Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Aveo ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
El tablero indica activada el theaf system ( creo así se escribe), cuando abro el carro, el tablero empieza a intinerar y las luces también, pero el carro no arranca, ya le hice todo lo que me han dicho algunos tutoriales y nada, ya han venido eléctricos automotrices, cerrajeros etc y nada, la alarma antirrobo sigue y no logro encenderlo, que me aconsejan, deseo desactivar la alarma definitivamente se puede hacer esto y si se puede quien lo hace, gracias...
Deja girada la llave 10 minutos hasta que deje de parpadear y despues lo enciendes la segunda opcion es girar tres veces la llave sin encenderlo y la cuarta le das completa la llave
Mira Chino si la alarma se la cambiaron y ya no tienes la original es mas simple, debieron haber instalado una alarma tal vez viper son las mas comunes, mira debajo del tablero y localizarla ella debe tener unos fusibles solo quita los fusibles y funcionara, claro ya no tendrá alarma, o si quieres cualquier cerrajero de autos te la puede desactivar, quitando el relé y los fusibles...
Chino y si tu llave no es la original tienen que ver el switch de encendido y reprogramar ahi en el switch esta el chip, cuesta como 900 pesos el cambio... informe que paso, porfis...
Mira contacta a este chico y pregúntale por teléfono y si el lo tiene busca el modo de que te lo envíe junto con las llaves y se solucionara el problema seguro, como contactarlo: 981 130 33 04 nextel 92*10*35664 y 9811638442... su nombre Jose Elias Nah Alvarado cerrajeria el Chip y en Facebok/Cerrajeriaelchip
Espero que me ayuden mi carro es un malibu 2000 le desconectaron y la trasnmision comenzo afallar y me arrojan 14 codigos y me dijeron desconectala de nuevo para que se programe pero sigue con el mismo problema
Tengo el mismo problema con un malibu 2005, no enciende y no da marcha, lo dejo 10 minutos con la llave girada y arranca, pero me dijeron que el problema que esta ocasionando este problema es el "passlock lock" es una parte que lleva en la parte del switch del encendido, aclaró que no la he cambiado xq a veces falla y otras no, alguien ha cambiado esa refaccion?
Alguien me puede decir que significa un carro con un seguro y marca error en los cambios esto lo hace al abrir la llave yaqee no estarea me dicen qe se desprogramo pero ya lo deje mas de1 hora qe asi se vuelve a programar pero nada ayudaa...
@jufedopo..Hola saludos compa tengo un problema similar arranca pero luego en caliente ya no da y prende el theaf sistem y ya no me prende y la llave ya no es la original pero después de unas horas el carro dándole switch ya me arranca si me pudiera ayudar , gracias por favor
Buen dia, cuanto le cobraron por desactivarla al mio le pasa lo mismo y me tengo que esperar diez minutos para que se desactive y pueda prender el carro
Hola buenas tardes a alguien me puede ayudar compre un Malibú 2013 y no le encuentro en el tablero el control del calentamiento alguien sabe donde lo trae no lo ven en el tablero
Yo tuve el mismo problema e use lo siguiente...
Quite la carita que cubre estéreo, aire, y el switch,
Quite el estéreo
Jale el switch
Busca un cable amarillo (en mi caso traía dos y desconecte uno y trate de prender el carro y nada, lo volví a conectar, agarré el otro y lo corte e intente prender el carro y si prendió, le puse dos cables ma separa alargarlo y lo saque por abajo del volante y le puse un interruptor, y ahora no batayo para nada...
Hazlo y te aseguro que no volverás a batayar
Mira el chico que me la desactivo es especialista en reparación de equipos de computo y re programo la computador después de sustraer unos fusibles y cables, también elimino un revelador y de verdad elimino el problema, estoy muy contento...
El radica en campeche, pero si viaja, claro que no se donde estes tu pero aun asi te dejo su numero de movil... 981 130 33 04 nextel 92*10*35664 y 9811638442... su nombre Jose Elias Nah Alvarado cerrageria el Chip y en Facebok/Cerrajeriaelchip
Muy buen día mi carro es un malibu 97, encendí el auto y derre pente se encendieron todos los fo quitos del tablero lo apague, lo encendí de nuevo las luces de autoatico ya no prendierón el tablero ya no marca nada ya no enciende nada en el tablero las agujas de temperatura, gasolina dejaron de funcionar y la que marca las revoluciones igual ya no suve, solo funcionan la del velocimetro alguien puede ayudarme gracias
Es el switch de encendido provoca esa falla y como no lo consegui lo arregle destape acomode piezas y arme y listo jalo todo bien testigos de instrumentos,nivel de gasolina,temperatura revoluciones,
Mira yo tuve el mismo problema era un arnés que va por detrás del tablero intenta goloeandolo por arriba del tablero q veces enciende asi u s no hay que reparar ese arnes o ya sabes. No funciona cambiar el tableroi
Es el Switch de la llave solo presionalo hacia dentro y dale vuelta así estaba el mío y un primo me dijo ese truco y si funciona y ya cuando puedas le compras el Switch
Hola mi carro es un Malibú 1999, se le queda encendido unas letras en el tablero que dice thef Sistem no parpadea ni nada pero se queda encendidas. Y no quiere prender ya hasta me acabe la pila. Me servirá cambiar el switch y eso.
Pero si tira a encender?, porque cuando se activa el thef sistem, se bloquea por completo, no tira a encender, tal vez tengas un problema eléctrico, y por cualquier cosa el busca debajo del tablero, a un costado del volante y encontrarás unos fusibles eliminalos e intenta si arranca el problema se soluciono...
Erika91 Hola quizás sea la marcha así pasa con el mío le doy marcha y sólo hace cklik, vi un tutorial que me dice que en el shuitch trae tres cables blanco amarillo y negro cortar el amarillo y enciende el motor pero yo ya hice eso y sigue haciendo cklik Boy a quitar la marcha para comprobar si es esa la falla Saludos. Pd. Si tu carro si da marcha puedes probar ese tutorial cortando el cable amarillo
Hola...yo tengo un malibu 2003 y batallo para prenderlo , me dijeron que le cambie el body (es una pza que va por dentro de la guantera) ya se lo acabo de cambiar pero aun no prende , la alarma del system estaba parpadeando pero ya no y aun no prende , el carro lo deje en switch (con la llave puesta)para reprogramar y aun no prende...que puedo hacer?
Tengo un malibu 2002 3.1 se le prende el foco del theft system pero el carro sigue encendido no tengo problemas pero quiero que ya no prenda que creen que sea?
Hola, mi coche (Chevrolet Malibú 2001) no arranca, me aparece el thef system en el tablero. Y el problema es que no tengo el control de alarma...
Ya he intentado varios trucos, dejar la llave 10 minutos, desconectar la pila, el fusible 37, el cable amarillo y nada
Buenas tardes, tengo un problema con mi malibu 2008 lo que pasó fue que me quedé sin batería y se trató de pasarle corriente con cables y despues al no funcionar se cambió de batería, después de lo dicho ya no funcionó la alarma de agencia, ya lo lleve con un cerrajero pensando en que se pudo aver desprogramado el control pero no se logró nada ya que no le permite programar, me podrán orientar que hacer en este caso o a donde acudía.
Buenas tardes, tengo un Chevy Malibu 2013, el estare dejo de functionar, prendia y pagaba, y ahora totalmente ta no prende. Tambien cuando voy manejando, las luces del tablero brenden y apagan, despise se apaga completamente, el tablero, pero no deja de correo, el automobil, que puede ser?
Compre un malibu 2009 y venia miy bien al momento tlde llegar a casa lo apague y cuando quise prenderlo ya no dio marcha solo se mieven las abujas alguien me podria ayudar
Sierra el carro por completo y luego tienes que quitar el polo de la batería corriente por un minuto luego lo vas a conectar y te esperas 5 minutos lo abres y tiene que prender
El mio así estaba, en el tablero me marcaba error, lo me decían que era el switch o la computadora pero no, solo era un cable de tierra que se trozo es el que va al motor, lo conecte y prendió el carro
Yo tengo el mismo problema en mi carro es 2001 el problema es que la correcta y por lo tanto no marca ni un testigo del tablero no inyeccio ni chispa que solución me pueden dar. Se los agradecería
Hola soy oscar alguien que me diga como puedo desbloquear la alarma antirobo a un carro malibu 2001 motor 3.1 ya intente de varias maneras y no lo puedo desactivar mi carro no arranca
Hola soy arlene tengo un malibu 2006 esta al 100 solo que empezo a fallar el inmovilizador antirobo, aun avanzando de repente se prendio y mi carro sigue normal avanzando alguine que me pueda aconsejar que hacer porfis
Si lo pudiste solucionar a mi también me pasó lo mismo despues de cambiar el estereo sigue avanzando y todo pero tengo el miedo que un día se apague y para hecharlo andar batalle
Buenas tardes, tengo un Malibú 2001 y accidentalmente metí una llave q no es la del carro, el switch se bloqueó x completo y no gira nada, alguien me podría decir cómo resolver gracias
Mi carro es un Malibu 2017 y el problema es en el tablero prenden las luces y todo pero no marca nada de la velocidad gas y nada de eso pero el carro si jala bien y los fusibles al parecer no están fundidos ninguno alguien no sabe que otro cosa puede ser?
Hola tengo una MDX de uso diario y de la nada empezó a sonar la alarma al abrirla y no me deja encenderla... Ya e hecho todos los tutoriales y nadie encuentra el fusible o la cajita de la alarma para desactivar... Ayuda por favor?
Hola buenas noches tengo un Malibú 1999 y arranca pero después de unos segundos se apaga la marca del Parking y se prende el de antirrobo ya no tengo la llave original ya intenté lo del cable amarillo pero nada y se prende el código del check y se apaga el carro alguien sabrá que será ?????
Yo quiero saber en qué parte está ubicada la Alarma en el chevy malibu. 2006 Quiero cambiarla, compré lo controle, y no me quieren funcionar ni siquiera original. Nada mas funciona Con el botón de subir y bajar el seguro, ahí se activa la Alarma y se desactiva.
A mi me paso que fundia el fusible de la computadora, y unos gandulas me querían comprar 5000 pesos por arreglarla y me decían que quedaría bien, pero busque en google y la solución fue la siguiente, hay un arnés de cables de corren por debajo de la batería y atraviesan entre el chasis de carro son lo que alimentan luces traseras y al remolque ese artes cayo sobre el maniful y se derritió hasta que choco cable con fierro y eso causa el que se funda el fusible principal de la computara por protección, es facial arreglarlo solo quiten el plástico de guardafango del copiloto y veran el arnés de cables y fíjense que este pegando con el maniful... espero y les sirva de algo
Mi camioneta tiene 2 dias que se le encendio el foco theft y no quiere arrancar el motor solo se acciona alguien me podria decir que debo hacer para que sele quite el bloqueo por favor.
Si esta encendido el thef signica que el PATS esta activado, y necesitas reprogramar tu llave, o como en mi caso, tiene una falla que utilizo como seguro adicional antirobo, cuando se me activa el PATS (luz roja THEFT) solo muevo el volante totalmente hacia arriba, se apaga la luz y vuelvo el volante a su posicion donde lo uso normalmente. En mi caso es una falla en el interuptor de encendido, pero como ya le tome la medida a la falla, la uso a mi favor.
Mi Lincoln Navigator, no prende las luces traseras cuando lo prendo, las delanteras si, y cuando lo apago, prende las luces traseras y la pizarra, a que se debe eso ???
La llave esta dañada o el botón antirobos se activo, esta ubicado del lado del copiloto abajo de la guantera pegado a la puerta, si el botón esta saltado es que se activo, presionado y listo
ESe no es boton antirobos, es un interruptor de apagado de la bomba de combustible, El interruptor de cierre es un dispositivo destinado a detener la bomba de combustible eléctrica cuando el vehículo ha participado en una sacudida sustancial. Se puede activar principalmente por un accidente de transito, pero un portazo en el lado del pasajero lo puede activar, una caida en un bache donde se sacuda fuerte el vehiculo, etc.
Se me perdio las yaves y me programaron una y sigue prendido el teafth dice el serrajero q no ay comunicacion con la computadora qe debo de hacer por favor ayudenme
Tambien puedes verificar los fusibles grandes de la caja que encontraras en lado izquierdo del motor. Creo que el tercero o cuarto de los grandes controla eso
Tengo una expedición 2000 XLT cuando arranco de un stop no acelera fuerte revoluciona pero no avanza rapido. Despega la velocidad muy despacio, alguien sabe cuál será el problema por favor se lo agradezco.
Tengo una camioneta expedition eddie bauer por error quite el fusible de activacion de alarma antirobos y ahora ya no quiere encender la camioneta, cuando la quiero prender se activa el foco de theft y pilla 5 veces de el lado del copiloto como puedo desactivarla y que pueda encender?
A mi me encendía el theft, al conectar el scanner se apagaba el theft y encendía la camioneta pero el scanner no encendía, al desconectar el scanner se apagaba la camioneta y volvía la luz de theft. Resulto ser un cable de ground. La tuerca (tornillo) que fija el cable de ground a la carrocería estaba suelto y se movía con la mano. Lo ajusté y listo pero me tomo 2 meses encontrar el fallo ya que estaba comprando piezas a lo loco pues el scanner no me servía
A mi expedition 98 dejaron de funcionar los elevadores delanteros al lismo tiempo sospecho que es un fusible pero no encuentro el diagrama de fusibles en Google ¿alguien que lo tenga y me pueda ayudar?de antemano gracias
Tengo una 2005 Ford Excurcion y Todas las luces de adentro se encienden y no se apagan. Ya le quite la batería y volví a ponérsela pero continua con el mismo problema. Alguien tiene alguna idea ?
Tenemos una ford expedition XL 2011 y se nos apago y el escaner marca que no hay conexión entre las computadoras no enciende y se enciende la luz de chequin delntablero y de candadito de anti rrobo no sabemos, que hecer x nos dicen que es que se quemo la computadora si alguien me podría ayudar
@WisreyEso no ocasionara más daños no se como todo es computadora y eléctrico voy a enviales las fotos de lo que me marca el escaner y lo extraño es que descarga la bateria solo con poner inicion y enciende el tablero el radio y suenan los fusibles pero no arranca
@Katherine Barrantes GuerreroNo pasa nada hazlo primero el de juntar el positivo y el negativo y luego el otro si vez ke no funciono el primero apaga el estereo y cierra la puerta para ke no consuma la pila puesto ke se prenden todas las luces
@WisreyLa expedition 2011 tambientiene el boton de la bomba de combustible que mencionaron en un comentari anterior que se puede dipararce si se golpea el carro en un bache o algo asi
Buenas tardes... tengo una ford expedición 2011 y tiene la falla que los asientos de la tercera fila no funcionan ya se checaron los fusibles y se cambió pero sigue sin funcionar espero me puedan apoyar
Se apagó cuando llegue del trabajo. Prendió la luz del inmovilizador y los electro ventiladores no apagan con el suicht pasado en ON. No enciende luz de encender motor y por supuesto si tratas de encenderlo no arranca. Pareciera que el inmovilizador esta malo o el módulo de control. No se realmente.
A mi me sucedio lo mismo lo lleve con un electrico y le hizo un reinicio a la llave, dejala con el switch abierto por unos 15 mins. Aproximadamente y trata de encenderlo, de igual modo aun amigo le sucedio esto, abre tu cofre y verifica que las tuercas q van directas a tu bateria no esten ni un poco flojas.
Amigo tratare de revisar los bornes de la batería y preguntare si en la Nissan me pueden reiniciar la llave de mi tiida 2007. Al tener la respuesta les escribo, aspiro se solucione bien pronto.
A mi me sucedio cuando le cambie la bateria al Tiida 2007, se bloqueo la llave. Busque la llave original y el carro arrancò. Por si les sirve de algo...
Mira checa el fusible de arranque que esta en el poste positivo de la bateria es como una resistencia y esta cubierto por una tapa de plastico si esta roto puede que sea el problema ,puedes puentearlo y checar si arranca
Tengo el mismo problema en mi Nissan Tiida 2010, se activa el inmovilizador y el ventilador enciende, pero el automovil no enciende, alguien ha encontrado la solución?
Buenas tardes tengoun nissan tiida sedan 2007 le saque la tapa en el volante dond esta el airbak para enseñarle a un vecino como se sacaba y luego mivine a mi casa sencillamente le coloque la tapa en el volante sin colocarle los dos tornillos y casi llegando a mi casa se prendio la luz del airbak y el motorcito de servicio apagaue el carro para colocarle los dos tornillos a la tapa en el volante y bueno el carro no quiso prender mas incluso quedo el vidrio del piloto abajo y en cuanto al carrito color rojo que aparece con la llavecita que eciende y se apaga les comento que mi carro cuando estaba bien y lo apagaba y sacaba la llave ese carrito rojo con la llavecita que titila para mi significa que aun el carro estando normal pero apagado significa pues que es su estatus normal y cuando esta encendido se apaga , hagan la prueba y veran lo que les comento y bueno buscare a alguien que con un escaner lo revise ya me paso una vez y el fusible que va en el positivo de la bateria estaba partido aparentemente fue por un corto que provoco un mecanico con un probador revisandome los contactos de fusibles del aire acondicionado
Hola en mi caso ya sucedio una vez por un corto que le ocasionaron al revisar el aire acondicionado no daba nada para prender y lo que prendia en el tablero era el carrito rojo con la llavecita y era que el fisble del borne positivo se partio lo digo porque cuando me lo trajo mi hijo me di cuenta que estaba soldado igual se habia las llaves y que para hacer el proceso con escaner , ahora me sucedio otra vez pero ese fusible sigue soldado, y creo que fue por un mal contacto al quitarle la tapa donde esta el airbak paso que lo coloque y no le puse los dos tornillos y me prendio la luz del Airbak en el tablero y bueno ya no prende
Mi problema era la centralita de la fusilera estaba quemada cuando intente soldar con estaño el fusible del poste positivo que se habia cortado. Desarme la caja fusilera y habian varias resistencias que se habian fundido.
Ya lo logré resolver, en mi caso era que hacia falso contacto el arnés (conector) que va de los cables a la computadora del carro, por lo tanto al calentarse se expandía y hacia falso contacto, ese falso contacto hace que se active el inmovilizador y se prenda el ventilador, lo lleve con un eléctrico que le limpio el arnés (conector) y los pines de donde se conecta a la computadora, le quito el sarro, lo conecto cuidadosamente y problema resuelto, me quite de ese engorroso problema, espero a alguien le pueda servir mi comentario. El eléctrico dice que también a algunos les puede pasar que esté haciendo falso contacto el arnés (conector) de la caja de fusibles o que alguno de los fusibles este quemado, en mi caso solo era falso contacto, así que revisen cualquier falso contacto que puedan tener pues de ahí puede surgir el problema.
Hola estimados: tengo un Nissan Tiida Sport (hatchback) año 2011, de un segundo a otro con motor encendido se paró y no volvió a encender, pensé que era la batería, cuando llegaron a hacerme puente jamás cargo y tuvo que ser remolcado para poder sacarlo de la calle. Mientras lo tiraban el auto se volvio loco, yo trataba de encenderlo, pero nada pasaba, en fin... llegue a casa y quedo encendida estática La Luz roja del tablero (donde aparece la forma de la llave) Vino mi mecánico y me dijo que se había bloqueado el inmovilizador y tenía que venir un tipo a desbloquearlo directo con un scanner especial para poder echarlo a andar. Vino el tipo, se demoró aprox 2 horas (al parecer no entendía mucho del tema) me dijo que le había borrado el error de la luz (nunca más apareció La Luz indicadora con la forma de la llave 😰) y que ya no estaba bloqueado y que las llaves ya estaban sincronizadas con su código, pero... el auto en el scanner arrojó el error B2099 (relay ignition malfunction)
El tipo hizo andar el motor desde adelante, pero no con la llave, cuando me di cuenta que el no estaba entendiendo nada (después de haberme desarmado todo el tablero debajo del manubrio) al volver a armar todo y dejar todo como estaba, sin tener las llaves puestas podía bajar y subir los vidrios del auto y los botones del alzavidrios automático quedaron encendidos... no se que hacer ahora.
El auto sigue sin poder encender, al parecer me lo dejo mal configurado y ahora esto de los alzavidrios con vida propia.
Ayuda!!!
Buenas tardes
A mí me pasó algo parecido pero no deje que llegarán a tanto, antes de permitir que eso sucediera lo lleve a la agencia y con el escáner determinaron que estaba dañado el módulo de carrocería (ubicado por la guantera) pero es necesario que lo programen
Al mío le aparecía el bloqueo de la llave, se encendían los parabrisas y las luces
Muchas gracias por comentar... y si, como dicen por ahí "lo barato cuesta caro"... o quizás la necesidad que lo arreglen lo antes posible te hace buscar la primera solución a la mano... tristemente creo que me des configuró el vehículo el tipo del scanner, ya mañana lo lleva una grúa al especialista Nissan. Gracias por darte el tiempo de leerme. Saludos!
Hola, vuelvo a escribir por aca sobre mi problema, aun sin poder hacer andar mi auto, lo lleve a un servicio tecnico de nissan aca en chile, les comente que probablemente era el modulo de carroceria, pero el dia de ayer, me dijeron que no era el modulo que estaba malo, sino el ipdm y que ademas tenia el relé (relay o relevador) de ignición, ademas de estar gastandonse la bateria porque habian unas luces que quedaban encendidas, pero que aun no sabian como hacerlas funcionar bien. El tema es que el cambio de repuesto me cuesta carisimo! (unos 28.000 pesos mexicanos) Honestamente, no cuento con esa cantidad de dinero solo para cambiar ese repuesto que en internet no cuesta ni un cuarto del precio que me dicen ellos...
Estoy casi colapsando... alguien mas sufrio de esta avería??
Lograste solucionarlo?
Tengo un Nissan Tiida del 2012, luego de dejarlo estacionado en la noche, fuimos a la mañana siguiente y no partí más
Lo vio un mecánico y dijo que era la llave, mandamos hacer la llave nueva, ya no arroja ese problema
Pero el auto no enciende
Que podrá ser? Los mecánicos no le
Encuentran la falla, alguien conoce a algún especialista en Nissan
Si! En definitiva me repararon la IPDM y el módulo BCM (se supone!), la BCM es el módulo de csrroceria que cuando se echa a perder mucho más no puedes hacer y tienes que llevarla a reconfigurarse (solamente en concesionarios Nissan lo hacen y cuesta cerca de $500.000). En fin, netamente creo que debes re configurar la llave, y si no, te puedo dar el dato del eléctrico que en conjunto con un mecanico de la Nissan me arreglaron mi auto. Pague $600.000 por ambas cosas que te comenté.
Te dejo mi mail para que me escribas y te mando el dato si te sirve. [email protected]
Mi auto no prendia y no le enco tro el mecsnico, pero el electrico se dio cuenta que la tierra no hacia buen contacto lo cual habia echo que se quemara las bobinas y la computadora, podrían probar que realmente este pasado energia alas bobina y si no es asi es el. Problema la computadora
Qué tal yo tengo un Tiida 2013 me estacione para esperar a una persona y al querer encender daba marcha pero no encendía llegó un mecánico y me dijo que la computadora se había ido a tierra y que se tenía que configurar me podrían ayudar si realmente es lo que dice por que me quiere cobrar mucho gracias
Hola buen dia Tengo un tiida 2007 no hay chispa en las bobinas y el testigo del inmovilizador no prende tampoco el check engine da marcha pero no arranca todo fue que se rompio la laminita (que sale de la terminal de positivo de la bateria) da marcha pero no funciona,alguien que me pueda ayudar se lo agradecere saludos
Compre un auto usado , con una llave funciona bien el arranque , enciende el motor , con la llave numero 2 o duplicada , enciende y apaga a los pocos segundos y no apaga la luz del inmovilizador del tablero , probe encender con la llave buena y luego inmediatamente colocar la otra y arranca , peo no apaga la luz del tablero y luego una vez que apago el motor ya retorna la falla
Quiero compartir mi problema de un momento a otro no daba encendido se revisaron los fusibles y bateria y no nos fijamos en el testigo de la llave que estaba alumbrando y era que la llave se habia dañado al prender con la copia de la llave encendio...
Mi tidda al hacerle cambio de batería! Ya no quiso encender absolutamente nada ni tablero como si estuviera apagado todo solo suena la alarma de la puerta!
Si tiene encendido el carrito en el tablero, se te bloqueo la llave. Si tienes la llave original, la que trae una plaquita con un codigo, con ella enciende el coche y si juntas los dos extremos donde va el chip de las llaves e introduces una de ellas y le das arranque, el coche prende. Espero le sirva a alguien
Hola, tengo unTiida 2016, el foco del inmobilizador antirrobo se prendio pero el carro si arranca Al arrancar el carro se apaga, pero en cuanto se cierra el switch se vuelve a prender y asi se queda, es normal? alguien sabe porque pasa
De un tiempo para aca despues de que enciendo mi auto y recorro un aproximado de 6 o 7 kilometros (esta distancia puede variar ya que si es una subida y acelero mas las revoluciones aumentan y tiene mas probabilidades de encender la luz) la luz del inmovilizador se enciende y no se apaga todo mi recorrido hasta que apago el carro y lo enciendo de nuevo ocurre lo mismo despues de recorrer otra distancia similar o incluso menor vuelve a encender en lo personal nunca me a ocacionado ningun mal funcionamiento pero no me da seguridad el ver esta luz encendida, hace unos tres años paso lo mismo pero… Leer completa
Pero cuando falla el sensor de oxigeno se prende el check y no se apaga porque ya me paso lo lleve y se quito la falla con scanner pero después lo hizo nuevamente y lo lleve a checar y lo quitaron lo limpiaron y no lo volvió a hacer pero lo del otro testigo sigue
Hola! Le cambie el collarin del clutch a mi C3 año 09 y al ir a 90km/hr y acelerar para rebasar de enciende el testigo del inmovilizador pero el coche no falla. Me dicen q podria estar fallando el chip y q cale con la otra llave pero hace lo mismo. Usteded pudieron solucionar este problema? Ayudenme por favor!
Hola!!! Despues de revisar con varios electricos y mecanicos chiriperos que no dieron con el problema de mi chevy...lo segui usando con la falla por 1 mes sin pasarlo de 90km que era cuando se encendia el testigo del inmovilizador. Pues acudi a un centro de servicio para hacerle alineacion y balanceo y cuando desmontaron las 4 llantas el tecnico me comento que el cable del sensor de la rueda delantera izq se apreciaba fisurado en una parte. Asi que lo lleve con un electrico el cual lo corto y re-unio los cables que mandan la informacion a la computadora y lo cubrio con cinta de aislar negra y al irlo a probar ya no me marco la falla. Este cable lo voy a comprar para ponerselo pero se se veia fisurado de una parte y solo se reparo y se me corrgio la falla. Podria ser la misma que tenga alguno de ustedes. A mi se me corrigio. Saludos!
Efectivamente es necesario chequear ese sensor en mi caso paso después de cambiar los amortiguadores y el cable del sensor lo amarraron con un alambre y rosco cel cable hasta trozarlo y de ahí empezó a marcar el tablero la falla del inmovilizador. Lo cambie y listo
Hola buenos dias, mi chevy monza 2006 se le prende el foquito del carro con la llave y se pone muy pesado al grado de pensar que me va dejar tirada, esto por que es por las fallas en el inmobilizador o el sensor de oxigeno les agradeceria que me ayudaran no se nada de carros y ya he visitado casi todos los mecanicos de la cuidad y no les tengo confianza
A mi me pasaba algo similar y lleve mi auto con un moflero para que quitara el sensor de oxigeno que esta en el múltiple de escape lo limpio y siguió funcionando sin ningún problema.
Muchas gracias, pero vino el mecánico y le paso el escáner y decía que era falla de transmisión, hace dos meses le arregle la transmisión y el mes pasado le arregle el motor lo anillaron y todo eso y pues que me diga que es falla de la transmisión me estreso mas :(
Hola buenas noches a mi se me cayo la llave de mi chevy c-2se abrió y me fije que no tenia el chip y así lo encendí el caso que hace un mes le puse la computadora nueva lo habrán dejado para usarlo sin inmovilizador? Y lo podre seguir usando así no afectara el uso?
Mi carro chevy 2008 estaba funcionando bien llegue me estacione y cuando lo quise encender,encendio pero a los segundos se apago y asi sucesivamente prendio una luz que es un carro con una llave y parpadea el manual dice que es el inmovilizador alguien me podria ayudar que se tiene que hacer para repararlo
Siii ya lo pudieron echar a funcionar al parecer tenia un corto que hacía que se fundiera un fusible y se activaba el inmovilizador algun cable estaba haciendo ese corto
Gracias amigo, tengo un Chevy 2007 y le pasa lo mismo al prenderlo bien lo apago y ya no prende reviso la caja de fusibles y esta otra ves fundido. Esperare a ver que me dice el eléctrico Gracias
Buenas tardes, me pasó lo mismo se activo el inmovilizador, lo cual evitaba que el carro se mantuviera encendido, por lo que tuve que llevar la computadora a que le desactivaran definitivamente el inmovilizador y la verdad fue mucho más económico que comprarla nueva o reparar todo a lo original.
Buenas tarde un pregunta chevy 08 repare las cabezas encendió bien después de un rato comenzó a fallar como si fuera bujías se checo chispa bomba de gasolina nueva y batalla para encender ya que calienta después de mas de media hora corre mas o menos ero con fallas pero se enfría y batalla para encender
Yo tengo un chevy 2009 hace un año se me prendio el foco del carro con la llave atravesada ya cambie sensor de oxigeno lo lleve con varios mecanicos y nada que le han encontrado el dia de ayer desmonte la llanta del lado izquierdo y note que lleva una tipo manguera sujetada del amortiguador y ese mismo entra hacia el tablero note que con el roce de la llanta se desgasto el plastico y uno de dos cables estaba totalmente trozado el otro tenia unos cuantos hilos sujetando ya los corte y volvi a unir pero sigue prendido sabran que mas puede ser?
Ok. Se pide como sensor de velocidad rueda delantera izquierda y el modelo de tu chevy. Si lo puedes desmontar y llevar de muestra sera mucho mejor. Se quita y pone fácil.
Tengo chevy swing t/a 2010, me predio el check in y el testigo del carrito con la llave, porque deje los faros prendidos y se bajo la pila, como le hago para que se borren esos testigos, ya lo checo un mecanico y un electrico, y me dicen que es el inmovilizador...ocupo de su asesoria
Buenas tardes amigo pues tienes dos formas una es ir a escanearlo y con el escaner te los borran, o desconectar la bateria unos 10 min y se borran esta opcion me la pasaron a mi pero yo nunca la ocupe seria cosa que la cheques si te funciona
Mi Chevy al recorren unos 5 kilómetros se empieza a jalonear se pone pasado y enciende la luz de inmovilizador después de unos minutos se apaga y deja de jalonear, si el carro lo apagó u lo quiero prender de inmediato se apaga unos 2 veces hasta que solo arranca, ayuda por favor es un Monza 2011
El problema que tengo es que mi corsa sube y baja de revoluciones ya lo afinaron le cambiaron válvula iac y sigue igual lo raro es que el testigo del inmovilizador prende cosntantemente aun con el carro en marcha lei en el manual que se trata de un problema de inyeccion de combustible pero ya le hicieron de todo y nada sigue con altas y bajas en las revoluciones y en ocacciones pisando el clutch se apaga.
Amigo un dato q te puede servir la válvula iac trabaja en conjunto con la válvula del tps al estar mala esta válvula descontrola el iac. La válvula del tps o sensor de mariposa es la q le manda la señal a la computadora en q angulo esta la chapaleta del cuerpo de aceleración si vas a cambiar el tps tienes q fijarte q gire hacia el mismo lado ya q si pones una que gire al contrario no estas haciendo nada espero te sirva esto
Yo tenía un problema similar se revolucionando el motor de me apagaba y otros detalles ya no me acuerdo, bien pero le habían cambiado las bujías y eso fue le puse las originales para el corsa y se quitó el problema
Tuve un problema asi se me daño la ECU por tener malos los cables de tierra al acelerar de golpe se apagaba o en ralenti daba tirones y se apagaba hice de todo en un corsa B y finalmente era la ECU
Buenas yo tengo un problema caminando prende el testigo del carrito con la llave atravesada lo apago y se apaga un buen rato el carro no falla para nada pero de momento prende
Hola llevo años queriendo arreglar mi Chevrolet Corsa sedan 2004 1.6 le cambié tps la iac filtros sensor de oxigeno la piola del acelerador que va al cluster y también cambie el cluster 2 veces hasta que me di x vencido y cambie el motor pensando que se iba arreglar pero quedó igual el problema del sensor de velocidad no se me quita del auto hice todo y nada que me recomiendan hacer 😭😭
Le cambiaron la caja de velocidades (standard), una vez armado no se puede probar porque no arranca, el led del inmovilizador permanece encendido, no parpadea, con llave o sin llave permanece fijo, gracias por su ayuda
Yo te vendo inmobilizador computadora y el chip de la llave pones todo eso y teba arrancara si te interesa me comentasbpor aqui mismo se llama kit de arranque computadora inmobilizador y chip de la llave un gusto
Se activa luz del testigo y la dirección se pone muy dura y peligra la seguridad del conductor y los pasajeros, solo lo hace en la ciudad y de repente, sin motivo que lo identifique, también se prenden indicadores de inmovilización, bacteria y se apaga, gracias.
Ya verificaste el estado de tu bateria y sus terminales? ya checaste las condiciones de tu alternador y su banda? recuerda que tu direccion es electro asistida y depende de un buena alimentacion de corriente.
Si la bateria ya esta cerca del fin de su vida util o tiene montada una inadecuada, esto te causara problemas, al igual si las terminales de la bateria estan flojas, sulfatadas o corroidas, en este caso limpialas o reeplazalas con unas de buena calidad.
Tambien es importante el estado y tension de la banda del alternador, si esta esta desgastada o floja, te dara problemas de alimentacion de voltaje
Tiene batería nueva, está recién hecho el servicio de los 60,000 km. Le hicieron lavados inyectores. Esta en casa estacionado. Al querer encenderlo solo apareció el código de bloqueo y no dio marcha.
Me falto agregar otro detalle que aunque no lo parezca, es importante, si se instalo algun amplificador de audio alimentado directamente de la bateria, este puede darte fallas si fue instalado de manera inadecuada, un amplificador utilizado para subwoofer demanda mucho voltaje, de manera constante y en picos, mas aun si se añadio el famoso epicentro. Utilizar cables de calibre inadecuado, no montar una buena tierra o dejar algun falso contacto hara que el amplificador demande mucha mas corriente, provocando sobrecalentamientos y forzando la bateria, el alternador y todos los sistemas alimentados electricamente, mas aun la direccion electroasistida, si asi es el caso verificar la istalacion y montar una bateria de mayor capacidad para evitar inconvenientes
Que tal Lobo5, tengo un attitude 2009 y me esta presentando la falla del EPS y hace unas 3 semanas se me apagaba el estereo que es de agencia, esto también puede ser por la bateria? El auto lo compre apenas en Julio 2015 y tengo una nota de que le compraron una bateria en el 2012, tengo entendido que la vida de una bateria dura 5 años o probablemente la instalaron mal o los conectores estan sucios.
Vas a traer varios problemas por ahi, checa tus terminales de la bateria, estos coches tienen unas terminales muy delgadas y con la corrosion se dañan muy facil, tambien hay que checar las condiciones de tu sistema de carga y la bateria, hay que empezar por ahi
Hola mi Attitude tiene pegado el tornillo que ajusta la terminal negativa de la batería, al quererlo sacar rompí el poste, ya compré una batería nueva pero el tornillo sigue pegado y no puedo apretar la terminal lo que causa falso contacto, le puse WD 40 y nada parece soldado, y quise cambiar la pura terminal (el arnés está bien y tiene un tornillo que une arnés y terminal y no tiene problema) pero las terminales "Universales" son más chicas y no fijan con el tornillo del arnés, en agencia lo tiene que pedir a la planta y su costó es de $800.00 más la mano de obra, se me hace muy caro porque una pieza universal vale $30.00 y ya gaste en la batería, que puedo hacer? Por favor una sugerencia que no me represente mayor desembolso, muchas gracias.
Hola llegué a casa me baje a abrirle a mi esposa y al querer prenderlo otra vez ya no prendió, le pase corriente con otro carro y no prendió el tablero se prende todos los indicadores pero no hace nada de repente se escucha como que quiere arrancar y nada es automático
Enciendo el motor y a los 5 segundos se apaga, al volver a querer encender hay que pegar un golpe al volante y ahí recién enciende, los testigos de temperatura de agua y bloqueo de motor titilan constantemente igual con el motor en funcionamiento
Perdón por no contestar pero la solución la encontré hace poco, el problema radica en el tablero, se desueldan los pines y empiezan los problemas, yo desarme el tablero, que por cierto es mas fácil de lo que parece, hay link al respecto (http://foro.fordecosportclub.com.ar/vi…) con una lupa me fije cual pin estaba desoldado, la única forma de ver es con lupa, en mi caso particular estaba desoldados los pines de los extremos, los solde y santo remedio, hasta el problema del electro que que me encendía ni bien arrancaba el auto se soluciono y prende cuando corresponde, espero que les sirva de algo, gracias
Hola tengo el mismo problema estando en marcha se encienden algunas luces testigo como la del freno de mano , la de la temperatura y la del candadito (inmobilizador de motor) se vuelven locas prenden al rato se apagan vuelven a prender. Y aveces no quiere encender cómo que queda queda activado el candado pero con un empujón arranca. Le hice medir la batería y está buena aún. Cómo lo solucionaste? Reemplazante la batería?
Se enciende la luz del tablero "THEFT", y se apaga. Puede ser en minimo y rodando. Luego enciende normalmente, esta falla no tiene un comprotamiento uniforme, puede en un dia no fallar y luego al otro dia esta fallando. Si alguien tiene respuesta a este problema, por favor escribame. Ya le coloque el escaner, y no arrojo nada al respecto, solo unos catalizadores(P1131 y P0135) que están fallando, pero el mecánico explico que no debia apagar. Me recomendo cambiar la llave, y continuo con el problema, cambie la bateria de la bomba, e igual siguio con el problema, esto ha sido ensayo-error y dinero. Agradezco información
Buenos dias, gracias por ayudar hace poco que tenemos esta suv, y el dia de ayer presento este problema terminando en grua, al querer poner en marcha se queda la luz del inmovilizador prendida el motor gira con el arranque pero no se pone en marcha
Buenas noches amigo tengo un problema parecido tengo una tucson 2012 diesel y de repente ahora cuando esta parada par de horas y le doy a prender no prende tengo q insistir varias veces para q prenda y me mustra la senal de inmobilizador lo extraño es que despues q prende y corre al llegar al Destino la apago y intento prenderla hay si prende sin problema
Básicamente es eso, en primavera no puedo usar el auto sólo por las mañanas o por la tarde. Con el tablero muy caliente, se queda parpadeando el testigo del inmovilizador,
No reconoce la llave y por ende no enciende. He tenido que dejar a mi hija fuera de la escuela. 😔
Desconecta la batería, espera 5 minutos, conecta la batería, cierra puerta con el mando, abre puertas con el mando dos veces para que se reinicie correctamente y vuelve a intentarlo.
Bueno, al final el problema lo resolvió un experto en velocímetros. Le reparó algunas cosas del módulo que va en el tablero de instrumentos y ya quedó. Cómo 35 euros fue lo que me cobró. Gracias por la atención de todas formas.
Te dijeron que era exactamente lo que fallaba? Yo lo tengo en el taller hace unos días pero justo ahora han bajado las temperaturas y parece ser que el coche reconoce el sistema antirrobo sin problemas.
No me dijeron qué era exactamente. Sólo le reparó algunos componentes del tablero de instrumentos, me dijo que si no quedaba con eso, entonces sí habría que comprar uno nuevo. Y tienes razón, yo tuve que esperar a la época de calor para que pudieran revisarlo bien. Durante el resto del año no presentaba ninguna falla. 🤷
El motor estaba encendido después de una mantención al llegar a casa detuve el vehículo sin ningún problema ni falla,cuando fui a salir nuevamente al darle arranque no hizo nada y quedo encendida en forma permanente la luz piloto de inmovilizador (candado) y no da arranque, al escanear acusa código U0168 y B1380 ya revise las llaves, fusibles y reles y nada
Bueno amigos no había ingresado al foro, pero le cuento que solucione el problema de la captiva después de varias pruebas y gastar un poco en talleres se me ocurrió revisar los fusibles que van por el lado del copiloto había un fusible de dos amp quemado lo cambie y partió pero lo quemaba fácilmente por lo que le puse uno de más amperaje y no se ha vuelto quemar y se solucionó el problema
Bueno amigos no había ingresado al foro, pero le cuento que solucione el problema de la captiva después de varias pruebas y gastar un poco en talleres se me ocurrió revisar los fusibles que van por el lado del copiloto había un fusible de dos amp quemado lo cambie y partió pero lo quemaba fácilmente por lo que le puse uno de más amperaje y no se ha vuelto quemar y se solucionó el problema, bueno como es primera vez que comento espero les sirva.
Hola amigos. Tengo un problema con una captiva 2011, se me bloqueo el volante y no jira para ningún lado, meto la llave y no puedo hacer ningún movimiento, ni la palanca puedo mover, no se si alguien me pueda ayudar.
Buenas tengo una Captiva 2008 que al yo introducir la llave prende todo pero no arranca como si no tuviera carga la batería pero la batería se cambió a una nueva y nada alguien me puede ayudar
Mi camaro tiene alarma de fabrica pero no lo uso por que tiene otra alarma instalada la alarma ke ke tiene instalada cuenta con seguros electricos cortacorriente y encendido por control pero de un de repente se encendio y parpadea el security y no me deja encender el auto al parecer se envendio el corta corriente bueno cheke abajo del volante y tenia un filtro quemado por ke ya no encendia el con el control lo cambie y empezo a encender por el control pero seguia con el problema no podia encenderlo von la llave decidi encenderlo activar la alarma encender el auto con el control despues le kite… Leer completa
Muy provablemente no este reconociendo la resistencia de la llave eso se corrige cambiandola, solo ten en cuenta que son 15 llaves con diferentes resistencias ¡¡saludos!!
Cracias igual estuve biendo videos donde le adaptan una resistencia pero la verdad no me gusta hacer eso me gusta ke este bien de fabrica eso asi ke pues tendre ke ir a ver con un cerragero por ke estan bastante caritas las llaves como para tener las 15 jeje gracias por tu aporte pepe
Por cierto tiene alarma de fabrica y aun funciona con los seguros electricos pero no creo ke sea la alarmay si es asi como puedo hacer para ke siga igual vomo antes von las 2 alarmas
Tengo un camaro 2011 pero cuando voy en marcha se encienden y se apagan las luces del tablero solo que no hace ninguna falla alguien tiene idea de que puede ser
Hola me compre 1 camioneta ford windstar arranca. Anda y todo solo que de repente lla muy comun se prede la luz theft y se apaga el motor vuelbo a encender y arranca me tiene saturado el problema help please
Hola raza bueno sigo batallando con mi windstar lla revise que todas las tierras y corrietes lleguen al front module o bory module y al rear module al Pcu del motor y todo tiene continuidad ningun cable esta cortado ni tiene sarro se me sigue pre die do la luz theft y cuando destella sas el motor se para
Hola amigo,tu problema no es de ningún cable ,siempre que aparece esa luz,es que la llave de encendido posiblemente este ya muy desgastada y por eso falla y se apaga el motor,o que este dañado el swuichs de encendido, checa eso por favor...salud2,espero y te sirva mi opinión y resuelva su problema
Hola raza les comento sobre mi problema revise todo el cableado esta bien la lleve con 1 persona de alarmas y al parecer me soluciono el problema en este momentl boy para alla si ese fue el problema les comento si realmente fue el problema. Lo otro limpie la llave con varios quimicos y ni asi hice todo lo comemtado y nada
Es el transeptor de la llave o chip posiblemente ya esté dañado o el módulo receptor que está alrededor del cilindro de la llave este suelto y con el movimiento deje de percibir la señal del chip
A orales gracias sabes la lleve con un que sabe de alarmas me la arrglo pero le saque la bateeia y desconecte todos los modulos el.de atras el de enfente y el.del motor para armarla y sas otra vez la luz thef
Algunas veces se llega a solucionar dejando la llave 15 min aproximadamente en posición de on o switch abierto sin arrancar el motor en lo que reconoce el chip sería bueno reprogramar una segunda llave y checar el funcionamiento de lo contrario sería el módulo
Hola a todos espero y alguien me pueda ayudar estaba leyendo los comentarios pasados y parece que todas las van Ford Windstar tienen ese problema del tablero y la mia más...resulta que se lo cambie y pues se desprogramo la llave. Según esto ya la programaron pero ahora el carro ni click hace y me esta fundiendo 1 fusible cada que la quiero encender se quema el mismo fusible y la luz de thef se queda prendido y no me deja hacer nada...que puedo hacer?
Si solucione el problema la vendi asi y despues biedo el problema era problema de alama pero estoy en chile aca la gente no es muy confiable para problemas de alarma
Hola a mí también se me activo el theft en mi camioneta Windstar 2001 como podré quitársela no arranca ni estarea ni nada solo suena la alarmita pero no m deja arrancar ayuda
Hola, alguno de ustedes sabe dónde está el interruptor de bloqueo antirrobo o anti golpes, mi camioneta estaba presentando el problema de que el Switch de encendido estaba dañado, ya se le cambió, se configuraron llaves, se apagó el testigo tefht, me da marcha pero no enciende
Tiene un mes que le hice el servicio a mi carro despues de eso comenzo apagarse donde sea le cambiaron la bomba de gasolina y ya no lo hace ahora el problema es que el sensor inmovilizador se prende y apaga cada determinado tiempo ya le cambiaron el sensor y sigue haciendo lo mismo. Alguien tiene una idea que puede ser se los agradecere.
Se me olvido y deje puesta la llave adentro del carro y cerré la puerta (sin alarma) y abro el coche y ya no prende nada, (no creo que sea por descargarse la batería, ya que la cambie recientemente) que hacer en estos casos, creo que se activo la alarma antirrobo... AYUDA por favor
El problema q tengo es q el coche no arranca, ya enciende la luz del antirrobo, cambiamos el clausor de arranque pero pusimis el chip y el antirrobo q traia el coche ahira no arranca gira pero no llega corriente el pc no detecta fallos los fysibles tidos bien 😱 necesito ina solucion gracias
Ami me paso lo mismo y me dijeron que se corta la corriente en la Ecu por eso no arranca. Ahora tengo que verificar el corto o cable que alimenta la ecu. Es un problema con todo esto
Lo cambiamos todo y no detecta fallo ahira es q al darle arranque no llega corriente, esta semana esperemos encontrar solución si se te ocurre algo x favor contacta conmigo gracias
Donde se encuentra ese fusible? Mis niños me estuvieron tocando el coche y me lo dejaron loco... No hace nada... Por lo q leí se supone q es el modo antirrobo... Me estoy volviendo loca ya y no doy con nada
Desde que comenzó a encender la luz de Security, la guagua no enciende, luego de un rato enciende la guagua y sigue corriendo normal. Luego la pagas y no quiere encender, la dejas un raro y la estarteas y enciende... He buscado todo relacionado con la seguridad d el guagua y no encuentro nada...
Llevala al scanner para que te chequen la unidad de blockeo de seguridad y se la desactiven o establescan puede que trataron de arrancarla sin la llave con el chip y por eso se blockea
Saludos, mi problema es el siguiente el vehiculo fue robado y se recupero, pero le robaron varios repuestos entre ellos la computadora, el cluster y la suichera. Tuve que comprar y reprogramar todo. El vehiculo enciende pero la uz del inmovilizador se prende cada vez que acelero el carro.
(por ahora se le quito la alarma)
Buen día quisiera saber que puedo hacer ya que mi corsa de pronto se le prende el indicador del inmovilizador y acto seguido el auto se acelera hasta 1500 rpm pero si piso el acelerador a fondo no hace nada solo se mantiene a esas 1500 rpm
Hola tengo un nissan tiida 2007 y enciende normal pero cuando alcanza una velocidad alta se apaga y enciende la luz en el tablero en forma de llave que puedo hacer?
Se desprogramo la llave amigo a mi me paso lo mismo de andar bien ya no quiso prender esos carros tienen dos conexiones de obd1 y obd2 se tiene que reprogramar la llave por el obd2 mi carro es un nissan maxima 1999 SE con 286,400 kms
Tuve un problema igual y revise todo lo habido y x haber y no arrancaba hasta q me di cuenta que corriente si llegaba a las bobinas pero de las 6 solo una funcionaba conseguí usados y listo como cohete solo eso cambié después de pasar semanas armando y desarmando para revisar posibles cortos o fallos de tierra sin encontrar nada xq suponía que las bobinas nunca se fueran 5 de un solo lo cual me hacía pensar en otras posibilidades y al fin fye conseguir las 5 bobinas usadas pero originales y funciona sedita
Buenas noches, he leído que esta falla es frecuente en los ford fiesta, al encender el carro se enciende el testigo de CHECK ENGINE, TEMPERATURA Y EL CANDADO DEL INMOVILIZADOR, también el TACOMETRO EL VELOCIMETRO EL ODOMETRO Y EL INDICADOR DE TEMPERATURA dejan funcionar, pero al darle unos golpes al tablero todo vuelve a la normalidad por un momento, al principio lo hacia una vez a la semana pero ahora lo hace constantemente, me puden decir en donde se puede reparar en la ciudad de mexico... gracias
Hay talleres especialistas en tableros, esta falseando el conector , hay que resoldar con estaño los pines de la tableta electronica y volver a conectar firmemente.
Buen dia hace días al apagar la camioneta y querer prenderla de nuevo ya no arranco, como si la bateria estuviera muerta, todos los indicadores prendían pero al girar la llave a start la camioneta no encendia ni hacia ningún tipo de ruido la luz SECURITY parpadeaba, supe que había que resetear el sistema lo cual hice, y porfin arranco... lo malo es que cada rato pasa lo mismo y tengo que esperar minimo 30 min para poder hacerla arrancar por la configuracion del sistema. Ayer de pano la luz SECURITY ya no se apago quedo encendida cosa que no pasaba despues de hacer el reseteo... alguien sabe porque sucede esto??? tiene alguna solucion? gracias!!!
Cierro con el control y se oyen los seguros pero no se oye el sonido como timbre ni la luz de que quedo cerrado y después de unos minutos suena la alarma antirrobo, ayuda queda abierto.
Saludos tengo un problema con mi Grand Cherokee Modelo ZJ 1998 es 5.2 8 cilindros, la camioneta presento falla que al encender se apagaba a los 2 segundos incluso acelerandola al maximo se apagaba de igual manera y aparecia luz Security, luego de incluso realizar cambio de la pila de bomba de gasolina verificar, funcionamiento de bobina, bujias, inyectores, cambio de filtro de gasolina, se verifico la computadora con personal tecnico quienes indica observa falla, se realizo la reparacion y la camioneta funciono. Luego de esto detecte varios problemas: Sensor de Km el cual se observa en la cons… Leer completa
Buenos dias señores tengo una grand cherokke año 99 8 cilindro iba rodando y me aparecio el candado en el tablero y se apago y hasta hoy no e podido prenderla mande a revisar la computadora y esta perfecta no se q sera ahora
Hola! , tengo una Cherokee modelo 96, 8 cilindros, y tengo el mismo problema, me gustaria saber como es que sigue tu camioneta, la mia avanza muy bien, solo que se siente como si temblara un leve, pero en cierto punto como que se 'ahoga' de gasolina y se apaga
Hola buenos dias aun no he resuelto ese problema la escanearon mande a revisar la computadora y todo esta perfecto el sistema de la llave ya no se q hacer me diocen q puede ser el sensor del ciguenal
Buenas tardes, tengo Cherokee 98 y de repente se apagó el display del tablero superior, el botón izquierdo que es el que cambia la información me di cuenta que si funciona porque encendí el aire acondicionado y estaba en grados Fahrenheit y al accionar el botón cambió a centígrados, pero no se puede leer nada , que podrá ser
Hola,tengo una cherokee 97 ,el liberador de la alarma no hace nada, no abra las puertas, al tratar de prendela, se apaga a los segundos y el indicador de security queda encendido- El control que se pulsaba para abrir las puertas y eliminar el securitiy no envia ninguna señal. Que hago?
El carro solo falla corriendo por arriba de los 80 km/h de pronto se pone el testigo de anti-theft system y como que se pone en neutral y pasan aproximadamente 2 segundos y regresa normal
Puse en contacto la camioneta y me encendio este testigo, busque en el manual y dice que no se puede arrancar el motor, pero este arranca bien, alguien puede explicarme este problema?
Quise activar los seguros electricos y se activo el inmovilizador prendiendose unos iconos en el tablero un carrito con una llave y el de la traccion y no lo puedo desactivar que devo hacer
Hola. , Tuve un choque adelante y no arranca la Zafira, prenden las luces pero debe estar bloqueado algo de seguridad por el golpe. Alguien sabe si es así y de dónde se desbloquea...
Al andar con el auto x un parde kilometros se prende la luz testigo del inmobilizador y me deja al costado del camino, lo unico que anda pero muy lentamente, que puedo hacer, gracias
+
Quite la carita que cubre estéreo, aire, y el switch,
Quite el estéreo
Jale el switch
Busca un cable amarillo (en mi caso traía dos y desconecte uno y trate de prender el carro y nada, lo volví a conectar, agarré el otro y lo corte e intente prender el carro y si prendió, le puse dos cables ma separa alargarlo y lo saque por abajo del volante y le puse un interruptor, y ahora no batayo para nada...
Hazlo y te aseguro que no volverás a batayar
Ya he intentado varios trucos, dejar la llave 10 minutos, desconectar la pila, el fusible 37, el cable amarillo y nada
Que hago???