Encendido de testigos Check Engine, arranque en pendiente, modoX y otr

Subaru Forester 2017 2.0 diesel 15000 kms
Tengo un Forester 2017 diésel con 15.000 KMS y hoy de la nada al encenderlo se encendieron los testigos de Check Engine, arranque en pendiente, Modo X y Control Crucero. Después de haber tenido varios autos de distintas marcas y siempre diesel elegí Subaru pensando en tener el auto unos cuantos años y esperando no tener ningún problema pero el auto a sido una decepción, no puedo creer que un auto con recién 15.000 KMS tenga este tipo de problemas, definitivamente espero que solucionen este problema y adiós con Subaru, para nunca más.
Claudio Reitter de Chile hace 6 años  
CL
4 casos 
Ana Sanabria de Venezuela hace 6 años
A esta persona le digo q abra tenido mala suerte pero yo tengo un subaru t estoy super encantada
javier de Chile hace 6 años
A mi hermano le pasó similar en forester 2014, con 75.000 kms, único dueño. No saben que tiene y concesionario indica que se debe bajar caja cambios y evaluar. Costo por bajar caja cambio es de 700.000 app. En concesionario, y esto es por ver que es lo que tiene
Gabriela de Chile hace 6 años
Tuviste alguna solucion?
Neyer Aquino de Perú hace 5 años
Estimado Claudio, Gracias por comentar tu problema. Soy de Perú y tengo un Subaru Forester 2.0 CVT del 2015. Ayer a los 92,255 Km me acaba de pasar algo parecido a lo tuyo; es decir los testigos del Check Engine, Modo X, Control de Crucero y Asistencia de Arranque en Pendiente se quedaron prendidos cuando estaba conduciendo. Esto me ocurrió después de haber desactivado mediante frenado el Control de Crucero y al continuar en manejo normal, todas estas luces se quedaron prendidas. No encontraba la forma de desactivarlo y así conduje hasta mi casa. Aunque no se la causa que originó esto, hoy investigando encontré un link y seguí los pasos indicados y se desactivaron por completo (le dí hasta 8min). Ya saqué el vehículo a probarlo y todo bien. Este es el link y espero te sea de ayuda en caso aun no lo resuelvas. https://www.mundodelmotor.net/reinicia…
(Pasos para reiniciar la luz de revisión del motor de un Subaru Forester).
fabi de España hace 5 años
Hola Neyer, Al final como se soluciono el problema? A mi me paso ayer. Gracias
Neyer Aquino de Perú hace 5 años
Hola Fabi. Bueno después de esta desactivación que hice al desconectar la batería, los testigos se volvieron a prender después de casi 4,000Km de recorrido y esto se repitió 3 veces mas. En ese lapso hice el escaneo y se detectó primero el código de error P0001 - CIRCUITO DE CONTROL DEL REGULADOR DE VOLUMEN DE COMBUSTIBLE / ABIERTO, en el último escaneo se detecto el código de error P0171 - SISTEMA DEMASIADO POBRE (BANCO 1). Después de esto último hice una limpieza con aire de todo el sistema de aire, encontrando además una manguera de vacío suelta, se verifico mediante PC la proporción de aire/combustible, por ahora esta OK. Y como recién acabo de hacer esto último, voy a tenerlo igual en observación para ver si aparece o no este problema (ahora voy por los 102,000Km de recorrido).
Danilo Aravena de Chile hace 4 años
Me puedes contar en que termino todo. Era diferencial, caja u otra cosa
MartinS de México hace 3 años
Hola, alguien tendrá el procedimiento? ya que me acaba de pasar con una Forester XT 2014, intenté abrir el vinculo que nos dejaste pero no está disponible la página
Rivia de México hace 3 años
@MartinSEs desconectar la terminal negativa de la batería por 10 min.
Isma de España hace 5 años
A mi se me acaba de encender y no se porque. El coche estaba sin bateria lo e arrancado y cuando ya estaba en caliente le e pegado un achuchon y se a encendido. Tengo el 2000 turbo gasolina.
gvitor de Perú hace 4 años
Hola a todos. He tenido un problema similar con mi Subaru New Forester 2.0i AWD CVT SI Drive XS del 2014 y con poco mas de 70,000 Km de recorrido. Debo mencionar que adquirí el auto 0Km y he sido muy meticuloso en cumplir el plan de mantenimiento de la marca en el mismo concesionario Subaru autorizado. Algunos meses atrás, sin ningún motivo aparente y en cualquier momento empezaron a encenderse muchas de las luces del tablero y el selector de modo de conducción (Sport, Inteligente y Sharp) se quedaba bloqueado. De la misma manera que esto sucedía, horas después desaparecía el problema. En alguna oportunidad tuve que retirar el borne negativo de la batería por algunos segundos para que desaparezca el problema y me permita seleccionar el modo de conducción. Llevé el auto al Concesionario y luego de la revisión no tenían ni idea del problema por lo que acudieron al Departamento de Asistencia de la misma marca (DAT). Finalmente concluyeron que debían cambiar el cuerpo de válvulas de la caja de transmisión. El presupuesto inicial fue de USD 2,700. Luego de discutir y llegar a un acuerdo intermedio sobre el precio acepté realizar el cambio. Todo marchó bien hasta que hace un par de semanas ha vuelto a presentarse el mismo problema, lo cual me hace pensar que el diagnóstico estuvo equivocado. Me parece inadmisible que con o sin garantía el auto presente una falla de esta naturaleza que más bien parece ser un defecto de fábrica; más aún considerando que se trata de un modelo de alta gama con muy poco tiempo de uso y recorrido (6 años / 70 mil Km), que se encuentra en perfecto estado de conservación, que la falla se encuentra en un componente sellado y que no requiere intervención y por último tomando en cuenta que el 100% de los servicios se han realizado tal cual como sugiere la marca y en los propios talleres mecánicos de la marca. He solicitado nuevamente la revisión de mi vehículo para la próxima semana. Cualquier información que puedan proporcionarme será de mucha ayuda. Gracias!
Chalosanchez78 de México hace 4 años
Qué tal, Gvitor; saludos desde Mexico. Tengo exactamente el mismo problema en mi Forester, al encender el coche, me parecen los mensajes de falla en el Sistema de control de emisiones, prenden los testigos de control pendiente y check engine. Agradeceré me cuentes los detalles, si es que los hay, de como se está resolviendo tu problema con tu Forester. Por lo pronto, ando el coche sin poder seleccionar los modos SPORT/Inteligente, de verdad, es una lástima. Saludos!!!!
cesar159 de Guatemala hace 9 meses
@Chalosanchez78Pudiste resolver la falla en tu Subaru?
enrique de México hace 4 años
Tengo una subaru forester 2011 me renden los focos de check engine, cruce control y el de un carrro como en una pendinete... lo reseteo y vuelve a prender que es?
Ju4np4blo de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con una 2014 135,000 km.. .
Carlos.Briones de Chile hace 4 años
Amigos a mi me pasó exactamente lo mismo, la solución es muy sencilla, extremadamente sencilla, mi foreyser es el 2.5i sport limited, y las luces o avisos del computador eran asistencia en pendiente, crucero, sistema de alimentacion de combustible, el auto tiene 125.000kms, la solucion es la siguiente, en el pedal de freno existe un sensor que es de tacto, es negro y se retira dandole 1/4 de vuelta hacia un lado, deben retirarlo limpiarlo bien y volver a instalarlo pero 2 hilos las adentro, tomen el pedal de freno y ubinquelo en el tope, luego manualmente activenlo separando unos 3mm del tope y instalen el sensor, de esta forma el pedal descansa en el sensor, yo lo realicé 1 vez y nunca mas me volvio a dar avisos, ahora con respecto al aviso del problema del circuito de alimentación de combustible saque la tapa, agarre el auto y lo movi con todas mis fuerzas de un lado al otro, liberando el sensor de la presion de los gases, esto sucede en verano cuando hay más evaporacion del combustible, espero les sirva, saludos
Carola de Chile hace 4 años
Hola Carlos, super tus respuestas, mañana voy a intentar tus soluciones. Quería preguntarte otra cosa , tengo una forester full diesel año 2018, ayer indicio de problemas de asistencia de arranque en pendiente (que intentaré ver si se apaga con el sensor que indicas está en el pedal del freno). Además, se activó un aviso que indica problemas con gases??? tienes alguna idea de solución que pudieses compartir. Gracias Carola de Valpo
Carlos.Briones de Chile hace 4 años
Carola, la asistencia de arranque en pendiente no es nada mas que la activación automatica de los frenos para que el auto no se vaya hacia atrás, y eso se activa cuando uno llega a la pendiente y se suelta el freno (activando el sensor) por eso debes retirarlo y ubicarlo mas ajustadamente, a mi me funcionó. Ahora lo de gases no tengo idea, a mi me indicaba problemas con la linea de alimentacion de combustible, para eso le abrí la tapa de combustible y movi el auto para liberar de gases la zona del sensor. , espero sea util el tips y comenta si te sirvió, saludos desde Concepcion.
Yasmin Vergara de Chile hace 3 años
Hola carlos Briones, me paso lo mismo con el testigo de asistencia de arranque en pendiente la lucecita se me ha quedado encendida y nadie me da solución, el mío es un xv año 2016 espero que tus indicaciones me ayuden, un abrazo y muchas gracias!
Carlos.Briones de Chile hace 3 años
Comenta si te funcionó Yasmin, es bastante cavernicola el tratamiento pero llevo mucho tiempo sin mas problemas, ese sensor da problemas al asistente en pendiente y a la velocidad crucero (de esta ultima es pq al pisar levemente el freno deberia desactivarse la velocidad crucero), saludos.
Alejandro L de Colombia hace 2 años
Estimado Carlos, leo este comentario tuyo de hace dos años. Actualmente tengo un problema similar en Forester 2015. Por favor me indicas exactamente dónde está el sensor que mencionas. Gracias
Fallsmejias de Estados Unidos hace 2 años
Hola Carlos, espero tenga un buen día resulta que me sucedió lo mismo en una subatómica forester Xt 2.0 turbo 2015 encontré el lugar que mencionas es como una confección negra allí, pasa que no he logrado sacarla con mi mano, es así de duro o no serán los mismos sensores, podrás subir una foto del tuyo por favor, gracias
Mauricio jalea de Chile hace 2 años
Buenas, saludos desde chile. La batería empezó a descargarse y en eso que prende el vehículo y no, se me prendieron los testigos de sistema de emisiones y asistente de partida en pendiente, quise revisar el sensor del freno, pero no encuentro cuales, si pudiera subir una foto seria de gran ayuda. Tengo una forester xt y no deja cambiar modo de conducción ni el modo de conducción.
Mauricio jalea de Chile hace 2 años
@Mauricio jaleaHice lo de abrir la tapa de la bencina y desaparecieron los testigos!! Fabuloso!!!!
Pali de Chile hace 3 años
Ayer me pasó exactamente lo mismo cuando encendí el motor del auto. Tengo un Forester 2016 con 54.000 km. Después de un rato de haber llegado a la casa, mi hijo fue a probar y a él no le pasó, salió a dar una vuelta y nada. Pasaron un par de horas y probamos nuevamente, nada otra vez. Pero hoy sí volvió a pasar. Lamentablemente entre la pandemia y que vivo en Santo Domingo, tengo que esperar para poder llevar el auto a revisar ( mi opción es Viña o Valpo ) ☹️
santiamen de Colombia hace 3 años
Con liquido limpiador electronico limpia los sensores de admision de aire en la toma de aire del carburador. Y todos los sensores que pueda.
MartinS de México hace 3 años
Tengo en mismo problema en una XT 2014
Sebastian de Chile hace 2 años
Alguien pudo escanear esto. Ya que siempre que uso la velocidad crucero , pasa. Resulta que esta segunda vez se me prendieron más luces
Fallsmejias de Estados Unidos hace 2 años
Compañeros, les comento hace un tiempo mi Subaru forester 2015 2.0 turbo la cual compré con 73 mil millas ya presento problemas de la noche a la mañana encendiendo los testigos de x mode subida en pendiente y emergencia tal cual cómo le ha pasado a algunos acá, la lleve a concesionario y me comunican tras 3 días de diagnósticos que hay que realizarle mantención profunda retirando múltiples de escape y d más piezas ya que se había acumulado restos de suciedad producto del combustible y a falta de las mantenciones también se le cambió las bujías, se realiza el trabajo en 3 días más ya de esto hace más de 2 meses, gracias a Dios todo desapareció y no ha arrojado más problemas. Si a alguien le sirve la está pista porque en realidad no se que hicieron pero lo solucionaron, espero les vaya bien saludos
Pali de Chile hace 2 años
Hola 👋🏻, en mi caso el scanner arrojó fallo en bujía, cambié una y eso anduvo bien como 5 meses, luego volvieron a encenderse los testigos y tuve que cambiar otra bujía (le había hecho la mantención de los 60.000 15 días antes 🙄). Han pasado ya un par de meses y aún bien. Espero que siga así. Saludos
Vidales 1711 de México hace 2 años
@PaliHola Pali que codigo arrojo el scanner para haberle cambiado las bujias ?
Agradezco tu tiempo y respuesta Saludos!
Vidales 1711 de México hace 2 años
Hola , podrias indicar por favor que codigo de falla arrojo el scanner en el concesionario por favor? Agradezco tu tiempo y respuesta. Saludos.
Pali de Chile hace 2 años
@Vidales 1711Hola!, no tengo la información específica de la concesionaria , pero en el que usó mi hijo en casa el error era P066A. Desconozco si en todos los scanners el error se marca con el mismo código. Espero que te sirva mi aporte. Saludos
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Vidales 1711 de México hace un año
@PaliMuchas Gracias Por la informacion, agradezco tu tiempo , Saludos!
Vidales 1711 de México hace 2 años
Buen dia , ami me pasa lo Siguiente:
Al desconectar la Bateria ,(para apagar los testigos encendidos antes mencionados ) al encender la Forester (2014 N/A) dar un recorrido de 400 mts, todo marcha bien, sin testigos encendidos , apago la Forester, dejo reposar 2 min. La vuelvo a encender y aparecen los 4 testigos del Mal: Check Engine cruise control, X mode, y hill assistant, para esto la Forester no presenta ningun detalle mecanico ni falla , solo eso ,acudi a un taller a que la escanearan y arroja P0450, por lo que es codigo generico,
Cambie valvula de purga situada en el motor a lado de la admision, cambie tmb la vavula de ventilacion que tiene integrado el sensor de presion de gases del tanque de gasolina, no he encontrado videos de youtube que especificamente hagan pruebas para esta pieza , revise lineas de cableado y voltaje, (todo en orden). No encuentro solucion , y ya hice todo por mi parte, limpie cuerpo de aceleracion, senosres MAP y MAF, hice purebas de vacio en las lineas que van en el tanque de gasolina, toma de gasolina y tapon, manguera hacia la vavula de pruga en el motor (todo en orden sin fallas de vacios ) al ir a un taller , se que la camioneta se quedara por mas de 3 dias y al final lo mas probable es que quieran sustituir piezas las cuales ya lo hice ,, Si alguien tiene alguna informacion al respecto se lo agradezco de antemano
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Carlos.Briones de Chile hace un año
Hola, yo tengo mi subaru Forester 2.5i sport limited 2014 hace casi 7 años, lo compré usado con 75mil kms y ahora ya casi está en los 160mil kms, tuve el problema de las luces testigo a los 125mil kms y ahora volvió lo mismo. Como ya lo había solucionado retirando el Switch de freno limpiándolo y instalándolo 2 hilos más adentro hice lo mismo esta vez pero sin resultado, por lo que lo desarmé y encontré piensas desgastadas en su interior ( este Switch no solo es para encender la luz de freno si no que también la asistencia en subida y velocidad crucero) por lo que fui a comprarlo al concesionario a lo que a mi sorpresa es que me dijeron que es un recambio que la marca realiza gratis, vayan a la página de subaru y coloquen "campaña de seguridad o recall" e ingresen su VIN, ahí sabrán si corresponde gratis o no, en caso que no estén seleccionados la pieza en chile cuesta $36.000. Espero les sirva, saludos.
Vidales 1711 de México hace un año
Gracias por la informacion Carlos, te comento revise el mismo switch que mencionas , si lo revisaste a detalle viste que la marca del switch es Nissan? cosa curiosa pero en fin , lo revise , insepccione platinos, limpie y lubrique las zonas que tienen recorrido, y siguio el mismo problema, consegui otro switch de una forester igual de un amigo, llego a la casa se lo quite y reemplace el mio, resultados : el mismo problema , por lo que descarte que sea el Switch , olvido mencionar que los codigos de la ECU fueron borrados antes de hacer el reemplazo , y se desconecto la bateria tmb , ya con el switch de mi amigo instalado se reconecto la bateria normalmente y volvieron a encender los testigos , en resumen , en mi caso no es el switch desafortunadamente
Carlos.Briones de Chile hace un año
@Vidales 1711Hola, si tienes razón el que saqué era Nissan, pensé que lo había puesto el dueño anterior, el que puso la concesionaria ahora no me fijé que marca es y tampoco lo quiero mover de ahí porque lleva 3 semanas ya que no presenta alertas, así es que me quedaré con la duda no mas. Que mal que no haya funcionado con tu auto.
Vidales 1711 de México hace un año
@Carlos.BrionesEn Hora buena ya estas mas tranquilo, y me da gusto que los testigos hayan desaparecido, esta Forester tiene tecnologia pero por lo mismo es muy sensible a otras señales y se activan esos testigos como advertencia , Saludos !
Mario Ortiz de Chile hace 11 días
Lo reparaste en la concesionaria ?
Wilson de Chile hace un año
Amigos me paso lo mismo!!! deben llevarlo al Recall, es un sensor que esta en el freno,
Llévenlo a la concesionaria y se lo deben cambiar acá en Chile lo hacen y es gratis consulten en sus pais por estos recall
https://www.subaru.cl/campana-preventiva
Vidales 1711 de México hace un año
Gracias por la informacion , llevare la camioneta para revisar el dictamen que arrojara , agradezco tu tiempo e informacion , Buen dia !
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