Transmisión o caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
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Su accionamiento automático es comandado por la computadora del vehículo (ECU) priorizando generalmente la eficiencia de combustible. Es muy cómoda para el manejo en ciudad donde suelen predominar las congestiones de tráfico.
Hago viajes largos bajando de Bogotá a Girardot y todo anda bien; cuando me devuelvo a Bogotá subiendo, se me prende el testigo de AT que confirma que la caja se sobrecalento. La dejó descansar 30 min y puedo seguir. En lo plano responde muy bien sin ruidos ni fugas pero subiendo se calienta. Me dijeron que podría ser un sensor que no permite los cambios de 3ra. A 4ta. Otro mecánico me dice que toca cambiar los discos de la caja. Que debo hacer?
Este caso me sucedió anteriormente a mi también y logre corregir reemplazando los filtros de aceite de transmisión, ya que este va intermedio en las lineas que salen hacia el enfriador. Este es el numero de parte 25450-P4V-013 y te dejo la referencia (no.2 en la ilustración)
@José DíazSaludos jose !! Soy nuevo en este chat!! Deseo hacerte una consulta, la doble no le funciona a mi honda pilot 2011 !! Tendrá solución y cuanto podría costar la reparación
@José DíazJosé cómo estás mi camioneta funciona donde quiera que vaya pero al estar frenando con frecuencia y me estaciono al querer seguir la marcha se bloquea y me tira un mensaje y dice problema en el sistema de transmisión, a que se debe?
A mí 2005 Pilot se le prendió una alerta q la caja d cambios se estaba calentando y no entraba el cambio d 3ra a 4ta y ahora lo q no le funciona es la reversa alguien m puede ayudar?
Puedes ser por la misma causa del compañero, el filtro saturado. Cuando las transmisiones automáticas determinan algún peligro (calentamiento, golpes o secuencia de cambios bruscas, baja presión de aceite) mediante el monitoreo de presiones o sensores de capataciones estas se bloquean para protegerse.
Considera cambiar el aceite de transmisión como paso inicial ya que este, pasado su tiempo de vida pierde sus propiedades, además de que si esta sucio estos residuos tienden a quedarse en el cuerpo de valvulas de control.
De mantenerse el fallo, como segundo paso es escanear el vehículo para confirmar si algunos de los sensores de captación y/o los switch de presión están leyendo parámetros erróneos. De ser así reemplazar el que este generando fallo.
Como tercer paso ya por considerarse un fallo mecánico, es conveniente reemplazar el filtro de retorno y el de succión, ambos van internos en la transmisión, limpiar con limpiador de contactos los carretes de las valvulas de control para eliminar impurezas.
Hola buenas quisiera ver si me pudiesen ayudar tengo una honda pilot 2005 empezó a no dejar entrar la reversa suena como que no engrana los piñones en ocasiones entraba pero ahora difinitivo no entran le cambie el aceite y filtro original y aun asi persiste el fallo alguien quele aya pasado que me pueda orientar
Saludos, lograste solucionar el problema? a mi me sucede que cuando coloco reversa no se mueve la camioneta y aplico neutral y se mueve hacia adelante.
Tengo un honda Pilot 2007 se me cambio el arranque pero para bajarlo tuve que quitarle las mangueras del radiador y botar el agua, bueno lugo pusimos arranque pusimos todos pulgamos el agua pero despues de todo eso las mangueras del agua se calienta mucho y se siente muy calientes pero la temperatura en el tablero sale normar a la mi ta de la rallita quería saber si eso es normal o que me dice ustedes, también me gustaría saber a qué temperatura trabajar esos motores por favor ayúdeme
Yo tengo una pilot 2003 y de repente cuando voy en terraseria y se neutraliza, tengo que esperar a que se pase o bajar el cambio, que podrá ser eso? Les agradecería si me ayudaran
En efecto compañero Miguel, la obstrucción de los filtros impide el flujo de aceite y aumenta la temperatura, debes reemplazarlos. Puedes leer las instrucciones que escribí en la parte de arriba con todo e ilustraciones
Yo tengo una honda Pilot 2007 la tuve parada un tiempo por viaje llegue la prendí y la caja al cabo de unos segundos rodando se neutraliza y hay que apagar y prender para que vuelva agarrar pero nuevamente a los segundo se vuelve a neutralizar si me pueden ayudar.
Verifica si algún sensor o switch de presión no está defectuoso, necesitarás un scanner. Posterior a eso reemplaza el aceite y si el fallo persiste debes reemplazar los filtros ya mencionados en los comentarios de arriba
Hola en una honda PILOT 2004 entran un poco tardado la R o D y con un golpe y le desconectó y conecto unos de los que pone en la imagen y vuelvo a prender y solo le hace en R y en D entra suave y sin retardo pero acabo de unos minutos media hora por así decirlo lo vuelve hacer esa es una falla de esos switch
Buenas tardes alguien sabe las especificaciones del voltaje que debe llegarle de la computadora al sensor de velocidad? tengo una Honda Pilot 2003 les agradecería mucho el apoyo!
Buenas noches tengo una Pilot 2002 y me marquinea el motor duro cuando doy reversa y en directa para arrancar marquinea duro y me daña los soportes q puede ser muchas gracias si me pueden ayudar
Hola alguien q me puede ayudar. Mi honda no avanza ni un metro como que la caja no reacciona. Le isieron varios cambios a la caja. Pero ahora no me avanza niciquiera un poco... Si le apretó el acelerador mucho trata de avanzar pero como dos pasos...
Alguien q me ayude que sepa de caja de honda. Es automático. Me an dicho q puede ser el aceite q le pusieron no es compatible no se si será real. Algún diasnostico q me puedan dar
Hola amigos alguien q me pueda ayudar tengo una pailot 2004 pero el problema que tengo es q la transmisión me arroja el aceite por la aguja y trallectos largos lla cambien aceite nuevo tanto como de transmisión y motor y al aumentqr los 100km empieza a tironearse no se q sea aguien q me pueda ayudar se lo gradesco mucho
Hola tengo una honda pilot año 2011 la compre ase un año y el otro día la metí en la playa todo bn asta que tuve que salir y se me calento la caja y me salió la señal en el tablero luego del un rato se apagó la señal y me fui a casa cero problema pero luego a los días después quise salir con ella y todo bien pero cuando voy a frenar antes de detenerse se para como que quedará un cambio metido pero sólo pasa en ese momento lo demás todo bn los cambios los pasa bn y no me da ningún golpe solo al detenerme cuando va reduciendo cambios y antes de patata se para como que quedar un cambio metido me an dicho que tengo que cambiar el aceite ya que se calento lo hice pero solo cambio por tapón de 4.5 litros y no se solucionó me dicen que por lo menos que go que hacer 3 cambio de aceite para botar todo el aceite malo será así ?
Yo tengo una honda Pilot 2006 hace unos días la siento diferente en base a que cuando la pongo en arranque toma unos segundos en arrancar luego que aplica arranca pero con poca fuerzaTan pronto toma fuerza arranca bien y cambia normalmente si alguien me puede ayudar lo agradezco
Saludos, tengo una pilot 2011 y cundo va a cambiar de 3ra a 4ta aveces completa la 4ta y aveces se queda en el limb mode y no coge la 4ta ahí comienza a blinckear el D de drive
Me paso lo mismo. En la agencia no me supieron decir la solucion, pero que no se ha dañado ninguna transmision porque todo mundo se detiene o baja la velocidad. Me paso que iba a 160, le baje y se apago, pero despues de un rato a 120, volvio a aparecer y no se quito hasta que llegue a mi destino y al siguiente dia ya no prendio. No me hizo ninguna falla, solo traer el pendiente que sabes que traes algo mal
Tengo una honda pilot 2008 4wd
Active el botón y a medio camino se activó el a/t temp
Pero funcionaba bien después la sentí sin fuerza y alguien mejor me ayudó a salir en lo q me metí a la playa se enfrió todo pero de camino a casa como si nada los cambios bien solo que cheque el aceite y tiene un olor a quemado alguien que me de un consejo o que debo hacer
Tengo una honda pilot 2020 4x4 y cuanto subo los 179 km/h se enciende en el tablero el testigo de temperatura alta. Llame al concesionario y dice q hay q hacerle una limpieza a una válvula de la caja y q no habrá problema, luego en el viaje hubo unas subidas y esforcé el carro y a los 40 km/h tb encendió. Lo cierto de todo es q te arruina el viaje ver ese testigo prendiendo en el tablero
Mi honda pilot 2004 tiene problema con la transmisión cuando va en carretera no falla pero cuando hago un stop y quiero seguir por ocasiones se queda en blanco y le tengo que poner la velocidad 2 para que funcione nuevamente
Buenas tengo una honda pilot 2004 tuve una falla enante dejo de marcar velocidad prendió la luz de check y el carro se aguanta q me podría decir sobre eso
Tengo un problema con mi Pilot 2005 4x4 la palanca no baja a las primeras velocidades se queda en dual y la llanta delantera de lado del chofer se escucha como si no enbonara el 4x4 pero tampoco sale la luz en el tablero sobre el 4x4
A mí también me pasó lo mismo...se escucha como si se fueran a salir las flechas,pero aceleras y se le quita el sonido. Pero a mí del lado del copiloto
X2 mi honda Pilot 2008 no cambia a las primeras velocidades. Solo cambia a D, N, R y P. Que será la falla?
Alguien vivió esta experiencia que me comente?
Hola, Mi honda Pilot es espectacular, pero hace poco presento el siguiente problema: Después de recorrer unos cuantos kilómetros en carretera, se enciende La Luz de el liquido de transmisión y no avanza mas. La lleve al concesionario, hicieron el cambio de liquido y me dijeron que estaba todo ok. Pero el problema persiste. Dejo que se enfrie y luego vuelve a funcionar. En tramos cortos no hay problema, pero viajo constantemente en rutas largas (las hago siempre en el mismo vehículo) y ahí es cuando ocurre. Por favor orientenme, ya que no confío en llevarla nuevamente al concesionario. Soy de La serena, Chile.
No lo siga usando le ara grave daño eso me paso mi hijo me lo reporto y no le di importancia el daño fue irreparable en la transmisión me toco cambio total
En pendientes prolongadas se enciende el testigo de Temp/At y debo estacionar hasta q se enfría (55 minutos)
La he llevado al taller de Honda y me dicen que es por el deterioro de la valvulina, pero que no recomiendan el cambio de valvulina pues existe el riesgo que la caja se neutralice y deba ser cambiada o reparada integralmente. El vehículo tiene 180.000 kilometros de recorrido, y desconozco si en algún momento anterior fue cambiada la valvulina
Encontré en una respuesta la sugerencia del cambio del filtro de aceite de la caja, con el número de parte correspondiente, espero preguntar en el taller autorizado de Honda por esa opción y de ser factible les informaré.
Hola atodos tengo una pilot 2016 y cada vez q cambia de velocidad me da un tiron ,es bien pesado sin embargo si salgo acelerando un poco mas fuerte no lo hace
Se hizo limpieza de los enchufes electrónicos de la caja al volver a instalarlos no me entra la D (directa) solo reversa y neutro nivel de aceite de caja marca el mínimo
Hola tengo una honda pilot 2017 y cuan do voy manejando en el highway me aparece un mensaje en el tablero que transmisión problem o alguna veces dice transmisión hot por alguien que me pueda ayudar por favor gracias
Tengo un problema con mi honda pilot 2012 ya que el aire acondicionado funciona bien... frio o calor sin problema. El tema es que solo sale por las rejillas del frente. Cuando lo cambio a los pies sigue saliendo por las rejillas del frente. No Se si será un fusible pero no hace el cambio a los pies ni tampoco hacia el parabrisas... Alguien me podrá ayudar???
Muchas gracias!!!!
Les cuento que finalmente lleve el jeep a un especialista en calefacción y al desarmar tenia la compuerta de paso de aire de los conductos pegada dado que se había desencajado. Lo desarmó, limpió, lubricó y quedó perfecto. Esto pasa generalmente cuando caen objetos por las rejillas y bloquean la compuerta y esta al hacer el trabajo se desencaja. Suerte!!!
Tuve el mismo problema pero lo solucione en la parte del pasajero debajo dela guantera ahí está el problema es cuando se queda pagado y no hace los cambios es remplazar esa parte oh pegarle para que se despegue y haga los cambio yo así lo arregle Ami me funcionó suerte con eso haber si les sirve de ayuda.
Se le soluciono el problema como amigo???
Tendra la explicacion o imagenes de la reparacion
Ya que tengo el mismo problema... en ocasiones no sale aire en las rejillas frontales
No tengo imágenes pero en el taller me indicaron que es algo sencillo de reparar y es solo volverlo a su posición. Lo mas complejo fue desarmar pero quedó perfecto
Por el alto consumo de combustible, deseo cambiar la caja de velocidades de automática a mecánica. En que marca, serie o modelo la debo buscar, si alguien la tiene me puede contactar a mi email: [email protected].
Hola tengo una Honda Pilot 2011 transmision automatica y todo va bien solo q cuando cambio la palanca de P a D en la R hace un ruido metalico y creo q es en la caja de la transmision. Quiero saber si ese problema es en la transmision y necesita cambio de aceite o solo un aditivo. Ya en marcha todo trabaja bien, solo es cuando voy a hacer cambio de velocidad al arrancar.
Hola mi estimado yo tengo el mismo problema en una del 2011 cuando pongo en R o D da un golpe en la transmisión pero cuando piso el pedal un poco fuerte es menos
Amigo me pasaba así. Lo resolví en el volante en la base del volante en la parte de arriba por donde está los tablero de velocida ahí notará que ahí un agujero que tienen una tapita tienes que quitársela luego que hagas eso precionalo así abajo con un destornillador y la palanca de velocidad se te moverá de nuevo
En mi honda pilot 2007 al pasar de la primera a segunda marcha lo hace muy brusco todas las otras pasan normal no pierde fuerza caja automatica por si alguien me puede orientar muchas gracias
Buenos dias compañero
Puede empezar cambiando el aceite de la transmisión, si e problema persiste puede confirmar con un técnico que tenga scanner si los switch de presión (no. 12 y no. 13 en la ilustración) están realizando una lectura erronea de las presiones de los paquetes. Ya como ultimo factor serian los filtros de la transmisión (ambos van dentro de la transmisión) y hay que desmontarla para realizar este cambio
Mi honda pilot hace cambios bruscos en la caja a veces se revoluciona demasiado y no quiere hacer el cambio, me pasa seguido este problema, que creen que pueda ser y como solucionarlo gracias por la ayuda.
Se activaron muchas luces en el tablero y una de ellas marca problemas en el sistema de transmisión y cuando la pongo en marcha no hace ningun cambio necesito ayuda por favor
Considera cambiar el aceite de transmisión como paso inicial ya que este, pasado su tiempo de vida pierde sus propiedades, además de que si esta sucio estos residuos tienden a quedarse en el cuerpo de valvulas de control.
De mantenerse el fallo, como segundo paso es escanear el vehículo para confirmar si algunos de los sensores de captación y/o los switch de presión están leyendo parámetros erróneos. De ser así reemplazar el que este generando fallo.
Como tercer paso ya por considerarse un fallo mecánico, es conveniente reemplazar el filtro de retorno y el de succión, ambos van internos en la transmisión, limpiar con limpiador de contactos los carretes de las valvulas de control para eliminar impurezas.
Espero le sea de ayuda
Alguien q me ayude que sepa de caja de honda. Es automático. Me an dicho q puede ser el aceite q le pusieron no es compatible no se si será real. Algún diasnostico q me puedan dar