Hola, desde hace unas semana tenia un bote de aceite en el carro, por este motivo se le cambio empacadura de cárter, estopera de leva y empacadura de válvulas.
El carro botaba una pequeña gota aun cuando hice todos esos cambios, por lo que se le fue a cambiar la estopera o reten delantero del cigueñal, acá empezó todo, ya llevo tres retenes y aun bota (bota mas que desde el principio), les cuento, el primer reten supuesta mente estaba malo (desconozco si es cierto pero al sacarlo se vio que no era de tan buena calidad como los otros), el segundo le recortaron el resorte, no boto por 2 horas l…
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Se presentó un problema vota humo azul abundante, está recién hecho motor, me dicen puede ser gorros de válvulas que opinan ustedes. Vale mencionar el motor es ful inyección con cámara de Fiat uno.
Para COMPROBAR si el lubricante sube a las cámaras de combustión por daño o mala instalación de ANILLOS de pistón, saque o retire las 4 bujías, si se observa que están mojadas mas de una bujía, o si observa aceite dentro de los 3 o 4 cilindros, estaría CONFIRMADO y comprobado que su motor tiene problemas de ANILLOS de pistón, significa que el mecánico los montó mal; si en las bujías se observa sólo una mojada o solo 1 cilindro con aceite y los demás secos (sin aceite) entonces puede tratarse sólo de daño de SELLOS de válvulas y en este caso la solución es solo cambiar los que daño el mecánico por falta de experiencia al montarlos o introducirlos sobre las guías de las válvulas ; cabe informar si el mecánico no hizo CAMBIAR las GUÍAS y si estas estaban DESGASTADAS, también serán causantes de la quema o consumo de aceite.
Por favor si mi respuesta es clara y le ayuda, califiquela.
Atte.