Falla en alguno de estos parámetros: refrigerante, aceite, combustible y/o voltaje
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla sobre alguno de estos parámetros: temperatura de refrigerante, presión de aceite, nivel de combustible y/o voltage del sistema de carga. Se enciende junto con otra luz, que es la particular del sistema afectado. Identifica la otra luz encendida, detén el vehículo y atiende inmediatamente el problema. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Frena el vehículo. El riesgo es alto porque puede comprometer varios sistemas con impacto directo en el motor.
QUÉ DEBES HACER
Si además encendió otra luz, chequea el sistema que corresponda: nivel de aceite de motor, refrigerante o combustible Si subió la temperatura del motor, un chequeo simple es que chequees, con el motor en funcionamiento, si el electroventilador está girando
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Revisar nivel de aceite, refrigerante y combustible. Chequear carga de batería y alternador. Verificar presión de aceite. Chequear estado del termostato, radiador y electroventiladores.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se enciende en combinación con la luz de aceite, luz de temperatura, luz de batería o luz de combustible. Pueden haber otros síntomas relacionados, como ruidos extraños en el motor, pérdida de potencia, o hasta apagarse el motor mientras conduces.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del F-150 ya se reportaron 31 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla sobre alguno de estos parámetros: temperatura de refrigerante, presión de aceite, nivel de combustible y/o voltage del sistema de carga. Se enciende junto con otra luz, que es la particular del sistema afectado. Identifica la otra luz encendida, detén el vehículo y atiende inmediatamente el problema.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICARRevisar nivel de aceite, refrigerante y combustible.
Chequear carga de batería y alternador.
Verificar presión de aceite.
Chequear estado del termostato, radiador y electroventiladores.
QUÉ DEBES HACERSi además encendió otra luz, chequea el sistema que corresponda: nivel de aceite de motor, refrigerante o combustible
Si subió la temperatura del motor, un chequeo simple es que chequees, con el motor en funcionamiento, si el electroventilador está girando
En el tablero marca check gauges el carro no falla pero la aguja de la temperatura se va para abajo y el aire acondicionado no funciona pero el camión no falla en nada. Que podría ser eso
Hno tranquilo con esa señal a mi me lo hace desde hace un año resulta que es un aviso que hace la bomba de aceite para INDICARTE que no tiene presión pero una vez que la enciendes y esperas unos segundos se le quita, retira ambos cables de la batería por 5 minutos y vuelve a conectarlos y listo
A mi me pasó lo mismo... hay que revisar los niveles de aceite , refrigerante , incluso de combustible... en mi caso existía una fuga de aceite en el filtro lo reemplace y aplique nuevo aceite , se eliminó el check gauges y listo... consejo primero revisar todos los niveles antes de alarmarse... saludos !!!
@AlfonsoA mí me pasa en una fx4 mod 07, pero en mi camioneta comienza a perder fuerza hasta q se apaga, la apagó y la prendo y vuelve a caminar pero vuelve hacer la falla alguien tendrá una idea q puede ser??
Buenas tardes. Tengo un ford triton. Y me esta presentando en el tablero un aviso que me dice. Check gauges. Y baja la aguja de la temperatura y me deja de funcionar el aire. El camion no me falla. Cual sera la falla ?
Buenas tardes hijo de paringuanyor, si resolviste tu problema del check gages y la caída de la aguja de la temperatura?, porque tengo el mismo problema con mi carro y para ver si me haces el favor de orientarme
Me paso igual. Se ha ía bajado el nivel del líquido refrigerante. Por eso se baja la aguja de la temperatura. Ojo por q quema los empaque de la culata del motor y se pasa el líquido refrigerante al motor y se mezcla con el aceite y ahí el problema.
Buenas tardes. Tengo un ford triton. Y me esta presentando en el tablero un aviso que me dice. Check gauges. Y baja la aguja de la temperatura y me deja de funcionar el aire. El camion no me falla. Cual sera la falla ?
Tengo un Ford tritón 2006 y me prende el check gauges pero prende cuando en camión está apagado y lo prendo y todo está bien y no falla nada que podrá ser gracias
El aviso de check gauges indica que una aguja de marcacion en el tablero no esta funcionando deberían de revisar por que si es del aceite puede ser baja presión en el motor así como las demás te pueden indicar una falla ya sea en la carga de bateria temperatura del motor
Yo pienso que esta subiendo mucho la presión del a/c y si se apaga es para evitar que el sistema se dañe te recomiendo que limpies con una manguera el condensador para bajar la presión no te daña si resulta pues esta echó suerte
A mí me pasó similar y era que una coladera por donde circula el aceite de motor estaba tapada por sedimentos, te recomiendo llevarla a revisión y que destapen tu cárter del motor
Me esta pasando lo mismo, solo que el motor me esta fallando bastante pistonea o cascabelea sin fuerza, y tenia un sonido feo en el motor, la aguja de la presion de aceite se va hacia abajo y cuando aceleras sube, lo que si me parece extraño es que el pedal de freno se puso duro... pareciera que sea una manguera de vacio que se revento o se solto, del hidrovack aunque ya la revise y parece estar todo normal... que podra ser?
@AlfonsoTe recomiendo que revises y limpies el cedazo del aceite pq ami me paso lo mismo pero se untervino de inmediato y tenia obstruido el cedazo y despues se le cambuo filtro y aceite y esta ahora nuevamente en condiciones al 100 % el indicador de aceite
Presion de aceite baja, en el peor de los casos es la bomba, pero lo que generalmente pasa es que no le haces cambio de aceite por mucho tiempo y se tapa el sedazo o bien le pusiste aceite muy grueso, ya que la troca por su diseño debe funcionar con 5-20 y tapa los conductos internos y pierde presion.
Buenas tardes , tengo un triton 2008, y me presenta en el tablero el indicador de CHECK GAUGES, y no funciona el tacometro de temperatura, o no se activa o se va al maximo como si el vehiculo esta recalentado, pero el motor esta bien.
Hola tengo una f-150 2008 trabaja un buen rato se apaga el motor y me indica check gauges pero tiene prendido dos testigos el de llanta baja y freno de mano que podra ser gracias
Falta de presion de aceite, me paso algo parecido y habia suciedad en el sistema, se limpio el cedazo y los sensores de arbol de levas y todo volvio a la normalidad.
Tienes que empezar a checar lo más importante empezando por la batería limpiar los postes de esta después la conexión de la computadora de ahí le sigues con la conexión que va para dentro de la camioneta o sea todos los conectores incluyendo la llave pues está tiene un chip y si no está en buen estado no va prender buena suerte
Saludos tengo una ford f-150 fx4 2006. Prende bn pero se me apaga cuando la pongo en velocidad. Se me apaga y la aguja de aceite. Baja asta bajo y me sale check gauges y cuando no se apaga corre pero como que se aoga y se quiere apagar. Alguien me puede ayudar con eso se los agradecería mucho cual seria la causa de eso.
Bomba de aceite o suciedad en el sistema de lubricacion... hay que limpiar muy bien todo, ese problema se presenta cuando no haces cambio de aceite seguido o bien le pones aceite grueso.
Ford FX4 año 2007, motor 5.4L 24v. En mi caso se va la aguja de presión de aceite a cero y dice check gauges, es solamente cuando no se esta acelerando, me he dado cuenta q el aire no enfria algunas veces y otras es una nevera... me doy cuenta q cuando acelero a fondo el carro se ahoga y cuando acelero suave este despega...
No prende ni la llave ni el checking ni nada solamente el check gauges
Ya se destapo el motor y se descontamino completo, se cambio la cadena, y los dos tensores, bomba de aceite, valvula de aceite,
Por otro lado se cambió la bomba de agua, y limpieza de radiador, y bomba de gasolina y limpieza de inyectores.
Sus aceites nuevos, con el filtro de aire, filtro de aceite y filtro de gasolina.
Se reseteo y se borro el error, tambien se desconectó el negativo un rato y se volvió a colocar y nada.
Ya no se que mas puede hacer??
Usm3000 arroba gmail.com
Hola hermano, resolviste el problema, yo tengo exactamente la misma falla, el aire acondicionado me hace lo mismo, y tengo la misma falla al acelerar, te agradeceria que avisaras cuando tengas la solución, suerte
No amigo no he podido dar con la falla, la ultima vez se le cambiaron los raches y se les colocaron nuevos...
Ya se habia cambiado los dos tensores hidráulicos, la cadena, las dos empacaduras de las camaras y las 3 del frontal y las dos del tapa valvula.
Las gomas de valvulas son nuevas, y dos bobinas defectuosas nuevas, se cambiaron la bomba de agua, de aceite y de gasolina, limoieza ee inyectores y sigue este carro sin funcionar correctamente...
Saludos tengo una ford f-150 fx4 2004,Prende bn pero se me apaga cuando la pongo en velocidad. Se me apaga y la aguja de aceite. Baja asta bajo y me sale check gauges y cuando no se apaga corre pero como que se aoga y se quiere apagar. Alguien me puede ayudar con eso se los agradecería mucho cual seria la causa de eso.
Tengo una Ford f150 año 2006 le cambie el alternador se lo puse nuevo cuando voy a prenderla no hace nada cambié la batería pero nada sale check gauges que puedo hacer no hace nada cuando quiero prenderla
Miguel descubriste que tenía tu camioneta ya que igual le cambie el alternador y me sale la misma falla se baja el indicador del aceite y prende check gauges
Igual le pasa a mi camioneta el aire no funciona no activa el compresor y prende la luz del motor , la llave y la de la batería al mismo tiempo y se cae la aguja de la temperatura sin generar ningún tipo de falla , que podría ser ?
Tengo el mismo problema la luz le apareció luego de que me quedé atascado en un charco le di duro pa ver si salía. Luego encendió la luz check gauges y tiene un ruido el motor a lo que lo aceleró quien me puede ayudar
Alguien me puede ayudar que problema es cuando
Aparece check gauges y cómo solucionar prendía y se apagaba ahora no prende cuáles son los detalles que alguien me ayude 🙏
Amie acabar de pasar check gauges pero la temperatura SE suve pero me vine dandole tiempo lo acelerava y le bajava para que cambiar El cambio del motor pero me sigioarcando temperatura
Me pasó lo mismo justo ahorita hace mucha calor prendí el clima y luego me apareció el check gages y apague la troca y ya no quiso prender ford f150 , que hago ?
Encontré la falla, es el módulo abs, en mi caso desconecte el arnés y vi que estaba húmedo y le faltaba un pin al desconectarlo se quitó el problema de check gauges y encendió el aire acondicionado ahora tengo que conseguir el módulo abs
Arranca con falla luego se apaga y aparece lña palabra check gauges prende la llave amarilla la lleve a escanear pero aparece el codigo p062c y nadie sabe q significa
Falla en el modulo de control interno del desempeño de velocidad de tu vehiculo.
Posibles causas de la falla.
A) problema con el cableado del modulo. B) Output Shaft Speed (OSS) problema con el sensor. C) Turbine Shaft Speed (TSS) problema con el sensor. D) problemas con el ABS.
Espero te sea de utilidad esta información.
Disculpa Juan buenas noches pero yo tengo el mismo problema serias tan amable de mandarme un diagrama te lo agradezco gracias mi cuenta es ([email protected]) gracias.
Hello, my ford 6.0 powerstroke, 2007, has the following flaw. When I was driving at 60 km / h the engine was turned off, I no longer turned on the engine, when I put the key on only the fuel level clocks and the indicators turn on, "check gauge" appears and the indicator lights a key. I can think that without a low voltaje battery, it replaces the batteries, and continues in the same way. Your help please
Me pasa algo similar en mi econoline 2006 V8 4.6 se para el motor en cualquier tiempo osea en marcha minima o cualquier velocidad se para y en el tablero aparece CHECK GAUGES regreso el suicht y vuelve a encender DISCULPEN QUE PODRIA SER
Amigo jose le queria preguntar como solucionó la falla de su camioneta con el codigo p062c, tengo una igual y me tiene loco esa falla, este es mi numero telefonico 0414 3844717
Buenos dias me pueden ayudar en mi tablero de mi camion f350 super duty 2007 enciende el check gauges y cae la aguja de la temperatura y tmb enciende la llave amarilla como soluciono el problema ya le cambiaron el sensor de temperatura pero no queda tmb la bomba de gasolina
Buena noche tengo una ford 150 fx4 Mod 2008 mi camioneta le reemplace el kit cadena de tiempo completo ahora mi camioneta enciende pero la presión de aceite después de 15 minutos se dispara y el tablero indica Check gauges, ya limpie el cárter y el filtro, cambie aceite, cambie la bomba de aceite, cambie los vct también originales ya no suena como un dieses pero el problema de la presión de aceite persiste alguien me puede colaborar gracias, pues ya lo único que me queda será cambiar casquetes que esa sería la otra razón por el cual se pierde la presión de aceite.
Que tal tengo la misma falla del check gagues y la enciende el testigo de la llave amarilla en el tablero es una lobo 2005 me podrias enviar los diagramas para ubicar donde se encuentran los sensores q fallan mas comunmente cuandi susede esto ? Mi correo es [email protected]
Gracias
Hola buenas tardes tengo una ford f150 2007 la camioneta temblaba parada , la lleve con el mecanico y me dijo que el barco esta quebrado que se lo tiene que cambiar. X que al revisar vio una bujia mojada y es x el barco. Y si tambien mi troca suena mucho como si tuviera el mofle roto. Me podria ayudar. Mi correo [email protected]
Tengo una ford f150 stx 2007; tarda en arrancar, me he dado cuenta q cuando hace mas calor y el carro parqueado afuera es peor no arranca hasta q la temperatura afuera baja digamos por la noche, y cuando eso pasa y trato de encenderla marca check gauges desde q la compre usada siempre fue lenta para arrancar, creo q tenemos la misma falla que podra ser??? Me han dicho q es en el tangue de gasolina q hay una valvula electrica q cuando uno apaga el motor la valvula se cierra para ya no seguir enviando gasolina al motor pero q las ford tienen ese problema con esa válvula con el tiempo deja de cerrar y aun apagada sigue enviando gasolina al motor y eso ahoga al motor. , la gasolina en demasía en el motor y en las mangueras de gasolina del tanque hacia el motor con la temperatura exterior se expande y no permiten los gases de la misma gasolina q arrangue o algo asi pero aun no la arreglo, me dijeron q la lleve al dealer q es un problema comun de las ford 😩
Mi ford f150 fx4 encendia bien y caminava solo que le faltava potencia lave el cuepo de aceleracion y ahora ya no enciende solo aparece check gauges en ocasiones quiere encender pero se apaga alguien sabe q pasa gracias...
Saludos desde RD tengo un problema parecido con un f150 después q enciende prende la. Luz de batería y una llave inglesa y las revoluciones se caen dura unos minutos así y luego se apaga ayuda q podrá se
Se apago mi amigo neta corriendo y marco CHECK GAUGES y se bajo toda la presión de aceite … un minuto aproximadamente me tarde en intentar encenderla y arranco rápido y sin complicación. Que será?
Temperatura estaba bien, teníamos más de medio tanque de gasolina, la pila está bien … no se qué habrá sido …
Mi camioneta Ford FX-4 presenta esa falla al marcar Check gages, funciona bien de todo, el problema es cuando se enciendo eso y en cambio a los otros comentarios que ví que sus carros no fallan, pues la mía si, se aguanta y no quiere aplicar, a veces hay que apagarla y volverla a encender y se le quita el Check gages, pero al rato vuelve a encender. Lo raro es que es cuando calienta la camioneta, cuando ya anda rodando tramos largos. Necesito ayuda de verdad
Tengo el problema de que inicio con marcarme check gauges y la abuja de la temperatura se caia un instante y despues marcaba normal y en un lapso de tiempo x lo hacia de nuevo y lo mismo, le cambie el sensor pero ahora ya no funciona nada y tambien el aire ya dejo de funcionar, alguien que le haya pasado lo mismo y que me pueda ayudar se lo agradeceria
Ya le cambie dos sensores pero el que traia tiene la punta hueca y los que me an dado en la tienda tienen como una cabecita solida y en la tienda me dicen que ya no existe que el que me dan es el bueno
Buenas tardes amigos a mi lobo le sucedió lo mismo y la lleve al mecánico y le cambio el sensor el que venden en autozone y le reviso el arnés y apretó algunas tierras flojas y purgo el sistema de enfriamiento y al parecer ya quedo ya no hace ninguno de esos desperfectos
Revisa el cableado hasta la ECU (computadora) yo encontré trazado el cable del retorno del sensor y por eso no llegaba a la computadora, y se caía la aguja en el tablero, esto me provocaba temblor en la máquina, perdida de potencia y fallas al cambiar velocidad, resolví el problema empatando nuevamente y se resolvió todo.
Tengo el mismo problema ya cambie el sensor y el problema sigue me dijeron ke cambiara la bomba del agua espero ke con el cambio de bomba de agua se acabe el problema
Tengo problema también con el sensor de temperatura a mi me marca la temperatura fría totalmente y prende el check y marca el foco de la temperatura y el aceite ya le cambie el sensor y sigue igual es una Ford Expedition Modelo 99 motor 5.4 alguna persona que pueda orientarme xfabor
Amigo tengo el mismo problema las tres fallas a la vez luz de aceite encendida, la aguja de temperatura se baja y el aire acondicionado no funciona que podria ser por favor si saben ya me tiene loco. -
Si necesitas llevarla para que le pongan un medidor de presión de aceite fisico para el problema de la presión y de la temperatura buscate un buen electrico a mi se me termino el problema porque me la desvielaron y tuve que cambiar el motor un 5.4 triton 3 válvulas y me salio carisimo 50 mil pesos
Por la parte de abajo de la parte del piloto lo logras ver exactamente abajo del tubo de escape en el motor llegando casi a la caja esta un conector negro de plastico y el sensor de cobre que sale desenroscandolo con un dado o llave exagonal
Tengo un problema con mi camioneta ford f150 1997 6 cilindros 4.2cuando la prendo abuja de la remperatura sube hasta arriba y no esta caliente que sera
Yo tambien tengo ese problema con Una ford 99 4.2 y nadie le a descubierto se sube la temperatura asta arriba y no esta caliente la he llevado con cinco mecanicos y no le ayan si alguien le descubrio diganme por favor
Tengo un Toyota Corolla 2005 , el marcador bmarca caliente. Y el motor frío,vya le cambié Bel bulbo de la temperatura z alguien sabe que tengo que hacer
Hola tengo el problema k me marca check gauges y se baja la buja de la temperatura ya le e cambiado varios sensores i no segihue igual me marca también k circuito alto en el sensor de temperatura alguien k me pueda decir k puedo hacer
Alguien soluciono sus problemas yo tengo el mismo problema ya cambie 2 sensores de temperatura la bomba de agu el termostado y todavia me marca frio todo el tiempo
Checa el arnés ya te estaba haciendo falso, algún cablecito ya se cortó completamente y ya no va a ser nada de señal, no es sensor no es nada por lo que andas buscando son tus cables está cortado, iba y venía, iba y venía porque a veces hacía contacto y a veces no, pero ya cuando hiciste el cambio del nuevo sensor acabaste de cortarlo completamente al mover los cables, y ahorita ya no hay corriente
Primero que nada muchas gracias por admitirme en el foro, espero me puedan ayudar, Compre una Ford Lobo 2005 4X4 MOTOR 5.4 L, el dueño anterior que era el segundo dueño de la Pick Up prácticamente la uso muy poco, pues en 4 años recorrío solo 20, 000 kms. y al empezar a usarla el segundo día me percate de que el aire acondicionado dejo de funcionar, así como las luces de la reversa, y en el tablero de instrumentos se encendio el indicador de ABS y el indicador de Parking Brake y cambie los fusibles 113 y 114.
Después estando encendida y en Parking se apago sola y después de mucho buscar me di… Leer completa
Efectivamente se resolvio cambiando el fusible es mas en mi caso el fusible no estaba quemado solo estaba tal vez fatigado pero no roto lo cambie por uno nuevo y resuelto problema abs aire acondicionado y luz de retroceso logre hallar leyendo manual sale que ese fusible maneja esas tres situaciones y deduje era eso gracias
Gracias por sus comentarios, que bueno que les han servido los comentarios, igual resolvi el problema sustituyendo fusibles, no sin antes revisar a conciencia el cableado, saludos.
Buenas noches a todos alguien que me pueda ayudar , tengo una for lobo 4x4 2007 mi problema es que en fria trabaja muy bien despues de unos 10 minutos ya pierde fuerza y aparece de repente en tablero ckeck gauges y la presion de aceite se baja y luego se sube , mi correo es [email protected]
Alguien que me ayude se lo agradeceria
Gracias amigo victor
Mira si de echo la escanie y menciona varias fallas , ejemplo. Falla en la resistencia del calefactor del sensor de oxigeno calentado, banco 2 sensor ( H02S22)
Explicacion. El modulo de control electrico ECM ha detectado que la Resistencia del circuito del calentador del sensor de oxigeno calentado banco 2 esta fuera de ls especificaciones.
1. Condicion de circuito abierto o en corto
2. Conexion electrica deficiente
3. Sensor de oxigeno calentsdo banco 2 sensor (H02S22) averiado
4. Modulo de control electrico ECM averiado
Buenas noches mi troka Ford f150 2007 4x4 no enciende estaba jalando bien llegue y alos 45 mnts quise prenderla y no prendio no estarea la pila ylas luces prenden bien suelta chispa pero no enciende
Buenas tardes. Se encendio en el tablero el aviso de check gauges y la aguja del indicador de aceite del motor se fue a cero,luego de esto rode diez kilometros, y el vehiculo se apago. Cuales serian las posibles causas que perdiera la presion de aceite.
Tengo un Ford f150 motor 4.6 modelo1997 ya le pusieron la computadora como unas diez veces sin exagerar y marca valvula EGR ya se la cambie y sigue la misma falla le cambie casi todo sensores filtro gasolina bujías cables sensor maf esta bien k puedo hacer necesito ayuda urgentisimo
Tengo una f150 2011 y me prende el foco de el aceite y se baja la abuja asta 0 eso susede por las mañanas cuando llego a algun semaforo pero se apaga y sube la abuja de la presion cuando piso el acelerador nuevamente
Se puso "trans fault", se prendio el over drive parpadeando y puso check gauges. La apague unos minutos y ya no fallo, pero al dia siguiente a la primer encendida volvio a poner check gauges
Hola ami me pasó lo mismo solo
El check gauges si me prendió por qué se me calento
Pero el de trans fault me sigue prendiendo
Espero puedas encuentres las solucion y me la puedas compartir saludos
Revise todos los niveles y a todos les faltaba algo, pero al nivel de aceite de la transmisión le añadí 3/4 de litro y con eso se soluciono el problema
Amigo, el trans fault estuve batallando años con eso, hasta que busque abajo del carro en la transición llevan un sensor por un ladito hay que quitarlo y darle una buena lavada con limpiador de partes eléctricas nomas, lo vuelves a poner y listo desaparece la falla
Ya lo tengo caido otra vez por check gauges, lo revisaron y salio que es la bomba de presion y posiblemente la cadena del tiempo, ya quede bien les comento
Tengo un proble con el Dodge ram 4000 se apaga el Chen gas y se apaga el carro incluso cuando va andando hace por pagarse pero mi Dodge ram yo le puse una computadora de camioneta...será por eso
Soy Ruben salas araujo
Ford F 150 5.4 3V temblaba y hacia un ruido,,se le cambio la cadena del tiempo los tensores , los camsphaster y el problema se arreglo, pero la presion del aceite bajo, se le cambio la bomba del aceite y el sensor del aceite y el problema sigue, se prende y la presion esta normal, despues de un ratito, marca check gauges baja la presion a cero, que mas puedo hacer, la computadora no marca ningun codigo de error ni tiene prendido el check engine
A mi me paso lo mismo, de hecho a mi se me brinco la cadena y cambie toooodo nuevo tensores cadena sincronizador empaques valvulas en fin todo , al encenderla muy bien , 5 10 minutos perdio presion y sonaba de nuevo la cadena , todo se soluciono bajando el carter del motor y linpiando el cedazo asunto arreglado
Estoy con el mismo problema en mi camioneta. La presiin del aceite me marca un poco arriba de la mitad y cuandosube la temperatura del motor a la mitad empieza a sonar las valvulas y se quiere apagar el motor. Acelero el motor hasta llegar a las 2000 revoluciones y para la falla y al rato nuevamente continua. Lo lleve al mecanico y me dice que puede ser bujias, pero no creo porque son nuevas.
Al encender la camioneta y alcanzar la temperatura normal, dispara la alarma "Check gauges", el medidor de presión de aceite cae a cero y sube repetidas veces, cambié el sensor de aceite pero el problema continúa, la bomba de aceite tambien es nueva. El aceite y el filtro también están recién cambiados.
Vean el video: https://www.youtube.com/watch?v=Tyf46b…
Las perdidas de presión son por malos metales de biela o bancada en mal estado o los arboles de las cabezas no hay por donde mas pierda la presión ya que tiene la bomba nueva
Tengo una camioneta 2005,f-150 FX4 5.4 triton, se apaga cuando freno o cuando esta en minimo, en el tablero indica q la presión de aceite sube y baja y da el mensaje check Gauges. Ya le hice inyectores y nada.
Mi camioneta después de cambiar bomba de aceite, kit de cadena, filtro, aceite, limpiar mopa, cambiar vct, sigue con el problema después de 15 minutos encendida se baja la presión de aceite y aparece letrero de Check gauges.
Hola quisiera q me pudieran ayudar mi camioneta hoy marco q checar la gasolina pero después de un rato q ya le puse gasolina me volvió a marcar el check y marcaba en el tablero check gauges q necesito hacer , pero una observación hay un galon q está vacío y tiene en la tapa el dibujo de un libro abierto
Se bajo la aguja del aceite y ya no quiso prender
Y al querer arrancarla se escuchan los cilindros vacíos
Alguien sabe que pudo haber pasado(NOTA:no había fallado de nada fue de repente no hubo avisos ) me apareció check gages
Se prendio la alrma de check gauges , siguio rodando como si nada y luego de unos 8 km de recorrido perdio fuerza y comenzó a pistonear, la apague y no la he prendido más
Al momento de encenderlo se empieza a temblar y a veces se apaga y las otras veces solo tiembla y como que se acelera un poco y se quita la vibracion y cuando se me apaga se pone check gauges
No prende ni la llave ni el checking ni nada solamente el check gauges
Ya se destapo el motor y se descontamino completo, se cambio la cadena, y los dos tensores, bomba de aceite, valvula de aceite,
Por otro lado se cambió la bomba de agua, y limpieza de radiador, y bomba de gasolina y limpieza de inyectores.
Sus aceites nuevos, con el filtro de aire, filtro de aceite y filtro de gasolina.
Se reseteo y se borro el error, tambien se desconectó el negativo un rato y se volvió a colocar y nada.
Ya no se que mas puede hacer??
Usm3000 arroba gmail.com
Ya se habia cambiado los dos tensores hidráulicos, la cadena, las dos empacaduras de las camaras y las 3 del frontal y las dos del tapa valvula.
Las gomas de valvulas son nuevas, y dos bobinas defectuosas nuevas, se cambiaron la bomba de agua, de aceite y de gasolina, limoieza ee inyectores y sigue este carro sin funcionar correctamente...
Aparece check gauges y cómo solucionar prendía y se apagaba ahora no prende cuáles son los detalles que alguien me ayude 🙏