El auto es versión mecánica y cuando las revoluciones están muy bajas en cualquier cambio, empieza a jalonear hasta que se suben las revoluciones a 2.000 rpm y se estabiliza la aceleración
¿ le has realizado cambio al kit de embrague? los jaloneos en bajas revoluciones se producen porque el disco del embrague está pasando en banda sobre el volante. En subidas es mucho mas notorio.