Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Scenic ya se reportaron 14 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
El problema q tengo es q el coche no arranca, ya enciende la luz del antirrobo, cambiamos el clausor de arranque pero pusimis el chip y el antirrobo q traia el coche ahira no arranca gira pero no llega corriente el pc no detecta fallos los fysibles tidos bien 😱 necesito ina solucion gracias
Ami me paso lo mismo y me dijeron que se corta la corriente en la Ecu por eso no arranca. Ahora tengo que verificar el corto o cable que alimenta la ecu. Es un problema con todo esto
Lo cambiamos todo y no detecta fallo ahira es q al darle arranque no llega corriente, esta semana esperemos encontrar solución si se te ocurre algo x favor contacta conmigo gracias
Donde se encuentra ese fusible? Mis niños me estuvieron tocando el coche y me lo dejaron loco... No hace nada... Por lo q leí se supone q es el modo antirrobo... Me estoy volviendo loca ya y no doy con nada
Como podria quitar el antirrobo? Hace 2 meses que la tengo y desde el primer dia me da fallo para arrancarla por el antirrobo me sale la lucecita parpadeando de la electricidad y no me arrancaba nunca ala primera ahora ya ni me arranca porque no le llega la gasolina porque el antirrobo sea quedado a segurado y no puedo quitarlo como puedo hacer es una renault megane scenic de 1998
Deje el vehiculo con la llave puesta y supongo el shitch pasado. En la mañana no dio marcha e intente pasar corriente con otro vehículo. Solo sonaba y daba marcha pero no arrancó.
Lleve a cargar la batería y pasó lo mismo. El carro no responde a los controles de las llaves y la luz testigo (creo del sistema inmovilizador) no prende.
Podría alguien decirme como solucionar este problemas
Yo tengo una grand Scénic del 2007 y no arranca... La tengo en el taller y no son capaces de encontrar el fallo... La maquina no da fallo que puede ser
Hola buenas tengo una gran renault escenic esta mañana ma rancao bien pero esta tarde no me arancao ace como a rancara pero nada me podeis ayudar el motor es una 2000 150 cv
La lampara del inmobilizador no enciende. No se comunica el uch con la computadora.
La falla aparecio despues de quitar la bateria por media hora , pero parece que sufrio mojadura porque habia hojas en el guardabarros izquierdo y entro agua a la cabina. Esta en revision
Al final lo pudo solucionar el mecánico con amplios conocimientos de Renault MEgane. Resulta que estaba el UCH (Unidad de confort Interior ) con señales de haber sido mojado. No se comunicaba con el computador del auto. Lo quito y mando la unidad a reparar y luego la programó. Esta unidad es parte de la caja de fusibles de abajo del volante y controla limpiaparabrisas, levantavidrios, cierre centralizado, luces de habitaculo , ademas del inmobilizador y se conecta con el control remoto
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Este comodisimo coche le compramos en mayo de 2004,en noviembre ya le dejamos en el taller xq al dar al START sale un mensajito de DIRECCION NO DESBLOQUEADA y no consuigues arrancarle, tmb le paso la semana pasada. En la Renault no saben decirnos a que se debe esto, cambiaron el antirobo y volvio a ocurrir. Mi e-mail es [email protected]
Cuando pone direccion no bloqueada o direccion no desbloqueada se a roto el cerrojo de direccion y con ello salto el inmovilizador,en Automoviles Romero en Zaragoza te envian uno para llegar conectar y arrancar 976341740,saludos
Me salta el mismo mensaje y querria saber que cuesta arreglarlo , si merece la pena arreglarlo o no tiene 170 mil km el coche y no me arranca... Ponerse en contacto conmigo y darle informacion de agradece 689911490
Por ejemplo al colocarle lamparas led en luz de posicion y freno, queda a medio encender la 3ra luz de freno. Lo solucione colocando un diodo en serie con los focos led. El tablero de instrumentos se apagó estando en funcionamiento, luego de dos dias volvio a funcionar misteriosamente, revise conectores y todo bien. Que paso? aun no lo se. A veces el inmovilizador no permite arrancar, debo quitar la llave y volver a intentar. Generalmente la segunda vez arranca. Ahora, al intentar apagar, el motor sigue en marcha aun quitando la llave. Solo se detiene cuando apago las luces. ????
Gualicho? o mal diseño en el sistema electrico? No logre encontrar diagrama del mismo en internet para saber si el procesador maneja algo de todo esto.
Que no se te apague el motor con las luces encendidas ocurre por las led de posicion / freno. La corriente pasa por alli. En el mio si mantengo frenado no se apaga el motor cuando lo apago con la llave.
O sea que si se quemarán las lámparas de freno/posición, el circuito queda bloqueado nterrumpido para el paso de corriente y el motor no apagaría?. Me he dado cuenta que el circuito eléctrico de mi Scenic fue "toqueteado" cómo ser toda lel sistema de alarma se modificó por uno y convencional, y hay cosas cómo ser el toma de encendedor en el asiento trasero no tiene conexión. Los focos camineros deberían encender con una cierta posición de la palanca de luces, la cual en mi caso no está, solo está la de niebla trasera y no la que prende ambas. Al desarmar me encontré las conexiones sin conexión ya que falta esa opcion
Si vuelves a poner luces de filamento. El motor se apaga cuando debe.
A mi tambien me cambiaron el receptor del control remoto , seguramente al ingresar al pais. No se porque.
El enchufe de atras tambien falla, pero si llega al cable que esta conectado a la ficha. Tiene como un bimetalico que falla y queda desconectado.
La palanca de luces tiene posicion para encender wolo las antiniebla delantera o ambas.
La palanca de luces que tengo solo tiene posicion para una de los focos de niebla. Afortunadamente encontre una que si tiene las dos posiciones. Al desarmar para colocarla me encontre los cables de los focos delanteros desconectados, asi que esa palanca fue cambiada en algun momento.
En cuanto a las luces led, evidentemente usa la corriente que pasa por ellas para controlar el apagado del motor, probé colocar una resistencia de 1 ohm 5w en paralelo con uno de los led y el motor apaga, pero provoca un consumo innecesario de corriente, asi que prefiero los led y que apague cuando quito el freno. Podría ser una solución saber donde toma el consumo de ese circuito y poder alterarlo con una pequeña resistencia en el controlador, pero al no conseguir el diagrama electrico me resulta imposible.
Otra cosa que encontré, es que el regulador de intensidad de las luces de tablero apenas actúa, es muy sutil el cambio y con cierta luminosidad ambiental se hace ilegible. El tablero en su interior tiene led tipo smd, pero el regulador es un simple potenciómetro que hace variar la corriente. No es la forma correcta de variar el brillo de los led y provoca deterioro en la pista de carbon de este regulador, provocando falsos contactos, cosa que me pasaba. Logré un brillo perfecto y un muy buen ajuste colocando un variador por PWM, que es la forma de variar el brillo de un led, variando la amplitud de pulso y no la corriente, de esta manera la corriente se mantiene constante y los led pueden dar de 0 a un 100% del brillo sin calentarse.
Buenas tardes. Me sucede que de repente el inmovilizador de la luz roja de pronto da pitidos, se conecta solo los limpias, deja de ir los elevalunas, la dirección asistida, sale todo clase de avisos. Como anomalía eléctrica, anomalía ABS, anomalía ESP, revisar dirección, sé queda las luces encendidas de carretera, el cuenta kilómetros no funciona, los elevalunas no funcionan, el display de el aire acondicionado se queda blanco y no se puede apagar con el star/ stop. Tengo que calarlo, o quitar borne negativo , luego vuelve todo a la normalidad, tengo que deciros que cambie la batería estando p… Leer completa
Hola Danm , lo acabo de leer y no tengo ni idea...ya un poco en broma(tendrás un postergeis viviendo en la furfo),porque todo lo que te ocurre ,yo no sabría por donde empezar. Aunque yo empezaría desconectado todo lo electrico y electronico y volvería a empezar a conectar desde lo más importante hasta lo más simple...eso es vulgar mente...prueba y error...
Buenas gente les cuento mi problemas ,le pasaron el sacan al auto y me aparecen estos códigos...averías" 1- 4433-código no registrado. 2- circuito pequeña velocidad ventilador (GMV) 3-inmovilizador activo (ojo tiene alarma) y (le hice el motor hace una semana) se me pueden ayudar se los agradeceré...Lastima no se puede subir fotos seria muy bueno...
Aparentemente se bloqueo el inmovilizador, le das arranque y no tira chispa, le cambiamos el sensor rpm y nada, intente ponerle algun codigo y es como que no le da bolilla al tocar el boton de desbloqueo, recetee la computadora desconectando el borne negativo de la bateria y nada.
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Problemas de prende y se apaga
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Arranca y se para
Renault Scenic 2003 5 puertas,motor 2.0 170000 kms
Prende y se apaga
Hola
Quisiera que me puedan ayudar tengo una scenic...arranca bien,pero al
Ratito empieza a descomponer no regula se para...espero q me puedan
Ayudar
Walter de Argentina hace 8 años
Wa
Comentarme pasó lo mismo
3 respuestas
Ja
Javier de España hace 8 años
Hola por lo que veo… Leer completa