El motor es Iveco. 3000cc con 158cv.
El motor en frío arranca si problemas ala segunda vueltas. Pero cuando tiene su temperatura de funcionamiento necesito derle a la llave para arrancarlo el doble y alguna veces no arranca y tengo que volver a intentarlo hasta que lo consigo. Sabrías decirme si le a ocurrido alguna ves gracias a todos
Hola, a mi ducato le entra agua a la caja de cambio.
Hace 2000 km se cambio aceitd de caja el cual tenia agua, ahora la controlo despues de 2000 km y tiene nuevamente aceite.
No encuentro x donde le entra el agua
Hola he notado que se acumula agua sobre la caja de cambio, en ese lugar tiene un respiradero de la caja y el sensor de reversa, pudiera ser por uno de esos lugares, es lo que se me ocurre al ver tu pregunta porque he visto agua acumulada ahi en mi camioneta
Buenas tardes ,hace un tiempo me pasó agua al aceite ,mande a cepillar la tapa ,la arme y me doy cuenta que sigue pasando agua ! Que puede ser que tenga. Aún no la pongo en marcha
Trabajó en el transporte con mi Fiat ducato y a los 25000km sin previo síntoma de fallarme el embrague , me dejo de transmitir la potencia a las ruedas. Al llevarla al taller en Grua , me dicen que tengo el embrague quemado por mal uso, es la primera vez que tengo que cambiar un embrague haciendo más de 750000 km en coche y nunca haber tenido el problema. Que hago?
Hay muchos puntos a considerar, desde malos hábitos de manejo, mayoría de uso urbano con muchas paradas y arranques o con mucho tráfico, que la ciudad donde lo uses tiene muchas pendientes, que excedan el peso de carga del vehiculo, pero si el volante de motor o la pista de la prensa está de color azulado es por sobrecalentamiento, por mal uso, y lo que debes hacer es reemplazar el embrague y cambiar los hábitos de manejo 😉
Se prendio la luz roja, se ubica al lado de la de freno de mano. En el manual no menciona ese signo en particular, solo uno similar con un circulo rojo en el medio que es liquido de frenos. Gracias!!
Si son líneas punteadas el testigo es el del sensor de desgaste en las balatas y alguna de ellas el sensor o cable que va injertado en la balatas ya está haciendo contacto directo con el disco y cierra el circuito y por eso enciende el testigo, va llegar un momento en que se apague ya que el cable se va cortar y dejará de hacer contacto en el disco, tendrás un tiempo para que puedas hacer el cambio, solo tienes que ver si solo tiene el sensor en el lado delantero izquierdo o también tiene sensor en las demás ruedas
Se quedó sin batería. Arrancamos la furgo con las pinzas conectado a otro vehículo. Despues de esto,arranca pero la puerta lateral está bloqueada y no se puede abrir y además la alarma no se conecta.
Cambié clutch y collarín, hice pegado de líneas pero no llega líquido hacia el COLLARÍN, metí presión de aire y me boto el líquido antes de llegar al collarín. Agradezco de antemano un consejo a mi problema y gracias por sus comentarios de mucha ayuda. Excelente día...
En una ocasión ya te había dado mi número y nunca te comunicaste, prefirieron no invertir en capacitación que les ofrecí y ahorita hiciste gastar al patrón en algo que no ocupaba, en fin 🤷🏻♂️
@AnselmoPor ese motivo te di mi número, no voy a estar tratando ese tema por aquí. Y como me dijiste que tienen una flotilla de Ducato y muchas estaban paradas pues pensé que le interesaría a tu patrón, sale más caro tener tanto vehículo detenido que invertir en capacitación, conmigo o con cualquier otra persona 😉
Buen día tengo una fiat 2017 tiene falla para arrancar tengo que acelerar para funcione y caliente, el escaner me marca código p0480, pero no se calienta ni nada, solo perdió un poco de pontencia en el motor y el detalle para encender cuando está fría, antes de esto tuve un detalle con la bomba no tenía señal de tierra y no funcionaba, la solucionaron y ahora se quedó con estas falla, ya también cambiamos sensor maf pero sigue igual
Si podes responder use una pregunta que te haces el misterioso lee el manual si lo tenía al manual ni preguntaba pero gracias todo tengo que replicar estoy por trabajo lejos de mi propiedad por eso pregunto
Respondí tal y como llegas tu que ni saludas y no pides las cosas de favor, no estoy obligado a responder y más cuando se te olvida que hay que ser cordiales aquí 😉
Buen día. Amigos, tengo una Ducato 2.8 idtd año 2007. La aguja del velocimetro no ajusta a cero. La han revisado varios mecanicos y no han podido solucionar. Cada vez que la revisan la aguja comienza en un lugar diferente, igual pasa cada vez que se desconecta la bateria. ¿Que puedo hacer para ajustarla a cero? Gracias.
Buenas ! Tengo un problema con mi Fiat ducato 2006
La estoy usando con el sensor common raíl desconectado
Porque cuando está conectado anda unas cuadras y se me apaga , desconecto la batería , la conecto y arranca pero a las cuadras vuelve a fallar
Los mecánicos no encuentran la falla
Por las dudas compré el sensor nuevo pero sigue fallando
Hola buen día desde España
Al furgón de gnc le añadí un kit para GLP y funciona bien pero no tiene nada de fuerza,
Alguien sabe cómo podría dar potencia
Gracias
Hola tengo una docato furgon 2019 me sale el mensaje hill holder desativado y luego se prendw el chening y pierde potencia ya se cambio el sensor de hill holder y sigue asiendolo ya cheque otra furgon de un compañero y lo mismo esta empesando hacer
Buenas tardes, necesito ese diagrama sucede que tengo un corte me prende y apagan las luces del tablero lo echo andar y a veces suena la bomba y otras veces no el mecánico me dice que debo conseguirme el diagrama para saber dónde están los circuitos el inmovilizador, si alguien sabe dónde lo puedo comprar se lo agradecería
Hola a todos. Necesito encontrar los fusibles y relay de los electroventiladores ya que sólo me funciona uno y solamente por unos segundos. El otro no funciona. El manual habla de dos cajas al interior del compartimento del motor, una a la izquierda y la otra a la derecha. Agradeceré cualquier ayuda. Muchas gracias
Hola tengo una ducato 2.8 se me prendió luz de check engine y lo que note es que al bombear el acelerador un poco fuerte, sola se acelera a fondo. Si lo bombeo a pocas vuelta no lo hace Ahora si lp bombeo a 1500rpm sola se va en vuelta que será agradecería ayuda