Despues de un cambio de aceite de motor (mobil 20 w 50), con un kmtg de 128000km aprox, el carro presenta en las mañanas al encenderlo un ruido en la parte superior del motor ( kla kla kla) al mismo tiempo que bota humo azulado por el escape, luego paulatinamente el ruido va desapareciendo al igual que el humo
Yo creo que el aceite es muy grueso, muy viscoso para el kilometraje...y el golpeteo que va desapareciendo, deben ser los takés hidraulicos de valvulas, producto de lo mismo; la viscocidad y fluidez del aceite frio, provocaria eso. Despues que se calienta se le pasa, ya que tomo temperatura el aceite. Si antes no lo hacia... prueba con 10W-40...pero deberas hacerle dos cambios seguidos(a los 100kms aprox), para que bote el 20-50, como minimo... o 2lt de aceite por 1lt de diesel para lavarlo andando(lo echas y lo enciendes) 5 minutos y se lo botas(como si estuvieras haciendo un cambio de aceite normal) y 2 cambios de aceite seguidos con el 10W-40...
Alguien me puede ayudar, tengo una camioneta mazda modelo 91 b-2200, y al encenderla avienta demasiado humo blanco durante cinco munutos, ya le cambie las cabezas, le puse empaques nuevos y sigue hechando humo. Si alguien pudiera ayudarme se lo agradeceria.
Saludos,tengo un mazda protege 2001 Es, motor 2.0, Automático. Tengo el problema que cuando lo arranco tengo que esperar 20 minutos arrancado antes de mover el carro, para que me responda bien. Otra que hago es acelarlo a fondo y ahí jala bien el carro. El over drive se enciende cuando intento mover el carro si no ha calentado bien. Y tambien tira humo azul. Alguien puede ayudarme. Gracias