Calentamiento después de ajuste completo en la agencia

Suzuki Aerio 2006 Aerio 100000 kms
Serio se mantenía a temperatura no tiraba agua pero al hecharlo a andar el radiador normalmente debe estar bien osea que lo destapas frío y andando y no debe de burbujear osea como hacer presión y mucho menos frío con 30segundos de encendido se revisó radiador sensores de temperatura se escaneó todo bien se prendió el aire acondicionado y no calienta pero avienta el agua al recuperador años 2minutos sin estar caliente decían que cambiará radiador no fue eso tampoco checaron precio de cada pistón por medio de la bujía y tampoco ya habían cepillado la cabeza tampoco quedo se volvió a destapar la máquina y resulta que tenía agua en los orificios de los tornillos del monoblock y guardaba aire y no permitía obtener las libras correctas la Junta al apretar lleva siertas libras y al ser apretada sin secuencia queda más justa o sea más oprimida de otros tornillos y más flojo de otros o se muerde la Junta se adelgasa y no se puede volver a reapretar por que queda inservible todo el problema fue el vacío que se hacía entre las cuerdas del monoblock al apriete
Bicho 5515274188 de México hace 8 años  
BI
7 casos 
miguel de Chile hace 8 años
Ayuda kien sabe el torque de culata de aerio 1.6 2006 sedan
Cristian de Chile hace 2 años
El mio tiene el mismo problema se cepillo la culata mas la prueba hidrulica y estaba okey se cambio radiador bomba de agua termostato y sensor de temperatura y al andar un rato empieza a votar el agua por deposito tiene tapa radiador nueva los de los orificio de los pernos con agua puede ser pienso que las guias de la culata no fueron rebajadas al momento de intalar xke cuando se rebaja la culata las guias igual tienen que ser rebajadas porque si no apriete dwl torque no sirve y se sopla el empaque
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