Problemas de Vibra garganta de aceleración
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Vibra garganta de aceleración
Toyota RAV4 2003 196000 kms
Buenas espero me puedan ayudar, tengo un RAV4 2003 manual y cuando lo enciendo todo va bien, pero cuando le doy un aceleronaso y lo suelto suena una vibración en la boca de aceleración, que podrá ser.
Vibracion o sonido cuando se acelera el carro
Toyota RAV4 2003 196000 kms
Hola, ojala me puedan ayudar, tengo una RAV4 2003 manual, y le esta sonando o vibrando la garganta de aceleración cuando se le da gas en neutro, y cuando se va en marcha suena pero menos. Agradezco su amable ayuda. Gracias
1 caso
Tengo el mismo problema pudiste detectar el fallo). . .
ComentarVibracion en boca de aceleracion
Toyota RAV4 2003 196000 kms
Hola, ojala me puedan ayudar, tengo una RAV4 2003 manual, y le esta sonando o vibrando la garganta de aceleración cuando se le da gas en neutro, y cuando se va en marcha suena pero menos. Agradezco su amable ayuda. Gracias
2 casos
Vibra garganta de aceleración en otros modelos
Al acelerar vibra cuerpo aceleracion
Chevrolet Chevy 1998 chevy tbi 13200 kms
Se reventó banda del alternador se puso y empezó con esta falla al acelerar vibra cuerpo aceleración
3 casos
Sale código 84 y prende check in y no acelera
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas, manual, 1.6 lts 175000 kms
Desde antier al momento de arrancarlo en la mañana me marco código 84 y se prendió también el check in, y el motor empezó a fallar, como si dejarán de trabajar uno o 2 pistones, y no aceleraba lo apague, lo volví a encender y funcionó bien pero quedó encendido el testigo de chec in, así lo traje todo el día y no fallo, pero al día siguiente hizo lo mismo y también hice lo mismo y funcionó, pero me di cuenta antes de encenderlo que el cuerpo de aceleración vibra, se oye cómo que está abriendo y cerrando el papalote pero muy rápido, piso el acelerador y lo deja de hacer, lo suelto y lo sigue haciendo, lo dejo así un rato y de repente para y ya no lo hace, lo enciendo y funciona bien, pero ya lo hace muy seguido, que podrá ser?, A alguien le ha pasado?, Espero me puedan ayudar
8 casos
Aldo Garcia de México hace 2 años
Hace unos momentos revisando el motor de mi sonic 2017, me di cuenta que hay una pequeña fuga de anticongelante en la parte de atras del cuerpo de aceleracion, es el tubo que se conecta al cuerpo de aceleracion y que va a la manguera que va al deposito de recuperacion de anticongelante. Sera por eso que se origina la falla del cuerpo de aceleracion que a vaces oscila muy rapido abriendo y cerrando la mariposa?
Consigue la manguerita del cuerpo de aceleracion original
Aldo Garcia de México hace 2 años
Hola de nuevo, el día de hoy hice el cambio de manguera pero se tuvo que quitar todo el cuerpo de aceleración porque la manguera no sale, cómo está bien tostada se quiebra y se queda adentro dónde se conecta al cuerpo de aceleración, por eso se tuvo que quitar el cuerpo de aceleración, aprovechando para lavarlo y lubricarlo, todo se hizo bien y se procuro no mover el papalote, se reinstalo el cuerpo de aceleración y todas las conexiones de mangueras y se encendió el motor. Al principio funcionó muy bien pero luego empezó a variar las rpm's, pero hasta ahorita ya no ha salido el código 84 y acelera bien, no falla. Ahora bien porque creen que varía las rpm's en ralentí?
Usalo normal. Si continua hay que escanearlo para ver codigos de falla
Aldo Garcia de México hace 2 años
Ok Ricardo, muchas gracias por tu consejo, lo hare, lo voy a utilizar asi. Segun he leido, solo se calibra con el uso, espero y que si funcione bien
Aldo Garcia de México hace 2 años
Hola de nuevo, pues les comento que estoy usando el auto y acelera bien hasta ahorita no ha salido ningun codigo en el check in esta apagado, pero me di cuenta que en la mañana cuando esta frio el motor enciende muy bien y no varia las rpm's en ralenti, sin embargo ya cuando alcanza la temperatura de operacion empieza a variar dichas rpm's y asi lo hace. En frio no da ningun problema pero ya calienta y empieza. Cuando va rodando incluso sin velocidad se mantiene sin variar rpm's, y cuando se acciona el clima tambien no da problemas de variacion de rpm's, pero por ejemplo sin clima y sin estar rodando, digamos en un tope o en un semaforo si varia las rpm's en marcha baja. Que creen que pueda ser?
Aldo Garcia de México hace 2 años
Hola de nuevo, les comento que estoy usando el auto, a veces hace la falla de acelerar y descelerar, oscila aprox. De 550 a 900 rpm´s, pero no lo hace constante. Los codigos de falla ya no han vuelto a salir, el dia de ayer lleve a escanear el auto y tenia en memoria 2 codigos de falla, el del cuerpo de aceleracion y uno de timming muy adelantado o algo asi (La verdad no le tome foto a la pantalla del escaner), pero bueno pedi que le borraran dichos codigos, lo encendimos de nuevo y estuvimos checandolo y se volvio a escanear y ya no sale ningun codigo de falla, sin embargo a veces de repente vuelve a oscilar las rpm's, cada vez lo hace menos. Detecte que hay una pequeña fuga de anticongelante en el deposito de recuperacion, eso estara afectando?. De antemano gracias por su apoyo y ayuda
Hay que cambiar el deposito de anticongelante antes que se rompa , recaliente y se dañe el motor
Aldo Garcia de México hace 2 años
Hola de nuevo, pues para comentarles que mi auto funciona muy bien nuevamente, lo que tambien hice fue cambiar el tipo de gasolina, cambie de gasolina magna a gasolina premium y con eso mejoro bastante, ya no varian las rpm's en ralenti a pesar de que lo uso todo el dia ya que lo utilizo de DIDI. Un dia lo trabaje 12 horas y todo muy bien
ComentarFalla de aceleracion en frio.
Peugeot 206 2005 167000 kms
Hola, el problema es el siguente:
Cuando el carro esta frio bajan la aguja de las revoluciones como si se quisiera pagar,como si jalara aire o algo asi,al abrir el cofre note que la caja negra que esta alado del cuerpo de aceleracion tiembla cada que el carro hace esto y hasta hace unos dias cuando calentaba el carro dejaba de hacer este problema y ahora ya lo hace todo el tiempo que dejo de acelerar. Espero que me puedan ayudar,muchas gracias y de paso si saben cual es el fusible de los retrovisores se los agradeceria mucho.
Cuando el carro esta frio bajan la aguja de las revoluciones como si se quisiera pagar,como si jalara aire o algo asi,al abrir el cofre note que la caja negra que esta alado del cuerpo de aceleracion tiembla cada que el carro hace esto y hasta hace unos dias cuando calentaba el carro dejaba de hacer este problema y ahora ya lo hace todo el tiempo que dejo de acelerar. Espero que me puedan ayudar,muchas gracias y de paso si saben cual es el fusible de los retrovisores se los agradeceria mucho.
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5 respuestas
POr los sintomas descriptos cambiar el sensor de presion maxima absoluta (map) ubicado en el multiple de escape.
CarlosGuerrero69 de México hace 6 años
Este sensor puede causar estas variaciones de revolucines en frio?
Este sensor al igual que el sensor tpc el cual controla la apertura/cierre del cuerpo de aceleración son son componentes vitales que reportan los síntomas descritos. Ambos se comportan de igual manera tanto en frío como con temperatura
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CarlosGuerrero69 de México hace 6 años
Si de hecho las revolicones son inestables cuando esta en frio,una vez calentando ya no lo hace,pero lo que si hace son como pequeñas explosines en el escape al andar en marcha y cuando dejo de acelerar.
ComentarTornillo de aceleracio
Nissan Tsuru 2001 Gs2 350000 kms
Le jiraron el tornillo del cuerpo de aceleración tiembla em baja y gasta mucha gasolina
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