Problemas más específicos:
Reparar un sensor de velocidad en otros modelos
Cómo reparar mi sensor de velocidad
Ford Contour 1998 4 puertas v6 65656 kms
El sensor trae tres cables
1 es amarillo
2 café
3cafe negro pero se averio dónde está el conector y no sé dónde está cada cable
1 es amarillo
2 café
3cafe negro pero se averio dónde está el conector y no sé dónde está cada cable
4 casos
No hace cambios 
Solucionado
Volkswagen Golf 2005 Variant 2.0 172000 kms
Hace tiempo escribí sobre mi golf variant del 2005, mi problema era la caja de cambios automática, en resumen el problema fue grave y tuve que comprar una nueva caja, dice ahora que me montaron la nueva caja en junio, en el taller me dijeron que ya estaba bien pero que daba golpes al hacer los cambios supuestamente analizaron todo y era la ecu me la cambiaron y quedó afinada, me entregaron el vehículo y efectivamente ya estaba bien mi auto resucitó hacia los cambios suaves y bien, así fue por dos semanas cuando un día de la nada la caja ya no metía tercera y revolucionaba hasta 4000 para meter… Leer completa
10 casos
Exactamente eso le pasaba a mi golf 2.0 mk4 2003, no hacia los cambios se quedo en 2da, pero la solución fue cambiar el sensor de velocidad de salida el que va por dentro, se tiene que quitar el soporte de la transmisión para cambiarlo, ese cable pasa por debajo del enfriador de aceite de transmisión, y el problema inicial de mi golf fue que estaba tapado, por lo que empezó a tirar aceite por ese enfriador y como el cable pasa por debajo le callo aceite caliente por lo que se achicharro! y ya no daba lectura, si puedes cambia los dos, pero yo te recomendaría primero cambiar uno y luego otro, como dato el que yo cambia tiene 3 cables uno de voltaje otro de tierra y el de en medio da la señal de velocidad. No es caro acá en México me salió en 300 pesos y yo mismo lo cambie, solo que si es necesario una vez lo cambies borrar el código de error en la computadora.
Intentaré decirle al mecánico que haga eso y veremos, gracias por el dato
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Bueno vecino le comento el problema suyo no es caja tienen q revisar el sensor tr o sensor pare neutro q va en la caja para ver si le estan llegando las corrientes bajo switch y las pulsaciones de magneto q manda la ecu o computadora de su carro p medio de los sensores tps y valvula iac vas a tener q buscar un tecnico mecatronico para q te revice ese proceso p q un mecanico no puede hacer esa revisión si estuvietas aqui en colombia yo podria revizartela y decirte q es lo q tiene malo pero tienes q buscar un tecnico mecatronico para q te rivice bien eso cualquier duda me comenta
Ok yo vivo en lima Peru tomare en cuenta su recomendación y buscaré a algún técnico mecatronico dígame un mecatronico es lo mismo que un electricista automotriz? Acá les llamamos así o es algo muy distinto
Dígame amigo una pregunta más, la caja que lleva ahora mi auto es nueva ese sensor tr debería venir incorporado en la caja? O es que la caja la venden sola sin ningún sensor, ósea supongo que los sensores antiguos de mi caja deben ir conectados a la caja nueva le pregunto esto para que no traten de engañarme comprando sensores que realmente no necesito a menos que ya estén averiados
Va en la caja,cualquiera te hace una diagnosis,y ve...que sensor falla. El electricista,debe de SOLUCIONARTELO.ATTE.
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Ok te explico el sensor de marcha y contra marcha o valvula de electroiman van dentro de la caja especificamente en el cuerpo de valvulas y el sensor tr o pare nuetro va fuera de la caja eso lo lleva la misma instalacion de su carro eso no viene con la caja nueva p eso le digo q tiene q revisar el sistema electrico y el sistema de sensores de su carro conjuntamente con la computadora y el modulo de caja automatica q va dentro de su vehiculo donde va la consola de cambio p,r, n, d para eso tiene q ser un tecnico mecatronico para q vea las pulsaciones de magneto tanto en los sensores computadora sensor tr o pare neutro y q mande las señales para las valvulas de electroiman q van dentro de la caja me entiende vecino
Buena tarde en que parte de colombia esta me gustaría revise mi auto ya que golpea cuando hace los cambios y no bajan a tiempo.
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Tiene q ser un tecnico en electronica automotriz q sepa cuales son los voltajes q van desde la computadora a sus sensores y q los sesores mande las pulsaciones a la computadora y computadora al sensor tr o pare neutro es muy compleja la revision o busque a un tecnico mecatronico venezolano para q le revice todo eso p q en lima peru no hay mucho tecnico especializado en eso en lima hay mucho tecnico venezolano
Mejor respuesta (según Alexey)
Bueno muchachos despues de 7 dias de estar en el taller donde en principio me vendieron la caja de cambios hoy me han entregado el auto, me dicen que han examinado toda la parte electrica del auto encntrando algunos puntos de conexion del sensor de velocidad sulfatados, asi mismo el sensor que me hicieron comprar al parecer no era original era un generico y no emitia el mismo voltaje que un sensor original, la solucion que ellos han dado es primero limpiar los conectores sulfatados y han conseguido un sensor original vw de segunda mano y se ha instalado en el auto, esta vez no me han cobrado nada (menudos pendejos si me cobraban algo), he probado el carro manejandolo por unas 2 horas dando vueltas en las calle acelerandolo y todo eso y pues va bien no patea y los cambnios van suaves, por ahora problema solucionado igualo esta en prueba por lo menos si me dura 1 mes dire posteriormente que el problema esta 100% resuelto ya que la primera vez que me dieron el carro la alegria me duro 3 semanas jajaja
Blanca Reyna 378gti de México hace 3 años
Alguien sabe porque mi golf 2001 2.0 automático hace todos los cambios bien menos de segunda a tercera, se revoluciona hasta las 3000rpm y después golpea del cambio y entra pero todos los demás los hace bien solo ese cambio es el que falla, ya lo programaron y todo y sigue haciendo ya le cambien 2 veces la trasnmicion alguien sabe que podría hacer
Haz scan,sensor velocidad de la caja,PROBABLE.ATTE.
Buenas tardes amigos, soy de Guatemala y acabo de comprar un GTI 2012 AUTÓMATICO, el problema que tenemos es la caja, le compramos una y no funciono nos dijeron que esa no necesita de programación y que al solo ponerla tiene que hacer los cambios, pero no hizo nada, entonces la llevamos a quien nos la vendió y ahora tenemos el temor de comprar una que esté igual y no funcione, si hay alguien acá de Guatemala, tendrá una caja que nos puedan vender porque a la fecha hemos encontrado en la agencia pero super cara, y también mi pregunta es si la caja tiene que ser de un carro que sea exactamente igual en modelo porque el que nos vendieron anteriormente es de una golf 2009 y el mecanico aseguro que esa le haría pero no fue asi, de suerte nos devolbieron el dinero.
Sabiendo si la parte es compatible,con tu auto,no tienes problemas.de primero de primaria...atte.
ComentarSe apaga cuando disminuye la velocidad
Chevrolet Corsa 2004 WIND 30000 kms
Se apaga cuando disminuye la velocidad o al llegar al semaforo. Lo escanearon y parece que hay error en el sensor de velocidad, han desmontado 3 veces el tablero y REPARADO el sensor de velocidad, sin embargo 24 horas despues el carro vuelve y se apaga. Vuelven y lo revisan en el talller, hacen el escaneo y muestra que otra vez esta dañado el sensor de velocidad. Mi pregunta es se puede reparar el sensor de velocidad o toca reemplazarlo. Lo que sucede es que es muy costoso. Puede tener otra falla que ocasione el daño nuevamente. Que tiene que ver el cigueñal, lo he visto en varios foros qye he… Leer completa
3 respuestas
Yo creo q tienes mas de un sensor con problemas, el sensor de velocidad, lo puedes hasta desconectar y el vehículo seguirá andando, se puede apagar en las esquinas o semáforos cuando frenas y empieza a trabajar el relenti, lo del cigüeñal, en los demás foros hablan de eso, es por q el sensor de velocidad y el sensor de posicion del cigüeñal son del mismo tipo de efecto hall, el del cigüeñal si falla , ese apaga el vehículo, pero ve bien que sensor esta fallando, pueden ser varios, saludos
Podría estar fallando el cableado que este suelto o el conector A mi me pasa que se mueve la conexión y aparece la luz che, y se para al ir disminuir la velocidad
corsaamazonas de Venezuela hace 2 años
Buen día pregunto mi corsa 2004 era automático y lo pase a sincronico pero no cambie el cluster y no marca la velocidad, y tengo una falla que al bajar la velocidad el carro se apaga alguien sabe que puede estar pasando aqui
ComentarFallo esporádico en velocimetro
Nissan Platina 2005 4 puertas 1.6 100000 kms
Qué tal buen día!
Les cuento parte de mi problema, el platina que tengo cuando está frío (el indicador de temperatura no llega a la mitad) funciona de manera normal, pero el ir incrementando la temperatura este empieza a fallar llegando al grado de ponerse a 0 y no medir más. He visto que se puede reparar el sensor de velocidad, pero antes de cambiarlo quiero tener la certeza de que si sea. Gracias
Les cuento parte de mi problema, el platina que tengo cuando está frío (el indicador de temperatura no llega a la mitad) funciona de manera normal, pero el ir incrementando la temperatura este empieza a fallar llegando al grado de ponerse a 0 y no medir más. He visto que se puede reparar el sensor de velocidad, pero antes de cambiarlo quiero tener la certeza de que si sea. Gracias
1 respuesta
Cambialo es facil, quitas la manguera de toma de aire aflojas el cuerpo de aceleracion y metes la mano entre el motor y la parte del tablero hechale w40 y déjalo reposar unos 30 min hecha suficiente y después lo giras y sale. Compra uno genérico 350 o de marca 1000. Suerte.
ComentarSensor de velocidad
Renault Twingo 2007 2 puertas 154700 kms
Repare el sensor de velocidad funcionó miy bien unos días , pero volvió a salir cero , lo desarme y estaba de nuevo lleno de aceite... alguna manera para q no le entre aceite ? O toca cambiarlo por uno nuevo ?
2 casos
Amigo dónde está ubicado ese sensor yo quiero sacarlo también pero no sé dónde está
ComentarSe prenden Indicadores freno batería aceite al encender intermitentes
Chevrolet Chevy 1997 Pop Standar 3 puertas 250000 kms
Hola! Con el auto apagado, al presionar el botón de intermitentes se prenden por un momento (rápido) todos los indicadores como si abriera el switch (focos rojos, el amarillo y las agujas empiezan a subir) y ya después queda ya todo normal-apagado, y ya estando las intermitentes funcionando (es decir flasheando el foco verde) se mueve un poquito la aguja del indicador de gasolina como si fuera a subir, es poco el movimiento pero se mueve, como el movimiento de la manecilla de un segundero pero sin avanzar sólo sube y regresa en el mismo lugar al ritmo del relevador. Ya con el auto encendido o… Leer completa
1 caso
Problemas con la reversa
Ford Explorer 1996 4 puertas 20007 kms
Hola buenas tardes mi problema es unicamente con la reversa tengo una ford explorer modelo 96 pero ya le hicieron la reparacion de la caja supuestamente ahora hace bien los cambios pero cuando esta fria la camioneta al momento de aplicar la reversa truena y hace un tiron ya arreglaron el sensor de velocidad y tambien hicieron el cambio de la turbina le agradeceria mucho su ayuda
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