Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Uplander ya se reportaron 10 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola mi camioneta enciende el foco de aviso de fallas, lo canceló pues traigo un scanner portátil, cuando hago esto dice que está mal el sensor 2 el sensor 1, y al rato que vuelve a encenderse esos 2 de sensor se apagan y sólo queda la falla en el catalizador y alguna nque otra vez también pone que es falla en el sistema de evaporación, a alguien le habrá pasado lo mismo y haberlo podido corregir ? Gracias
Checa si eso sucede aun con las luces apagadas, puede ser un corto, a mi me pasaba lo mismo y era del arnés, cuando se prendian las luces me fallaban los sensores
Ok, gracias por el dato pero en cualquier situación sucede eso, yo creo por lo que he pescado por ahí que es una pieza que está situada arriba del tanque de gasolina y pertenece al sistema de evaporación, gracias por el dato
Tres veces ya cambie el catalizador y me sigue marcando deficiencia de el catalizador incluso ya cambiaron los sensores de oxígeno, verificaron bujías y no queda me dice el Mecanico que no trae válvula egr y no la puede checar es verdad eso? Es Chevrolet uplander 2007 ayuda x favor
Que tal Héctor, me pasó lo mismo cuando le hicieron servicio. Desconecta el polo negativo de la batería por dos minutos aproximadamente, esto resetea la computadora. Cuando lo conectes de nuevo habrán desaparecido los testigos, si el Check Engine vuelve a encenderse entonces tienes una falla vigente, escanéalo con el Tech 2 para reprogramar
Gracias Salvador por tu comentario, desconecte el polo negativo de la batería se borro el testigo, Check Engine, pero a la semana volvió a prender de nuevo, también se borro una falla que marcaba en el tablero ( aire acondicionado apagado protección al motor), voy a escanearlo como comentas. Gracias.
Al ir en marcha de pronto se enciende el check del motor y se siente una pequeña perdida de potencia solo por 1 segundo después se apaga el Check y vuelva a funcionar normalmente, ya se llevó al mecánico y la escanearon no sabes que es me comentan que puede ser alguna flata de tierra pero no la encuentran
Al encenderla no tiene el pitido pero cuando se mete cambio de RND321 empieza un potido dentro y al avanzar da un pitido en otro tono solo en P no pita, sera algun fusible o el check engine??
Yo tenia el mismo problema, la persona que me vendió mi camioneta me comento que desconectando la batería y conectarla después de 5 min se quitaba ese sonido yo hice eso durante varios dias y no funciono, estuve checandola con varios eléctricos pensando que era un fusible y no pudieron solucionarlo a lo que me puse a checar en el estéreo ya que investigue que el sonido lo manda a las bocinas de las puertas delanteras y elimine los cables de esas bocinas y las conecte con las traseras y asunto arreglado. Espero y se solucione tu problema...
Ese es un problema con uno de los sensores de la puerta, sobre todo la electrica que no esta haciendo bien contacto. Si te fijas en las puertas, tienen unos puntos de cobre que hacen contacto. Busca una lija muuy fina y con algun limpiador dielectrico como el Silijet, dale una pulida, limpia y retira la suciedad y listo.
Tenía el mismo problema y asunto arreglado.
El modulo abs desconecto el arnes y enciende la camioneta y si lo conecto ya no da marcha solamente aparece el testigo check la lleve con un mecanico me comento que puede ser la caja de fusibles que tenga algun cable daniado y no deje encender la camioneta cuando esta conectado el arnes del modulo les a pasado algun caso de eso
Mi uplander no enciende nada, en el tablero solo se iluminan los testigos de check y de batería, ya se escaneo y presenta falla en el motor de apertura de la puerta izquierda. Al girar la llave a encendido nada del tablero ni la marcha ni nada enciende solo los testigos mencionados. Ayuda...
Pude resolver el problema, al final solo era la batería y es que descartaba la posibilidad de que ésta fuera ya que tenía menos de 30 días de haberla comprado. La batería estaba dañada de fábrica he hice válida la garantía. El testigo de la batería encendía por lo mismo.
Tengo una Uplander 2013, me esta marcando en el tablero el símbolo de motor, cuando le ponen el scanner marca sensor de oxígeno, ya le cambiaron 2 veces el sensor y la alarma sigue, podrían ayudarme a resolver eso?