Se queda sin fuerza, el acelerador no responde y el indicador de rpm se vuelve loco. El motor llega a pararse en unos segundos de funcionar asi. Se vuelve a arrancar en unos minutos y funciona bien ,durante tres o cuatro dias... Alguien puede aydarnos ? En taller no saben por donde empezar...

Se enciende la luz EPS en el panel y la radio se apaga y se prende

Hola tengo un suzuki ignis año 2003 el proble que persiste ando tres cuadra y se apaga apareciendo el check lic tengo que esperar un rato para volver a encender pero después el problema es mas continuo se apaga a cada rato la aguja del kilometraje se vuelve loca y se apaga le hice un escaner y aparece que es un sensor del levas que estaría ocasionando la falla lo he llevado a diferentes mecanicos pero desconocen lo que pueda tener igual me da miedo dejarlo y que lo dejen peor, me podrían ayudar por favor se los agradeciera bastante

Después de un rato de uso empieza a tironear ,la aguja de RPM empieza a subir y bajar hasta que se para ,no prende altiro tengo que esperar a que se enfríe casi y hay prende ,lo lleve a un escáner y arrojo sensor de velocidad,pero nada

Cada 1/2 h. Aprox. El motor se queda sin electricidad, el concesionario en Melilla (España)alega ignorancia. Si esperas 5 minutos vuelve a arrancar y así cada rato, es de locos.

Buena tarde espero me puedan ayudar la pantalla de mi ingis 2018 se empezó a apagar y me marcaba la temperatura salia un aviso con los 30° grados que estábamos
Me podrán decirl cual es la falla o como la puedo solucionar?

La pantalla de mi ignis se apaga y se prende como puedo solucionarlo. Gracias

En viaje, cuando la velocidad supera los 90km y saco el pie del acelerador para utilizar el freno o bajar la marcha para luego continuar, el auto se apaga. Al ser automatico, tengo que frenar completo, poner en parking y luego arranca sin problemas,

Gracias

Mi autoestereo no se apaga al quitar la llave se queda prendido antes lo pagaba y se apagaba automáticamente y al encenderlo se ponía la s de suzuki ahora tengo que pagarlo y encenderlo manual

La pantalla se apaga y prende soa la...mas cuando a estado bajo los rayos del sol y la temperatura exterior es de 33 o 34 grados...en la pantalla dice: temperatura muy alta o muy baja en el...y se apaga, ya lo e llevado a la agencia y segun le actualizan el sobwer pero después lo sigue haciendo

No hace amago de encender teniendo carga de batería

Buenas noches, tengo un problema con mi auto, hoy al estacionarlo le giro la llave para apagarlo, se apagan los testigos las luces la radio (en resumen todo lo eléctrico) pero el motor sigue andando. Le quite la llave y nada, probe nuevamente girandola unas 3 veces. Al final le quite la llave lo aceleré y se detuvo. Se que esta la opción de poner primera y quitar embrague pero quiero saber si a alguien le ha pasado y como lo solucionó, de ante mano gracias

Hace un mes le cambie, el sensor del árbol de levas, bujias, etc. Y vuelve a hacer lo mismo. Se enciende el testigo de avería en el motor

El auto se le cambio empaquetadura de culata y quedo andando bien pero lo fui aprobar y lo aceleró y se apago empezó a sonar un tictac bajo el tablero y es donde ahí dos cajas plomas la mas chica sonaba y de ahí que no parte pensé bencina pero tiene y tira a la inyección si me podrían ayudar gracias

La dirección tiene una dureza como para utilizar las dos manos en parado. El testigo de la eps marca al poner el contacto y se para al encender... Parece correcto... Que puede ser?

Al estar usando el vehiculo de repente se apaga y se prende la pantalla

Hace algún tiempo noté que a veces me costaba meter primera y reversa. Luego me regularon la piola del embrague. Después hace 1 mes comenzó de nuevo con el problema, debo pisar muy a fondo el embrague sobre todo para meter primera, el pedal se siente duro y suena al pisar a fondo. Luego debo soltar muy suavmente sino el pedal se vuelve demasiado rápido y se me para el auto. Será la piola o cable del embrague? O el disco, prensa o rodamiento de empuje? Esto no pasa siempre generalmente cuando estoy en tacos y tengo que parar a cada rato

Tengo un Suzuki ignis I del 2001 1.3 4wd gasolina. Pegaba unos tirones y a la vez fallaba le comprobé con una Bosch KTS y me daba avería en el captador de árbol de levas se lo cambie y seguía saliendo avería de motor le comprobé con una diferente, una DHELFI y volvía a salir el mismo captador, le mire con la KTS y lo mismo. Tiene 100000Kms cambiadas las 2 bobinas los 2 captadores, Árbol de levas y cigueñal ,bujías nuevas. Ayer de repente se paro circulando en 3ª-4ª, sigue la luz de avería encendida. Os ha pasado esto o parecido ?

Se apaga y prende la pantalla multimedia constantemente.

Mi auto me marca el mensaje de que el filtro de luz está sucio y el radio se apaga, me podrían ayudar a solucionar estos detalles. Saludos

Buenos días, tengo un Susuki ignis 2005 motor 1.3,
Últimamente e tenido problemas al arrancar el auto, se chupa mucho y baja las revoluciones asta que se apaga. Yo creo que tal vez sea el filtro de vecina

¿Alguien sabe cómo lo puedo conseguir ? Porque no lo encuentro

Tengo un año con el auto, empezó con que daba marcha pero no prendía, después, de intentar a la media hora a una hora, prende y ando con el, pero después de una hora al llegar al destino, prende pero se apaga. No se si sea la bomba de la gasolina, la batería (prenden todas las luces), alguna bobina (si da marcha), le acabo de hacer servicio, cambie aceite, bujías y filtro, limpieza del cuerpo de aceleración. No se cual sea al problema, lo llevo a la agencia y dicen (no sabemos que tiene, pruebe lo, si se le apaga lo vuelve a traer, que rayos pasa con estos señores)

El ignis se apaga de repente tanto todo lo eléctrico y motor al dar con la llave no prende ni la pantalla del tablero como si no tuviera la batería, puede ser una coincidencia pero al mover la palanca de cambios automática prende nuevamente todo y arranca normalmente, los mecánicos y eléctricos no dan, que puede ser

Despues de repostar anduvo unos 15 km y se paro en marcha y no volvio a arrancar

Compre un auto suzuki 2001 ignis, a los 40 km se presento ruido, se detectó rodamiento de bomba de agua, cambie la bomba, sigue el ruido. Ahora baja las revoluciones y se apaga.

Se apago una luz de niebla

Relenti inestable, el motor entra a su temperatura normal y comienza a fallar se suben y bajan la revoluciones de golpe y despues se bajan de golpe y se apaga y despues para encenderlo cuesta mucho prenderlo se enfria y se puede usar de nuevo. Solo en frio anda bien.

Buen día, cambie la batería por primera vez, la adquirí en la agencia y prende el coche, todo bien, por ese lado, pero el automático (luces) ya no reacciona, se prende cuando hay luz, se tarda en prender en la oscuridad, se volvió loco vaya, la pantalla del radio y velocímetro se apaga al prender los faros, también he notado cambios en el nivel de gasolina, de full se va a medio tanque y vuelve a subir, pareciera que por el cambio de batería hubo una desconsideración, a alguien le ha pasado? Como lograron resolverlo? De antemano muchas gracias. Estoy preocupada ya que no tengo un mecánico eléctrico de confianza

Todo funcionaba bien , hasta estos días que la temperatura ambiente disminuyó por debajo de los -15c por la mañana después de 5 a 10 min de camino prendió el testigo color rojo, Me detuve, seguí las indicaciones del manual y , se borró , ahora al encenderlo , prende el testigo azul de temperatura , cuando llega a temperatura se apaga y al andar se prende de nuevo el testigo azul , me detengo por unos minutos , y se apaga , pero de nuevo al andar vuelve encender , alguien sabrá que puede ser?

Se enciende y hasta que no paro el coche y quito la llave no se apaga. Puede no encenderse algún día pero vuelve al hacerlo al día siguiente. Ha pasado la ITV hace una semana. El mecánico no le encuentra nada pero debe haber algún motivo para que esto suceda. ¿No?

Giro la llave tiende a encender pero se apaga quería saber si el susuki ignis tiene sensores inteligentes? tiene fuga en bomba de agua puede ser que por la fuga en la bomba no encienda el vehiculo