He notado que cuando enciendo las luces de mi vehículo no presenta el problema y cuando las apago me presenta el problema y creo que es un corto circuito en el sistema de iluminación y eso me da una baja tensión en el sistema por lo menos se que no es el módulo 4wd el defectuoso. Seguiré buscando el problema y les informo cual será.
Les comento que encontré un foco quemado de luz media que provocó un corto circuito y provocaba la baja de tensión en el módulo 4wd. Al cambiar el foco dejó de dar el error en la computadora.
Cuando comienzo a transitar me marca en el tablero las fallas del control de tracción y falla en el modulo de 4x4. Cuando la paro y al tiempo la vuelvo a usar desaparecen las fallas
HOLA LISANDRO lo que note es que cuando la camioneta va por la ruta cuando paso por una curva ahí me aparece la falla , por eso creo que puede ser un sensor de rueda del control de traccion
Hola carlos yo la lleve a mecánica bragado que esta en Alberdi y me cobraron pero no me solucionaron el problema. Es una falla rara no siempre lo hace, revisaron las fichas del modulo que esta en la caja.
A mi me pasa lo mismo, reclame durante tres años mientras la trailblezer año 2013, estaba en garantía y no me solucionaron nada, al punto que tuve que iniciar juicio a chevrolet y la concesionaria, son unos cretinos te pelotean para no arreglar nada.
Tenes razón Walter, yo me canse no le doy mas bola salta en el desplaye la falla y toco el botón de la palanca del lado izquierdo del comando de las luces de giro se borra y sigo viaje. Me queda encendido el indicador de esp en amarillo en el tablero, la chata anda normalmente. La dejare así asta que algún genio le encuentre el problema, abrazo
En mi caso se desconecta la 4x4 y me deja tirado en el barro, tengo que pararla y arrancarla varias veces y cuando se le ocurre engancha y puedo seguir, para mi es un problema serio ya que tengo que entrar al campo,
De Chevrolet no vas a conceguir respuesta, el tema es que primero hacé esa falla y después te deja tirado en el barro o arena, cuando usas la doble tracción.
Me cansé de lidiar con eso, fui a defensa del consumidor y ni me dieron bola, nunca más un vehículo de Chevrolet, es una marca que no responde ni soluciona los problemas, lo que hay que hacer es difundir todos los problemas que tengan los autos y que nadie le compre,
Tengo el mismo problema ocacionalmente cuando se sacude el tren trasero por algun bache aparece "FALLA DE ESP Y MODULO TRACCION 4x4" alguien lo soluciono?
Coincido con todos los anteriores. Mismo problema. Un sacudón en tren trasero por un bache y se enciende la falla. Cuanto menos la uso más rápido aparece. Alguien pudo solucionarlo? S10 2013 4x4 ltz
En mi caso me pasaba que cuando agarraba un salto en la ruta o baches en la ciudad se encendian todas las alarmas, 4x4 esp check engine no funcionaba el velocimetro el cuenta vueltas tampoco y se ponia en modo emergencia, no tenia fuerza al acelerar los cambios los pasaba muy brutos (es automatica) y si la paraba no arrancaba mas. Despues de varios dias asi decidi empezar a controlar cables porque suponia q era algo flojo o cortado o mal conectado, asi q me dispuse a desarmar toooooodo, saque bateria, soporte de bateria, fusilera y deje los ramales de cables a la vista, ahi empece a desenvainar cables y me encontré con la sorpresita de varios cables pelados, uno a punto de cortarse, asi q aisle bien todo, cada ficha q desarmaba la limpiaba con limpia contactos y sopleteaba con aire, tambien lo hice con las fichas del modulo de 4 x4. Un trabajito q me llevo desde las 3 d la tarde hasta las 9 d la noche pero por suerte se le fueron todas las fallas y anda perfecto
@MartinMuy bien Martín qué trabajo! de búsqueda de fallas y limpieza, por eso te podrían cobrar una fortuna. EN mi caso me lo solucionaron limpiando el control (perilla de comandos de 4x4) que estaba en corto por suciedad o humedad. No volvió a aparecer la falla. Espero que siga todo normal!
Hl saludos desde colombia tengo una bt50 y tengo exactamente el mismo fallo. El modulo esta ubicado en el lado del pasajero. Remueves el protector q hay en piso y hay esta pero verifique las señales q el modulo envia para la activacion de los solenoides y el cableado se encuentra perfecto pero no hace el cambio. Crei q era el boton RFW pero el envia la señal al modulo incluso probamos con otra bt el modulo el boton y todo funciono. Me hace pensar q al modulo le hace falta una señal de algun lado para hacer el cambio de las electrovalvulas. X q Quedo activa la solenoide de blokeo alguien tiene el esquema electrico para saber q señales maneja el modulo gracias.
Aparece e4or de falla módulo doble tracción consulte soporte técnico, y la doble no entra , es como un falso contacto y a veces anda a veces no, ya la lleve al service y anduvo un tiemoo , supuestamente le cambiaron el módulo peri sigue con la falla , alguna ayuda?
Hola león a mi me pasa lo mismo cuando la escanean salta falta comunicación entre el modulo de transferencia y la computadora dicen todos que es un falso contacto pero quiero ver si puedo conseguir el modulo.
Hola Martin, mira es una falla muy rara yo la camioneta no la estaba usando y en estos días la empecé a usar y hasta ahora no apareció mas la falla. Tengo un conocido que tiene una camioneta igual y le paso lo mismo. Voy a seguir usándola a ver que pasa. Saludos
Muchas gracias por tu respuesta. A mi me pasó ayer, y a la noche la volví a usar y no apareció más. Pensé q quizá puede haber sido la humedad. Veremos hoy cuando la encienda jejejeje. Un abrazo
Buenas tardes...por favor alguien podria decirme dpnde cponsigo modulo de señal 4x4 que va atras del tablero...me dicen que no funciona y este modulo no tiene numero es una cajita cuadrada con una estrada para arnes
Buenas noches tengo una s10 2013 y hoy me apareció en tablero falla del módulo de
Transmisión alguien sabe que puede ser vi varias cosas leyendo pero no se donde se encuentra ese módulo y si la falla es eso real ya que vi comentarios de algo de los sensores del Abs si alguien tuvo este problema y me
Puede ayudar estoy renegando como loco
Buenas noches misma historia después de DOS SEMANAS EN EL concesionario oficial Chevrolet de Posadas Misiones. La verdad me tiene cansado! La mía es una s 10 2018
A veces funciona perfecto y de golpe tira la falla el vehículo sigue funcionando. Todo el tablero deja de funcionar. Veloc y tacómetro y se prende el sensor de fallo motor y ABS. En el panel central de la co. Putador dice fallo módulo 4x 4. Y queda ahí. El tema es q al apagar el vehículo ya no vuelve a arrancar. Le saco los viernes de la batería 20 minut y a veces arranca y a veces no. Ya la escanearon y nadie en cuentra nada. Obviamente la 4x4 no funciona
Si habia q poner la pasta termica en la plaqueta de la 4x4, se ve q levantaba temperatura. Es la misma q llevan los chip de las pc. Qeudo bien. Obvio q despues hay q ir a borrar la falla de la memoria de computadora y hacerlo con un scan
Segun me informaron en Ford se quempo el módulo que comanda la doble traccion. Hace 4 años que nadie me puede solucionar el problema. Por favor, quien se especializa en 4x4 que me pueda solucionar?????. . . Gracias
Hola Mi nombre es Gustavo Cardonnet, te pido que me pases la descripcion completa de la camioneta(Modelo, Año, Motor, Cilindradas, etc. Y describime, como llegaste a tener el problema. Veamos si te puedo ayudar. Todo esto es para sacar un diagnostico de la falla, tal vez no sea la parte electronica.
Hola Gustavo. Después de 2 años de abandono por cansancio, sigo con el problema, y con ganas de resolverlo. El diagnóstico de Ford fue,... (después de 2 revisaciones intensas)... que se quemó el módulo que comanda el sistema de doble tracción. Puede ser, ya que 10 días antes de necesitar la 4x4 un electricista corajudo entuvo buscando un cortocircuito con un par de cables a prueba y error, sin llegar a ningún resultado. Es probable que en esos intentos haya puesto en corto dicho módulo.
Ford NUNCA me consiguió dicho módulo... es más... ni siquiera figura en sus catálogos digitales. Hoy tengo desarmado casi todo el diferencial delantero, desgastado por falta de uso, según me dijeron. En Brasil me prometieron conseguir.
Vos te dedicas a la mecánica?????... Se puede modificar el sistema y hacerlo manual????... asi evito el problema del famoso módulo. Gracias... Atte Marcelo
Buenos dias yo tengo un problema algo parecido pero no me acoplan los cubos el motor de vacio trabaja bien pero no me funciona la parte electrica de la válvula de los cubos la pregunta es puede sre el modulo? gracias
Hola gente tengo una duty que no le anda la doble... el motor anda bien... pero no me prende la luz en el tablero de la 4x4... alguien me puede dar una mano?
Este leyenda puede aparecer por varios motivos. Uno de ellos puede ser falla intermitente en algún sensor de abs o algo más grave. Para empezar revisa los sensores que de comento para que no tires el dinero llevándolo a varios talleres ya que te dirán que es un fallo más grande. Que si puede ser pero primero es revisar lo más común. Sensores abs. Conectores que tengan falso contacto etc.
Se alelero con las amigas caídas la apague ya no prendió despues de media hora prendió pero se acelero solo la apague luego ya no prendió
Medicen que cambiarán módulo del Abs y módulo de cremallera dañadas
Buen día srs, tengo una sportage 2005 4x4 caja mca y al alcanzar la velocidad de 50km empieza como si activara el 4x4 y ataja la velocidad y al pasar los 50km deja de hacer. Si me pueden ayudar con eso por favor srs
Hola que tal apague y encendí rápido la camioneta y no me prendió y se me enloqueció las puertas y luces del tablero y cuando le doy para que arranque me hace un ruido como si estuviera sin batería pero batería tiene y prende solo empujando que puede ser? Fusible? Desde ya gracias