómo guiarte "a control remoto". Prestá atención a ver si no salta alguna alerta por más que sea intermitente, de presión de aceite por ejemplo. Buenas noches! Espero tu mensaje en el celu. Saludos! Feli
Cuesta arrancar ,prende y apaga la luz de ignición y ahí gira el motor para no arranca después de un montón de pruebas la luz queda prendida unos segundos como tiene que ser y arranca y se para luego se arrancar 2 o 3 veces queda prendida. En marcha anda perfecta.
De la nada caminando se apagó y no prende se hoye el arranque como que quiere prender y prende después de algunas horas prende y se apaga cuando la temperatura se pone normal.
Tengo una xterra 2006 y de la nada se apago el motor y no fue una sola ves ya son varias que podrá ser alguien me puede ayudar ahorita por favor , gracias