Tengo una Ssangyong actyon SPORT 2008, de un día para otro costó mucho hacerla partir, da la impresión que no le llega petróleo, luego de varios intentos parte pero en ralentí el motor cascabelea mucho, y al acelerarla la vibración termina, a alguien le a pasado lo mismo, si es así, por favor indicarme algún consejo para solucionar este problema. Gracias

Soy el único dueño, la trato super bien, prácticamente en forma ejecutiva, de la casa a la oficina y viceversa, las mantenciones las realizo periódicamente en el concesionario Salazar e Israel en Chile; de un momento a otro, el motor vibra mucho en baja y el embrague se puso duro, además cuando sostengo el embrague a fondo, de repente zapatea. Me tiene bien preocupado, porque pago alta soma de dinero para la mantención periódica en el concesionario, ahora si tengo que pagar mas dinero aun, por un problema de fábrica, creo que es una estafa de la marca Sangyong.

Empezó a vibrar el motor no arrojó ningún problema en el tablero

Hola grupo les comento, mi camioneta hace unos días empezó a vibrar en relentí motor y pasa a cabina me dicen que es bimasa y me di cuenta que tiene soporte de caja cortado mi mecánico me dice que producto de movimiento se corto ese soporte ya compré kit embrague así que compraré soporte para solucionar este problema, les comento cómo me va.

Despues de un ajuste motor donde se cambio todo incluso volante de Bimasa ,inyectores...el motor vibra y se escucha un golpe...no tiene problemas de partida y no se prende el sckec

Buenos días, comenzó a vibrar el motor y perder fuerza en subidas, me alerta el check, se elevó el consumo de combustible, alguien me podría ayudar por favor
Ojo, estaba en ruta y no llegue a pasar los 100kph y me pasó todo el problema mencionado.

En neutro tirita y cuando coloco el embrague este comienza a tiritar abrí el capo y el motor tirita mucho fui donde un mecánico y me dijo que son los soporte de motor pero yo a simple vista los veo bien pero el dice que están reventados por dentro puedes ser...?

Hola buenas tengo una SsangYong action sport 2009 cuando pasó las 2500 revoluciones tiembra igual en carretera al pasar los cambios a esa revolución el motor tiembla no sé si alguien más tiene un problema similar, será de gran ayuda

La camioneta parte en frío luego de unos 5 minutos empieza a tiritar el motor y soltar mucho humo negro y se para
En la salida de escape se observa aceite
Que se a expulsado

Al echarlo a andar zapatea el motor y hay que sebarlo hasta que parte, se le cambió filtros de petróleo y el sebador pero igual sigue zapateando para partir y necesita ser cebado