El carro es automático, cuando voy en tercera la luz del over drive se enciende y el carro baja una velocidad y no vuelve a pasar de segunda, si apago y prendo el carro la falla de quita pero vuelve a aparecer a los minutos de estar utilizando el carro
Ojalá me pudieran ayudar, tengo un 2007, el auto arranca y en el trayecto se apaga, pierde las revoluciones y no da mas. Se viene para abajo, aveces arranca al momento pero otras no. Pierde la presión en seguida. Lo puede hacer tanto en caliente como en frío. Ya le cambiaron bomba, le checaron las líneas, le arreglaron la computadora, le desmontaron todo el arnés y está correcto. Tiene que no damos con el error.
Cuando el carro está frío enciende, después de unos 20 minutos andando empieza a temblar y va aumentando, lo apago y al intentar encender tiembla demasiado y no sé estabaliza, termina por apagarse, ya que se enfrió por completo enciende pero después de un rato vuelve a hacer lo mismo. No sé escucha como si temblará el motor.
Pren bien pero en cuanto le pongo velocidad se apaga eso lo hace en frio ya calentando no se apaga y al tiempo de correrlo no desahoga y le salen explosiones
Mira, el mio es 2000, lo arrancaba, y las revoluciones se hiban para abajo y se apagaba, tenia q acelerarle como unos 10 segundos para q se mantuviera encendido, despues de un rato de andar ya no queria caminar, cambie bomba y se soluciono, pero seguia fallando al encender y no tenia ni un testigo de falla, limpie y revise todos los sensores y valvulas como la iac, el tps la egr la bomba de nuevo y nada, pero un dia se me ocurrio hecharle namas porque si un limpiador de inyectores en el tanque de gas, y el problema se soluciono como si nada, espero t ayude
Que limpiador de inyectores le echaste? Alguna marca en especifico me esta pasando lo mismo y no le encuentran la solución si me podrías ayudar gracias
Enciende pero no sé mantiene encendido solo enciende unos segundos y se apaga ya le checaron computadora ,ccrm,inyectores bomba ,no marca el inmovilizador y lo hacen trabajar un rato y vuelve a meter la falla
Puede ser tu valvula iac, limpiala con limpiador para carburadores y si no queda Checa que funcione, al abrir el switch tiene que tener movimiento, si jo hay respuesta, sustituyela
De repente se me empezó a apagar el carro corriendo, la primera vez no me di cuenta que de había apagado porque iba en 4a y no se tironeo no nada solo se apago. Ya cambie bobinas, sensor de cigueñal y la falla sigue lo prendo y a los 5 min. Se paga así de la nada ya después no lo puedo prende tengo que esperar uno 5 min enciende y se vuelve apaga.
Hola, ojo al cambiar la bomba de gasolina. Debe tener las mismas caracteristicas de la original...tal ve no tenga las libras de presion que tu coche necesite...(40 lbs. EN MUSTANG 99-V-6-3.8 (Ej. ) si aporta menos, por ende, tu coche estara "falto de combustible"...
Fallaba al acelerar como que se cortaba la gasolina, cambie la bomba y ahora solo prende y se apaga rapido no se mantiene pero si hay presión en el riel de inyectores