Ya he cambiado el aro cinco veces se rompe del centro de donde se atornilla al ciguelal y no le dan al problema ya cambiaron los soportes checaron la turbina alinearon los tornillos y guías estoy desesperado ya no puedo sostener el mantenimiento pues no pasa ni un mes y vuelve a hacer lo mismo no quiero desaserme de el alguien que me ayude por favor...vi un problema similar con un platina donde dice el dueño que fue la turbina a mi me dijeron que la turbina estaba bien por favor ayuda!!!... gracias
En donde consigues el aro dentado del motor? Debes verificar cada diente y ver si no tiene ninguna fisura. Verifica si cuentas con la tapa que lleva abajo le pueden entrar cosas que hacen que se rompa
Verifica los relevadores, quizás se quede pegado, destapa el que es el del ventilador y espera hasta que suba la temperatura y deba entrar y verifica si no se acciona el relevador.
Al sacar bujía del cilindro 3 había algo de gasolina en el mismo. Hice cambio de aceite y pude notar que el aceite estaba con una consistencia fina motivado al paso de gasolina que pudo haber ocasionado esto. Saludos
Verifica el riel de inyectores, o el inyector 3 del piston que este bien la goma que lleva el mismo, es como una tipo liga gruesa, que este asentando bien, después si todo está en orden y sigue lo mismo cambia la junta de la cabeza.
Este problema lo puede ocasionar el deterioro del cable de que corresponde a esa bujía, ya que la chispa al no tener buena intensidad no quema la gasolina y se produce este efecto