Una vez que saco el caliper llego a los 5 tornillos t me encuentro con el seguro que lo saque, pero de pronto hay una tuerca enroscada a un eje. La pregunta es la siguiente:
Si para sacar los dicos tengo que sacar la masa y sus rodamientos o sale el disco sin desarmala???? muchas gracias.
Mil gracias, seguí tus pasos con éxito y quedo bárbaro. Otra pregunta: tengo que cambiar el ruleman de una rueda, por ende, tendré que sacar la masa...sabes como hago para desmontar la tuerca después de haber sacado el seguro? Necesito extractores especiales. Ademas conoces alguna casa accesibles para comprar repuestos. Me falta cambiar un extremo, rotulas y el ruleman. Gracias por tu onda!!!!
Grand vitara casi nuevo, caja manual, año 2013, motor 2.0. En la agencia le han cambiado rotula de barra estabilizadora, hules , empaque del caliper, tornillos de caliper, tornillo de freno (JIII). Cuando voy como a 3mil revoluciones, en 1era marcha se escucha un zumbido o ruido al bajar la revolución se quita. Lo he escuchado también en 2da marcha. Saben que podrá ser?
Pura vida...me extraña primero que conduscas un vehiculo en primera... esaa marcha es de salida, y que te asocien los caliper con ese ruido... si suena un sumvido puede que sea la caja... primeramente revisale el aceite, si persiste hay que bajar la caja para revisarla
Hola Amigos, tengo un problemita con mi Suzuki Grand Vitara 2008 J3; que al frenar en un bache o sobre un control de velocidad, (me imagino que al quedar alguna rueda delantera en el aire) el pedal se va al fondo y pierdo los frenos. Revisaron los cilindros y calipers y no se ve ninguna falla. Tampoco da ningún mensaje de error. Se pone peligroso si voy a media velocidad ya que para que vuelva a frenar debo bombear el freno unas 4 o 5 veces.
Gracias, tengo un conocido que tenia lo mismo y le fue bien cambiado el máster del freno, pero he leido en esta pagina el mismo caso que lo han resuelto cambiando el modulo de ABS... me quedo con la duda de cual será...saludos
Cuando está fría la guagua corre suelta. Pero al rato de manejar se siente pesada y la llanta trasera derecha no gira con facilidad. Le cambie el master, un caliper, los discos al frente, y todavía sigue con el problema. Cuando sucede las bandas botan humo. Me pueden ayudar.