Créanme que me encuentro muy decepcionado de la marca Suzuki porque creía que era un excelente agencia apenas llevo 2 semanas con mi unidad según el ignis más equipado y ya tiene fallas que horror NO COMPREN UN IGNIS
Mejor hubiera elegido un JETTA

Cada 1/2 h. Aprox. El motor se queda sin electricidad, el concesionario en Melilla (España)alega ignorancia. Si esperas 5 minutos vuelve a arrancar y así cada rato, es de locos.

Desde hace unos días al bajar del vehículo despues de usarlo se siente olor dulce característico, no se advierte consumo en el reservorio, es normal?

El ignis se apaga de repente tanto todo lo eléctrico y motor al dar con la llave no prende ni la pantalla del tablero como si no tuviera la batería, puede ser una coincidencia pero al mover la palanca de cambios automática prende nuevamente todo y arranca normalmente, los mecánicos y eléctricos no dan, que puede ser

Relenti inestable, el motor entra a su temperatura normal y comienza a fallar se suben y bajan la revoluciones de golpe y despues se bajan de golpe y se apaga y despues para encenderlo cuesta mucho prenderlo se enfria y se puede usar de nuevo. Solo en frio anda bien.

Buenas noches, tengo un problema con mi auto, hoy al estacionarlo le giro la llave para apagarlo, se apagan los testigos las luces la radio (en resumen todo lo eléctrico) pero el motor sigue andando. Le quite la llave y nada, probe nuevamente girandola unas 3 veces. Al final le quite la llave lo aceleré y se detuvo. Se que esta la opción de poner primera y quitar embrague pero quiero saber si a alguien le ha pasado y como lo solucionó, de ante mano gracias

Tengo un suzuki ignis 2019, a la semana empezó a sonar un crujido en los amortiguadores traseros, cuando va un o más personas atras,, lo bueno que de la automotora me cambiaron los amortiguadores, pero por lo que veo en los comentarios , es común este problema.

Se queda sin fuerza, el acelerador no responde y el indicador de rpm se vuelve loco. El motor llega a pararse en unos segundos de funcionar asi. Se vuelve a arrancar en unos minutos y funciona bien ,durante tres o cuatro dias... Alguien puede aydarnos ? En taller no saben por donde empezar...

Hola mi ignis se le sube la temperatura. Se cambio la bomba,radiador,ventilador y se le revisaron lasculatas y le saqué el termostato pero aun sigue el problema. ¿Que podrá ser la falla? Agradezco de antemano sus opiniones.

Acabo de sacar mi Ignis de agencia y todas las mañanas antes de ir al trabajo enciende la luz azul de motor frío, despues de medio kilómetro se desvanece, no me había sucedido en otros autos, ¿es normal?

Hemos cambiado egr e inyectores por que no tenia fuerza no subia de 1500 vueltas y al cabo de dos dias me pasa lo mismo y se ha encendido la luz de motor naranja

Mi auto a funcionado siempre de maravillas lo compre de segunda mano. Pero hace unas 2 semanas se recalentó lo lleve a un mecánico y le cambió el radiador y dijo que era falta de agua. Lo volví a usar y de nuevo el mismo problema lo lleve lo revisaron y nada tenía. Funcionó bien pero ahora de nuevo se volvió a subir la temperatura marca casi tres cuarto a poco de llegar al máximo de temperatura ya no se que hacer. Si alguien me puede ayudar lo agradecería mucho.

Tengo un suzuki ignis 4x4 2004, como a los 4 meses de comprado le sonaba una especie de alarma como pitido (duraba 10 segundos), posteriormente se le quitó, nunca se encendió el check, después de esto el carro al llegar a las revoluciones de 1800-2200 rpm y sobre todo en subida, empieza a darme jalones si lo acelero se le quita, o sea después de 2200 rpm. Se le cambio la válvula nueva de golpeteo, porque un mecánico de la agencia suzuki de mi país me dijo que era eso, pero sigo con el problema.
Quisiera que alguien me ayudara, ya que varios mecánicos lo han visto y no han llegado a la solución.
Se probaron la bomba de gasolina, cambio de bujías y bobinas, todo bien.

Tengo un Suzuki ignis I del 2001 1.3 4wd gasolina. Pegaba unos tirones y a la vez fallaba le comprobé con una Bosch KTS y me daba avería en el captador de árbol de levas se lo cambie y seguía saliendo avería de motor le comprobé con una diferente, una DHELFI y volvía a salir el mismo captador, le mire con la KTS y lo mismo. Tiene 100000Kms cambiadas las 2 bobinas los 2 captadores, Árbol de levas y cigueñal ,bujías nuevas. Ayer de repente se paro circulando en 3ª-4ª, sigue la luz de avería encendida. Os ha pasado esto o parecido ?

Hola tengo un suzuki ignis año 2003 el proble que persiste ando tres cuadra y se apaga apareciendo el check lic tengo que esperar un rato para volver a encender pero después el problema es mas continuo se apaga a cada rato la aguja del kilometraje se vuelve loca y se apaga le hice un escaner y aparece que es un sensor del levas que estaría ocasionando la falla lo he llevado a diferentes mecanicos pero desconocen lo que pueda tener igual me da miedo dejarlo y que lo dejen peor, me podrían ayudar por favor se los agradeciera bastante

Meto la llave, giro hasta todas las posiciones,incluido arranque y no se enciende ninguna luz en el tablero y tampoco hace amago de moverse el motor de arranque, bateria tiene, si alguien sabe cuál es el problema que lo comente por favor, gracias.

Consume gasolina y tiene un fallo con el motor frio cuando calienta se normalisa si otro suzuki es compatible el sensor de oxigeno mi auto es ignis 2005

Despues de un rato de funcionamiento comienza a fallar y prende el testigo de falla del motor el equipo de diagnostico dice problema con sonda de oxigeno ya fue cambiada y el problema sigue se le condeno la egr y sigue el codigo que da la computadora es el P0400.

Vehículo no enciende se le realizo un scanner y tiene código de falla c1122 velocidad del motor circuito señal de fallo, hay alguien este foro que le haya pasado lo mismo?

Hola amigo, tengo un Suzuki ignis 2005 y a mi auto se le rompió el radiador y sufrió un calentón, se pasó el agua al aceite. Se le rectifico la culata se cambió empaquetadura de culata y el radiador etc. El problema es que al momento de encender el auto, estando frío, el relenti sube y baja entre las 500 y 2000 revoluciones y cuando ya el auto está caliente las revoluciones la mantiene en 1000 con una leve variación en la revolución. Me dijeron que era la válvula iac por lo que la compre nueva y aún así persiste el problema. Quedó atento a sus comentarios.

Buenos días, tengo un Susuki ignis 2005 motor 1.3,
Últimamente e tenido problemas al arrancar el auto, se chupa mucho y baja las revoluciones asta que se apaga. Yo creo que tal vez sea el filtro de vecina

¿Alguien sabe cómo lo puedo conseguir ? Porque no lo encuentro

Tengo un año con el auto, empezó con que daba marcha pero no prendía, después, de intentar a la media hora a una hora, prende y ando con el, pero después de una hora al llegar al destino, prende pero se apaga. No se si sea la bomba de la gasolina, la batería (prenden todas las luces), alguna bobina (si da marcha), le acabo de hacer servicio, cambie aceite, bujías y filtro, limpieza del cuerpo de aceleración. No se cual sea al problema, lo llevo a la agencia y dicen (no sabemos que tiene, pruebe lo, si se le apaga lo vuelve a traer, que rayos pasa con estos señores)

Enciendo el vehiculo y suena como que raspa algo, y se pasa cuando aprieto el embrague. Ley por ahi que eso sucede cuando le falta aceite al embrague pero no logro encontrar donde revisr, Aparentemente esta en la parte del motor debajo del acelerador, alguien sabe?

Hola , buenas , necesito ayuda , tengo un suzuki ignis 2018 motor 1.2 y necesito hacer el cambio de kit de embrague , todos me ofrecen el kit de embrague pero de un 1.3 mi pregunta es sera compatible ? Gracias por la ayuda

Hola! Tengo un Suzuki Ignis gl año 2005 motor 1.3 resulta que hace unos días al acelerarlo a fondo para subir el topon de la vereda me voto agua o líquido por el tubo de escape. El vehículo lo compré de segunda mano quisiera saber a que se debe ese tipo de problema si alguien me pudiera aportar con un diagnóstico de una posible falla o como repararla. Estaré atento a sus comentarios de ante mano muchísimas gracias y saludos a todos y todas.

Parte bien todo pero a veces prende el eps y pierde la fuerza es como si se tapara y el marcador de las revoluciones sube y baja igual a veces llega a cero y de detiene el motor pero lo echas a andar y parte pero vuelve con lo mismo

Sale agua por lado del pedal de acelerador y se acaba la del depósito de motor. A qué se debe ?

El carro lo hice el lavado del motor le tape todo los circuitos y a la hora de encenderlo el auto no quiere arrancar noc que hacer, al parecer un sensor o circuito se mojo pero noc cual. Alguien puede ayudarme

Mi ignis 2021 Automatico 65mil km me ha presentado una falla al detenerme y pasar de deuce a reversa o incluso a neutral o parking vibra todo el motor y la transmisión mas cuando lo pongo en reversa qué problemas pudieran ser ya se le cambiaron los soportes de motor y de transmisión y sigue igual

Le saque el relay de la bomba de bencina y ahora no prende la bomba y no Llega corriente a los inyectores

Posibles causas del sensor de temperatura hice cambio de bomba de agua y termostato y me sigue marcando mal el sensor y busco una solucion

Posibles causas del sensor de temperatura hice cambio de bomba de agua y termostato y me sigue marcando mal el sensor y busco una solucion

Pero revise fusibles y estan buenos los de la cabina como los del motor

Revise fusibles y estan todos buenos

Se reparo la transmisión, pero ahora prende el testigo de sobrecalentamiento de aceite de transmisión, aun cuando esta frio el carro

Vehículo no enciende se le realizo un scanner y tiene código de falla c1122 velocidad del motor circuito señal de fallo, hay alguien este foro que le haya pasado lo mismo?

Quisiera saber donde se puede ver la temperatura del motor en el tablero de mí Suzuki ignis