Mi problema es q compre un aveo y lo probe y se sentía bien pero el motor estaba humeando, decidí conseguir un motor usado y lo cambié pero al momento de probarlo Se sintió bien y sin ninguna falla pero luego de unos 5 min encendió la luz de HOLD Y CHECK ENGINE (parpadeando) y no hace el último cambio... lo chequee con un scanner Snap-ON y me aparece en motor “random misfire” luego me voy a “data” y no aparecen fallando ningún cilindro pero puedo ver cómo en “misfire history” los cilindros 2 y 3 van aumentando la cantidad de fallas pero no lo ves q Las fallas están sucediendo...
Cuando entro a…
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Después de que seguía con el fallo en transmisión aún cuando se reparo la ecu y cambié el modulo de transmisión como marcaba el escaner (lost comunication whit tcm) según tenían que re programar la ecu, después de reprogramar, el auto empezó a trabajar bien, sin fallas. Pero después de 15 días, volvió con la falla, ahora cambie la ecu y solo trabajo un rato bien, el problema sigue
Yo eh buscado en foros y algunos grupos y me comentaron que debería checar la línea (can bus)