Problemas de Ruido en ralentí

Problemas destacados

Cascabelea en motor en relanti

Suzuki APV 2011 basico 1.6 72000 kms
Tiembla es motor en en el mínimo, cascabelea
napoleon de Perú hace 4 años  
NA
2 casos 
Deyby de Perú hace 4 años
Hola amigos mi nombre es deyby tengo una suzuki apv 2019 apenas tiene 6 meses pero aveces no quiere entrar el cambio de retroceso no entiendo si es practicamente nueva q alguien sepa por q pasa esto gracias
Raúl de Perú hace 4 años
Me paso eso cuando mi Suzuki APV era nuevo, leí bien el manual ahí me decía que tenía que frenar totalmente para hacer el cambio. Y me sigue funcionando!
Claudio alarcon de Chile hace 3 años
Si tiene que detenerse completamente para meter la marcha tanto reversa como primera
RAFA de Costa Rica hace 2 años
Busco block apv 2007, donde habrá
Luis de Chile hace un año
Busco Block apv año 2008
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Ruido en ralentí en otros modelos

Falla en raletin y pedorrea en marcha minima y motor esta inestable

Chevrolet Chevy 2007 3 puertas, full, motor 1.8 98000 kms
Mi carro falla Para prender Una ves que prende esta inestable en marcha minima y huele a gasolina cruda y hace mucho ruido x el filtro de aire lo lleve a un electrico le checaron la compression y esta bien despues le lavaron y calibraron Los inyectores y sigue igual le cambiaron Los cables de Las bujias y sigue igual le pusieron Las bobinas nuevas y sigue igual y Una bujia se empapa de gasolina solo Una pero no Dan con la falla me podrian orientar que podra ser
rene de México hace 8 años  
RE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si esta a tiempo el motor, se pudo saltar un diente la banda de distribucion.
rene de México hace 8 años
SI ya le checaron tambien eso pero sigue con la falla de hecho tambien le checaron el sensor del cigueñal pero sigue fallando
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el inyector de esa bujia que se empapa de gasolina que ya no pulveriza sino rocea gasolina.
Elapache de México hace 8 años
Yo tenía el mismo problema con mi chevi pero cambia el inyector y bomba de gasolina y listo al 100
Elapache de México hace 8 años
Yo tenía el mismo problema con mi chevi pero cambia el inyector y bomba de gasolina y listo al 100
rene de México hace 8 años
Pues supuesta mente en el laboratorio que labaron y calibraron Los inyectores me dijeron que estaban en buen estado pero deja les digo que le pongas unos xq no MAs no queda...hemos notado que cuando le desconectas Los cables de la bujia cuando el carro esta encendido uno x uno nos dimos cuenta que solo uno esta trabajando al 100 y Los demas no se descontrola tanto en carro cuando le quitamos el cable pero todos Los cilendros tienes la misma compression 125 y la verdad no MAs no pueden dar con la falla
Raul de Panamá hace un año
Eso es el sensor iac esta en el cuerpo de aceleración
rene de México hace 8 años
Esperoy me apoyen con comentarios o SI a alguien le a pasado algo igual y Como lo soluciono
ricardo de México hace 8 años
Rene. - si las bujias estan buenas ,deben de ser los cables o la bobina.
rene de México hace 8 años
Es que SI Dan Buena chispa y ya le cambiaron Los cables y la bobina y sigue igual
tito de México hace 8 años
Ami me pasa algo similar pero me dicen q sn dos inyectores q no trabajan se calienta ybse tironea si ta solucionaste tu problema ayudame y conparte como lonsolucionaste yo tambien estou desesperado
rene de México hace 8 años
Aun no Le an hallado la calma anda igual
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
Amigo deja de sufrir, si ya le revisaron bujias , cables, inyectores, cables y aún así sigue igual, sin dudarlo te apuesto que son tus valvulas que no asientan bien, debes decirle al mediocre de tu mecánico que baje la cabeza y la lleve a cepillar y a calibrar las valvulas y que cheque si hay que cambiar buzos, valancines Y arbol de levas así mismo ponle aceite multigrado 20w50, si no puedes o no sabes donde llevarlo Mándame un msj yo te lo reparó soy del DF saludos 5561020732 Enrique
Víctor Milán de México hace 7 años
Tu eres peor mecánico, recomendar aceite 20w 50 muestra una ignorancia gigantesca de lo que estás hablando. La solución es que esta fallando la bomba de gasolina. Simple.
Mecánico chafa, póngase a estudiar antes de seguir engañando con tanta seguridad a la gente.
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Embrague defectuoso. Al llegar al ralenti, golpetea.

Hyundai H-1 2013 minibus 203500 kms
Cuando llego a un semáforo y bajo revoluciones, comienza un golpeteo. Si piso el pedal, se mantiene, pero al subir las revoluciones se pasa. Según mecánico, es la Biomasa del conjunto del embrague.
Consulta si alguien sabe, ¿puede cambiarse solo eso, o debe ser el kit completo??
En Santiago hay alguien que tenga repuestos para ello??
Gracias, espero comentarios
Augusto de Chile hace 7 años  
AU
2 casos 
Augusto de Chile hace 7 años
Es una panne recurrente en estos vehículos. Se le cambió el volante y que dó super bien, además de embalatar disco y cambiar resortes de prensa. - pero solucionado. Si a alguien le pasa lo mismo tengo solución alternativa y buena. -
Alex Rodas de Chile hace un año
Tengo ese problema quin me ayuda tengo el golpeteo en re lenti. Y cuando subo las revoluciones se pierde
Patricio alvarez vidal de Chile hace 5 meses
Hola amiga me esta pasando eso que pega golpeteo en ralenti , me puedes ayudar mi telefono es +56931206588
Tita de Argentina hace 6 años
Cual es la solucion? Me paso lo mismo hace 9 meses , repare el volante porque no habia repuesto en argentina y ahora se volvio a romper
Marco Burgos de México hace 3 años
Cuando baja las revoluciones suena como un tambor y cuando le aceleras se le quita. Alguien sabe que sera?
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Ruido en ralenti

Mitsubishi L200 2009 katana L200 4x2  155000 kms
Hola... Ayer cambie el kit de embrague a mi camioneta (prensa,disco, rodamiento empuje y del piloto)ya que me empezó a patinar a cuarta y quinta marcha.
Pero tengo un ruido que al pisar el embrague se quita...lo suelto y vuelve el ruido...también se quita cuando presiono la palanca de cambios hacia una marcha sin pisar embrague... y es más ruidoso que el motor...viene de la caja...Alguien le. Ha sucedido? Para que me de una reseña de lo que podría ser...muchas gracias
felipecato de Chile hace 10 años  
FE
1 caso 
patutuerca de Chile hace 10 años
Que kit le pusiste un original o alternativo si es mala calidad el torque del vehículo diesel lo suelta de inmediato
ArGon de Chile hace 10 años
Que solución obtuviste finalmente. Mi camioneta acaba de tener el mismo problema con 25.000km
Simonvalencia de España hace 10 años
A mí me pasó lo mismo, y me vuelve a pasar. Es un problema de collarín de embrague. Me ha salido una camioneta muy mala en todos los sentidos. Airbag, cambio, frenos, y un largo etc. Jamás recomendaré la compra de este coche, ni a mis peores enemigos. Y encima no me quieren reparar defectos que entran en garantía. Para mi ese coche entra dentro de los baneados.
christian de Chile hace 10 años
Tengo una l 200 2003 y me pasa lo mismo cambie prensa,disco, rodamiento empuje y pasa lo mismo. Me comunique con rosselot y me dijeron ke ese sonido era normal en este tipo de camionetas
ricardocamargo de Argentina hace 9 años
Hola Chritian! tengo una l200 desde hace 4 dias y cuando la enciendo hace ruido que al presionar el embrague se va y no vuelve, como solucionaste vos? Gracias
José García de República Dominicana hace 9 años
Saludos, tengo una L200 2002, al cambiar el kit del embrague me sucedía lo mismo, luego fuí a la tienda de repuesto de la compañia importadora de Mitsubishi, y al comentarle lo sucedido me respondieron que de ese modelo hay tres tipos de kit, por lo que hay que estar muy seguros de cual es el que corresponde. Con el chasis del vehículo me vendieron el que le correspondía a mi camioneta y el problema se eliminó en el acto.
Javier Q de Chile hace 8 años
Me uno (aun que es muy tarde) a lo que dije José Garcia... le kit de embrague recomiendo (en conjunto con mi mecanico, que tengo la gracia de que fue alumno de mi padre, quien fue profesor de mecanica automotríz...asi que es de suma confianza) ver bien por el codigo de chasis... si no mal recuerdo, coincide con unos digitos que salen en la placa del chasis.
Yohan de Chile hace 7 años
Hola amigos. Soy nuevo en esto. Me compre una L200 año 2013 es un buena camioneta pera me preocupa algo. De Repente me chilla algo y no se que puede ser pero pizo el embrague y se quita pero es raro xq es de repente que hace ese ruido. Es comóplatos un rodamiento que estuviera seco. Por favor si alguien me puede orientar con esto. ( el embrague funciona super bien los cambios no patinan en ninguna marcha)
ricardocamargo de Argentina hace 7 años
Hola, si leíste verás que el problema es cuando le pones algo que no corresponde, yo llevo dos años con un kit que no corresponde y le hice 50mil km y nada, solo traquetea de vez en cuando
ricardocamargo de Argentina hace 7 años
Según el dueño anterior, le cambió el engranaje de la segunda
Yohan de Chile hace 7 años
Gracias. Estimado. Ese debe ser xq yo la compre de segunda mano y el dueño anterior no sabe si le cambio el kit de embrague.
ricardocamargo de Argentina hace 7 años
El traca traca es molesto, pero si es lo mismo que tengo yo no te preocupes, convivo años con eso jajaja
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Buenas noches tengo un ruido en minimo SolucionadoSolucionado

Chery Arauca 2015 4 puetas 1.3 5500 kms
El ruido es en minimo sin el aire acondicionado activado me doy cuenta que suena el la cabina del carro es un ruido como una valvula pero desconecto regulador de presion de gasolina y se le quita pero el carro funciona perfecto solo que cuando estas en minino sin el aire suena ese ruido la pregunta es sera que hay que cambiar el regulador o el filetro de gasolina o la bomba de gasolina gracias
momo de Venezuela hace 7 años  
MO
4 casos 
osuna de Venezuela hace 7 años
Amigo no entiendo a que regulador te refieres el regulador de la bomba de combustible queda ubicado en la carcasa de la bomba
Solucionado
Mejor respuesta (según momo)
momo de Venezuela hace 7 años
Hola osuma gracias por responder pero era el regulador de la presion de gasolina que va en el motor del lado derecho gracias
momo de Venezuela hace 7 años
Otra pregunta mi chery aruca tiene 5500 kilometros y cuando caes en hueco parece que la amortiguacion se va partir suena feo que se puede para mejorar la amortiguacion gracias
osuna de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo desarma manda a desarmar primero lo mas seguro es que ya no tengan presion
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Ruido en el relanti

Ford Mondeo 2004 2.0 tdci 130 CV
Todos los MOndeos tienen un fallo. Con el relanti, tiene un ruido que es que la correa siembra un poquito. Le pasa a todos los MOndeos que conozco. El taller, me cambiaron la polea del cigüeñal, las correas, el tesor, y sigue con problemas. Dice que es una tonteria, y para remediarlo, suelen poner el relanti un poco alto, para engañarnos. Si tiene un mondeo mirelo, el ruido es en todos. Y si alguien se lo han arreglado, que por favor lo comunique.
usuario anónimo de España hace 19 años
3 casos 
blade de España hace 10 años
Pruebe esto xd mondeo tdci diesel entre 115 a 155 ps, les a ocurrido que hacen un ruido muy carecteristico en ralenti,el ruido este es causado por la tension de la correa, el cual la unica solucion es gastarte una pasta en cambiarle el tensor completo, mas correa accesorios y polea cigueñal. El ruido se soluciona pero no del todo y a los 15000 km o antes empieza otra vez el ruido este que a ralenti, puede llegar si eres un poco pijas a causarte paranoias jejee. Bueno la solucion es muy facil solamente debes de cambiarle la polea del alternador que lleva de origen (polea fija) por otra de embrague interior que todos conoceis, para el que no lo sepa es una polea, que al contrario de la fija esta gira fija en la direccion de la correa normal, pero cualquier rebote de la correa es absorbido en la otra direccion el cual es libre. Este tipo de poleas las lleva la gran mayoria de los vehiculos excepto el mondeo este, que al ingeniero que lo diseño se le paso ponerlo :whack: Podeis montarle por ejemplo la del Renault laguna 2,no es necesario cambiar nada mas y a descansar :coffe:
Espero que lo hayais entendido
Pedro Angel de España hace 3 años
Hola me puedes decir la referencia de dicha polea, mi mecánico dice que la del laguna 2 no vale, Mi coche es un jaguar 2,2 del 2005 que lleva el mismo motor que el mondeo gracias y un saludo
diego de España hace 9 años
Hola tengo el mismo problema,me podeis cual polea es la que tengo que comprar del laguna,exactamente...veo musha por aquí...gracias.
Pedro Angel de España hace 3 años
Vale es lo mismo que el mio
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Sonido en mínimo y tiembla SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2007 4 puertas 1.8 350000 kms
El carro enciende bien pero se escucha un ruido y tiembla en mínimo ya se le cambió la polea de la correa unica
Fernando de Venezuela hace 5 meses  
FE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Resulta imposible solo con lo que ud menciona saber lo que ocurre o de dónde proviene el ruido y cual es su origen, no somos brujos, busque y delegue el mantenimiento de su auto a un mecánico especialista en vehículos Fiat, él conoce procedimientos ordenados de comprobacion y podrá determinar con exactitud cual es el problema verdadero en su motor, de lo contrario los INEXPERTOS le harán perder tiempo y dinero infructuoso sustituyendo repuestos o realizando trabajos innecesarios y sin solucionar la falla de su motor. Atte.
Fernando de Venezuela hace 5 meses
Gracias por su respuesta muy explicito. Ubo otro miembro y me indico que buscará el sonido con una manguera de México metro y la colocará en los rodamientos polea. Resulta que era la polea del tensor de correa unica que estaba dañada
@FernandoSaludos, pero en su respuesta inicial informó que ha sustituido la polea de la correa única.
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Sonido en minimo... temblor en caliente

Ford F-150 2007 4 puerta FX4 180000 kms
Cuando la camioneta dura un tiempo prendida, en minimo suena el motor y tiembla tambien le cambie los engranajes cadena del tiempo, Vtc continua igual el mecanico dice q no esta subiendo aceite a las camaras este proble es comun por q las ducterias internas de la camara se tapan me recomienda remplazarlas q puedo hacer??
JuanCMendez de Venezuela hace 9 años  
JU
13 respuestas 
Javier Hernandez de México hace 9 años
Tengo el mismo problema con un motor de esos ya baje el motor 3 veces
sandy de México hace 9 años
Tengo el mismo problema alguien q pueda dar una solución, gracias
Albert de Venezuela hace 9 años
Les puedo decir que, casualmente hoy acabo de ver ese problema en mi camioneta, el mal lo tiene es la bomba de aceite del motor. La solución del problema en el motor esta en remplazar la bomba de aceite y hacer mantenimiento a los ductos que llevan el aceite a todas partes del motor, especialmente a las cámaras. Algo que resulta obvio es el aceite, a este tipo de motor es recomendable colocarle aceites semisinteticos y hacerle el cambio a tiempo.
JuanCMendez de Venezuela hace 9 años
Yo cambie la bomba de aceite,, y con tinua el problema... como hiciste para limpiar la ducteria? Tiene q ver algo los piñones o engranages de la leva??
jona de Puerto Rico hace 9 años
Saludos desde P. R tuve este mismo problema con una 150 fx4 5.4L 2006 cuando calentaba en baja sonaba como diesel y me canselaba algunos cilindros cambie todo cadenas guias tensores lifters vts y siguio igual hasta que busque info. Cambie el aceite y compre flush engine marca gunk hice el flush 10 min. Enbaja sin correrla le volvi a cambiar el aceite use aceite 10w-40 y llevo 3 dias de prueba caso resuelto los ductos se tapan y ese flush es bien fuerte y hace el trabajo de destaparlos buenas tardes
JuanCMendez de Venezuela hace 9 años
Saludos y muchas gracias por tu informacion, dime algo cuando dices en baja sin corre quiere decir q le agregaste ese producto con el aceite viejo y lo prendes 10 minutos antes de hacer el cambio??
jona de Puerto Rico hace 9 años
Le cambie el aceite y le heche el flush la tuve prendida 10 min. De esos 10 min 3 min la revoluciones en 1200 rpm luego le volvi a cambiar el aceite a 10w40 y lleva 7 cuartos de aceite
JuanCMendez de Venezuela hace 9 años
No te ha dado mas el problema? Ese aceite no es muy fino para el km de esa camioneta? Te consume aceite el motor
jona de Puerto Rico hace 9 años
No tengo ya el problema de fabricante usa 5w20 yo ko remplaze por 10w40 es mas viscoso el aceite
JuanCMendez de Venezuela hace 9 años
Saludos,, ya hice el lavado q me recomendaste, suena un poco menos pero ha un continua con la falla le puse 15w40 , q mas puedo hacer???? Le puse el scanner y me Sale P0012 posicion del arbol de leva A sobre retraso al encendido, creo q es el mismo problema a un q se refiere al vtc q tambien fue cambiado,,, q opinan?
Albert de Venezuela hace 9 años
Buenos días, saludos me parece que tienes un ligero cambio los tiempos de la camioneta, te recomiendo que revises de nuevo y no esta demás revisar los sensores de posición de levas.
Albert de Venezuela hace 9 años
Tengo serios problemas acá en Venezuela, no consigo absolutamente nada de repuestos y tengo mi pick up varada, y necesito los dos árbol de levas un kit de servicio (set de cadenas de tiempo) y la bomba de aceite. Quien me puede ayudar con eso?
jona de Puerto Rico hace 9 años
Ya no tengo el problema como dijo anteriormente yo remplaze todo menos la bomba de aceite de seguro no tienes bien el timing en uno de los palo de levas
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Hace explosión en minimo, se acelera y desacelera, se apaga, prende co

Chevrolet D-Max 2011 Motor 3.5 100000 kms
Saludos, la camioneta estaba bien , de repente fui a encenderla y hizo explosión, he limpiado inyectores, cuerpo de aceleracion completo con sus sensores, sensor de oxigeno, todas las bobinas con sus bujías, la falla persiste, cuando la enciendo hace una falla como de bujia o de bobina por eso las cambie, pero sigue igual, en el scanner no arroja ningun codigo, si alguien tiene alguna solución se lo voy a agradecer
Carlos sandoval de Venezuela hace 6 años  
CA
2 casos 
leopo de Venezuela hace 6 años
Tengo una y tiene la misma falla
Agustín cova de Venezuela hace 6 años
Desconecten el sensor de oxigeno con la camioneta encendida !! Esperó les sulte
pablo camero de Venezuela hace 5 años
Agustin y luego de desenchufar el sensor de oxigeno se deja desenchufada o se espera un rato y se enchufa de nuevo
Hugou de Venezuela hace 2 años
Que sensor le envía señal a la bomba de inyección xq no le manda gasoil a los inyectores
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Ruido en ralenti

Peugeot 308 2016 Allure 1.6 N 260 kms
Hola a todos. Hace ruido mientras regula y cuando apreto el embrague se atenúa. Fui al service y la respuesta fue ( direccionada por fábrica) que es normal. Yo no voy a aceptar una respuesta así. No debe hacer ruido. Ya tuve muchos autos y no tiene por qué hacer ruido. Estoy en la primer etapa de reclamos con el sector calidad zonal y escalaré hasta fábrica si es necesario. Recall ?
Older man de Argentina hace 8 años  
OL
4 casos 
Pablo de Argentina hace 8 años
Older... tengo un Active 1,6 con 4000 km, este sabado tengo que hacerle el 1° service, y me pasa lo mismo, motor ruidoso, en ralenti, peor, apreto el embrague y el ruido disminuye, me dijeron que es el engrenaje de la 6° y q es normal :(
Pablo de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mesmo :( regulando hace ruido como de válvulas, cuando embrago se va !
Pablo de Argentina hace 8 años
Tengo un Allure Plus 2.0 y hace mucho ruido a válvulas. Hablando con conocidos me comentan que es un auto con válvulas hidraulicas y que en frío es normal, pero que luego debería desaparecer. La cuestión es que esto último no sucede y molesta bastante. Ahora los services son cada 10 mil KM por lo tanto tendré esperar. Sugiero hacer un reclamo conjunto.
Alfredo de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo. Con motor frío no ocurre. Lo llevé a gtía, también dijeron que era normal, que era la vibración de la caja, lamentablemente nunca más peugeot, tuve problemas con el 206, 207 y ahora con el 308 con 3mil kms.
pablo de Argentina hace 8 años
Tengo un Active 1.6 0km (1700km) regulando en frio o en caliente hace el mismo ruido de valvulas.
Charly 79 de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema...lo lleve al concesionario y me dijeron q era un engranaje de la 5ta marcha...no tranquilo con esto lo lleve a aupe y me dijeron q era de la cremallera de la direccion y no contento con esta respuesta llame a peugeot y me van a manndar un inspector de fabrica y hacer el seguimiento de los arreglos y services...en dos semanas les contesto como sigue el asunto
Claudio de Argentina hace 7 años
Hola Charly alguna novedad, a mi en el 408 me pasa lo mismo, gracias
Pablo de Argentina hace 7 años
Charly, después contamos como resultó y qué gestiones iniciaste para que nosotros también sigamos el mismo camino. Cuando lo llevé especialmente a revisar a la concesionaria, confirmaron que se trataba de un ruido "característico" del rulemán en empuje. Es el famoso "claqueteo" del Peugeot, más marcado en motores 1.6 que en los 2.0. Para mi no es admisible bajo ningún punto de vista.
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Golpes a ralenti

Ford Mondeo 2005
Tengo un mondeo del 2005 que en frío parece cualquier cosa menos un coche. Cambiaron polea cigüeñal, polea y tensor y sigue igual. Ni me dan coche de sustitución ni Ford España quiere saber nada. Encima me tratan como si me inventara los ruidos. Si solo hay que subirse al coche!
usuario anónimo de España hace 17 años
4 respuestas 
Nordin de España hace 10 años
El mio le pasa lo mismo, al pisar el embrague se quita, o cuando circula ya no suena, me han dicho que puede ser bloque motor
Toni de España hace 2 años
Cambia el embrague bimasa
Monica de España hace 2 años
Hola buenas, cuanto cuesta cambiar el bimasa?? Es posible anularlo??
Mi Mondeo del 2005 le pasa lo del golpeteo y andando no suena. Hoy pensé que iba a explotar de tanto ruido.
Monica de España hace 2 años
Hola buenas, es posible anular el bimasa para que deje de hacer ese golpeteo??
Mi Mondeo del 2003 ya suena una barbaridad. Me da miedo llevarlo al taller
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