Se enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
RIESGO ALTO
Riesgo Alto: Detén el vehículo inmediatamente en un lugar seguro y deja el motor en marcha hasta que baje la temperatura. Los recalentamientos pueden ocacionar daños muy graves al motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Chequear nivel de líquido refrigerante 2. Revisar estado del termostato 3. Revisar electroventiladores 4. Revisar limpieza del radiador
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Tu vehículo puede perder potencia y/o tirar humo blanco desde el motor.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Aerio ya se reportaron 10 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESSe enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear nivel de líquido refrigerante
2. Revisar estado del termostato
3. Revisar electroventiladores
4. Revisar limpieza del radiador
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
El auto no enciende y los indicadores de temperatura se quedan parpadeando, y auto enciende hasta que se apaga y deja de parpadear por lo menos uno de los dos indicadores
Hace seis meses repare mi carro de la tapa de bloque. Hoy vi que elcarro esta expulsando agua por el tapon del radiador. Nuevamente hoy en la manana antes de salir lo verifico para ver si tenia agua y salio agua exulsada del carro. Lo lleve a autozone para verificar por check engine, y este decis sensores de calentamiento y alto voltaje. Me aparecio que era el sensor 1. Este al momento no tiene termostato ya que se lo habian quitado hace unos medes. Realmente no entiendo que debo de hacer...agradecere cualquier ayuda o sujerencia.
Iba en carretera y de pronto se prendió la luz de temperatura, abrí el capot y el agua del receptaculo estaba hirviendo, dejé que se enfriara y abrí la tapa del radiador la cual se había consumido, le eché agua al radiador como 2.5 litros y seguí viaje, pero ahora se consume y me llena el receptaculo de plástico.
Puede hacer esta ( 1 prueba ) para ver si la junta del bloque del motor se rompio. Con el motor frio quita la tapa del radiador y con otra persona que encienda el motor. Observa si al encenderlo burbujea el agua del radiador. (2 prueba) Quita una bujia y otra persona encienda el motor a ver si , observa si hay burbujas. Repite esta prueba con toda las demas bujias. La primera prueba es para determina si la junta del bloque del motor se rompio. Y la otra prueba determina si es el piston defectuoso.
Gracias Abima, lo lleve a un mecánico de pobla, y dice que el motor está soplando ya que hace burbujas y se llena el receptaculo del agua, es decir calenton, y todo lo que conlleva eso, muchas gracias.
Lleve a polarizar el vidrio delantero y creo que el poco de agua usado entro por orilla del panel o tablero y despues rompio tres veces el fusible de ignition luego ya no lo rompio pero ninguna vez arranco, tambien aparecio la luz de temperatura azul y rojo intermintente, todo el carro funciona menos el encendido, me dicen que es la computadora y los sensores de humedad pero un mecanico dice que no que puede ser, ayuda...
Esta coriendo el carro y de repente prende la luz de temperatura me estaciono y espero q se enfre le echo agua a rallador y el agua lo sube hacia ariba llamo a la grua para q me lleve el carro a mi casa no mezclo el aceite con el agua prende bien lo único es eso q me recomiendan
Si no mezcló agua y aceite entonces nada tiene que ver con la junta del bloque. Me pasó igual y lo que ocurre es que tienes el tapón del radiador defectuoso pues al no sellar bien evapora el agua o coolant y se consume mayormente en forma de vapor. Cambialo y verás.
Cuando voy a lugares lejos después que llego al lugar sube la temperatura y el aire empieza al soplar caliente y cuando vuelvo para atrás baja la temperatura y empieza el aire a enfriar
Cuando voy a lugares cerca no le pasa nada
Ya le cambié el termostato y el sensor del coolant y lo sigue haciendo
Hola, si te refieres a lo q es calefactor, por lo que se entiende, puede que tengas tapado el radiador de la calefacción , intenta baipasear , este radiador y prueba
Tengo un Suzuky aerio 2003 el carro encendió en frío y arranque y a los pocos metros se apagó. Resulta q cuando quise de nuevo encender este no encendió. Hay starter y corriente, pero me llamó la atención q las luces de temperatura titilan o parpadean al mismo tiempo. Solicito una ayuda a este problema. Saludos
Tengo un suzuki aerio 2004 no quiere prender. Le cambié el alternador cambié el starter y le compré una bateria nueva y aun no quiere encender startea vago pero no enciende. Tengo q darle repetidamente al switch hasta encenderlo. Alguna idea de qué podría ser? Además no está funcionando el cuenta millas dice 0 millas todo el tiempo y lo q mide gasolina está fuera control sube a full y baja a empty teniendo el tanque lleno. Necesito ayuda por favor
Quisiera saber cuanto es que debe medir en temperatura ambiental mi sensor de refrigerante ya que no me esta llegando la señal que manda a energizar el reley del ventilador que enfria el. Motor y extrañamente el ventilador del aire acondicionado entra cuando se calienta el carro y el del motor no entra