Despues de tanto tiempo (1año y medio) andar alto el embrague, algo duro y de tironear cuando empezaba la marcha (solo en 1ra velocidad); el dia de ayer estacione el carro, tuve el motor encendido, luego retrocedi y ya cuando quise moverme hacia adelante el carro no me avanzo y este se apago (al sacar el pedal). Luego volvi a encender el carro y ya el embrague estaba de lo mas blando y no pudiendo avanzar a mi destino; luego de tantos intentos el embrague agarro fuerza nuevamente y pude mover el carro hasta llegar a mi destino final. Luego volvi a realizar la misma maniobra para probarlo: retr…
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Espero aun le sirva a alguien, antes de cambiar el clutch: drenen o purgue el liquido.
Tengo un Yaris 2007 con 110.000 km. Me molestaba que habia que pisar a fondo el pedal del embrague para que desacople. Busqué en varios sitios y nadie contó con claridad como solucionarlo. Al final lo desarmé y vi como funciona. Les cuento...
El sistema de embrague es hidráulico. El pedal y otros componentes son de plastico. Entre el pedal y la bomba hay un vástago(tambien de plástico) que no es regulable. Si tan solo se pudiera alargar 2 o 3 milímetros, ya estaría solucionado el problema, pero no... En fin, saqué el pedal (es muy fácil) con dos llaves de 14mm. Se saca el tornillos que hace de eje del pedal, se desprende con la mano el resorte que mantiene el pedal arriba y tirando un poquito sale el pedal. En el punto donde apoya el vástago le puse una arandelita para que suplemente y volví a armar. Mi problema quedó solucionado. Me ahorré 300€ que los mecánicos me querian cobrar para cambiar el embrague completo... Hace casi 1 año que lo uso asi y no tuve mas problemas de ese tipo. Ojalá este comentario le pueda servir a alguien. Saludos
Gracias