Caja de cambios en Drive no cambia en otros modelos

La caja de cambios No cambia a DRIVE SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 5 puertas, motor 1.6, caja secuencial 130000 kms
Buenas tardes, tengo el siguiente problema, hoy fui a buscar mi carro y al encender todo perfecto, quito el freno de mano y cuando cambio de P a D la caja no hace el cambio, puedo observar que pasa de P a R sin problemas pero despues al colocar la palanca en la posicion de Neutro N no hace el cambio y cuando bajo la palanca a la posicion de Drive es que hace el cambio a Neutro y observo que la palanca queda como floja osea no se queda fija y por nada la Caja hace el cambio a Drive, muevo la palanca a toptronic y en el tablero sigue diciendo Neutro, vuelvo de nuevo a la opcion de Drive y sigue… Leer completa
Marlon de Venezuela hace 10 años  
MA
4 casos 
lucía de México hace 10 años
Me lasa lo mismo... alguien tw dio o tiene alguna respuesta... que solucion hay para esto ??
Alejandro de Venezuela hace 10 años
Sabes leyendo por este medio con ustd es la 3era persona q leo este error y casualmente somos venezolanos yo también lo estoy pasando la única diferencia q el mio si marca drive arranca normal y cuando voy en carretera me suena el pito y sale reflejada la S y una estrella el jueves tengo cita en la Peugeot de ccs la voy a mandar a revisar dependiendo lo q me digan le hago saber
luis 4123133325 de Venezuela hace 10 años
Han conseguido alguna respesutas amigo me pasa tal cual lo mismo el dia de hoy que hago???????
Hector de México hace 10 años
Mi solucion fue levantar la tapa de la palanca de velocidades primero se levanta una negra y despues la plateada y solo asi puedes llegar la palanca mas abajo y entrar la velocidad del Driver pero si nuevamente coloco sus tapas vuelve a lo mismo y deja de entrar el Driver. Espero alguien me ayude para solucionar esta falla, se ve mal traer descubierta la tapa de la palanca de velocidad.
Hector de México hace 7 años
Efectivamente le puse un cincho de los mas anchos sobre la parte desgastada que tiene el interior de la palanca, una vez abrazado con el cincho corté el excedente del cincho puse la carcasa negra y plateada y se solucionó el problema, recuerda que el cincho se coloca específicamente en el area que esta un desgaste que con el tiempo naturalmente aparece en estos vehiculos
Juan Traña de Nicaragua hace 6 años
Buenas hermanaso presento el mismo problema, colocaste el cincho alrededor de la palanca pordonde esta una piecita plastica blanca? lo pusiste rodeando esa pieza y la palanca? agradeceria tu respuesta
Francisco de Ecuador hace 10 años
Tengo exactamente el mismo problema, por favor si me pueden ayudar con la solución que les dieron a los que han tenido este problema! mil gracias desde Ecuador (hay muy pocos 206 tiptronic en mi país y el concesionario te cobra medio vehículo cada vez que lo llevas!) gracias a todos.
esperanza de México hace 10 años
Hola tengo un carro 206 cc, y empezo esta semana a tener problemas no hace el cambio a drive se bota tantito y el tablero me marca neutral, mas sin embargo hace el cambio sin problemas a reversa, neutral y stand alguien que me pueda orientar
KOJAKCCS de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes, tengo una amiga que le pasaba lo mismo que a ustedes, deben revisar las conexiones ya que deben estar sulfatadas y eso produce posiblemente esta falla, eso era lo que tenia el carro de mi amiga.
elacido de Venezuela hace 9 años
Saludos... de cuales conexiones hablas ? KOJAKCCS...eel problema mio es que el corre normal hace sus cambios un poco lentos, aparte de eso a vess en vía tira el error que bloquea la caja en 3, el corre bien mientras no lo bajes a 90km/h. Electroválvulas no nn ser ya que los cambios los hace bien. En su mayoría de veces. Puede ser aalla de corriente en bujías, o bobina, mariposa motorizada o cuerpo de aceleración... Falta de aceite... Selector de cambios dañado o sucio. Ya he hecho mantenimiento y cambio a estos mencionados y aun sigo en el problema. Pienso en el filtro de la caja, sistema de enfriamiento de la caja... O el selector que ya debe estar sucio, o algún sensor referente a la caja... Si alguien mas puede anexar algo de información agradezco
daniel ecatepec de México hace 9 años
Saludos desde México,a mi Peugeot 206 le pasó lo mismo, pero fue por que un familiar de manera salvaje (el nunca había conducido un carro automático) le pedí que condujera ya yo había bebido, y cuando veo que con fuerza pasa de la P a la D, se escucha que se rompe algo y se quedo en N y al poner la no simplemente no se activa y abrí y quité la placa guía y ya desarmada pudo entrar la D y avanzar, al otro día revise debajo de la palanca y había trozos de plástico blancos y otros negros estaba claro que le rompió algo, y ¡ no se como reparar eso! alguien sabe, creía que el único en el mundo con este problema. Si alguien sabe que tengo que hacer puede decirme, gracias.
ramachz de México hace 9 años
Hola tambien de mexico, alguna solucion? ! Amigo daniel alguna solucion? !
elacido de Venezuela hace 9 años
Lo de la palanca pegada! les cuento, ese jueguito que les queda a la apalanca es como una bocinita pero plastica que va adentro... la cual se parte y por eso no llega exactamente al sitio de las posiciones! eso fue lo que le paso al amigo de mexico... lo que conseguistes fueron esas bocinitas plasticas partidas!!
ramachz de México hace 9 años
Hola amigo elacido, donde exactamente van esas bocinitas? adentro del auto, debajo de la palanca?
Gracias por responder!
Xavier de México hace 8 años
Alguien pudo dar solución al problema del cambio de drive me acaba de pasar algo similar a mi compatriota mexicano... espero alguien me pueda dar una solución.
carlos de Venezuela hace 7 años
Saludos, yo tengo el mismo problema con el drive, alguien supo cual pieza o repuesto hay que cambiar?
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Marlon pudiste solucionar ? Me pasablonmismo seria de ayida si respondes ya que yo tambien soy de venezuela
Hector de México hace 7 años
Solucione el problema, tienes que desmontar la base de la palanca de velocidades, la vas desprendiendo de cada lado ya que entra a presion comocuando le sacas y metes la pila a un celular, bueno una vez que desmontas esa base rectangular, cuando lanlevantas vas a ver que la palanca tiene un desgaste de unos aproximados 3 milimetros, es una pieza color hueso que con el tiempo se desgasta y la solucion que encontré fue colocarle un cincho de plastico con los que sujetan los tapones de los neomaticos, bueno el cincho tiene que ser denlos gruesos y al abrazar con el cincho la parte desgastada ya va poder funcionar el Driver, recuerda cortar elnexcedente del cincho con cuidado, despues colocas de nuevo la carcasa que cubre la palanca y pruebas
santi de Ecuador hace 7 años
Tengo el problema que anda todo normal pasa unos minutos y se prende la s y una estrella en el tablero en la parte que salen los numeros luego a velocidad va normal si te detienes al salir pierde potencia como que sale en 4ta apagas y prendes y regresa a l normalidad por uno minutos mas muy feo andar asi alguien que de su ayuda sobre este daño por favor
elacido de Venezuela hace 6 años
Revisa el nivel del aceite y hazle el mantenimieto a la caja selectora de cambios...
Marco de México hace un año
@santiTienes que revisar la caja. Empieza por verificar el estado de liquido de la transmision.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marlon)
Marlon de Venezuela hace 7 años
Saludos, la solucion a este problema lo encontre en el taller, claro para llegar alla tuve que quitar las tapas donde esta la palanca y con una vara le di a un gancho que jala la palanca y lo lleve hasta la posicion del drive, en el taller abrieron el capot y justo por donde esta la caja, hay un cable o alambre el cual es movido por la palanca, bueno resulta que se habia corrido y por eso la palanca no llegaba a poner el Drive, el mecanico jalo este alambre, lo ajusto, apreto nuevamente y listo se solvento el problema.
Espero les sirva de ayuda. Disculpe que haya pasado mucho tiempo para comentarselos, espero le sirva a alguien que tenga recientemenete el problema.
El otro problema del golpe de caja y la S y el * en el tablero, ya me han dicho que es un problema con las electro valvulas que te estan avisando que las revises, yo por el momento no las he cambiado, he rodado 80mil Km mas desde que tuve el problema y no las he cambiado, a veces cuando voy en una subida y el carro siento que se le sube la temperatura vuelve a pasar el problema del golpe de caja, pero bueno por le momento no he cambiado las electrovalvulas.
Eliu de Venezuela hace 5 años
Hola me pasa lo mismo que a ti pero cuando aparece los simbolos de S y la estrella si para y voy a arrancar lo hace sin fuerza me fije que arranca en 2 y no en primera la unica manera es desconectando la bateria como que se recetea yo cambien las electrovavulas y sivues apareciendo la S y la estrella en el tablero
Peugeot MT de Venezuela hace 3 años
Y cambiaste el aceite cuando reemplazante las electroválvulas?
Cordova de México hace 6 años
Como se quita la tapa plateada, no le encuentro cómo sacarla? Agradezco de antemano sus comentarios
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Transmisión Automática no cambia a D. 3. L

Dodge Caravan 1994 Motor 3300 V6 120000 kms
Cuando está frío el motor, la transmisión no cambia a Drive Low o 3a. Únicamente a R, selecciono con la palanca pero actua como en neutro (N). Luego cuando calienta debo acelerar a fondo para que haga el cambio. Ya hice pruebas a la caja de solenoides y a los sensores y todo está bien. Por favor si alguien sabe cual es la solución se lo agradezco.
Ceballos de Guatemala hace 8 años  
CE
29 casos 
yarkeliz de Panamá hace 7 años
Tengo el mismo problema, en frio hay que acelerar para que agarre los cambios, pudiste solucionar el problema? Saludos desde Panama
Ceballos de Guatemala hace 7 años
Hola, el técnico me dice que es la turbina pero lo mejor es una reparación completa. Pero vale $450.00...Saludos desde Guatemala
Mac 507 de Panamá hace 6 años
Hola buenas yarkeliz saludos tambien desde panama consulto en esta pagina alguno encontro la falla de ese problema por favor informarme.
arturo de México hace 5 años
La mia patea la primera
Ceballos de Guatemala hace 5 años
Encontré la solución y es que él nivel de aceite era muy bajo pues se debe medir con el motor caliente. Lo mantuve encendido por 15 minutos luego medí luego nivelé aceite y listo. Ahora hace los cambios muy suave y sin patear
arturo de México hace 5 años
La mia tiene el nivel normal primero marcaba el sensor tps pero ya lo cambie y sigue pateando la primera ya en la ultima igual melo ase que mas podria ser no marca codigos la caja
faustino lugo de México hace 4 años
Tengo unas dodg caravan mi problema es qe aveces cambia sus velocidades en corto y aveces en largo quiciera saber el motivo gracias
Reyes de México hace 2 años
Buenas noches solucionaste tu problema de tu caravan
Juanito de México hace 4 años
Cuando está frío asé los cambios cuando está caliente no que tendrá
Sergio de México hace 2 años
Tengo el mismo problema con la mía
Miguel Maltez de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un problema no me entra el último cambio que puedo hacer.
Faustino de México hace 7 meses
Mi camioneta en fío entran bien los cambios pero al calentarse se brinca a segunda y ya no hace el retroceso a primera ya la escanearon y según no marca nada y ya son dos los que la han escaneado
Jaime Martinez s de Chile hace 6 meses
Señores
Tengo una Caravan at 2.5 auto. Matica.
La mandé a reparar todo pagado y ahora solo funciona la marcha atrás. Quien me la puede reparar?
Willian d. de Venezuela hace 4 meses
Buenas noches tengo un problema con la caja de mi Kia rio año 2000 no me hace los cambios le repararon la caja y sigue igual quien me puede ayudar
Luis Rodriguez de Venezuela hace 3 meses
Tengo un dodge spirit año 94 con caja A604 automatica tarda en aplicar la primera y también se queda en primera no aplica al menos que lo apague y lo vuelva a prende en caliente
Jaime Martinez s de Chile hace 3 meses
Simplemente tengo una dodge caravan año 1995. . .2.4...mi csmioneta anda para atras y mo para adelante despues de la reparacion de la caja automatica. Que puedo hacer auxilio.
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Caja automatica en d no cambia

Mitsubishi Montero 2000  5000 kms
Tengo una camioneta montero solo me da dos cambios en R y D Solo se queda en primera al poner D y no cambia y la aobre marcha no me funciona e cambiado de caja y sigue el problema y las mismas fallas, todo empezó desde q acelere a 5000 rp el motor luego ya no me cambio el motor
ABANTO de Perú hace 7 años  
AB
18 casos 
S. Flores de Guatemala hace 7 años
Buenas noches tengo un problema con la caja automática de mi Montero sport 2001 motor 3.5 cuando la pongo en D o en otra me aparece en N parpadeando y no sale el carro ahí mismo se me apaga el motor kien me puede orientar xfa gracias
Joshua de Puerto Rico hace 4 años
Encontrastes el problema?
vanilla ice de Guatemala hace 7 años
Al momento de empezar la marcha y colocar la palanca en la D, los dos sensores de la N y D se activan, por favor ayudarme
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Transmisión no cambia en D

Toyota Camry 1992 2.2 100000 kms
Tengo un camry 92 automatico tengo que meter los cambios manuales por que la D nada más mete segunda 3 y 4ta
Si la despego en 1ra y paso a 2da manualmente devo de acelerar lentamente por que cascabelea el motor
Oscar torres de México hace 6 años  
OS
2 casos 
Oscar torres de México hace 6 años
Alguien que sepa el problema por favor
Ronald Materano de Venezuela hace 6 años
Saludos el problema está en el cuerpo de válvulas hay que hacerle limpieza y probar los 2 selenoides que lleva.
Crii de México hace 5 años
Lao mismo me pasa
Manuales si entran y en la d arranca en3
Walkiria de República Dominicana hace 4 años
Yo tengo un Camry 2008 v6 y me salió un código p2759 me dicen que es el convertidor de transmisión si alguien me puede ayuda le agradeceré ([email protected]
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Caja de cambios en Drive, no cambia

Porsche Cayenne 2008  100000 kms
Fundi un motor, compre uno nuevo al cambiarlo la caja aplica en D y no cambia entre velocidades esta atrapado drive, llevo mas de 1 año y nadie da con la falla, cayenne 2008 v7
Alfredito de Venezuela hace 3 años  
AL
3 casos 
Xavier de Panamá hace 2 años
Escribeme para la solucion
Alvaro de Guatemala hace 3 meses
Disculpa cual seria la solución tengo el mismo problema
Omar de Panamá hace 2 años
Buenas tengo un porsche cayenne 2005 no mas se queda en un solo cambio y no hace mas
Xavier de Panamá hace 2 años
Debajo de la transmisión hay un enganche está safado con el tienpo se d esgasta
Alvaro de Guatemala hace 3 meses
Ayuda tengo el mismo problema
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Caja de cambios IMOTION no cambia en D (DRIVE)

Volkswagen Suran 2010 Highline IMOTION 54000 kms
En mi caso me apareció un par de veces el mensaje "Error de sistema" en el momento de arrancar, luego desaparecía, arrancaba y funcionaba todo. Pero luego la caja estaba en D (DRIVE) o en S (SPORT) y no hacia los cambios ascendentes, pero si los descendentes. Y en MANUAL al cambiar en forma ascendente tardaba mas que antes. La solución la tuve viendo este video https://www.youtube.com/watch?v=nO47TB… Aunque parezca mentira si las lamparas de freno están quemadas el sistema entra en modo falla y no habilita a que la caja haga los cambios automáticamente. Conclusión, cambie las lamparas quemadas… Leer completa
Roberto de Argentina hace 9 años  
RO
3 casos 
rodri de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema y se me habian quemado las luces de stop , no entiendo bien en el video que hizo el tipo contame un poco en español como hacerlo
Roberto de Argentina hace 8 años
Rodri: Yo escribí en español y creo que bastante claro. Cambiaste las lamparas? No tenes que poner lamparas LED para que no siga el problema, pone las originales.
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