Problemas y fallas del Dodge Spirit

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Rompe el aro dentado del motor

Dodge Spirit 1991 4puertas full turbo 1000000 kms
Ya he cambiado el aro cinco veces se rompe del centro de donde se atornilla al ciguelal y no le dan al problema ya cambiaron los soportes checaron la turbina alinearon los tornillos y guías estoy desesperado ya no puedo sostener el mantenimiento pues no pasa ni un mes y vuelve a hacer lo mismo no quiero desaserme de el alguien que me ayude por favor...vi un problema similar con un platina donde dice el dueño que fue la turbina a mi me dijeron que la turbina estaba bien por favor ayuda!!!... gracias
Phillis20 de México hace 7 años  
PH
5 casos 
Charlie de México hace 6 años
En donde consigues el aro dentado del motor? Debes verificar cada diente y ver si no tiene ninguna fisura. Verifica si cuentas con la tapa que lleva abajo le pueden entrar cosas que hacen que se rompa
Eduardin1107 de México hace un año
Me pasa lo mismo con el aro dentado y ya descartaron la turbina ya llevo 3 aros dentados
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Cambio a carburado

Dodge Spirit 1993 3.0 123000 kms
Tengo un spirit 3.0 y me gustaría cambiarlo a carburado y me gustaria saber si hay algun camarin de carburador compatible...
SILVESTRE de Venezuela hace 7 años  
SI
6 casos 

No apaga el ventilador

Dodge Spirit 1990 spirit 4 purtas motor 2.5 automatico modelo 1990 120000 kms
Mi carro no corta o se apaga el ventilador desde que lo prendo asta que lo apago ocea paro marcha y lo estaciono porque sera ?
tano de México hace 8 años  
TA
1 respuesta 
Charlie de México hace 6 años
Verifica los relevadores, quizás se quede pegado, destapa el que es el del ventilador y espera hasta que suba la temperatura y deba entrar y verifica si no se acciona el relevador.
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Gasolina en cilindro 3

Dodge Spirit 1994 motor 3.0 6v 110000 kms
Al sacar bujía del cilindro 3 había algo de gasolina en el mismo. Hice cambio de aceite y pude notar que el aceite estaba con una consistencia fina motivado al paso de gasolina que pudo haber ocasionado esto. Saludos
jhonatan jean de Venezuela hace 8 años  
JH
1 caso 
Charlie de México hace 6 años
Verifica el riel de inyectores, o el inyector 3 del piston que este bien la goma que lleva el mismo, es como una tipo liga gruesa, que este asentando bien, después si todo está en orden y sigue lo mismo cambia la junta de la cabeza.
Javier Silie de Venezuela hace 5 meses
Este problema lo puede ocasionar el deterioro del cable de que corresponde a esa bujía, ya que la chispa al no tener buena intensidad no quema la gasolina y se produce este efecto
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