Hola muy buenas tengo el problema de que mi clk le cuesta mucho arrancar ai que tirarle varias veces el unico testigo que tengo es el de calentadores se quita aveces y cuando le tiro a arrancar se enciende, otras veces siempre esta encendido, antez no le costaba tanto hace dos dias pero de repemte vaya muchisimo vamos oi me quede sin bateria intentándolo arrancar es una 70amperios, la que lleva puesta, antes de aller en la itv con el coche caliente me dijo paralo y luego arranco a la tercera que le tire, no paso por que los gases subian a mas de 8 y piko cuando es 0.9 el maximo que podia dar🤦…
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Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Encendido fallando
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Bujias ngk de iridium bkr6eix calibradas a 0.035 " son de alto desempeño mejoran encendido,potencia, rendimiento y duracion 100,000 km. cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregar antes un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 ,va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion, ponle 36 lbs. De nitrogeno a las llantas en vez de aire , cambiale en filtro y el aceite mopat atf + 4 a la transmision automatica y revisa el sistema de frenos no vaya a ser que algun cilindro de freno no funcione correctamente.