Suzuki Ertiga: No regula el motor y se apaga

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Problemas más específicos:

Se apaga seguido y no regula bien el motor

El motor no regula bien y se apaga

No regula el motor y se apaga en otros modelos

El motor no regula bien y se apaga P0172

Chrysler PT Cruiser 2007 60000 kms

PT cruiser 2007 107000millas el motor no regula bien y se apaga P017

gabriel de Estados Unidos hace 8 años

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Me pasó lo mismo

8 respuestas

ricardo de México hace 8 años

P0172 CHRYSLER - Sistema de combustible 1/1 Lean System combustible enriquecido Posibles causas - Delante defectuoso del sensor de oxígeno calentado - Encendido fallo de encendido - inyectores de combustible defectuosos - fugas de gas de escape - presión de combustible incorrecta - Defecto del flujo de masa de aire (MAF)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0172_chry…

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gabriel de Estados Unidos hace 8 años

Ricardo por donde puedo empezar xq son tantos posibles fallos que no tengo idea, la bujia 1 y 4 salieron un poco manchadas de blanco, las otras normales y en cilindro
1 60psi
2 70psi
3 70psi
4 140psi
El carro lo compre ayer sin nada de informacion lo unico q se es q le cambiaron bujias, cables de bujias y bobina
Apreciaria muchisimo tu ayuda, desde ya muchas gracias

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gabriel de Estados Unidos hace 8 años

Otra cosa al desarmar y limpiar el MAP sensor desaparecio el codigo P0172 y no aparecio nada mas pero el carro sigue fallando

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ricardo de México hace 8 años

Si esta correcta la medicion de compresion , los 3 primeros cilindros estan muy bajos. El minimo debe ser 100 psi. Las bujias con blanco puede ser que este pasando anticongelante a la camara de compresion , observa si disminuye el nivel del deposito de anticongelante. De ser afirmativo debe tener el empaque de culata quemado y fuga compresion al sistema de enfriamiento. Cuando este frio el motor quita la tapa del radiador ,enciendolo y observa si burbujea y rebosa el anticongelante cuando lo aceleras para confirmarlo.

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gabriel de Estados Unidos hace 8 años

Ricardo gracias por tu pronta respuesta, el radiador esta roto y sospecho que el auto fue recalentado, sera la junta de la cabeza nada mas? por otra parte el ventilador no enciende (el fusible esta bien pero tendria que checker los relais) y manana mismo hago la prueba del anti congelante, muchisimas gracias otra vez

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gabriel de Estados Unidos hace 8 años

Y otra pregunta si no es mucha molestia, mi pt es 2006 le podria poner un motor 2008 ?

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ricardo de México hace 8 años

Las adaptaciones no siempre funcionan, en cada modelo tiene sus variantes , si cuentas con un buen mecanico de tu confianza seria oir su opinion , referente al ventilador : conecta la llaven en ON (sin encender) desconecta el sensor de temperatura , si enciende el ventilador, el sensor esta malo ,hay que cambiarlo por otro original mopar.es muy probable que sea solo el empaque de cabeza este malo, y al cambiarlo se nivele la compresion de los cilindros

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gabriel de Estados Unidos hace 8 años

Te agradezco mucho Ricardo, manana mismo hago la prueba y te dejo saber, Gracias

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