El abanico gira despacio en otros modelos
Los ventiladores de mi chevy giran despacio
Chevrolet Chevy 2006 basico 100000 kms
Los vantiladores de mi chevy giran despacio tanto en del radiador como el del clima y generan que se caliente mi chevy, porque sera?
4 casos
2
CI
Lo mismo pasa a mi chevy. Por k sera?
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AL
Resolvieron su falla?
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RA
Tengo misma falla tiene bulbo de la aguja nuevo y el la admisiom tambien nuevo y giran muy lento pero si le pongo corriente al abanico gira bien
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ComentarGira lento el ventilador del radiador
Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 98000 kms
Me pueden ayudar en decirme q le cambio a mi pointer 2002 es q el ventilador gira lento y no enciende primero no prendia el ventilador despues cambie el sensor q va pegado en el motor donde estan las mangueras y ya enciende pero gira despasio y enciende a 90 centigrados de temperatura q puede ser q le cambio ayuda por favor
9 casos
felis hernandez de México hace 8 años
No enciende el abanico llega el calentamiento pero no enciende ya cambie el sensor que va en el manifull y el termostato
Cambia la resistencia...esa tiene la función de dos velocidades...baja y alta...
ComentarEl ventilador del Electro gira despacio
Volkswagen Amarok 2017 164000 kms
El electro prende como a los 87°, anda a una velocidad baja, no a la velocidad normal de un electro
Abanicos giran lento
Chevrolet Malibu 2005 6 cilindros motor 3.5 89871 kms
Hola tengo un problema espero me puedan ayudar. Tengo un malibu 2005 con una falla en los abanicos, cuando enciendo el a/c los abanicos prendren pero después de unos segundos bajan su velocidad y por consecuencia la temperatura va en aumento y si muevo los relay's vuelven a girar rápido nuevamente que creen que pueda ser????
5 casos
Funcionamiento electroventilador del aire acondicionado optra 
Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.8 115000 kms
Buenos días tengan todos, ¿ Podrían, por favor, decirme cono es el funcionamiento del electro ventilador del aire acondicionado ?
Le hice servicio al radiador y al prender el aire, note que el electro estaba girando lento, la persona del taller me dijo que eso era normal, que me fuera a la casa con el aire prendido y cuando llegara revisara a que velocidad estaba, que debería estar activada la alta. Eso hice y el electro giraba igual, no note una mayor velocidad; la aguja de la temperatura del carro estaba un poquito por debajo de la mitad y así esta todo el tiempo. Fui a un electro auto, el e… Leer completa
3 casos
Si la temperatura no te pasa de la mitad con el aire encendido esta bien, has esta prueba ruedalo un buen rato con el aire y luego lo apagas y fíjate si no se escucha que el refrigerante hierva no tienes que quitar la tapa solo lo apagas y revisas, según manual el optra enciende los electros a baja velocidad a 98 grados y los apaga a 96 la velocidad alta se activa a 101 grados y se apaga 98 grados quedando en baja velocidad ambos electros siempre trabajan juntos aun con aire apagado.
Gracias alberto por la información pero me tranquiliza eso que dices que si no llega a la mitad todo esta bien y es así, nunca llega a la mitad con o sin aire. Pero a raíz de esto, me he fijado que el electro del aire solo se activa si prendo el aire acondicionado y de resto, no he visto ambos electros trabajando juntos si el aire no esta prendido o por lo menos no se me ha presentado esa situación. De todos modos, muchas gracias por tu opinión.
Como te dije ambos electros siempre trabajan juntos tanto en baja velocidad como en la alta aun con el aire apagado si nos es asi tienes un problema si al encender el aire trabajan los dos juntos esta bien.
Me paso lo mismo, le limpie radiador y siguio igual, cambie vavula temperatura y se resolvio problema
Hola Julio, mi duda del electro sale precisamente porque le hice el servicio al radiador, aunque con el carro frío, prendí el aire y se activo el electro, lo vi girando muy lento.
En la revisión del sistema de enfriamiento, todo estaba funcionando bien y así como dice el amigo alberto, si no llega la temperatura a la mitad, todo esta bien.
Gracias por tu opinión.
En la revisión del sistema de enfriamiento, todo estaba funcionando bien y así como dice el amigo alberto, si no llega la temperatura a la mitad, todo esta bien.
Gracias por tu opinión.
Desconecta conector valvula temperatura, el carro al encender se acelera y poco a poco se va regulando la aceleracion, los electros estaran directos y en 2da velocidad, o sea, velocidad alta. Si es asi, valvula dañada. Otra cosa el carro teniendo conector d valvula conectada y cuando rueda un ratico sin el aire debe recalentar, si es asi, seguro valvula T" dañada
Mejor respuesta (según ajap)
Gracias por responder Julio. El carro anda perfectamente sin recalentar con el aire. Siempre, con aire o sin el, la aguja de temperatura se mantiene un poquito antes de la mitad.
Pedro.
Por favor, algún experto o con la vivencia sobre reparación del electroventilador pequeño Optra Limited 2007 (tapa negra), aparentemente pudiera tratarse reemplazo carbones pero !!! vale la pena hacerlo ???
Por favor, algún experto o con la vivencia sobre reparación del electroventilador pequeño Optra Limited 2007 (tapa negra), aparentemente pudiera tratarse reemplazo carbones pero !!! vale la pena hacerlo ???
Lo mismo me sucede el auto no se calienta pero las altas no funcionan ni con el clima encendido solo debes en cuando se acciónan y le desconecto el sensor de los motoventiladores y enseguida funcionan y asi mejora mi aire acondicionado ya q enfria mas
Gracias amigo. Opté por comprar e instalar uno nuevo genérico Chino con ligera adaptación y está operando sin novedad. El original al ser destapado se le aprecio algo de deterioro por lo que estimé hacer lo antes dicho. Saludo.
Según manual el optra enciende los electros a baja velocidad a 98 grados y los apaga a 96 la velocidad alta se activa a 101 grados y se apaga 98 grados quedando en baja velocidad ambos electros siempre trabajan juntos aun con aire apagado. Si la temperatura de de tu carro no pasa de la mitad esta bien el mio nunca llega a eso ni si siquiera con al aire encendido ahora fíjate si cuando lo apagas después de rodar un rato que no se escuche como un gorgoreo en el refrigerante si escuchas algo parecido si es probable que tu carro tenga algún problema con la temperatura de tu carro, por ultimo haz una nueva publicación de tu problema para que te puedan ayudar.
Gracias amigo. Todo eso había sido verificado. La pregunta del momento, si valía la pena reparar electroventilador pequeño, al destapar el original decidí reemplazarlo por otro nuevo y todo está operando normalmente. Saludo.
[email protected] de Chile hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar se cae el agua del radiador y debo comprar un radiador pero me dijeron que tenía qe ser con doble electroventilador
Los debo comprar juntos o por separado?
Los debo comprar juntos o por separado?
Optra 2008, la temperatura no pasa de la mitad,pero el agua radiador se bota por la tapa borbujea. El electro pequeño revise y no está funcionando. Puede ser este el problema
Probablemente sea ese el motivo , yo una vez anduve así unos días solo funcionaba el electro del motor pero no me botaba el agua del envase mientras no encendiera el aire.
Buenos días a todos tengo un Optra avance 2011 y presenta la falla de cuando paso la llave en on prenden los electroventiladores y la aguda no marca ni un grado de temperatura alguien me puede ayudar
Alejandro Velásquez de Venezuela hace un año
Buenas tengo este caso prendo el carro y carro a subir la temperatura los electros enciende y al rato se apagan eso normal y luego de un rato vuelve a encender es normal
ComentarProblemas con electroventilador principal el del motor
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 132000 kms
Buenas amigo ya hice lo que me recomendo el señor Gallego, le cambie el rele de alta y aun continua girando lento el electroventilador, aunque le hice la prueba de ponerlo directo con un cable de la bateria al conector del electro y al probarlo, alli si gira con mucha fuerza osea que el electro no esta malo, cual podra ser la causa que el mismo con el carro andando no gire cuando lo requiere en la segunda velocidad osea en la mas fuerte. Espero sus opiniones de ayuda a ver que puedo hacer para solucionar el problema. Gracias...
4 respuestas
Todo electroventilador utiliza una fuente de poder que se llama resistencias esta montada a un lado del electro es la que se encarga de suministrar las velocidades al motor electro
Buenas amigo esos electro ventiladores prenden en segunda velocidad cuando estas en cola y la temperatura pasa de 85 grados si no prenden tienes una prueba fácil prende le carro y suelta el conector de la val bula de temperatura veras que prenden en segunda velocidad si lo hacen no tienes ninguno problema sino revisa la tierra del relee de alta saludo y suerte
Buenas amigo no se mate tanto la cabeza lo mas probable es que el sensor cts osea el de temperatura que hace que el o los electros hagan los dos ciclos se encuentre en bajo rango ahora lo otro seria la resistencia que hace girar el electroventilador
Sr. Gallego hice la que me indico le desconecte el sensor de temperatura al carro y lo prendi y antes de un minuto los electroventiladores giraban con mucha fuerza como debe ser, luego procedi a conectarlo de nuevo pero ahora se me encendio y se quedo encendida la luz del check engine osea el motorcito que indica que hay una falla, que debo hacer ? gracias - papinoSr. Gallego hice la que me indico le desconecte el sensor de temperatura al carro y lo prendi y antes de un minuto los electroventiladores giraban con mucha fuerza como debe ser, luego procedi a conectarlo de nuevo pero ahora se me encendio y se quedo encendida la luz del check engine osea el motorcito que indica que hay una falla, que debo hacer ? gracias - papino
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