Buenas, mi carro tiene un problema de fuerza en la marcha de retroceso, no me sube una pendiente por más corta que sea. Una ves entre a una calle sin salida y no había dónde dar vuelta, para salir solo se podía en marcha atras, pero no pude salir por más impulsó que le dí, Lo saque con una grúa. Si alguien sabe por qué será, ya que se supone que es la marcha más fuerte.

Hola chicos, les comento que tengo un toyota echo 2001 dos puertas, lo que me sucede es que el enciende super bien mientras lo dejo calentar y esta en P (parking) pero cuando lo paso a D (Drive) empieza a brincar mucho el motor, al igual que cuando paso a R como que vibra increíblemente, no le he realizado cambio de aceite a la caja automática, no se si sera por ahí el problema. Espero puedan ayudarme a orientarme. Muchas gracias

Tengo un echo 2001automatico,mi problema es que cuando va en carretera en la marcha D, se siente el primer y segundo cambio, pero cuando se acelera no mete el tercer cambio. Es como si uno fuera en un auto manual y lo llevara en tercera. El Auto se escucha acelerado.

Necesito ayuda.
Tengo un echo 2000 automático, el carro da un golpe justo cuando entra en la velocidad 4, ya le cambie cuerpo de válvulas,computadora y aun así da el problema, ademas le instale un sistema de enfriamiento de aceite de caja externo. He notado que cuando el piloto de frio esta encendido el carro se siente bien suave no da falla. Una vez el piloto se apaga y el carro llega entre 60 y 80km( es decir llega a la 4ta velocidad). Empieza a dar un golpe...por favor si alguien sabe agradecería su ayuda.
Saludos

Aveces la marcha de retroseso se pone dificil de entrar sobre todo cuando no esta en lugares planos que podra ser??

Mi carro toyota echo 01 standar no entra el cambio cuando esta prendido. Alguien que me ayude por favor que es lo que tiene

Les cuento que dano la turbina y se llevo a arreglar la arreglaron se monto la turbina y retenedor nuevo y el carro salio liqueando aceite entre la transmision y el motor y se bajo la transmision nuevamente y se le puso otro retenedor y siguio liqueando aahh y liquea corriendo que puede ser? ahh y cuando corro en reversa ahy es cuando mas se derrama hace un bache demasiado

Nunca habia liqueado antes de mandar a reparar la turbina

Tengo un echo automático , me está dando un problema hace tiempo que nadie me ha podido resolver, cada vez que tengo que transitar por caminos con subidas cómo a los 30 min de estar subiendo el carro se queda trabado en 1 y 2, esto hace que el se revolucione mucho y vaya perdiendo fuerza, hasta el punto que ya se agota y tengo que apagarlo y darle cómo 10 min para seguir el camino. Alguien le ha pasado o podría decirme que puede ser?

Necesito saber si se cambia o rellena ?

Alguien sabe cuál podría ser la falla del auto, desde que lo compre tiene esa falla, de primera a tercera funciona de maravilla, pero al momento de meter cuarta se debe sostener la palanca de cambios para que no se neutralice y la quinta no entra

Luz trasera de la marcha atras no enciende

Buen dia, el dia de ayer regresando a casa al momento de salir del semaforo y ponerme en marcha, al acelerar senti como si el carro perdiera fuerza, me lo hizo dos veces seguidas como si fuera un frenado de un instante, despues de eso ya no me avanza mas de 40km de velocidad, osea acelero y no me hace los cambios (es AUTOMATICO) y asi se queda al llegar a 30 o 40 y soltar el acelerador y volver a precionarlo, pareciera que pierde fuerza, acelero y no avanza solo, acelera quisiera saber cual es el problema, gracias soy de guatemala y es mi primer vehiculo y automatico

Hola, agradezco mucho cualquier comentario que pueda ayudarme a resolver un problema que tengo con mi toyota echo 2001, días antes me empezó a cabecear feo cada vez que hacía un alto y lo tenía en marcha D y no me estaba revolucionando bien las marchas, lo lleve al mecánico y resulta que tenía mucha agua en la candela 1 y las otras 3 estaban húmedas, las cambié y todo bien por unos días y me volvió el mismo problema, lo revise y la misma candela estaba en una piscina de agua y las otras 3 secas, ayer le volví a cambiar esa candela y le puse silicon a los empaques de las bobinas porque me dijo… Leer completa

Cuando el carro va en marca y lo compresiono funciona bien pero cuando llego a la senguanda velocidad se apaga al no mas hacer el cambio de velocidad solo sucede en comprecionar de tercera a segunda

¿El cambio de aceite de la caja y el filtro cada cuanto
Debo deaserselo

Hola amigos. Resulta que cometi un gravisimo error con mi Toyota. Al cambiarle la batería la puse al revés y pues pum, dejo de funcionar. Resulta que revise la caja de fusibles tanto la del motor como la de debajo del volante, y encontré 3 fusibles quemados, los cuales reemplaze, luego del remplazo, el carro enciende, sin embargo, todo el tablero radio y el radio están muertos, así como las marchas, ya que el carro es automático, y no puedo mover la marcha de donde estaba que era la P. Me gustaría que me comentaran cual podría ser el daño. Saludos

Tengo un echo 2001 automático que no quiere hacer los cambio, cuando lo pongo en drive D no sé mueva ni cuando lo pongo en reversa R y cuando lo pongo en parking P hace un ruido como crujiente, que hago??

Se me mojaron las candelas agarro tembladera se calento la base de la palanca de velocidades la palanca se puso dura como si se huviera arruinado algun empaque ya que al ponerlo en parking no suelta ña llave como que no llegara a su lugar que puedo hacer

El problema es cuando suelta el overdrive se neutraliza