Prende luz de Check y me da codigo de falla p1589

Toyota Yaris 2003 1.3 158340 kms
Buenas tardes les escribo desde paraguay tengo un problema con un toyota vitz año 2003 moto 1.3
Me prende la luz de Check y arroja el código de falla P1589
Le cambie el pedal de acelerador le chequea y apagas la falla y apenas te moves 5 letras con el vehículo vuelve a encender y arrojando la misma falla es decir el código p1589 ya le reprogramamo la pedalear , el cuerpo de acelerador con el scanner e igual persiste la falla. Ya probamos todo el circuito eléctrico ya le probé otro cuerpo de acelerador y todo Pero no consigo solucionar x si alguien ya tuvo algún caso similar y si podrías ayudarme. Desde ya muchas gracias a todos.
Saludos cordiales
Luciano de Paraguay hace 6 años  
LU
4 casos 
Benjamin de Panamá hace 5 años
Esa falla proviene del cuerpo de aceleración. Trata de ir a un buen electromecánico para que le hagan programación desde cero como se dice y listo.
Raulovich de Paraguay hace 4 años
Hay que realizar el aprendizaje del sensor G, que está ubicado detrás de la palanca de cambios. Con el escáner en el menú Funciones especiales.
Carlos de Paraguay hace 4 años
Que tal señor yo también tengo esa misma falla pero no puedo programar el sensor G me da un error al querer programar que no se pudo realizar el reset,la luz de check borras apaga y te moves y prende nuevamente y te lanza el código p1589
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Gustalan de Paraguay hace 4 años
Tengo el mismo error que vos, me dijeron que se tiene que realizar con un escáner más potente. Ya probé con 3 escáneres pero un no lo solucione.
Carlos de Paraguay hace 4 años
Ya solucione tiene una programación especial 3 procedimiento son
Gustalan de Paraguay hace 4 años
Cuales serían amigo, y con que tipo de escáner?
Carlos de Paraguay hace 4 años
Yo tengo launch x431 pro y la solución para el código p1589 fue :1 hacer un reset en la memoria de ajuste,2 activar modo comprobación y 3 hacer un reset al sensor g ,todo se hace en contacto una vez terminado sacar de contacto y esperar 5 segundos y arrancar el vehículo dejar funcionar el vehículo por 10 minutos en relanti y después hacer un prueba de carretera durante 10 minutos para que vuelva a aprender todos los valores
Isabelino Palma de Paraguay hace 4 años
Hola Carlos tengo el mismo problema y quiero solucionarlo. Como podria comunicarme con usted? También soy de Paraguay.
Sergio J de Paraguay hace 3 años
Pudiste solucionar, me indicas a donde puedo acudir
Charlis Amarilla de Paraguay hace 2 años
Yo también soy de Paraguay, puedo programar el cuerpo de mariposa , dejo mi WhatsApp a quien necesites 0992 752 201
Carlos de Paraguay hace 4 años
En taller Autocad te resetean y listo.
Sergio J de Paraguay hace 3 años
Buenas tendrías algún numero o pagina donde pueda conseguir el contacto. Lo mismo le pasa a mi Toyota Rumion y quiero reparar el error
Verónica Riego de Paraguay hace 2 años
Buenas, me está pasando lo mismo, alguien podría ayudarme? Tengo un new vitz 2006. Les escribo desde Paraguay
Carlos de Paraguay hace 2 años
Que tipo de falla es lo que le aqueja
Ariel González de Paraguay hace 2 años
Buenas yo también tengo una toyota vitz 1.3 año 2003,ese código p1589 también marca,ya lleve en muchísimos talleres,le hicieron todos los mantenimientos,probaron con otro pedal de aceleracion,otro sensor le pusieron ese q esta cerca de la palanca,arranca y se apaga,al mover nmas ya prende otra vz luz de check
Verónica Riego de Paraguay hace 2 años
Me pasa lo mismo que a vos, ya lleve en todos lados e igual sigue saliendo así
Carlos de Paraguay hace 2 años
Es una programación no es nada de sensores o actuadores
Ariel González de Paraguay hace 2 años
No pudieron programar en donde lleve,me dijeron q no permite la programación
Antony Acuña de Paraguay hace 2 años
Buenas amigo tengo el x431 Crp909 pro ya hice el reseteo de la mariposa de aceleración y al moverte un poco ya marca de nuevo check y nada funciona...cuál sería el correcto procedimiento para evitar que salga el código p1589 por favor si me podría ayudar
Ariel González de Paraguay hace 2 años
El mio también es asi ya lleve en varios lugares y no me solucionan,uso asi nmas
Wilson Capdevila de Paraguay hace 6 meses
Es fácil calibrar esto, con cualquier máquina se puede.
1. Hay que buscar el sensor G y poner en su lugar plano original porque al hacer cambio de volante tiran en cualquier parte(generalmente tienen en el medio, hacia el freno de mano). 2. Borrar la falla
3. Resetear o calibrar el sensor G o punto de desaceleración 0. No pueden calibrar porque como les dije en Paraguay al hacer el cambio de volante tiran en cualquier parte y se queda desnivelado el sensor y también no borran la falla antes de calibrar.
Carlos Alberto de República Dominicana hace 5 meses
Hola Wilson, mi carro es 2014 igual se le cambio el volante, con cualquier maquina puedo solucionar este inconveniente?

Saludos desde republica dominicana.
Wilson Capdevila de Paraguay hace 5 meses
@Carlos AlbertoQtal? Si señor. Solo que debe de tener la función especial que sería la puesta a cero del sensor G en el apartado de funciones especiales y el vehículo debe de estar nivelado. Saludos
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