Buen dia, tengo un isuzu i-290, 2007, es igual al colorado, trae el motor 2.9 cuatro cilindros, el problema que tiene es que al ir en marcha y realizar un alto, al descender las revoluciones se bajan a menos de 1000, y empieza a temblar el motor por la falla, ya que suben y bajan las revoluciones, hasta que se apaga, lo enciendo de nuevo y se mantiene todo normal, pero al darle marcha y al desacelerar de nuevo vuelve la falla. Ya le cambie el cam shaft, el crank shaft, le revisaron el solenoide que maneja la correlación entre el cam y el crank shaft. Le revisaron el pedal del acelerador, le li…
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Estoy buscando posibles causas al problema que le detallare mas abajo...
Pasa lo siguiente:
Hace un tiempo mi camioneta una Chevrolet colorado 2006, 2.8 viene dando de que cuando la encendia las revoluciones bajan a unos 500rpm, cuando arranco sale lenta pero sin fallos, hasta que suelto el acelerador y comienzan las rpm a subir y bajar, run run run run al punto de que casi siempre se apaga esto es rodando a velocidad baja y cuando suelto el acelerador. También, Si freno para ir disminuyendo la velocidad. Ejemplo para hacer una parada, pues este se apaga casi siempre. Y cuando no se apaga y estoy parado que ya no esta rodando la camioneta, pues las rpm se ponen a 500 rpm y no se apaga. Pero el problema si que es cuando voy rodando y suelto el acelerador a velocidad baja que viene el fallo. Yo cambie. El sensor Crankshaf, pero seguido las rpm se viene al suelo despues de prenderla a pocos segundos.
La computadora me habia dado el codigo del sensor Crankshaf, ya por esa parte esta resuelto lo del sensor Crankshaf
No se si hay que hacerle una limpieza al throttle, sensor IAC. Filtro de gasolina o que?
Agradezco de su colaboración.
Gracias
Después de correr más de media hora en algún alto o al pasar un tope se apaga ,es cunado le pido el freno, la vuelvo a encender y enciende sin problema e notado q es cuando su temperatura ya está funcionando normal le agradecería. A ver si me puede ayudarnos gracias