Problemas de Revoluciones bajas y vibración de motor
Problemas destacados
Revoluciones bajas y vibración de motor.
Suzuki SX4 2008 2.0 croosover T/A 169000 kms
A mi me sucede lo mismo...todos me diven siempre que es la afinación pero no se le quita la vibración y las revoluciones estan muy bajas, en la agencia sicen que es normal pero yo se qie no es así,pues habían veces que parecía estar apagado en semáforos y claro que ahora se nota que el motor esta muy bajo. Además note que consume mas gasolina de lo normal...
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Vibracion en motor y bajas rpm
Chrysler Neon 2005 sxt 82000 kms
Que tal mi neon 2005 vibra mucho el motor, y en los altos, baja las revoluciones como a 600rmp, que hago para solucionarlo.
Saludos.
Saludos.
8 respuestas
Se me paso mencionar, es automatico, 82000km y le acaban de hacer los servicios. Y como vi en el foro limpiaron la valvula iac
Si despues de limpiar la iac ,sigue la vibracion , debe de ser los soportes del motor y transmision que esten vencido o rotos. Son 4 ,revisalos el de arriba a la izquierda , el de la transmision abajo de la bateria, el principal oculto en el guardalodo derecho (copiloto) y el de abajo junto al compresor del clima.
Si, ya tengo programado el remplazo de los soportes me faltan dos, pero el que baje las rpm? Sería adecuado cambiar la válvula iac?
Si limpiaron la iac y no regula a 800 rpm , revisa el arnes de conexión y cableado, puede haber falseo, si todo esta bien y hay que cambiarla ,tiene que ser original mopar, las genericas no le hacen
El problema comenzó después de después de limpiar la válvula iac.
Puede ser que no limpiaron bien con carbuklin spray el interior donde va la iac, o el arnes no esta haciendo buen contacto.
Rte hago wsta prwgunta tengo un chrysler neon 97 me tira una falla como si se cortara la corriente y me prende la luz del chky si no prwnde la luz el auto anda bien cuando la luz prende falla
Manny. - debe ser falseo de conectores de sensores , revisalos ,pueden estar sueltos,sulfatados o con aceite.
ComentarPerdida de revoluciones y vibración de motor
Chevrolet Cobalt 2006 4 puertas, motor 2.2 250000 kms
El carro no importa si esta detenido en parking al acelerarlo no hay problema sin embargo cuando va a estabilizarse comienza a subir y bajar las RPM y el motor tiene vibraciones, lo mismo sucede al ir conduciendo pisando el acelerador el auto va bien pero al llegar a un alto e ir frenando comienza a subir y bajar las RPM de 500 a 1000. También hace un día paso que al intentar encender prendida pero caían las rpm a 0 y el auto se apagaba. Alguna posible solución?
4 casos
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