Hola a todos , tengo un Hyunday Elantra 2005 , el detalle es que mi auto arranca normalidad ,y al poco rato empieza el cabeceó con las revoluciones se empieza a bajar a bajar que de repente se apaga , le hecho limpieza en la garganta y los sensores. También he verificado el de levas , el mapa , el iac, tps ,le he cambiado las bujías cada vez que llegó a un mecánico ,le desconecte el sensor de oxigeno ya que el catalizador no tiene nada adentro , ya lo último me quieren abrir el motor , para verificarlo y después anillarlo , ya sinceramente no sé que es , quisiera que alguien me ayuda se con es…
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Pero cuando se entiende. Con una lampara humildemente se puede inveztigar
Espero les sirva. Gracias a todos por sus consejos. Me ayudaron a resolver el caso.
Lo primero es
¿ la chispa ?cable o bobina depende de lo que tenga se acomoda para probar si vota "chispa "
No hay chispa
Se busca el reley de gasolina (full pum). Se prueban los pines o conexiones con lampara o etc.tiene que tener :
Un positivo constante 1
Una salida a la bomba 2
Un positivo por igniccion3
Un negativo de la ecu.4
El 1y2 se puede probar la bomba con un simple puente. Prueba 12 volts primero sin igniccion
Solo en un pin debe haber 12 v(1)
Cuando se da igniccion aparece el otro 12v. (3)
Tenemos el 2 que es salida a la bomba. Podemos alimentar con 12v y la bomba funcionara siempre y cuando este bien la bomba y todo lo demas
El 4 viene negativo de la ecu. Cuando das igniccion alimentas con 12v el pin 3 y el negativo 4 ya esta ahi. Da a acticar el iman para poder juntar el 1 con el 2 dando a activar la bomba. Llenarse con gasolina el riel y juntarse con todo lo que tenga que ver con el funcionamiento del motor