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Problema con el HOLD

Mazda Protegé 1993 4 puertas,  4.334343343422945e+24 kms
Tengo un mazda protege del 93 y se le prende la luz del hold cuando va a tirar su 3er cambio pero no pasa del segundo cambio se activa solo el HOLD es automatico. Necesito que me ayuden por favor
Gamalier de Puerto Rico hace 8 años  
GA
6 casos 
Everamos de Guatemala hace 6 años
Buen dia a todos
Tengo un maza protege 2.0 2002
Y quiero cambiarle la transmision y me ofrecen uno solo que es modelo 2001 que dicen no importa el modelo??
Alejandro Sandoval de México hace un año
Parpadea la luz HOLD pero la transmisión mete los cambios y no funciona el velocímetro está en 0km le acelero en carretera y no sudé se queda en 0km o cupo ayuda
José de Panamá hace 8 meses
Buenas tardes la aguja de nivel de combustible se queda abajo no se mueve, que puede ser
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Humo en altas rpm

Mazda Protegé 2001 4p, full, AT, 2.0cc, 16v 156700 kms
Hola, ahora cambie al cacho del Mazda Protegè, mas conocido acá por el Mazda 626. *** Al revisarlo antes de la compra no arrojó el síntoma. Pero después del viaje regresando a casa (420kms), días después, quise hacerle un análisis de gases y al calentarlo a 2.500. Rpm y subirle a 3000. Rpm después... Aparece el chiste...una delgada nube de color azul. Así que no hicieron la prueba en el taller. En ralenti, no humea, pero se siente olor a aceite en los gases de escape... Me aconsejaron, cambiar retenes de válvulas, resolverá el problema? O ya de plano es ajuste de motor??? ... Y eso que no le… Leer completa
Delmauro_@Golf de Chile hace 8 años  
DE
4 casos 
ben 007 de Ecuador hace 8 añosContactar profesional
Primero que nada si cambiaste correa de distribución debes fijarte si todos los puntos o marcas en los árboles de levas y la polea del cigüeñal coincidan... de lo contrario tu motor funcionara con anomalías... lo otro del humo azul es por que el aceite se quema junto con la mezcla aire-combustible. Puede deberse a los retenes de válvulas... desgaste del cilindro y los aros del pistón... primero que nada si te has pasado en el cambio de aceite... cambialo ya... luego llévalo donde tu mecánico de confianza y que te realice un test de compresión de cada cilindro... si luego del test esta dentro del rango normal... no hay problema con el cilindro o los aros... solo tendrás que cambiar los retenes de las válvulas... y te aconsejo no te pases el kilómetraje de cambio de aceite.
Nestor de México hace 6 años
Mi mazda en ocasiones abienya humo y a veces ala marcha llano sele quita y al aseleral no deja de echar humo
Kelvin de Puerto Rico hace 5 años
Cuando la prendo por las mañana humea blanco y con olor a gasolina. Despues que calienta sigue humiando pero menos y cuando acelero mas humea mas
Mynor lopez de Guatemala hace 5 años
Si vuele a gasolina y humea blan o
Willian de Estados Unidos hace un año
@KelvinAmi me pasa lo mismo
Carlos po de Guatemala hace 5 años
Disculpen una pregunta porque mi mazda protege echa humo y ya no avanza de ante mano gracias
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Perdida de presión.

Mazda Protegé 2001 motor 1.6 52000 kms
Hola tengo un problema con mi carro, tengo un mazda protege 2001 motor 1.60 me presenta un fallon que cuando he recorrido aproximadame 100 kilómetros comiendo a perder presión como si no tuviera combustible y lo he llevado al mecánico y an probado la presión de la bomba y esta bien y me dicen que puede ser el regulador de presión de combustible, pero quisiera que me dijeran cual es el síntoma de un regulador en mal estado?
Joel de Honduras hace 8 años  
JO
1 respuesta 
ben 007 de Ecuador hace 8 añosContactar profesional
Mira aquí el problema es que tu mecánico te está tomando el pelo... porque si él realizó una prueba de presión de la bomba de combustible... obviamente debio decirte si tu bomba o válvula falla... me explico... normalmente cuando uno realiza un test de presión se utiliza un manómetro con una llave de paso que va instalado en el caño de retorno de combustible hacia el tanque... entonces con el motor encendido en ralenti. Se procede a cerrar la llave de paso... si se observa que la aguja del manómetro da lectura de presión normal... no hay lio con la bomba y la válvula... pero si al cerrar la llave de paso... la aguja no se mueve... entonces... pueden tener fallo la bomba o la válvula... primero se descarta la bomba... probando con otra... o probandola en un banco... si está marca presión normal... hay que reemplazar la válvula.
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Humo azul al encenderlo en las mañanas

Mazda Protegé 2003 sedan 4 puertas mtor 1,6 mecanico 128000 kms
Despues de un cambio de aceite de motor (mobil 20 w 50), con un kmtg de 128000km aprox, el carro presenta en las mañanas al encenderlo un ruido en la parte superior del motor ( kla kla kla) al mismo tiempo que bota humo azulado por el escape, luego paulatinamente el ruido va desapareciendo al igual que el humo
victor de Colombia hace 8 años  
VI
5 casos 
Delmauro_@Golf de Chile hace 8 años
Yo creo que el aceite es muy grueso, muy viscoso para el kilometraje...y el golpeteo que va desapareciendo, deben ser los takés hidraulicos de valvulas, producto de lo mismo; la viscocidad y fluidez del aceite frio, provocaria eso. Despues que se calienta se le pasa, ya que tomo temperatura el aceite. Si antes no lo hacia... prueba con 10W-40...pero deberas hacerle dos cambios seguidos(a los 100kms aprox), para que bote el 20-50, como minimo... o 2lt de aceite por 1lt de diesel para lavarlo andando(lo echas y lo enciendes) 5 minutos y se lo botas(como si estuvieras haciendo un cambio de aceite normal) y 2 cambios de aceite seguidos con el 10W-40...
Jorge de Colombia hace 10 meses
Bota humo azúl después del cambio de aceite
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El vehiculo se reparo el motor x q perdia fuerza pero arrancava bien

Mazda Protegé 1997 4 puertas 183625 kms
Ek vehiculo hace el intento de arrancar pero solo cuando se le echa gadolina en el conducto de la admision y luego se apaga ya le cambie la bomba de gasolina filtro de combustible se revisaron los sensores y la computadora y no arranca
roquel de Guatemala hace 8 años  
RO
9 casos 
ben 007 de Ecuador hace 8 añosContactar profesional
Tu problema está en el cuerpo de aceleración... Válvula iac... o el tps...
luis de Guatemala hace 7 años
Me gustaría saber si pueden ayudarme a encontrar la causa del problema de mi mazda protege mod 2,000 1.8 el problema que me ha estado dando es que al acelerar al llegar a la 3rpm. Empieza a tranquearse
Cual podria ser el causante del problema?
Levi de Guatemala hace 6 años
A mi me pasa lo mismo, conseguiste solucionarlo? Por Favor si lo solucionaste cuentame como [email protected]
Alex de México hace 6 años
Sensor maf ,revisalo,ese pasa el flujo de aire,la gasolina y la temperatura adecuada
Daniel de Panamá hace 7 años
Tengo un mazda protege del 99 y tiene un fallo de aceleracion las revoluciones no se mantienen en mil ocila mucho hasta el punto que se apaga ya le cambie el sensor de flyjo de aire y tps y reset de las fallas de la computadora y nada el carro es especificación como me pueden ayudar
rafael de Venezuela hace 7 años
La valvula de temperatura, no busque mas amigo
timi de Panamá hace 6 años
Asienta las valvulas ese es tu problema
melvy de Panamá hace 6 años
Mi amigo cuando Ud dice que haciente las válvulas es porque pierde la compresión del motor?
Daniel de Panamá hace 6 años
Ósea debo hacer overhol
melvy de Panamá hace 6 años
Encontró el problema?
Daniel de Panamá hace 6 años
Todavía voy hacerle overhoul
melvy de Panamá hace 6 años
Si lo arregla hermano me pasa el dato de cuál fue el problema
Jordy gomez de Guatemala hace 5 años
Quetal. Jóvenes tengo un Mázda protege m 96 automático lo q sucede esq en marcha se jalonea y no acelera revise el motor y estaba tirando aceite por el. Respiradero y ahora lo tira por la. Varita del. Medidor de aceite q podrá ser si. Me. Pudieran ayudar gracias
Ax G de Guatemala hace 5 años
Sensor pcv tapado quitaselo es facil de limpiar o cambialo de una vez aguas que te arruina otros empaques y sellos
cristian de Guatemala hace 5 años
Hola quisiera saber de un problema que me acaba de suceder hace como una semana le hice servicio de motor a mi carro es un mazda protege 2002 Xl pero no hace mucho comenzo a dejar gotas de aceite y nunca lo habia hecho mi pregunta el servicio lo hicieron mal o que paso el acete que bota es por donde le ponen el filtro de acete
Dani de Guatemala hace 4 años
Tengo motor fs 2.0 le hice overhol le cambie todo y la presión de aceite no llega al bulbo y no llega ala culata a el resto del motor si
Melvin de El Salvador hace 2 meses
Como saber si mi mazda es 1.8 o 2.0 ?
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Me baja las revoluciones y se me apaga en marcha

Mazda Protegé 1999 Motor 1.6 147000 kms
Tengo un mazada protege 1999 y me baja las revoluciones y se apaga, no se que problema puede ser
Eramos de Honduras hace 9 años  
ER
19 casos 
ben 007 de Ecuador hace 8 añosContactar profesional
Limpia la válvula IAC... con lipiador de carburador
Juan de Guatemala hace 7 años
Cuate ami me pasa lo mismo en mi Carro se vajan las revoluciones ya se linpio la valvula iac y se cambio la bomba de gasolina y se linpio los inyectores y sigue el problema mi Carro se vajan las revoluciones y pega jaloneos quisiera saber si alguien tiene un problema así y lo soluciono que me cuente porque no hayo que hacer
Mauricio de Guatemala hace 7 años
Yo tuve el mismo proble,ma también se le revisó y cambio la bomba de gasolina, primero lleva el carro con alguien que te mida la presión con la que está mandando gasolina la bomba la mía estaba baja lo que quiere decir que era el filtro de gasolina, saludos.
daniel de Ecuador hace 6 años
Juan, estoy con el mismo problema en un allegro manual 2005 1.6, los fallos (pierde fuerza y tiembla) son esporádicos pero aparecen sin importar que este en ralenti o cualquier marcha. Ya lo solucionaste???
MARIO de Chile hace 8 años
Tengo un mazda tribute 2.0 4x4 año 2002 automático full gasolina, se prende el check y pronto se para... Ocurre después de uno o dos días de uso... Le he cambiado y limpiado los sensores y no he solucionado el problema.
ben 007 de Ecuador hace 8 añosContactar profesional
Tienes q llevarlo a algún centro Automotriz para que le scaneen... tiene fallo en el sistema de inyección electrónica.
Gilberto de México hace 7 años
Enciende pero a los segundos se apaga. Tengo el mismo problema en mi mazda protege 99 motor 1.6. Antes de gastar dinero quisiera saber como solucionaron está problema. Agradecería si alguien me pudiera ayudar
Marlon de León de Guatemala hace 6 años
Tengo problema con mi Mazda Protege 99' se apaga en camino mas q todo cuando freno y lo pongo en Neutro es Caja automática, quisiera saber q podria ser ??
mario perez de Costa Rica hace 5 años
Tengo el mismo problema me escendi muy bien pero derepende se me apaga.
Que podria ser, si alguien me ayuda
Santamaria de Panamá hace 4 años
Tengo un protege F cuando va rodando y agarra temperatura se apaga solo esperk unos minutos y arranca parejo el fallo le da seguido
Osiel castro de México hace 3 años
El mío asia lo mismo y era el sensor de temperatura
Carlos valle de Puerto Rico hace 10 meses
Tengo Mazda protege 2002 motor 2.0 cuando tengo el carro prendido me baja la revolución pero se mantiene prendido me empezó hacer eso después que se me daño la bomba de agua
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Marcha minima con bajones al encender luces de carretera

Mazda Protegé 1995 4 puertas full extras motor z5 250000 kms
Buenas señores espero me puedan ayudar tengo el problema con mi protege 95 motor z5
Tenia marcha minima inestable sin cargas electricas se parabaen un semaforo y se apagaba
Se cambio la marcha minima y listo todo resuelto. Ahora aparece q todo bien de dia pero en la noche con luces puestas y en el trafico le da por dar unos bajones y casi se apaga yase le reviso de todo y no se aya la falla. Si alguien a tenido algun fallon similar q me oriente por favor
quincho de El Salvador hace 9 años  
QU
7 casos 
Misa de Guatemala hace 2 años
Me sucede lo mismo, tengo un Mazda protege lx 95. Y justamente presenta los mismos síntomas, lo que hago es a veces activar el A/C para elevar las revs y evitar precisamente que se apague mientras hayo la solución definitiva a ese problema
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Trasnmicion

Mazda Protegé 2002 4 puertas 2.0 17900 kms
Hola q tal soi nuevo en esto me podrán ayudar falla tranmición aut el 1 cambio la 2 entra bienbien pero la 3 yano quiere entrar y ahy se qda las tengo q frenar y compensar de nuevo para poder avanzar ya q el cambio número 3 no entra
christian de México hace 9 años  
CH
14 casos 
pablo de México hace 6 años
Tengo un mazda protege standar 94 no le entran los cambios enciende que puede ser
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Mitad de carro no prenden las luces

Mazda Protegé 2003 4 puertas 11700 kms
El problema es que toda la parte izquierda del carro interior y lo peor es el exterior luz central direccional no prende ni reversa, ni cambio de luz ni la alarma, ya lo revise lo lleve a un electrónico y que nunca a bia visto algo asi, me pueden ayudar
. . .
ventura de Estados Unidos hace 9 años  
VE
1 caso 

No enciende en parking solo en neutro y no acelera bien en drive

Mazda Protegé 1997 1.5 96000 kms
Mi protege no enciende en parking solo en neutro aveces y en drive no entra en primera se hace el cambio a segunda y tengo que bajar la palanca a primera para acelerar y luego para que haga el cambio ponerlo en drive y a los minutos activa los cambios solos que puede ser?
isbarrera de Guatemala hace 9 años  
IS
5 casos 

Fallo mecanico

Mazda Protegé 2001 motor 1.6  150 kms
Hola amigos quisiera que me ayudaran. Mi problema es que el carro arranca bien cuando esta en P o en N el carro esta parejo. Pero cuando pongo la palanca en D o R el carro le da un fallo tiembla. Ya le cambie la bomba de gasolina , le cambie las bujías le cambie cable de bujias. Y aun sigue con el fallo. Le han puesto 3 veces el escáner pero no manda ningún código. La verdad ya no se que hacer. Les agradecería que me ayudaran amigos. Gracias.
elcolojdm de Panamá hace 9 años  
EL
3 casos 
isbarrera de Guatemala hace 9 años
El problema que tiene y es fijo tu carro es que esta malo el tiempo pon a tiempo el auto y tu problema fijo se va
william de Guatemala hace 6 años
Te recomiendo que verifiques los capuchones de candela en especial que sea de noche para ver sino pierden la chispa por lo regular ese es fallo yo asi le encontre a un 2003 que tenia el mismo fallo
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No tiene fuerza

Mazda Protegé 2003  195463 kms
Hola amigos tengo Un mazda axela y no tiene fuerza vibra mucho y al poner en D quiere parar y ya no tiene fuerza... Espero que me ayudan... Desde ya muchas gracias!!
cesar de Paraguay hace 9 años  
CE
2 casos 

No prenden luces direccionales y reversa

Mazda Protegé 1998 motor 1.5 155000 kms
Se cambio el flash y el relay y se escucha como si estuvieran pegados y no encienden las luces cual.es la posible falla?
Gustavo de Estados Unidos hace 9 años  
GU
3 casos 

Fuga de corriente en bobina de encendido

Mazda Protegé 2008 Allegro 1.6 88000 kms
Buenas noches, tengo el siguiente problema con mi Mazda Allegro 1.6, cuando enciendo el carro se ve un chispeo en las bobinas de encendido, estas se cambiaron no mas de 2 años y los cables de alta llevan 3 meses, todo esto original, adiciona tengo un jaloneo en cualquier cambio entre las 800 y 2000 revoluciones y un consumo exagerado (30 km por galón)... espero que me den una mano con este par de problemas... muchas gracias...
Andrés F. de Colombia hace 9 años  
AN
6 casos 
ben 007 de Ecuador hace 8 añosContactar profesional
No pierdas el tiempo y peor aún tu 💸 en ⛽... el problema tuyo son las bobinas... te lo digo porque tuve un problema igual...
Roget de Bolivia hace 5 años
El. Tengo un mazda familia y tengo el. Mismo. Problema mucho. Jalonea en cada cambio
Sujeidy vazqudz de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un problema tengo un mazda protege del 1996 le cambie el rilei de los inyectores le cambie el cran sensor le cambie la computadora y no tira corriente a los espares ni a la inicion que creen que pueda ser plis ayudemen
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Falla al Andar pierde toda la potencia al comenzar una cuesta

Mazda Protegé 2001 Allegro HB 236000 kms
Buen día a los miembros del foro, tengo un allegro HB 2001 el cual tiene una falla de perder potencia como si se frenara, al tomar una cuesta, suena como si entrara mucho aire al sistema de inyección y debo cambiar a 1ra o segunda para poder avanzar, ya lo lleve al taller le hicieron limpieza de inyectores bujías y el Escanear arrojo sensor de mariposa y sensor ECT cambie los dos y ya no da el Escanear ningún error pero sigue la falla, también midieron con un manómetro la presión del combustible y esta bien se mantiene aun haciendo la falla
Goyo de Venezuela hace 9 años  
GO
3 casos 
electromecanico de Panamá hace 9 años
Hola amigo tienes que revisar la valvula IAC esla q regula el flujo de aire q entra ala admision aveces es q se queda pegada por suciedad y el escaner no detecta falla por que en realidad ella trabaja pero no hace su funcion al 100 por ciento
luis de Guatemala hace 7 años
Me gustaría saber si pueden ayudarme a encontrar la causa del problema de mi mazda protege mod 2,000 1.8 el problema que me ha estado dando es que al Me gustaría saber si pueden ayudarme a encontrar la causa del problema de mi mazda protege mod 2,000 1.8 el problema que me ha estado dando es que al acelerar al llegar a la 3rpm. Empieza a tranquearse
Cual podria ser el causante del problema?
isbarrera de Guatemala hace 9 años
Puede que tengas problema con el timpo del carro es lo mas probable verificalo y si no es puede ser la iac
Tito de España hace 8 años
Cual es la valvula iac...
[email protected] de Guatemala hace 8 años
Tengo problemas con los frenos traseros que son de fricciones que lo e llevado con mecanicos y puede solucionarme el problema que cuando freno en bajada hace demasiado ruido y se oye el ruido atras que puedo hacer
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Ralenti inestable al encender la luces

Mazda Protegé 1996 allegro 1.6 180000 kms
Mi problema es que durante el dia el ralenti es normal,pero cuando enciendo las luces las revoluciones bajan y suben un poco. Y si esta en neutro y le giras el timon hacia un lado sucede lo mismo. Que comentarios me pueden dar ??. Ante todo gracias
robinsoncmm de Colombia hace 9 años  
RO
3 casos 
Andy 555 de Colombia hace 9 años
Puede que esté fallando un sensor en el cuerpo de aceleración, toca pasarlo por el scanner y verificar la falla
Erick Castillo de Costa Rica hace 8 años
Yo tengo un Mazda 97 Protege y tiene el mismo problema... Ya limpie el cuerpo de aceleracion en escaner me ha salido que tiene problemas la mariposa de aceleración pero no la encuentro... Me dicen que Kia 2003 es compatible...alguien sabe de esto???
Cristian de Guatemala hace 8 años
Una pregunta, como se puede hacer para subir el aceleramiento? He buscado y en todo tipo de carro siempre dicen que tiene un tornillo pero en los Protege no, como aprieto para subir el aceleramiento
Erick Castillo de Costa Rica hace 8 años
Claro que existe... consulta con tu mecanico... el protege tiene dos formas de aumentar las revoluciones con el tornillo que esta por donde pasa el aire para filtro y el otro detras del cuerpo de aceleración que es la valvula TPE asi creo que se llama
Cristian de Guatemala hace 8 años
Es una tuerca no? Es que fijate que ya probe con ese tornillo y no acelero nada
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