Buenos dias, tengo un toledo tsi 1.2 turbo año 2016, recientemente le pegue al carter, y se rompio, inmediatamente lo apague, le puse plastiacero en el golpe para sellar la fuga, rellene el nivel de aceite y lo puse en marcha nuevamente andube asi 3 dias sin ningun problema, no fallaba, no encendia ningun testigo, por teriormente decidi soldar el carte para que anduviera mas seguro, asi que lo lleve al mecanico a que lo quitaran, lo lleve a soldar y lo volvieron a instalar, no tiene fuga y el nivel de aceite esta bien, el detalle es que saliendo del taller a unos cuantos km, me encedio el test…
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Espero les sirva y puedan hacerlo en otro taller porque en la agencia salio elevado el precio pero solo ahi le dieron solucion aqui en la ciudad de Puebla
Quisiera gratificante aunque sea para el refresco realmente me ahorrarse varios pesos
"or fin fue corregido el error , lo lleve a 3 talleres y ninguno dio con la solución hasta que lo lleve a la agencia SEAT Autoforum donde estuvo 3 dias, lo escanearon durante el manejo y detectaron que fallaba un cilindro por lo que se cambio bujias porque no tenia las originales , en otro taller me habian montado unas Bosch y ya estaban flameadas por lo que se cambiaron las 4 por las originales (NSK Iridium platinum),se limpiaron inyectores, cuerpo de aceleracion y ajuste , se cambio bobina, se cambio valvula IAC que ya estaba dañada y el cable de la bujia No 2 que ya tenia daño y generaba el problema junto con la bobina. "
En si la causa del problema fue el cable de bujia No 2 que estaba flameado y por consecuencia flameo la bobina y las bujias eso fue el problema
Mismo problema expuesto. Me acaba pasar y me sale el codigo epc y la tracción, lo llevaré al taller exponiendo las soluciones que puso el compañero aver si queda les comento cuando tenga algún detalle