Cuando freno y aceleró nuevamente se siente un tirón y se quita y cada vez es más continúa la falla. Podrá ser un cambio de aceite y filtro en la transmisión, o será otra falla?
Lo que pasa es que le hice cambio de aceite a mi subaro y lleva 2000 kilómetros y ya esta muy bajito el nivel prácticamente se lo consumió en ese kilometraje que puede ser, el carro esta trabajando bien no vota humo asi fuera de lo normal no ha perdido fuerza les agradezco por favor
Es raro que consuma tanto, que aceite le pones?
Subaru recomienda 5W30 pero para los climas colombianos se recomienda 5W40 o 10W40
Lo segundo sería la opción más costosa que sería destapar el motor y cambiar anillos solo para revisar
Y lo último sería revisar por fugas.
@samuel salazarYo tengo un impreza 17 y me bajo como un cuarto en 4000 millas pero me marcó la luz de aceite bajo andaba buscando info acá creo que es normal que los Subarus son gastones de aceite todo según dicen en sitios diferentes que depende el motor si tiene turbo grande entre más rápido se mueva más gasta
Tengo mi subaru impresa del 2009 con 110000 de recorrido me a empezado a consumir aceite pero la potencia es lo mismo y tampoco vota humo que podría estar pasando cual es el aceite adecuado con ese recorrido lo estoy poniendo el 10W30
Estimados, acabo de rellenar 500cc con aceite 10W40 y comenzó un ruido de taqués...estoy a 1.000 kms del cambio de aceite, sin embargo no se a qué se debe ese ruido...imagino que ese tipo de aceite es muy delgado para este motor?...gracias.
Hace un par de meses después de un cambio de aceite, el auto cada un mes aprox, prende la luz del aceite, no tengo perdida, tampoco la quema, usa 5w30, pero en el capo marca 10w40.